BMW serie 3 coupè o alfa Gt?!

[lucadeep]

Originariamente inviato da etto etto
In ogni caso, per le vetture che si rivolgono alla parte consistente del mercato, dove ci sono i numeri ed i fatturati, credo che la VW dia punti, e tanti, alla ALFA ROMEO.
Per qualità della vettura, assistenza, immagine, competenza, servizio post vendita...
imho, naturalmente.

Finalmente qualcuno che ci capisce

[aquilante]

Originariamente inviato da edivad82
il 320d della bmw è rumoroso oltre che vecchio rispetto ad un mjet...credo che a parità di motorizzazione sia cmq avvantaggiato l'mjet rispetto al d

Guarda che l'ultimo 320d è multijet anche lui.

La Fiat rivende i ssuoi brevetti anche alle altre case e ora sono praticamente tutte mjet.

Con la differenza che BMW e Mercedes utilizzano 1600 bar di pressione del gasolio a differenza dei prudenziali 1400 della Fiat sui suoi motori.
Tutti hanno 5 iniezioni sequenziali, anche la Ford con l'impianto Delphi.

[aquilante]

Originariamente inviato da winnertaco
come la usavano non lo so, ma cavolo spaccare 3 turbine su una macchina!

e poi quello era solo il caso + eclatante..poi ci sono le altre 320D che hanno cambiato una sola volta la turbina!


ps: ma dato che ci sono problemi con le turbine in Bmw, specie con l'alberino delle giranti...non gli conveniva montare turbine su cuscinetti invece che su bronzine?

Taco, le prime 156 2.4 jtd sopaccavano una pompa dietro l'altra e 1000 turbine (usavano le schifosissime IHI).

[Andrea16v]

Originariamente inviato da Athlon64-FX53
La 330d non mi piace, cmq c'è pur sempre l'ASR... in ogni caso la 330xd sarebbe il miglior compromesso per scaricare tutta quella coppia a terra.

Il 320cd (visto che parliamo di coupè e non di berline) è un gran bel motore e non è affatto inferiore alla GT, che ti ripeto, dopo averla provata mi ha deluso rispetto alla 147 e non sono l'unico a pensarla così.

Ho un mio amico che ha vinto la possibilità di guidarla per un mese... anche lui ha la 147, anche lui lo stesso identico giudizio.

Dopo il mese di prova mi ha detto: "non vale i soldi che costa"

Su questo non ti posso dire niente perchè non ho la minima idea di quanto possa costare un' Alfa GT , i listini non li guardo mai..

[winnertaco]

Originariamente inviato da aquilante
Taco, le prime 156 2.4 jtd sopaccavano una pompa dietro l'altra e 1000 turbine (usavano le schifosissime IHI).

non conosco nessun meccanico alfa quindi non sapevo del problema... mica ho amici meccanici in ogni concessionaria!

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da Andrea16v
Su questo non ti posso dire niente perchè non ho la minima idea di quanto possa costare un' Alfa GT , i listini non li guardo mai..

Costa di più la BMW chiaramente, ma la GT cmq è sui 30000€ ... io onestamente ne spenderei 35000€ per il 320cd (correggete il prezzo perchè l'ho buttato lì).

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da lucadeep
Finalmente qualcuno che ci capisce

Bah... la GOLF non ha nulla di meglio della 147, anche a livello motoristico, tu sei semplicemente fazioso, ma potresti, per sfizio, elaborare una 147... magari ti ricredi eh

[Andrea16v]

Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Costa di più la BMW chiaramente, ma la GT cmq è sui 30000€ ... io onestamente ne spenderei 35000€ per il 320cd (correggete il prezzo perchè l'ho buttato lì).

Ora come ora l'unico modello di GT che diverte davvero penso sia la 3200, le altre le si prende per estetica e guidabilità generale..
il 3200 benzina alfa, anche se depotenziato lievemente, fa paura, è un motore da guidare con i guantini

[lucadeep]

Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Bah... la GOLF non ha nulla di meglio della 147, anche a livello motoristico, tu sei semplicemente fazioso, ma potresti, per sfizio, elaborare una 147... magari ti ricredi eh

Ci hanno provato 2 miei amici, tutti e due i motori andati in pappa

E cmq si sono di parte sempre e comunque VW

[Andrea16v]

Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Bah... la GOLF non ha nulla di meglio della 147, anche a livello motoristico, tu sei semplicemente fazioso, ma potresti, per sfizio, elaborare una 147... magari ti ricredi eh

[Andrea16v]

Originariamente inviato da lucadeep
Ci hanno provato 2 miei amici, tutti e due i motori andati in pappa

E cmq si sono di parte sempre e comunque VW

non si sente mica tanto...

