Nuovo spot del gruppo FIAT

[TheDarkProphet]

Originariamente inviato da FastFreddy

Beato te, la mia è un bidone......

Perchè, che ha?

d!

[FastFreddy]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Perchè, che ha?

d!

Mangia marmitte (ne ho cambiate 2 in 3 anni) le luci del cruscotto funzionano quando vogliono, il minimo è sempre irregolare, ho inondazioni d'acqua nella portiera dx quando piove, ogni tanto in accelerazione il motore perde colpi, varie ed eventuali....

Sto ipotizzando un pellegrinaggio a Lourdes (chissà se riportarla nella terra natia possa giovarle)

[TheDarkProphet]

Originariamente inviato da FastFreddy

Mangia marmitte (ne ho cambiate 2 in 3 anni) le luci del cruscotto funzionano quando vogliono, il minimo è sempre irregolare, ho inondazioni d'acqua nella portiera dx quando piove, ogni tanto in accelerazione il motore perde colpi, varie ed eventuali....

Sto ipotizzando un pellegrinaggio a Lourdes (chissà se riportarla nella terra natia possa giovarle)

Ma di fartela sistemare quand'era in garanzia?


d!

[..:::M:::..]

W LA FIAT!!!

[hackboyz]

Sinceramente mi sembra di sentire un po' troppi soliti luoghi comuni sulla FIAT. E parlo da possessore di una ottima VW Polo del 2002.

La FIAT le macchine le sa fare. O meglio le sapeva fare fino alla Punto seconda serie. I motori FIAT sono sempre stati ottimi, proporzionati come potenza/coppia, abbastanza resistenti, longevi (certo magari non come quelli Mercedes o Volvo ci mancherebbe). Esteticamente le FIAT (tranne alcuni casi > Stilo, Palio, Brava) erano piuttosto belle e all'avanguardia: ma avete presente cosa c'era quando uscirono macchine come Uno o Tipo o Punto per le altre case automobilistiche?

Gli interni, beh certo non sono mai stati il punto forte delle Fiat, però l'abitabilità è sempre stata buona e infondo i prezzi erano quelli che erano.

Purtroppo ultimamente mi sembra che la FIAT si sia un po' persa, ma non tanto come qualità quanto come design, scelte di marketing e costi industriali: insomma la Stilo è quel che è, gli stessi progettisti a distanza di 2 anni dissero che in effetti se l'avessero fatta più tondeggiante avrebbe avuto più successo, la nuova Croma, oddio, la Nuova Panda insomma non sarebbe manco male ma costa un po' troppo. In generale i prezzi si sono alzati non proporzionalmente alla qualità degli interni e di assemblaggio e - diciamolo - la colpa è soprattutto della dirigenza che non ha saputo creare un piano industriale al passo coi tempi (leggi: al passo con la globalizzaizone e il decentramento produttivo) ma anche dei sindacati.

Contemporaneamente sono entrate nel mercato tante nuove case (soprattutto asiatiche) con prezzi aggresivi e buona qualità andando a coprire proprio la fascia di mercato coperta un tempo' da FIAT. C'è da dire che l'ondata orientale ha colpito anche la VW e altre case che però hanno retto meglio grazie alla loro grandezza e solidità.

Come Italiano ovviamente spero che la FIAT esca al più presto dalla crisi, e spero che rinchiudano Lapo e le sue stravaganti idee di marketing in un manicomio di un'isola sperduta nel Pacifico. Di questo passo credo che convertiranno le fabbriche di auto in fabbriche di felpe.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da hackboyz

Sinceramente mi sembra di sentire un po' troppi soliti luoghi comuni sulla FIAT. E parlo da possessore di una ottima VW Polo del 2002.

La FIAT le macchine le sa fare. O meglio le sapeva fare fino alla Punto seconda serie. I motori FIAT sono sempre stati ottimi, proporzionati come potenza/coppia, abbastanza resistenti, longevi (certo magari non come quelli Mercedes o Volvo ci mancherebbe). Esteticamente le FIAT (tranne alcuni casi > Stilo, Palio, Brava) erano piuttosto belle e all'avanguardia: ma avete presente cosa c'era quando uscirono macchine come Uno o Tipo o Punto per le altre case automobilistiche?

Gli interni, beh certo non sono mai stati il punto forte delle Fiat, però l'abitabilità è sempre stata buona e infondo i prezzi erano quelli che erano.

