Motorini truccati rulez - Pagina 8

ugox@ · 03-04-2005, 12:18

ma come finita!!

Sgarboman · 03-04-2005, 12:32

ugox@ · 03-04-2005, 12:39

hai chiesto al tuo amico!!!

Sgarboman · 03-04-2005, 20:43

Quote:

Originariamente inviato da ugox@
hai chiesto al tuo amico!!!

Me ne sono completamente dimenticato

. Scusami tanto, appena mi ricapita glielo chiedo.

ugox@ · 03-04-2005, 23:17

Quote:

Originariamente inviato da Sgarboman

Me ne sono completamente dimenticato

. Scusami tanto, appena mi ricapita glielo chiedo.

va bhe..non fa niente, pero sbrigati!!!

Sgarboman · 04-04-2005, 00:16

Quote:

Originariamente inviato da ugox@
va bhe..non fa niente, pero sbrigati!!!

Ti chiedo di nuovo scusa, ma in questo periodo sono alquanto incasinato tra l'università, il lavoro, ... Appena posso lo chiamo

dieg · 04-04-2005, 12:37

cosa si può fare su un aerox 50 del 2003 per farlo andare un po' di + senza spendere tanto?

ugox@ · 04-04-2005, 15:26

Quote:

Originariamente inviato da Sgarboman
Ti chiedo di nuovo scusa, ma in questo periodo sono alquanto incasinato tra l'università, il lavoro, ... Appena posso lo chiamo

ok...non preoccuparti io sono sempre qui!!

bye

Sgarboman · 04-04-2005, 16:34

Quote:

Originariamente inviato da dieg
cosa si può fare su un aerox 50 del 2003 per farlo andare un po' di + senza spendere tanto?

Dipende da quanto tanto non vuoi spendere

dieg · 04-04-2005, 16:37

Quote:

Originariamente inviato da Sgarboman
Dipende da quanto tanto non vuoi spendere

il meno possibile

vorrei guadagnare un po' in allungo

Sgarboman · 04-04-2005, 18:13

Quote:

Originariamente inviato da dieg
il meno possibile

vorrei guadagnare un po' in allungo

Dammi una cifra... almeno un'idea...
Comunque per guadagnare seriamente in allungo devi cambiare i rapporti, ma già con una marmittella dovresti guadagnare qualcosa.

dieg · 04-04-2005, 18:16

massimo massimo 200€

Sgarboman · 04-04-2005, 21:49

Quote:

Originariamente inviato da dieg
massimo massimo 200€

Non so se ci rientri nel budget, comunque per cominciare puoi prendere un cilindro 70 CC in ghisa (consiglio: Polini/Malossi) e un'espansione (consiglio: Polini for race). In seguito puoi montare un variatore, un carburatore maggiorato (17.5 o meglio 19) e i rapporti. Se trovi qualcosa usato ci stai dentro tranquillamente, ma i prezzi variano molto da regione a regione.

Paulstorm · 05-04-2005, 15:24

Quote:

Originariamente inviato da Sgarboman
Non so se ci rientri nel budget, comunque per cominciare puoi prendere un cilindro 70 CC in ghisa (consiglio: Polini/Malossi) e un'espansione (consiglio: Polini for race). In seguito puoi montare un variatore, un carburatore maggiorato (17.5 o meglio 19) e i rapporti. Se trovi qualcosa usato ci stai dentro tranquillamente, ma i prezzi variano molto da regione a regione.

tutto bene ma mediamente solo la forrace viene 200 e più euro

dieg · 05-04-2005, 18:05

allora lascio stare va...

