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Panasonic Lumix G100: la mirrorless tascabile
Panasonic Lumix G100: la mirrorless tascabile
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Old 09-06-2020, 17:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ric_89972.html

Fiat Ducato elettrico si presenta nella sua veste definitiva. Sarà disponibile in tutte le varianti di carrozzeria dei fratelli a motore temico, con volume di carico da 10 a 17 metri cubi, con un carico utile di 1950 kg. Con potenza di 90 kW sarà disponibile con autonomia dichiarata da 220 a 360 chilometri

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 09-06-2020, 17:41   #2
nyo90
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Questo tipo di veicolo in versione totalmente elettrica sarà la gioia di chi dovrà usarlo in città. Anche se sinceramente mi sarei aspettato qualcosa di più da un furgone, se non in termini di prestazioni o coppia almeno di autonomia.
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Mi piace "collezionare" tutti i troll complottisti nella mia lista degli utenti ignorati. Per ora siamo a 13.
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Old 09-06-2020, 18:29   #3
andbad
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La coppia non è elevatissima, in effetti, ma comunque è a 0 giri,mentre il picco gli attuali TD ce l'hanno a 1500-2000 giri.

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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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Old 09-06-2020, 19:03   #4
Unrue
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Come sempre l'autonomia è a vuoto giusto? A pieno carico non è dato saperlo. Quindi l'autonomia dichiarata è quasi inutile.
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Old 09-06-2020, 19:19   #5
andbad
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Come sempre l'autonomia è a vuoto giusto? A pieno carico non è dato saperlo. Quindi l'autonomia dichiarata è quasi inutile.
Il dato sull'autonomia puro non serve a un granché. Se il tratto è pianeggiante, può cambiare forse di un 5%, in un mezzo elettrico (facendo qualche simulazione con i dati del mercedes eVito [sic.]).
Discorso diverso se c'è un certo dislivello: se è favore (pieno carico in discesa e vuoto in salita), l'autonomia potrebbe addirittura salire (nella simulazione che ho fatto, con circa 400m di dislivello in un percorso di 50km, tra vuoto e con 2000kg di carico si ha una migliore autonomia del 3%).

By(t)e
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Old 09-06-2020, 19:49   #6
NickNaylor
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Come sempre l'autonomia è a vuoto giusto? A pieno carico non è dato saperlo. Quindi l'autonomia dichiarata è quasi inutile.
considera che il limite di massa per la patente B a pieno carico è 35q, qui si parla di carico utile di 2 di conseguenza ne deduco che ne pesa 33 vuoto, per i motori e l'autonomia non farà tutta questa gran differenza un aumento di massa nell'ordine del 6%.
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Old 09-06-2020, 19:53   #7
NickNaylor
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2012
Messaggi: 649
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Questo tipo di veicolo in versione totalmente elettrica sarà la gioia di chi dovrà usarlo in città. Anche se sinceramente mi sarei aspettato qualcosa di più da un furgone, se non in termini di prestazioni o coppia almeno di autonomia.
li vedo bene per i corrieri a far le consegne in centro e come chilometraggio dovrebbe essere abbondantemente sufficiente a coprire la giornata, non è come infilarsi in autostrada a tavoletta senza mai fermarsi girare per le metropoli.
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Old 09-06-2020, 20:05   #8
Alfhw
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L'Avatar di Alfhw
 
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 2022
Prezzo?
Sarebbe anche interessante una versione ibrida come già disponibile per il Fiat Doblò.
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Old 09-06-2020, 20:33   #9
Ultravincent
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Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 318
"full elettric"
Ma perche' usate l'inglese se non lo conoscete... Questa tendenza e' insopportabile. Era tanto brutto scrivere "elettrico" o "100% elettrico"?
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Old 09-06-2020, 21:46   #10
marcorrr
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Iscritto dal: Mar 2009
Messaggi: 36
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Originariamente inviato da NickNaylor Guarda i messaggi
considera che il limite di massa per la patente B a pieno carico è 35q, qui si parla di carico utile di 2 di conseguenza ne deduco che ne pesa 33 vuoto, per i motori e l'autonomia non farà tutta questa gran differenza un aumento di massa nell'ordine del 6%.
L'articolo parla di portata di 1950 kg, sono 20 quintali, l'aumento di massa è del 100%.
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Old 09-06-2020, 23:14   #11
paolo08
Junior Member
 
Iscritto dal: Jun 2020
Messaggi: 2
Nel titolo: "Full elettric".
Ma tu, Roberto Colombo, usi termini inglesi perché non conosci quelli italiani? Se questo è il risultato con l'inglese, figuriamoci con l'italiano...
Ma invece di fare queste figure da pescivendolo, non è meglio imparare ad usare l'italiano? Intendo dire: oltre ad imparare la grammatica, capire anche quando è il caso di usare termini non italiani, sempre ammesso che li si conosca.
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Old 09-06-2020, 23:16   #12
paolo08
Junior Member
 
Iscritto dal: Jun 2020
Messaggi: 2
Nick Taylor scrive: "Considera che il limite di massa per la patente B a pieno carico è 35q, qui si parla di carico utile di 2 di conseguenza ne deduco che ne pesa 33 vuoto, per i motori e l'autonomia non farà tutta questa gran differenza un aumento di massa nell'ordine del 6%."
Il carico utile è due tonnellate, non due quintali. Prima di scrivere (fesserie), impara a leggere.
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Old 10-06-2020, 03:20   #13
kamon
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Iscritto dal: May 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 4832
Ma si chiama E-Ducato perché essendo elettrico è meno rumoroso?
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MERCATINO: Transazioni Positive 52, ultima: Berserker. Negative 3: knaiv, dottorcapone, Sir Alamon.
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Old 10-06-2020, 07:50   #14
andbad
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Città: Massa (MS) [Toscana]
Messaggi: 3823
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Ma si chiama E-Ducato perché essendo elettrico è meno rumoroso?


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Old 10-06-2020, 09:20   #15
frankie
Senior Member
 
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Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 7646
Cosa cambia tra il ciclo NEDC e il ciclo WLTP?
Il WLTP sostituisce il precedente.

Dialogo:
Ooooh ma cosa ci fa quel furgone fin dentro la fabbrica, ci vuol far soffocare?
Tranquillo è E-ducato.
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Old 10-06-2020, 10:57   #16
3000
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2008
Messaggi: 749
Ma la versione da 100Kw e 200Kwh ci sarà?
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