Purtroppo ultimamente mi sembra che la FIAT si sia un po' persa, ma non tanto come qualità quanto come design, scelte di marketing e costi industriali: insomma la Stilo è quel che è, gli stessi progettisti a distanza di 2 anni dissero che in effetti se l'avessero fatta più tondeggiante avrebbe avuto più successo, la nuova Croma, oddio, la Nuova Panda insomma non sarebbe manco male ma costa un po' troppo. In generale i prezzi si sono alzati non proporzionalmente alla qualità degli interni e di assemblaggio e - diciamolo - la colpa è soprattutto della dirigenza che non ha saputo creare un piano industriale al passo coi tempi (leggi: al passo con la globalizzaizone e il decentramento produttivo) ma anche dei sindacati.

Contemporaneamente sono entrate nel mercato tante nuove case (soprattutto asiatiche) con prezzi aggresivi e buona qualità andando a coprire proprio la fascia di mercato coperta un tempo' da FIAT. C'è da dire che l'ondata orientale ha colpito anche la VW e altre case che però hanno retto meglio grazie alla loro grandezza e solidità.

Come Italiano ovviamente spero che la FIAT esca al più presto dalla crisi, e spero che rinchiudano Lapo e le sue stravaganti idee di marketing in un manicomio di un'isola sperduta nel Pacifico. Di questo passo credo che convertiranno le fabbriche di auto in fabbriche di felpe.

E' il commento IMH più giusto ed equilibrato mai fatto qui, sarebbe da mettere in sticky!

[misterx]

il problema è che molti non si sono resi conto di aver subito una contaminazione nei gusti

le automabili sono tutte uguali: costano tutte, si rompono tutte allo stesso modo, sono tutte beone

stop

[Gnappoide]

Non sono tutte uguali
Per comprarsi una Multipla vecchio modello bisogna mettersi una mano sul cuore e una sugli occhi...

Ciauz!!!

[misterx]

Originariamente inviato da Gnappoide

Non sono tutte uguali
Per comprarsi una Multipla vecchio modello bisogna mettersi una mano sul cuore e una sugli occhi...

Ciauz!!!

e per comprare una A2 cosa devi mettere ?

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da oscuroviandante

Ho appena visto lo spot dove ci sono i jappo che dicono "Arigato" ....senza parole

ogni volta che comprate una macchina giapponese i giapponesi dicono 'Arigato' recita...

ma...
ogni volta che gli italiani comprano una FIAT dicono MA PORC* PUTT* MACCH* D'MRD*


imparassero a far le macchine invece di denigrare le altre marche


...io ezzere fiero pozzezzore di makina di krande intustria di Germania

Trovo lo spot abbastanza ridicolo, pur nella correttezza delle sue tesi.
Sul discorso FIAT e qualità delle sue auto non mi dilungo molto, mi basta sapere di essere felice con la mia Stilo 1.9 MJT, pagata 8000 euro meno di una golf pari allestimento, 10000 meno di una A3 pari allestimento e 12000 meno di una Classe C pari allestimento.
A disparità di prestazioni, vorrei aggiungere (e di affidabilità, visti i dati recenti).

manciacrauti

LuVi

[Gnappoide]

Originariamente inviato da misterx

e per comprare una A2 cosa devi mettere ?

A parte che l'ho provata per un periodo, mi sembra che esteticamente sia "leggermente" migliore della multipla (si sincero ).
Poi ho provato la versione 1.4 diesel, e devo dire che il motoruccio non si faceva pregare in ripresa.
Cmq credo che sia meglio chiudere qui il discorso, perchè sarebbe senza fine

Ciauz!!!

[Blue Spirit]

Originariamente inviato da FastFreddy

Mangia marmitte (ne ho cambiate 2 in 3 anni) le luci del cruscotto funzionano quando vogliono, il minimo è sempre irregolare, ho inondazioni d'acqua nella portiera dx quando piove, ogni tanto in accelerazione il motore perde colpi, varie ed eventuali....

Sto ipotizzando un pellegrinaggio a Lourdes (chissà se riportarla nella terra natia possa giovarle)

la mia ha molti problemi di rumori interni (plancia, volante) ma per il resto va abbastanza bene

[oscuroviandante]

Originariamente inviato da Lucio Virzì

Trovo lo spot abbastanza ridicolo, pur nella correttezza delle sue tesi.
Sul discorso FIAT e qualità delle sue auto non mi dilungo molto, mi basta sapere di essere felice con la mia Stilo 1.9 MJT, pagata 8000 euro meno di una golf pari allestimento, 10000 meno di una A3 pari allestimento e 12000 meno di una Classe C pari allestimento.
A disparità di prestazioni, vorrei aggiungere (e di affidabilità, visti i dati recenti).

manciacrauti

LuVi

e tu Italiano zempre zuona mantolino ,mangia zpaketti e kanta 'ozolemio.

io la mia classe C SW 200 CDI con cambio automatico l'ho pagata 28.000 Euro.....

