Come vedete il futuro elettrico?

[benmusi]

Il 2035 non è poi così lontano.
Siamo pronti?

(Con le attuali conoscenze e infrastrutture di cosa avremmo bisogno ?)

[unnilennium]

bella domanda, guardando i vari post di commento di news e articoli sulle auto elettriche, sembrerebbe di no. però come al solito si potrebbe trasformare in un sondaggio su chi è pro e chi è contro, con tutte le varie declinazioni.

personalmente, in teoria non avrei problemi alla conversione all'elettrico, ma al momento è più caro del termico, e per il mio uso non vedo vantaggi. spero migliori la situazione velocemente, ma chissà... dopo 3 anni di pandemia guerra etc difficile fare programmi di così lungo respiro.

[benmusi]

Errore di post

[benmusi]

Per le mie esigenze di mobilità non sarei ancora pronto nonostante sia favorevole al cambio.
Intendo per i problemi di autonomia e tempi di ricarica.

(ho corretto il post iniziale @unnilennium )

[sacd]

Originariamente inviato da benmusi

NO

[ase]

Originariamente inviato da benmusi

Il 2035 non è poi così lontano.
Siamo pronti?

NO #2

[DelusoDaTiscali]

In 12 anni avremo 3 elezioni europee, ciascuna sarà una opportunità per riconsiderare certe decisioni radicali mitigandole con un sano realismo.

Io dò al 40% la probabilità di un ripensamento dopo il 2024, al 60% dopo 2029, al 90% dopo il 2034, in aumento man mano che la chiusura delle aziende e gli effetti sul tenore di vita cominceranno a mordere sempre più forte.

[Alhazred]

Mi aggiungo ai no.
Ritengo che la tecnologia sia ancora acerba perché si possa pensare ad una diffusione capillare.
Ho letto molti commenti sull'argomento, ma tra quelli attualmente favorevoli e che l'hanno acquistate, tanti hanno un garage, una villetta con spazio dove mettere una colonnina o vivono in città con spazi attrezzati.
La realtà invece è più varia. Ci sono paesi dove sarebbe praticamente impossibile ricaricare l'auto, mi riferisco a quei paesi in cui ci sono vicoli e vicoletti e la gente parcheggia per strada sotto casa, mettere colonnine o tirare cavi dalle finestre è improponibile. Io stesso sarei impossibilitato a ricaricare l'auto.
"Il Comune metterà a adisposizione parcheggi con colonnine" direte voi, ma di parcheggi ufficiali attrezzabili (non posti accostati al muro del vicolo di casa) ce ne saranno si e no per un 200/300 auto, il paese conta 13.000 abitanti e di auto ce ne saranno quasi altrettante.
Suppongo che il caso del mio paese non sia unico né sporadico, ce ne saranno molti altri in questa situazione, tanti paesi italiani sono vecchi ed organizzati per la vita dei tempi.

Riguardo autonomia e tempi di ricarica si sentono sempre le stesse cose "Anche se vado in autostrada comunque mi fermerei, mangerei... nel frattempo ricarico", sì, ma adesso che ci sono poche macchine, quando tutti avranno un'auto elettrica quante colonnine dovrà avere l'area di servizio perché arrivi e ne trovi sicuramente una libera per iniziare subito a ricaricare?
Si parla di strade con corsie attrezzate con ricarica ad induzione, magari potrebbe essere una soluzione.

Il discorso dei costi poi è un'altra nota dolente, per molti è attualmente una spesa non affrontabile, si ridurranno i costi nel prossimo decennio? Saranno acquistabili da tutti?
Penso al caso di Roma, il Comune ha deciso di mettere al bando dal prossimo novembre i Diesel Euro 4, decine di migliaia di persone sarebbero costrette a cambiare auto, solo tra i residenti, poi ci si devono aggiungere tutti quelli che ci vanno per lavoro. La cosa ha alzato un polverone, tanto che si parla di un possibile rinvio sull'attuazione. Si sono sollevate tantissime polemiche e per questo basterebbe prendere un'auto usata che si può acquistare per poche migliaia di euro.

Io potrei anche essere favorevole al passaggio all'elettrico, ma attualmente o nel prossimo futuro non la ritengo un'opzione.

