Al volante di Volkswagen ID.BUZZ. Nasce una nuova leggenda (elettrica)

[Redazione di Hardware Upg]

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Abbiamo provato in anteprima Volkswagen ID.BUZZ, che vuole riportare i fasti dei vecchi minivan ai giorni nostri, ovviamente puntando su elettrico, tecnologia e design. Ci riuscirà davvero?

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[hackaro75]

un VAN che ha un'autonomia reale di meno di 300Km a quel prezzo è semplicemente ridicolo!

[s0nnyd3marco]

400 km di autonomia secondo il ciclo WLTP, che nella guida reale diventano da 300, anche qualcosa meno

Fatemi capire: 70k Euro e forse non supera i 300km

[ghiltanas]

Ahahahah

[Pino90]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Fatemi capire: 70k Euro e forse non supera i 300km

Mi chiedo quanti ne fa a pieno carico con 4-5 adulti e bagagli...

edit dopo aver visto il video, ho scoperto che:

- ha i freni posteriori a tamburo
- per le frenate decise bisogna premere il pedale del freno con decisione
- lo spunto ("spinta repentina e ben decisa") è garantito dalla trazione posteriore, non dai 310Nm di coppia a 0 giri
- ho sicuramente capito male, ma a quanto pare il passo lungo aiuta a contenere il raggio di sterzata del veicolo (!!!!!!)
- il bagagliaio è diviso in due comodi ripiani, quello di sotto pensato per mettere i cavi di ricarica e le giacche, quello di sopra per dover alzare le buste della spesa a 1 metro e 20 da terra
- i sedili sembrano di pelle ma sono di plastica
- anche il volante è di plastica
- wow ci sono tante USB

[Opteranium]

questo si che è una roba per ricchi annoiati, cosa te ne fai di un van con 300 km di autonomia se va bene.. sono macchine pensate per essere usate a pieno carico su tratte medio lunghe.
Oltre ad essere caro è anche del tutto inutile.
Per restare in casa il Multivan TDI costa 15-20 mila euro in meno e ci fai almeno 700km con un pieno.
Ma tanto ne venderanno a pacchi, perché la elettroni-mania ha conquistato tutti

[Utonto_n°1]

Qualche giorno fa ho trovato una comitiva VW, avevano anche il BUZZ, ho guardato gli interni e gli ho detto: "tanta fantasia nelle plance VW nelle ID", il tipo mi ha guardato male a lavoro abbiamo la ID3, a livello di ergonomia comandi mi fa proprio schifo, mi chiedo chi si inventi e provi tanta roba scomoda, un es. che vedo anche su questo, due sole levette per comandare tutti e 4 i finestrini, per passare da quelli davanti ai posteriori, c'è il pulsante touch, peccato che, andando con le dita per usarli, capita di toccare involontariamente il pulsante e apri dietro invece che davanti, quindi ti devi distrarre e sistemare..., altro es. tante lucine, ma i tasti touch sotto lo schermo, volume e temperatura, non sono retroilluminati, al buio non si vede nulla...
Come mai nelle recensioni i "giornalisti" non sottolineano queste cose? sempre tutto bello, sono venditori, non giornalisti

[sbaffo]

Originariamente inviato da s0nnyd3marco

Fatemi capire: 70k Euro e forse non supera i 300km

Originariamente inviato da ghiltanas

Ahahahah

Quoto .
Perdipiù tutta plasticaccia con la scusa che è per gGgiovini.

Se anche Zocchi lo critica vuol dire che è un vero bidone, solo per e-hippy-sters.

Poi con 2.5t mosse da 200cv è pure lento (0-100kmh in 10 abbondanti non è brillante). Lungo in realtà meno di una passat, che senso ha? Ok è largo, ma senza i 7 posti è meglio una passat (o un suv qualunque se proprio vuoi stare seduto in alto e consumare di più inutilmente).

