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Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
Il Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) offre prestazioni convincenti grazie al Core i7-13650HX e alla RTX 5060 Laptop a 100W, mantenendo un prezzo competitivo tra 1100 e 1300 euro. Costruzione solida, buon display e ampia espandibilità lo rendono una scelta equilibrata per chi cerca un notebook gaming accessibile ma moderno.
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Old 26-01-2023, 12:28   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batte...li_113604.html

Da una parte l'IRA di Biden, dall'altra il Green Deal della UE. Al centro il mercato globale delle batterie e dell'eolico


Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-01-2023, 13:14   #2
DevilsAdvocate
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Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3684
La vera risposta sarebbe questo benedetto catodo ai cristalli di zolfo....
https://www.theion.de/
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Old 26-01-2023, 13:27   #3
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13113
pensare che facevamo batterie per accumuli 20 anni fa e poi abbiamo abbandonato la tecnologia ai sali perchè non interessava a nessuno e costava 1/3 dell'attuale tecnologia al litio..

ma forse era troppo economica e non fatta in cina per investire
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Old 26-01-2023, 14:07   #4
Unrue
Senior Member
 
L'Avatar di Unrue
 
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 6334
Purtroppo l'UE è un pachiderma burocratico per forza di cose, con all'interno un'altro pachiderma (noi )
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Old 26-01-2023, 14:55   #5
Pasquale_1965
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2022
Messaggi: 328
il gioco dei due compari che cercano di fregare la scaltra Cina, il compare principale sono gli USA l'altro tiene il sacco e verrà portato all'altare sacrificale dall'altro per salvarsi.
eolico, fotovoltaico, batterie sono strumenti preistorici che non garantiscono una costante erogazione di energia elettrica sempre più richiesta dalla mobilità elettrica, per caricare un tir, una nave container, o un'aereo quanto tempo ci vorrà un giorno intero ? due ? Già adesso chi non ricarica l'auto a casa risparmi circa il 30% rispetto alla benzina senza contare il costo iniziale, il peso aggiuntivo ed i tempi assurdi di ricarica delle primitive batterie. Per finire se non vi è vento ? di notte, quando piove, nevica in inverno si starà fermi ?
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Old 26-01-2023, 15:20   #6
phmk
Senior Member
 
L'Avatar di phmk
 
Iscritto dal: Dec 2017
Messaggi: 1244
Il potenziale di riciclo europeo è enorme....

.."10% di cobalto, 7 % di nichel e 6% di litio."...
Si, si, è proprio "ENORME" ...
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Old 26-01-2023, 16:19   #7
DevilsAdvocate
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3684
Quote:
Originariamente inviato da Pasquale_1965 Guarda i messaggi
il gioco dei due compari che cercano di fregare la scaltra Cina, il compare principale sono gli USA l'altro tiene il sacco e verrà portato all'altare sacrificale dall'altro per salvarsi.
eolico, fotovoltaico, batterie sono strumenti preistorici che non garantiscono una costante erogazione di energia elettrica sempre più richiesta dalla mobilità elettrica, per caricare un tir, una nave container, o un'aereo quanto tempo ci vorrà un giorno intero ? due ? Già adesso chi non ricarica l'auto a casa risparmi circa il 30% rispetto alla benzina senza contare il costo iniziale, il peso aggiuntivo ed i tempi assurdi di ricarica delle primitive batterie. Per finire se non vi è vento ? di notte, quando piove, nevica in inverno si starà fermi ?
Allora.... che il benzinaio ed il colonnino prima o poi avrebbero avuto prezzi simili solo gli illusi non lo pensavano. Cmq 30% di risparmio al colonnino e oltre 60% a casa male non fanno.
Le batterie son primitive si e lì si scontra il problema principale, in lavorazione ce ne sono svariati tipi con 3-4 volte la densità delle attuali ma ci vorrà ancora tempo.
Quanto al vento e alla notte, esistono sistemi di accumulo gravimetrici, la stessa energy dome presentata qua, l'enorme batteria svizzera costituita da 2 laghi, etc.etc.
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Old 26-01-2023, 21:38   #8
Giulia.Favetti
Utente sospeso
 
L'Avatar di Giulia.Favetti
 
Iscritto dal: Aug 2022
Messaggi: 326
Quote:
Originariamente inviato da phmk Guarda i messaggi
.."10% di cobalto, 7 % di nichel e 6% di litio."...
Si, si, è proprio "ENORME" ...

Più aumenterà il volume di materiale da riciclare, più verranno perfezionati i processi e la percentuale di materie recuperate aumenterà.

Esattamente come succede nella tua città con carta, alluminio, vetro, plastica.

Sarebbe bello e utile se, anziché scadere nel sarcasmo da bar di paese, si provasse ad alzare lo sguardo e puntarlo oltre il proprio naso.
__________________
Ci sono persone che hanno una soluzione per ogni problema, altre un problema per ogni soluzione, immagino ~ © omerook
Giulia.Favetti è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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