nuova bmw serie 1 versione M Sport (nuova M1?)

[TT-225-TT]

salve a tutti ho seguito un paio di recensioni alla TV della nuova serie 1 motorizzata con il 3,0 sei in linea.

alcuni parlano della versione SERIE M SPORT come la nuova M1 degna del confronto con la M3
non so se reggerà il confronto ma di certo farà paura...

solo per citare alcuni dati ufficiali:
La versione M Sport offre di serie, Il pacchetto sportivo M, la regolazione dell'altezza di entrambi i sedili anteriori, i fari fendinebbia, il climatizzatore automatico, la Radio Business con CD, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, le modanature e i particolari esterni in tinta, gli indicatori di direzione bianchii, fari allo xeno, l'impianto lavafari. In particolare il pacchetto Sportivo comprende: interni in stoffa/sensatec "Flashpoint", assetto sportivo M, pacchetto aerodinamico M, cerchi in lega specifici M da 17 pollici, modanature alluminio Silver, rivestimento del padiglione in alcantara, sedili sportivi, volante sportivo M.

[Swisström]

sarebbe veramente

[85kimeruccio]

bella....

[Mauro82]

speriamo di no, già il 2000 è instabile, una M1 sarebbe una bara peggio della Uno Turbo o della R5

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da TT-225-TT

la regolazione dell'altezza di entrambi i sedili anteriori, i fari fendinebbia, il climatizzatore automatico, la Radio Business con CD, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, le modanature e i particolari esterni in tinta, gli indicatori di direzione bianchii, fari allo xeno, l'impianto lavafari. In particolare il pacchetto Sportivo comprende: interni in stoffa/sensatec "Flashpoint", , modanature alluminio Silver, rivestimento del padiglione in alcantara, .

Questi si che fanno correre una macchina.

[Guts]

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Questi si che fanno correre una macchina.

già...ma modifiche al motore niente è?

[El Nano]

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

Questi si che fanno correre una macchina.

No, per quello c'è un 3000 con 265 cv

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da El Nano

No, per quello c'è un 3000 con 265 cv

bel motore eh............

[Minipaolo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

bel motore eh............

ti fa schifo? Meglio forse il glorioso 3200 Alfa?

[85kimeruccio]

a rapporto cavalli litro non mi piace nè 1 nè l'altro.

[Swisström]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

a rapporto cavalli litro non mi piace nè 1 nè l'altro.

e perchè mai dovrebbero fare motori super pompati da 100 e passa cavalli al litro per poi ritrovarsi con una scarsa affidabilità?

[Minipaolo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

a rapporto cavalli litro non mi piace nè 1 nè l'altro.

partendo dal presupposto che BMW produce il 3200 da 343 cv... direi che problemi sul rapporto cv/litro non ne hanno.

Magari però ci sono altri motivi e mille altre variabili da tenere in considerazione!

E poi aspettiamo di conoscere anche prestazioni e consumi...!

[Minipaolo]

Originariamente inviato da Swisström

e perchè mai dovrebbero fare motori super pompati da 100 e passa cavalli al litro per poi ritrovarsi con una scarsa affidabilità?

La M3 non è assolutamente inaffidabile

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Swisström

e perchè mai dovrebbero fare motori super pompati da 100 e passa cavalli al litro per poi ritrovarsi con una scarsa affidabilità?

perche una semplicissima s2000 ti fa senza problemi 150000km?

mah

[Mauro82]

il Busso è stato poco spremuto come potenze (anche se in passato ci sono state delle versioni preparate sui 150/200CV/l aspirate), però oltre al sound è uno degli ultimi motori vecchia scuola, rabbiosi ed emozionanti, peccato che l'abbiano sostituito con quell'affare sulla 159 che prende i giri più lentamente di quando pedalo in salita con rapporti lunghi

[Mauro82]

100CV/l per il giorno d'oggi non pongono grandissimi problemi di affidabilità (in Italia si facevano già negli anni '60, vedi v12 Ferrari o v8 Alfa, figuriamoci oggi)

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da El Nano

No, per quello c'è un 3000 con 265 cv

Uao, sono stupito.

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da Mauro82

100CV/l per il giorno d'oggi non pongono grandissimi problemi di affidabilità (in Italia si facevano già negli anni '60, vedi v12 Ferrari o v8 Alfa, figuriamoci oggi)

Veramente ad oggi nn ci sarebbero problemi a far 120-150 cv/l rimanendo in termini di durata accettabili (100k km)...

Vabbè sarà che a pensare a quel che c'era indietro (rx8 vs rx7, merda e cioccolato per intenderci) o altre cose del genere c'è solo di che peggiorare.

Sarà che ormai sportività va di pari passo con "sedili in pelle e traction control" invece di "turbo, 4x4, ammo telescopici e barre duomi"...

[El Nano]

Forse non vi siete resi conto che la 130i non è una supersportiva e non lo vuole essere, esteticamente è identica alle altre, cambia solo se si prende come optional il pacchetto sportivo, che tra l'altro è ordinabile anche sulla 116i.

La bmw come sportive ha la serie ///M, quindi il paragone con motori ferrari, honda s2000 non centra un fico secco, forse se mai un giorno uscirà una eventuale M1 (che comunque pare non sia nei piani della bmw) si potranno fare questi confronti.

La 130i è una semplice berlinotta con un 3000, e non vuole assolutamente infastidire le varie M o altre auto sportive.

Ciao

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da El Nano

Forse non vi siete resi conto che la 130i non è una supersportiva e non lo vuole essere, esteticamente è identica alle altre, cambia solo se si prende come optional il pacchetto sportivo, che tra l'altro è ordinabile anche sulla 116i.

La bmw come sportive ha la serie ///M, quindi il paragone con motori ferrari, honda s2000 non centra un fico secco, forse se mai un giorno uscirà una eventuale M1 (che comunque pare non sia nei piani della bmw) si potranno fare questi confronti.

La 130i è una semplice berlinotta con un 3000, e non vuole assolutamente infastidire le varie M o altre auto sportive.

Ciao

Veramente nn siamo stati noi ad aprire il 3d parlando di "m1" o di serie sportiva...