Paulstorm · 05-04-2005, 19:05

prendi qualcos'altro con 200 euro si può fare abbastanza

un 70 in ghisa, un carburatore da 17,5 e un variatore sono il minimo indispensabile e possono dare buone soddisfazioni soprattutto in quanto ad accellerazione e coppia

Xfree · 05-04-2005, 19:35

Dovrei rimettere a nuovo il mio Zip che è fermo da più di un anno.
Come gruppo termico attualmente c'è montato un Top in ghisa mi pare da 75, il carburatore da 17.5 ce l'ho e i rapporti anche

So per certo che devo cambiare le lamelle, il gruppo termico è abbastanza usurato a causa dei diversi chilometri che ho percorso, la marmitta è da cambiare sicuramente, così come una taratina alla trasmissione (rulli, mollette frizione e vediamo in che stato è la cinghia), inoltre un'altra cosa che vorrei fare per mettermi al sicuro è cambiare i cuscinetti di banco...lo farei assieme ad un amico che è abbastanza pratico quindi mi risparmierei la manodopera dal meccaninco.

Ricapitolando :
-gruppo termico 70cc ghisa
-lamelle
-marmitta (pensavo ad una sito plus dato che non pretendo chissà che

)
-rulli,mollette cinghia ed eventualmente variatore
-cuscinetti di banco sempre eventualmente

Che ne dite...quanto potrei spendere? Consigli particolari su marche e modelli? Ero abbastanza informato ai tempi della lira però è un bel pò che non seguo più il mercato

Paulstorm · 05-04-2005, 19:42

io darei una rettificata al top se non è troppo usurato cambiando pistone e guarnizioni..
vedi un pò se ti conviene altrimenti comprati uno dei 70 base che son tutti uguali: dr o top (che sono esattamente uguali) o malossi o polini.

ciao

Sgarboman · 05-04-2005, 21:04

Quote:

tutto bene ma mediamente solo la forrace viene 200 e più euro

Io la pago molto meno, il fatto è che i prezzi variano molto da regione a regione.

Quote:

prendi qualcos'altro con 200 euro si può fare abbastanza
un 70 in ghisa, un carburatore da 17,5 e un variatore sono il minimo indispensabile e possono dare buone soddisfazioni soprattutto in quanto ad accellerazione e coppia

Direi solamente in quanto ad accelerazione e coppia

Quote:

Dovrei rimettere a nuovo il mio Zip che è fermo da più di un anno.
Come gruppo termico attualmente c'è montato un Top in ghisa mi pare da 75, il carburatore da 17.5 ce l'ho e i rapporti anche
So per certo che devo cambiare le lamelle, il gruppo termico è abbastanza usurato a causa dei diversi chilometri che ho percorso, la marmitta è da cambiare sicuramente, così come una taratina alla trasmissione (rulli, mollette frizione e vediamo in che stato è la cinghia), inoltre un'altra cosa che vorrei fare per mettermi al sicuro è cambiare i cuscinetti di banco...lo farei assieme ad un amico che è abbastanza pratico quindi mi risparmierei la manodopera dal meccaninco.

Ricapitolando :
-gruppo termico 70cc ghisa
-lamelle
-marmitta (pensavo ad una sito plus dato che non pretendo chissà che )
-rulli,mollette cinghia ed eventualmente variatore
-cuscinetti di banco sempre eventualmente

Che ne dite...quanto potrei spendere? Consigli particolari su marche e modelli? Ero abbastanza informato ai tempi della lira però è un bel pò che non seguo più il mercato

Innanzi tutto dovresti dire il tipo di raffreddamento del tuo motorino.
Poi considera che:
1) I Polini e i Malossi sono un palmo sopra ai Top e i DR. Alla fine con una rettifica risparmi qualcosa
2) Le lamelle ti conviene fartele da te, compra dei fogli di carbonio (non dimenticarti di considerare lo spessore). Male che va ti modifichi anche il pacco lamellare
3) La Sito migliore è quella corta (simile alla marmitta del Typhoon)
4) Per il variatore, ti consiglio un Malossi MHR, quello con i rulli grandi mi raccomando (molto durabile e poco costoso confronto al corrispettivo Polini)
5) I cuscinetti di banco prendili ad alta velocità, tanto costano 25 €

pagano · 06-04-2005, 09:54

Un qualche malato per il Ciao c'è??

Io sto finendo di preparare il mio...