[marchigiano]

70k per un paese sviluppato sarebbero ragionevoli

in italia dobbiamo iniziare a pensare come in brasile... quante bmw-audi nuove vedete laggiù?

[roccobianchi33]

Molto carino ma senza senso... Costo elevatissimo e bassa autonomia.... Un giocattolo per Ricchi e nulla più.... Se poi ci fosse una colonnina ultraveloce di ricarica ogni 100 metri sarebbe più utilizzabile ma così non è....

[Goofy Goober]

Leggenda del ridicolo

Da spartire con una leggenda, vera, come il Type 2, ha giusto il logo appiccicato davanti.

Peccato non basti quello e lo scimmiotto delle linee a creare un prodotto valido, figuriamoci una futura leggenda.

Originariamente inviato da marchigiano

70k per un paese sviluppato sarebbero ragionevoli

in italia dobbiamo iniziare a pensare come in brasile... quante bmw-audi nuove vedete laggiù?

in brasile fanno economia sui componenti anche delle utilitarie

comunque non è il potersi comprare l'auto da 70k l'emblema del benessere (che poi a che razzo serve un'auto da 70k euro?), ma il complesso di tutto il resto. prima di preoccuparci di che auto comprare, penserei a ben altro per migliorare la situazione del paese.

[cagnaluia]

che baracca

[Bestio]

Mezzo carino ma in configurazione 5 posti lo trovo alquanto inutile, avesse almeno i 3 posti anteriori come la versione commerciale avrebbe già più senso.
Ma chiaramente la vera utilità di questi mezzi sta nelle versioni 7 posti, o camperizzate (stile California).
Almeno in quest'ultima ti puoi schiacciare un pisolino (o fare ) durante le tante soste alle colonnine.

Il prezzo poi è fuori dal mondo, se avessi 70k da spendere in un'auto, non mi comprerei certo un minivan, (e se mi servisse un minivan, non ci spenderei certo 70k!)

[marchigiano]

Originariamente inviato da Goofy Goober

comunque non è il potersi comprare l'auto da 70k l'emblema del benessere (che poi a che razzo serve un'auto da 70k euro?), ma il complesso di tutto il resto. prima di preoccuparci di che auto comprare, penserei a ben altro per migliorare la situazione del paese.

be è tutto collegato. se gli stipendi sono bassi oltre all'auto non ci si può permettere cibo di qualità, medicinali migliori, tecnologia più avanzata...

[MaxVIXI]

patetici loro e patetici noi che ci pieghiamo a questa farsa.

[Zappz]

Spettacolo, 0-100 in più di 10 secondi, velocità massima 145km/h, praticamente un cancello con le ruote venduto a 70k euro...

[Haran Banjo]

W il Diesel! Nafta Forever!

[sbaffo]

Originariamente inviato da Zappz

Spettacolo, 0-100 in più di 10 secondi, velocità massima 145km/h, praticamente un cancello con le ruote venduto a 70k euro...

E non dimenticare i freni a tamburo! Li credevo estinti nel 2022, di sicuro su un'auto da 70k sono una presa in giro.
Che VW stia vedendo quanto riesce a perculare i suoi clienti come apple con le ruotine per Mac a 800 zucche?

[Zappz]

Infatti assurdo, fra l'altro freni a tamburo su una macchina da 2500kg a vuoto...

Con questa macchina farsi un passo di montagna in discesa è pure adrenalina!

[sbaffo]

Originariamente inviato da Zappz

Infatti assurdo, fra l'altro freni a tamburo su una macchina da 2500kg a vuoto...

Con questa macchina farsi un passo di montagna in discesa è pure adrenalina!

no, vabbè, ha la frenata elettro-rigenerativa che fa la maggior parte del lavoro, altrimenti sarebbero pazzi!
Resta il fatto che è una barbonata su un'auto da 70k, tra l'altro quella in allestimento superiore.

L'adrenalina ce l'hai sulla salita, perché non sai se arrivi in cima con la carica.