[DelusoDaTiscali]

Leggo che per la ricarica rapida di una Tesla ci vuole una colonnina da 250Kw (dico kilowatt duecentocinquanta) in pratica l'assorbimento di 50-100 abitazioni tutte con elettrodomestici accesi.

Il che significa che quando nella mia città (Roma) tutte le auto - al momento1,7 milioni - saranno elettriche, occorrerà provvedere almeno a 100.000 colonnine di ricarica rapida (ufficialmente sarebbe prevista 1 colonnina ogni 1.000 abitanti, quindi un totale di 300.000, ma non credo che siano tutte di tipo rapido) occorrerebbe quindi garantire la erogazione, nelle ore di punta, di 25 milioni di Kilowatt per la sola città di Roma e per le sole auto (quindi in più rispetto alle capacità attuali).

E' facile prevedere che o il piano si andrà a schiantare contro un muro di realtà o si dovrà gettare la maschera ed ammettere che tutto si basa sull' abbandono dell' auto come mezzo di trasporto per la maggior parte delle famiglie.

Quando le persone comuni capiranno a cosa stanno andando incontro ne trarranno le logiche conseguenze.

No, no e ancora no.
Ne deve passare ancora di acqua sotto i ponti.

[benmusi]

Sì ma il 2035 non è poi così lontano, inutile dire no senza motivare .

Energia elettrica dal nucleare e infrastrutture di distribuzione per come la vedo sono fondamentali.

Per me non si farà nulla in Italia solo per questi motivi, che saranno il nostro ostacolo "tecnico" più grande .
Eviterei di parlare degli ostacoli politici (che saranno enormi)

[benmusi]

Fino a quando non ci sarà la disponibilità di offerta elettrica adeguata ai futuri fabbisogni (e probabilmente solo con il nucleare sarà possibile), è difficile ipotizzare e anche quantificare il fabbisogno nelle attuali risicate strutture di distribuzione .

[unnilennium]

Non abbiamo infrastrutture manco adesso, figurarsi nel 2035. La produzione di energia e un problema secondario, se mancano i soldi per tutto, chi se la compra la macchina se non ha lavoro, o non ha i soldi manco per l'affitto? La mobilità elettrica è interessante, ma se non risolvi gli altri problemi prima, il più importante di tutto sarebbe smetterla di tirare a campare e cercare una strategia a lungo termine che possa andare bene per il nostro paese, ma e fantascienza, siamo abituati a tirare a campare e così faremo sino al 2035, il ponte sullo stretto è il simbolo della progettualità migliore, nel senso di prendere per i fondelli e rubare.

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[benmusi]

Originariamente inviato da unnilennium

Non abbiamo infrastrutture manco adesso, figurarsi nel 2035. La produzione di energia e un problema secondario..

Quindi non si farà nulla come sostengo pure io ...?
Andrebbe spiegato in Europa però ...

[giacomo_uncino]

il futuro per la mobilità di massa lo vedo nero, ormai tutte le case europee si stanno spostando sull'alto di gamma per i buoni margini. Il basso si sta progressivamente sguarnendo, quando in epoca pre covid si trovava una buona offerta adesso è rimasto poco o nulla. Sembra stia succedendo quello che è successo in ambito informatico con le vga. Il risultato è che è salito di prezzo l'usato con effetti paradossali.

Per la mobilità di massa elettrica saranno necessari mostruosi interventi pubblici, e questo sarà possibile solo in quei stati che hanno ancora margini di manovra in termini di spesa publlica. Nel nostro caso dopo i + 100 miliardi di 110% e bonusame vario sarà già tanto per la maggioranza aspirare alla Amì nelle sue varie declinazioni.

e quelli che dicono che ci penserà la cina, io rispondo: seeee credici, verranno applicati dazi e limitazioni per salvaguardare i milioni di posti di lavoro che sono legati all'automotive

Proprio perchè i prezzi dell'usato sono aumentati (e non di poco), la vostra auto a benzina, benzina-gpl o diesel, trattala bene, fate manutenzione, fatevela durare più che potete.

[benmusi]

Sagge parole ..

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[bobby10]

Penso pure io che si farà dietro front.
Magari l elettrico continuerà ad esistere ma affiancando altri tipi di alimentazione principali.

[leofguerri]

un futuro di business, ma é già iniziato

[Saturn]

Originariamente inviato da benmusi

Il 2035 non è poi così lontano.
Siamo pronti?

NO.