03-04-2005, 12:18	#141
ugox@ Senior Member Iscritto dal: Nov 2004 Messaggi: 4547	ma come finita!! __________________ Ho concluso con jack.reacher Su telefonino.net ho concluso con: Valerio1982,gdo81,promoter2005,Am0ur, Pasquiz,Annoprimo2004,marcello negri, billy_82, tomcat07. (liste riprese al novembre 2016, ne mancano tantissime)

03-04-2005, 12:32	#142
Sgarboman Senior Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: Provincia di TE (ma vicino PE) ~ Automobile: fiero possessore di un aspirato da 115 CV/litro ~ Abruzzo: la patria degli arrosticini! Messaggi: 1893	__________________ ~ [...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~ ~ VENDO antenna TMC GARMIN / ARCTIC COOLING ACCELER TWIN TURBO + ZALMAN ZM-HS1 ~ ~ CERCO Thermalright T-RAD2 GTX ~

03-04-2005, 12:39	#143
ugox@ Senior Member Iscritto dal: Nov 2004 Messaggi: 4547	hai chiesto al tuo amico!!! __________________ Ho concluso con jack.reacher Su telefonino.net ho concluso con: Valerio1982,gdo81,promoter2005,Am0ur, Pasquiz,Annoprimo2004,marcello negri, billy_82, tomcat07. (liste riprese al novembre 2016, ne mancano tantissime)

04-04-2005, 12:37	#147
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	cosa si può fare su un aerox 50 del 2003 per farlo andare un po' di + senza spendere tanto? __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

04-04-2005, 18:16	#152
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	massimo massimo 200€ __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

05-04-2005, 18:05	#155
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	allora lascio stare va... __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

05-04-2005, 19:05	#156
Paulstorm Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: Padova Messaggi: 607	prendi qualcos'altro con 200 euro si può fare abbastanza un 70 in ghisa, un carburatore da 17,5 e un variatore sono il minimo indispensabile e possono dare buone soddisfazioni soprattutto in quanto ad accellerazione e coppia __________________

05-04-2005, 19:35	#157
Xfree Senior Member Iscritto dal: Aug 2001 Messaggi: 9538	Dovrei rimettere a nuovo il mio Zip che è fermo da più di un anno. Come gruppo termico attualmente c'è montato un Top in ghisa mi pare da 75, il carburatore da 17.5 ce l'ho e i rapporti anche So per certo che devo cambiare le lamelle, il gruppo termico è abbastanza usurato a causa dei diversi chilometri che ho percorso, la marmitta è da cambiare sicuramente, così come una taratina alla trasmissione (rulli, mollette frizione e vediamo in che stato è la cinghia), inoltre un'altra cosa che vorrei fare per mettermi al sicuro è cambiare i cuscinetti di banco...lo farei assieme ad un amico che è abbastanza pratico quindi mi risparmierei la manodopera dal meccaninco. Ricapitolando : -gruppo termico 70cc ghisa -lamelle -marmitta (pensavo ad una sito plus dato che non pretendo chissà che ) -rulli,mollette cinghia ed eventualmente variatore -cuscinetti di banco sempre eventualmente Che ne dite...quanto potrei spendere? Consigli particolari su marche e modelli? Ero abbastanza informato ai tempi della lira però è un bel pò che non seguo più il mercato __________________ "Experience is what you get when you don't get what you want." (Randy Pausch)

05-04-2005, 19:42	#158
Paulstorm Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: Padova Messaggi: 607	io darei una rettificata al top se non è troppo usurato cambiando pistone e guarnizioni.. vedi un pò se ti conviene altrimenti comprati uno dei 70 base che son tutti uguali: dr o top (che sono esattamente uguali) o malossi o polini. ciao __________________

06-04-2005, 09:54	#160
pagano Senior Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Ferrara Messaggi: 247	Un qualche malato per il Ciao c'è?? Io sto finendo di preparare il mio... __________________ #Only the strong survivE# NDRC Italian dragster per chi vuole i cavalli veri!! Ho concluso con: Stakanov, gio.res, maxwellbs, presix, palu15, Miky060, NoiseDj.

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email