[lucadeep]

Originariamente inviato da Andrea16v
non si sente mica tanto...

L'unica alfa che ho visto frullare veramente bene è la 156 2.4 di un ragazzo di roma che ha oltre 200cv

[SSLazio83]

l alfa gt??

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da lucadeep
Ci hanno provato 2 miei amici, tutti e due i motori andati in pappa

E cmq si sono di parte sempre e comunque VW

Bah, capita con tutte le auto... cmq le 147 sbaragliano il campo!

Leggi questo articolo (TEDESCO)

LINK

1.9mjet 220CV
2.4mjet 260CV

Poi guarda se non va

[winnertaco]

Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Bah, capita con tutte le auto... cmq le 147 sbaragliano il campo!

Leggi questo articolo (TEDESCO)

LINK

1.9mjet 220CV
2.4mjet 260CV

Poi guarda se non va

ma per caso sono quelle che corrono nel monomarca diesel?

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da winnertaco
ma per caso sono quelle che corrono nel monomarca diesel?

Faccio un po' fatica a trovare articoli che recensiscano dettagliatamente la manifestazione.

Cmq in alcuni forum si parla del fatto che la 147 abbia sbaragliato nella sua categoria (quindi non si tratta di monomarca in questo caso)

[Athlon64-FX53]

Se ne parla anche qui.... usate un traduttore

http://www.motor-talk.de/t114983/f199/s/thread.html

http://www.schwab-kolb.com/alfapr65.htm



31. Int. ADAC Zürich 24-Stunden-Rennen Nürburgring, "Diesel-Klasse"

1. Baumschlager/Neuberger/Theisen Alfa 147 JTD 125 Runden

2. Hazebrouek/Du-Poix/Frings BMW 320 td - 6 Runden

3. Rattunde/Moore/Schlee/Rattunde VW Bora TDi - 7 Runden

[Marci]

Originariamente inviato da zirtek
Scusate ma avete paragonato paradossalmente 2 auto di segmento sbagliato, la serie 3 coupè con l'alfa gt.

Beh non so' come dirlo ma neanche dallo spioncino della porta paragonerei una bmw ad un'alfa, altro punto ho sentito dire che le bmw non stanno su strada.

Piango per quelli che parlano sempre a sproposito

Le M3 che adirittura mettono in crisi le porsche 911 e solo l'elettronica le impedisce di passare i 300, figuriamoci cambiando totalmente scarico e filtro e albero a camme, alcune arrivano anche a 350, un'alfa già ai 240 perde i pezzi per strada.

La mia piccola 3.16 con i vecchi cerchi da 15 era incollata alla strada anche se si sentiva che la spalla piegava.


Una bmw ha un signor cruscotto, per me il + bello in assoluto..

allora spero che tu non ti trasferisca mai in Germania, altrimenti ti prenderebbero tutti come un folle
guarda che è solo in Italia che ci rifilano solo i modelli di punta con prezzi pompati, in Germania ad esempio vendono serie 1 che costano 17.000€ con allestimenti degni di una Tipo mentre in Ita la serie 1 Parte da 24.000€ con un allestimento che in Germania sarebbe quasi di punta; se vai in Germania le Mercedes e le BMW sono viste come da noi le Alfa e le Lancia per cui non vedo perchè le due auto non possano essere cpnfrontate, ci sono molti stranieri che direbbero il contrario.
Byezz

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da Marci
allora spero che tu non ti trasferisca mai in Germania, altrimenti ti prenderebbero tutti come un folle
guarda che è solo in Italia che ci rifilano solo i modelli di punta con prezzi pompati, in Germania ad esempio vendono serie 1 che costano 17.000€ con allestimenti degni di una Tipo mentre in Ita la serie 1 Parte da 24.000€ con un allestimento che in Germania sarebbe quasi di punta; se vai in Germania le Mercedes e le BMW sono viste come da noi le Alfa e le Lancia per cui non vedo perchè le due auto non possano essere cpnfrontate, ci sono molti stranieri che direbbero il contrario.
Byezz

In germania la BMW non viene quotata molto al NORD... sono più razzisti di noi e la considerano una seconda scelta rispetto alla ben più blasonata Mercedes.

[v8_star]

io sò solo che la 147 gta è un mostro di macchina, ci sono salito una volta sola e il sedile, dopo le prime accellerazioni, ha ricalcato la mia colonna vertebrale, la golf r32 non regge il confronto sia di motore che estetica ihmo naturalmente