Vuoi un'auto che suoni come un teatro? Ecco chi lo renderà possibile nel 2026
Warwick Acoustics prepara il debutto nel settore automotive con speaker elettrostatici ultrapiatti capaci di creare un "soundstage" percepito fino a dieci volte più ampio dell'abitacolo. La tecnologia utilizza materiali riciclati, riduce la dipendenza dal DSP e permette nuove posizioni di installazione. Arriverà su un'auto premium nel 2026.
di Manolo De Agostini pubblicata il 27 Novembre 2025, alle 08:31 nel canale Audio VideoWarwick Acoustics, azienda britannica specializzata in soluzioni audio hi-fi di fascia altissima, sta portando la propria tecnologia elettrostatica all'interno delle auto con un sistema che promette di ampliare la percezione dello spazio sonoro fino a dieci volte rispetto alle dimensioni reali dell'abitacolo.

La società, nota per cuffie e amplificatori che possono raggiungere cifre nell'ordine delle decine di migliaia di dollari, utilizza un approccio basato su diaframmi ultrasottili caricati elettricamente e montati tra due elettrodi perforati. L'interazione tra il segnale audio e il campo elettrostatico sposta il diaframma generando onde sonore estremamente precise.

La tecnologia consente di creare pannelli acustici molto più sottili rispetto ai tradizionali speaker dinamici: l'elemento attivo misura appena 1 mm, con un peso inferiore del 90% rispetto ai driver convenzionali. Una volta integrati nella struttura, gli speaker raggiungono circa 12 mm di profondità, aprendo a nuove possibilità di posizionamento in punti elevati dell'abitacolo come i rivestimenti del tetto.
Oltre alla compattezza, la soluzione evita l'uso di terre rare ed è costruita con materiali riciclati, un elemento che l'azienda sottolinea come vantaggio ambientale.

Il centro della promessa di Warwick Acoustics c'è la capacità di generare onde sonore planari, percepite dall'orecchio umano come provenienti da una distanza molto maggiore rispetto alla sorgente reale. Secondo la società, ciò consente di ricreare un "soundstage" (un palcoscenico sonoro) assimilabile a un ambiente ampio fino a 30 metri.
"La velocità e la precisione degli altoparlanti elettrostatici di Warwick Acoustics riducono anche la necessità di manipolare il suono utilizzando tecniche digitali, offrendo la possibilità di ridurre le dimensioni, i costi e i consumi energetici dei componenti di elaborazione digitale del segnale (DSP)", ha dichiarato il CCO dell'azienda, Ian Hubbard.

Il debutto commerciale è previsto nel 2026 all'interno di un modello di un grande costruttore premium a livello globale. L'obiettivo è offrire un'esperienza acustica più simile a una sala da concerto che a un tradizionale impianto audio automotive, sfruttando una tecnologia che fino a oggi ha trovato spazio quasi esclusivamente in ambito home hi-fi.









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5 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoDel resto l'audio spaziale altissima fedeltà è la primissima cosa dentro l'auto.
Fa niente il motore, il traffico, l'aria, il casino.
Audio spaziale super super top. Per ascoltare cuoricini.
Del resto l'audio spaziale altissima fedeltà è la primissima cosa dentro l'auto.
Fa niente il motore, il traffico, l'aria, il casino.
Audio spaziale super super top. Per ascoltare cuoricini.
con tutti quei vetri altrochè
Poi ognuno è libero di spendere i propri soldi e credere in quello che vuole, basta non voler stravolgere la realtà delle cose.
In tutto questo anche l'impianto in questione farà la sua parte.
utili anche a far uscire l'aria che viene dal didentro (cit. Cicerchia: "aria di casa mia...")
La grande truffa degli impianti di serie integrati difficilmente sradicabili.
L'ultimo concorrente del IASCA suonerà 1000 volte meglio di questo impianto......
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