Tanto .... la scarico dalle tasse

E poi si svaluta meno delle altre ....

E poi vuoi mettere andare in giro con una makina di manciaspaketti invece che una makina di crante industria manciakraut....eh di Cermania?????

[Sairus]

a parte il fatto che, a prescindere dall'estetica, ho sentito dei commenti sulla stilo che gridano vendetta (costa 10k euro in meno di una golf e vale un botto di più), ma qui è proprio il topic del luogo comune.

La macchina tedesca ormai è una moda, ma la gente non capisce che non è la macchina tedesca che fa bello, ma altre cose. La "massa" non ha idea di come valutare una macchina, e lo fa tirandola in autostrada oppure guardando i cazzulilli di pelle e radica che c'ha nell'abitacolo... ma perfavore!

Cmq sia, contenti voi!

sinceramente a me una macchina da commendatore a 20 anni mi fa alquanto pena!

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da oscuroviandante

e tu Italiano zempre zuona mantolino ,mangia zpaketti e kanta 'ozolemio.

io la mia classe C SW 200 CDI con cambio automatico l'ho pagata 28.000 Euro.....

Tanto .... la scarico dalle tasse

E poi si svaluta meno delle altre ....

E poi vuoi mettere andare in giro con una makina di manciaspaketti invece che una makina di crante industria manciakraut....eh di Cermania?????

PAPPONE!
C'HAI IL MERCEDES DA PAPPONE!

LuVi

[slipknot2002]

Originariamente inviato da Gnappoide

Non sono tutte uguali
Per comprarsi una Multipla vecchio modello bisogna mettersi una mano sul cuore e una sugli occhi...

Ciauz!!!

mio zio ce l'ha e ne è molto soddisfatto, esteticamente è discutibile, ma non malaccio. Dentro è di una comodità incredibile, 6 persone stanno comodissime ma siamo andati via anche in 7-8. L'ho guidata un pò, il cambio è precisissimo e la corsa abbastanza corta, il motore è brillante per un'auto di quella stazza li, non ricordo la cilindrata, comunque ha 100 cv. Ce l'ha da 3 anni ormai e non l'ha mai portata dal meccanico tranne che per il tagliando.

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da slipknot2002

mio zio ce l'ha e ne è molto soddisfatto, esteticamente è discutibile, ma non malaccio. Dentro è di una comodità incredibile, 6 persone stanno comodissime ma siamo andati via anche in 7-8. L'ho guidata un pò, il cambio è precisissimo e la corsa abbastanza corta, il motore è brillante per un'auto di quella stazza li, non ricordo la cilindrata, comunque ha 100 cv. Ce l'ha da 3 anni ormai e non l'ha mai portata dal meccanico tranne che per il tagliando.

Quoto.
La multipla è una grande auto!
Sarebbe il caso di cominciare a scegliere un auto per come è dentro, per i consumi e per la praticità.

LuVi

[Nevermind]

La FIAT sa fare dei gran motori e questo è innegabile ma in quanto a design ultimamente si è persa IMHO dopo la Bravo ha fatto sempre auto + cessose esteticamente.

In quanto a qualità boh, non saprei alcune fiat sono dei gioiellini che vanno avanti per decine di anni senza prob. altre (come la brava di un amico) cadono quasi a pezzi .

Ma alla fine vedo che in qualsiasi marca c'è sempre la macchina sfigata, incluse le blasonate BMW. mercedez, ecc..

Secondo me noi italiani sputiamo un pochetto troppo sulle cose nazionali IMHO.

Saluti.

[Nevermind]

Originariamente inviato da Lucio Virzì

Quoto.
La multipla è una grande auto!
Sarebbe il caso di cominciare a scegliere un auto per come è dentro, per i consumi e per la praticità.

LuVi

Per me la Multipla è uno dei modelli + riusciti della fiat...vabbè i primi modelli erano assolutamente orribili anzi direi inguardabili...ma cmq quelle sono macchine che si scelgono per comodità e consumi.

Infatti alla fine la Multipla mi pare abbia venduto abbastanza bene, giusto??

Saluti.

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da Nevermind

Per me la Multipla è uno dei modelli + riusciti della fiat...vabbè i primi modelli erano assolutamente orribili anzi direi inguardabili...ma cmq quelle sono macchine che si scelgono per comodità e consumi.

Infatti alla fine la Multipla mi pare abbia venduto abbastanza bene, giusto??

Saluti.

Infatti si, mi risulta vendutissima, anche all'estero.
Non dimentichiamoci, poi, che è uno fra i pochi modelli a catalogo bi-power.

LuVi