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Old 26-08-2022, 14:11   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75174
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/merca...23_109642.html

Come vociferato da tempo, Audi ha confermato l'ingresso in Formula 1 come fornitore di motori dal 2026, ma cercherà di rilevare anche un team, che sarà probabilmente Sauber

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 26-08-2022, 14:33   #2
acerbo
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Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 8597
e che c'entra con hwupgrade?!
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Old 26-08-2022, 15:30   #3
Marko#88
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Originariamente inviato da acerbo Guarda i messaggi
e che c'entra con hwupgrade?!
Perché ci sono i, cito, nuovi motori, elettrici al 50%.

Come detto in un altro articolo, ormai è "RobaElettricaUpgrade".

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Old 26-08-2022, 15:35   #4
cruelboy
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Iscritto dal: Dec 2001
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e che c'entra con hwupgrade?!
boh, magari gli avranno cambiato pure le RAM?
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Old 26-08-2022, 16:11   #5
Ragerino
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Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
A quanto un articolo sulla sedia ELETTRICA?
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Old 26-08-2022, 17:25   #6
Est®emo
Member
 
L'Avatar di Est®emo
 
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Città: Napoli
Messaggi: 273
Ho trovato la notizia estremamente interessante, sebbene meno pertinente rispetto alla media delle news riportate su hwupgrade.

Bravi!! Secondo me avete fatto benissimo a scrivere l’articolo 🙌🏼
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Old 26-08-2022, 19:03   #7
giovanni69
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L'Avatar di giovanni69
 
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 22901
E perchè non viene riportato il dettaglio dei carburanti sintetici?
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Old 26-08-2022, 21:40   #8
CYRANO
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L'Avatar di CYRANO
 
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 19847
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Originariamente inviato da giovanni69 Guarda i messaggi
E perchè non viene riportato il dettaglio dei carburanti sintetici?
Perché non c'entrano nulla con EVHupgrade



Ckxmdmsksmxmcnxjsks
__________________
FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 27-08-2022, 08:41   #9
pascas23
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Iscritto dal: Jun 2021
Messaggi: 11
i motori elettrici in F1?? mi è caduto un altro mito.. ma non c'era già la formula E per quelli?
pascas23 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 27-08-2022, 08:43   #10
Marko#88
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21574
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Originariamente inviato da pascas23 Guarda i messaggi
i motori elettrici in F1?? mi è caduto un altro mito.. ma non c'era già la formula E per quelli?
Ibridi, non elettrici. Come sono già attualmente.
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Old 27-08-2022, 09:41   #11
biometallo
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2006
Città: :
Messaggi: 6981
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Originariamente inviato da pascas23 Guarda i messaggi
i motori elettrici in F1??
edit
Mah forse sono io che mi sono perso qualche passaggio...

Ice, Ers, Mgu-H e Mgu-K: cos'è e come funziona un motore ibrido di Formula 1



Introdotta nel 2014, l’anima irbida è a sua volta formata da quattro componenti: i due diversi motori elettrici MGU-K e MGU-H, il pacco batterie denominato ES (Energy Store) e la CE, il cervellone elettronico che regola il funzionamento dell’intero sistema. Com’è facile immaginare, sono proprio i due generatori di energia il cuore pulsante dell’ibrido perché in grado, da soli, di sprigionare 160 cavalli extra per circa mezzo minuto ogni giro. E se, nella precedente generazione, era direttamente il pilota ad azionare il sistema con un pulsante – il cosiddetto KERS che poteva aiutare nei sorpassi e che oggi troviamo in molte supercar e in qualche auto di serie – adesso l’impiego dell’extra boost di potenza è controllato dalla centralina sulla base di una meticolosa programmazione, diversa da pista a pista, effettuata dagli ingegneri ai box.

Ultima modifica di biometallo : 27-08-2022 alle 09:49.
biometallo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-08-2022, 10:49   #12
nickname88
Bannato
 
Iscritto dal: Apr 2016
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Mah forse sono io che mi sono perso qualche passaggio...

Ice, Ers, Mgu-H e Mgu-K: cos'è e come funziona un motore ibrido di Formula 1



Introdotta nel 2014, l’anima irbida è a sua volta formata da quattro componenti: i due diversi motori elettrici MGU-K e MGU-H, il pacco batterie denominato ES (Energy Store) e la CE, il cervellone elettronico che regola il funzionamento dell’intero sistema. Com’è facile immaginare, sono proprio i due generatori di energia il cuore pulsante dell’ibrido perché in grado, da soli, di sprigionare 160 cavalli extra per circa mezzo minuto ogni giro. E se, nella precedente generazione, era direttamente il pilota ad azionare il sistema con un pulsante – il cosiddetto KERS che poteva aiutare nei sorpassi e che oggi troviamo in molte supercar e in qualche auto di serie – adesso l’impiego dell’extra boost di potenza è controllato dalla centralina sulla base di una meticolosa programmazione, diversa da pista a pista, effettuata dagli ingegneri ai box.
Sono già ibridi i motori in F1, le nuove regole semplicemente promuoveranno di più la parte elettrica rispetto a quella termica che verrà ulteriormente vincolata.

Il limite di potenza dell'elettrico raddoppierà letteralmente ed aumenteranno le capacità delle batterie, così da spostare il focus di sviluppo sulla "ricarica" anzichè sul motore termico.
nickname88 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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