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Old 18-07-2004, 23:57   #121
rc211v
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e mura a 12500 (vabbè con gli scarichi, se no 11800 circa)
considera che in sesta si aprono a 160km/h
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs
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Old 19-07-2004, 00:08   #122
winnertaco
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Originariamente inviato da rc211v
8000
e mura a 12500 (vabbè con gli scarichi, se no 11800 circa)
considera che in sesta si aprono a 160km/h


uhm...come la mito quindi...+ o -!

anche la mito arrivava a 11500/11800 dopo era inutile continuare...questo con scarico originale!

ma di velocità max fa 210? la mito arrivava subito a 160 senza problemi poi per avvivare a 180 ci metteva un pò...poco di + comunque in relazione al tempo che impiegava da 0 a 160...
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Asus P5K - Core2Duo E6750 - 4 GB Ram DDR2 OCZ dual channel - XFX 9800GT 512MB - ADSL 7 Mb Alice - Monitor Lcd Asus VW266H 26" - Ups APC 1500Va SUA1500I
Pentax K20D - Pentax DA* 16 50 2,8 - Pentax DA 18-55 - Chinon M 50 1.9 - Pentax FA 50 1,4 - Pentax 80-320 - Pentax FA* 85 1.4 - Borsa Kata 3n1-20 e tante altre cose
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Old 19-07-2004, 00:17   #123
rc211v
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io di tachimetro ho visto i 239 (digitale seconda versione) e 235 con il primo modello
(ne ho avute 4 di rs)
però con gli scarichi,carburazione perfetta, i rapporti giusti x il mugello (+ lunghi) e considera che peso 53kg
cmq si arriva abbastanza velocemente sopra i 200-210 poi ci vuole un pochino...... è normale

ah....
questa è stata la seconda

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Ultima modifica di rc211v : 19-07-2004 alle 00:19.
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Old 19-07-2004, 00:19   #124
winnertaco
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Originariamente inviato da rc211v
io di tachimetro ho visto i 239 (digitale seconda versione) e 235 con il primo modello
(ne ho avute 4 di rs)
però con gli scarichi,carburazione perfetta, i rapporti giusti x il mugello (+ lunghi) e considera che peso 53kg
cmq si arriva abbastanza velocemente sopra i 200-210 poi ci vuole un pochino...... è normale

ah....
questa è stata la seconda

capito... ps: ma che corri nel monomarca aprilia Rs250?

cmq complimenti per le 4 bestioline che hai avuto!

pss: io peso 85 Kg se ci vai tu sulla mito i 180 li vedi subito
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Old 19-07-2004, 00:22   #125
rc211v
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ho corso a suo tempo adesso comincio ad essere vecchiotto e a non andare + forte
cmq l'rs è l'rs mi è rimasta nel cuore
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Old 19-07-2004, 00:34   #126
winnertaco
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Originariamente inviato da rc211v
ho corso a suo tempo adesso comincio ad essere vecchiotto e a non andare + forte
cmq l'rs è l'rs mi è rimasta nel cuore

vecchietto? ma dai...si corre fino a 40 anni!

dell'aprilia mi ha sempre affascinato l'Rs 250 (peccato che non la fanno +) cmq non mi sdegna per niente l'Rsv 1000 per quanto riguarda i 1000lloni!

per quanto riguarda i 125 io amo la Mito..non ci posso far nulla! anche se il sound dell'Rs125 è più metallico e forse + bello...però per me la Mito è la Mito!
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Old 19-07-2004, 12:24   #127
rc211v
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bhe ne ho 31
diciamo che dopo un brutto incidente (in strada) non riesco + ad andare forte
quindi mi limito a fare assistenza a chi corre

tra mito e rs125
come bellezza mi piace d+ la mito, ma rs è + efficace in pista
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Old 19-07-2004, 19:41   #128
Ventresca
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nessuno di voi ha mai avuto la mitica nsr?
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Old 19-07-2004, 20:01   #129
rc211v
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Originariamente inviato da Ventresca
nessuno di voi ha mai avuto la mitica nsr?
si prima di prendere l'rs
l'ho tenuta un anno, ma non è che abbia imparato molto (l'ho sdraiata dopo un mese)


vedo se recupero una foto
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Old 19-07-2004, 20:19   #130
theironman01
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Originariamente inviato da winnertaco
uhm...come la mito quindi...+ o -!

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la mia i 230 li fa, ma non è totalmente originale

Ultima modifica di theironman01 : 19-07-2004 alle 20:24.
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