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Old 05-07-2009, 20:12   #101
Nico87
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L'Avatar di Nico87
 
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Se necessario, si, altrimenti il premium accorciato tipo spider/brera non sarebbe stato male. Sembra di rivedere il passato; Tipo, Tempra, Dedra, 155, poi Bravo/Brava, Marea, Multipla...

So che altre case es. gruppo VAG fanno riciclaggio, ma nel loro caso, la parentela è molto più nascosta. In questo caso io andrei a pagare (penso) 4-5000€ in più la stessa macchina.


ciao.
Nico87 è offline  
Old 05-07-2009, 20:20   #102
dibe
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Originariamente inviato da Nico87 Guarda i messaggi

So che altre case es. gruppo VAG fanno riciclaggio, ma nel loro caso, la parentela è molto più nascosta. In questo caso io andrei a pagare (penso) 4-5000€ in più la stessa macchina.
.
a parte che Milano è basata su un pianale nuovo, non sul pianale bravo.

comunque VW è anche peggio di fiat in termini di riciclaggio: polo, ibiza, fabia sono la stessa auto, dal pianale golf ci tirano fuori poi 3/4 della gamma VW e qualcosa di audi...

golf, golf plus, golf variant, scirocco, passat in tutte le declinazioni, tiguan, a3, il beetle è basato sulla piattaforma della golf 4, etc etc.
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dibe è offline  
Old 05-07-2009, 20:20   #103
17mika
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Se necessario, si, altrimenti il premium accorciato tipo spider/brera non sarebbe stato male. Sembra di rivedere il passato; Tipo, Tempra, Dedra, 155, poi Bravo/Brava, Marea, Multipla...

So che altre case es. gruppo VAG fanno riciclaggio, ma nel loro caso, la parentela è molto più nascosta. In questo caso io andrei a pagare (penso) 4-5000€ in più la stessa macchina.


ciao.
guarda che non ha nulla della carrozzeria nè del pianale in comune con Bravo. e le sospensioni posteriori sono diversissime.
Gli interni idem.

insomma non vedo dove stia il riciclaggio.
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17mika è offline  
Old 05-07-2009, 20:22   #104
Galbyl
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per le persone che trovano la milano bella...
mi spiegate dove vedete sportività in quell'auto visto che sportività dovrebbe esserei l sinonimo di alfa romeo?
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Old 05-07-2009, 20:31   #105
*sasha ITALIA*
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per le persone che trovano la milano bella...
mi spiegate dove vedete sportività in quell'auto visto che sportività dovrebbe esserei l sinonimo di alfa romeo?
guarda che è larga lunga e bassa... cosa ti aspettavi un'A5?

E' una semplice segmento C, nient'altro.. forse vi eravate immaginati chissà cosa....

comunque il muso più bombato è dato dall'esigenza di rispettare le normative UE sull'urto con pedoni
*sasha ITALIA* è offline  
Old 05-07-2009, 20:37   #106
Xile
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"mi piace" Ma così bianca non dice molto
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Old 05-07-2009, 20:41   #107
Nico87
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Effettivamente, leggo pianale C-Evo, diverso per il 90% dal attuale bravo.
Spero sia veramente cosi, anche se le proporzioni mi pare ricalchino molto la bravo.

Rimane sempre valido il discorso che dovevano farla disegnare a Giugiaro/Pinifarina.


ciao.
Nico87 è offline  
Old 05-07-2009, 20:42   #108
ilguercio
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per le persone che trovano la milano bella...
mi spiegate dove vedete sportività in quell'auto visto che sportività dovrebbe esserei l sinonimo di alfa romeo?
Vabbè,Alfa non è sportiva da un bel pezzo
Che ritorni a fare un auto davvero elettrizzante.Ah,la 8C non è che sia tanto Alfa(stile a parte ).
ilguercio è offline  
Old 05-07-2009, 20:42   #109
Galbyl
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guarda che è larga lunga e bassa... cosa ti aspettavi un'A5?

E' una semplice segmento C, nient'altro.. forse vi eravate immaginati chissà cosa....

comunque il muso più bombato è dato dall'esigenza di rispettare le normative UE sull'urto con pedoni
ascolta ma una bravo sport è 10 volte + sportiva della milano...bah
poi come fai a dire che è bassa una cosa del genere
Galbyl è offline  
Old 05-07-2009, 20:42   #110
ilguercio
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"mi piace" Ma così bianca non dice molto
Questa solo nera si può vedere.
Il bianco non è un colore per macchine con queste forme,onestamente.
ilguercio è offline  
Old 05-07-2009, 20:43   #111
Galbyl
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Vabbè,Alfa non è sportiva da un bel pezzo
Che ritorni a fare un auto davvero elettrizzante.Ah,la 8C non è che sia tanto Alfa(stile a parte ).
si ma 147, 159, brera etc quanto meno avevano un aspetto sportiveggiante... sta milano manco per un caz è + + aggressivo e sportivo il muso della delta!!
Galbyl è offline  
Old 05-07-2009, 20:45   #112
*sasha ITALIA*
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ascolta ma una bravo sport è 10 volte + sportiva della milano...bah
poi come fai a dire che è bassa una cosa del genere
è 5 cm più bassa di Bravo, altrettanti più larga e 3 più lunga
*sasha ITALIA* è offline  
Old 05-07-2009, 20:47   #113
ilguercio
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si ma 147, 159, brera etc quanto meno avevano un aspetto sportiveggiante... sta milano manco per un caz è + + aggressivo e sportivo il muso della delta!!
Beh si,in effetti questa nuova linea è alquanto discutibile,specialmente da me che ritengo ogni AR un piccolo capolavoro di fascino e carisma.
ilguercio è offline  
Old 05-07-2009, 20:55   #114
Xile
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si ma 147, 159, brera etc quanto meno avevano un aspetto sportiveggiante... sta milano manco per un caz è + + aggressivo e sportivo il muso della delta!!
Si ma non puoi giudicare solo da queste foto.
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Xile è offline  
Old 05-07-2009, 20:57   #115
ilguercio
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Si ma non puoi giudicare solo da queste foto.
E insomma,le linee quelle sono...non si parla di un esemplare in sviluppo ma di un'auto con una estetica già ben delineata e pronta ad essere prodotta...
A me non piace...
ilguercio è offline  
Old 05-07-2009, 21:00   #116
Capozz
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guarda che è larga lunga e bassa... cosa ti aspettavi un'A5?

E' una semplice segmento C, nient'altro.. forse vi eravate immaginati chissà cosa....

comunque il muso più bombato è dato dall'esigenza di rispettare le normative UE sull'urto con pedoni
Bassa non direi proprio.
Comunque non solo non è sportiva per quanto riguarda le misure (le auto di oggi sono TUTTE troppo alte) ma non ha nemmeno un'aria "cattiva"
Avrei decisamente preferito dei fari sviluppati in lunghezza piuttosto che in altezza.
Peccato perchè il posteriore non è male.
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Capozz è offline  
Old 05-07-2009, 21:01   #117
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E insomma,le linee quelle sono...non si parla di un esemplare in sviluppo ma di un'auto con una estetica già ben delineata e pronta ad essere prodotta...
A me non piace...
Può non piacere ma non si può dire che non è sportiva, quello solo quando sarà stata provata. Che poi visto il segmento punta più su eleganza e lusso piuttosto che sportività no?!
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Xile è offline  
Old 05-07-2009, 21:02   #118
Galbyl
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è 5 cm più bassa di Bravo, altrettanti più larga e 3 più lunga
rimane sempre + alta della 147 tanto per fare un esempio..e una 147 non mi sembra un auto bassa.
Galbyl è offline  
Old 05-07-2009, 21:03   #119
Galbyl
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Può non piacere ma non si può dire che non è sportiva, quello solo quando sarà stata provata.
si parla di aspetto sportivo e queste foto bastano per giudicarlo il provata non centra nulla con l'aspetto.
Galbyl è offline  
Old 05-07-2009, 21:04   #120
ilguercio
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si parla di aspetto sportivo e queste foto bastano per giudicarlo il provata non centra nulla con l'aspetto.
*
Poi magari si guida bene,eh...però non ha affatto l'aria cattiva.
ilguercio è offline  
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