Nuova ALFA ROMEO MILANO (eccola!!!) - Pagina 5

Teox82 · 05-07-2009, 19:11

Esteriormente mi piace,ma rimango molto molto perplesso vedendo questa foto

Comunque attendo immagini ufficiali,ricordo che la Bravo nelle foto rubate faceva un effetto molto diverso dal vederla dal vero.IMHO

andrzej · 05-07-2009, 19:45

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Originariamente inviato da Teox82

Esteriormente mi piace,ma rimango molto molto perplesso vedendo questa foto

Cosa non ti è chiaro ?
Questo è il cruscotto della Z4.

Quello della Seria 1 pure è simile anche se ha la consolle centrale più classica.
Se piace poi la Mini... non vedo come questo possa non essere un bel cruscotto. Poi chiaro che può piacere o meno, è soggettivo.

17mika · 05-07-2009, 19:49

Cmq teniamo sempre conto che mancano 9 mesi alla commercializzazione, e immagino per lo meno 6 alla produzione.
La macchina è quella, ma sicuramente alcuni particolari non sono definitivi. sicuramente all'interno mancano i trattamenti delle plastiche, e io scommetterei anche su qualche dettaglio all'esterno ancora incompleto (penso ai fari posteriori, ad esempio)

ronaldovieri · 05-07-2009, 20:09

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Originariamente inviato da Ludus

se con tre linee rosse si possa dire se una macchina è uguale all'altra.. allora tutte le macchine sarebbero uguali !!

per me il dietro della milano e della bravo non sono uguali. il gruppo ottico posteriore è totalmente differente sia per dimensioni che per "taglio". inoltre la bravo ha un posteriore se si raccorda con la fiancata in modo più omogeneo, bombato, questa milano invece è abbastanza squadrato il punto dove si raccorda tra posteriore/fanale e fiancata.

altra differenza sono nei finistrini posteriori. quelli della bravo si "allargano verso il basso", quella della milano verso l'alto.

di sicuro il posteriore della milano ha più cose in comune con la nuova seat ibiza o una a3 sportback che con la bravo.

altra differenza che si nota: la milano la parte dietro va a rastremarsi rispetto invece alla bravo che mantiene una linea continua tra anteriore e posteriore (stò parlando della parta alta della vettura, la milano dietro va a raccoddarsi con il portellone, un pò tipo la corsa nuova 3 porte che dietro è più "stretta" che davanti). anche la fiancata: la bravo mantiene pressocchè lo stesso angolo tra portiera bassa e la parte alta dove sono i finestrini, la milano cambia totalmente "angolo" tra la portiera bassa e dove sono i finestrini.

poi comunque io non ci vedo niente di male nel family feeling quando il progetto alla base è valido.

concordo

ilguercio · 05-07-2009, 20:12

Mamma mia che cessa,come diavolo fa a piacervi?
Già la MiTo lascia parecchio a desiderare...questa poi.Il culo pare quello della ibiza,onestamente.
Ma perchè AR deve rovinarsi con sti aborti?
Gli dispiaceva essere produttore di bellissime macchine?Mah...

F1R3BL4D3 · 05-07-2009, 20:19

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Originariamente inviato da ilguercio

Mamma mia che cessa,come diavolo fa a piacervi?

a me piace. Anche se poi, come sempre, voglio vederla dal vivo.

ilguercio · 05-07-2009, 20:22

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Originariamente inviato da F1R3BL4D3

a me piace. Anche se poi, come sempre, voglio vederla dal vivo.

Bah,a me questa e la MiTo hanno ampiamente deluso...Alfa ha sempre avuto uno stile tutto suo e ogni macchina prodotta è stata sempre bellissima(IMHO).
Sarà che con le piccole non ci sanno fare...
Io più vedo la MiTo e più rimpiango le linee delle 156,147,166 e compagnia bella.

F1R3BL4D3 · 05-07-2009, 20:30

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Originariamente inviato da ilguercio

Io più vedo la MiTo e più rimpiango le linee delle 156,147,166 e compagnia bella.

Oddio, MiTo effettivamente..ma questa (vedendola così) mi sembra buona per vendere bene. Quelle passate erano sicuramente belle ma anche questa, secondo me, non è affatto male.

Ma la cosa più interessante è come andrà su strada.

dario2 · 05-07-2009, 20:32

il davanti non è nulla di che, dietro non è male invece...

manurosso87 · 05-07-2009, 20:35

per chi disprezza le manopole sulla console... per chi guida le manopole sono la cosa più comoda del mondo.

ilguercio · 05-07-2009, 20:37

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Originariamente inviato da F1R3BL4D3

Oddio, MiTo effettivamente..ma questa (vedendola così) mi sembra buona per vendere bene. Quelle passate erano sicuramente belle ma anche questa, secondo me, non è affatto male.

Ma la cosa più interessante è come andrà su strada.

Pensa te che ho visto una MiTo con i cerchi da 18 e pneumatici che sembravano di sfoglia,un orrore

Beh,il comportamento su strada è importante ma a me non sembra piacere...
Saranno foto brutte però le linee son quelle...

castexx · 05-07-2009, 20:37

Oddio il cruscotto della Z4 è un attimo (ma giusto un attimo eh

) più bello...

io piuttosto mi chiedo...la smetteranno mai di fare macchine che sono decenti solo con cerchi dal 18 in su?

Raven · 05-07-2009, 20:40

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Originariamente inviato da castexx

io piuttosto mi chiedo...la smetteranno mai di fare macchine che sono decenti solo con cerchi dal 18 in su?

vabbeh dai... se non altro non ha quei passaruota ridicolmente enormi della Mito!

F1R3BL4D3 · 05-07-2009, 20:45

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Originariamente inviato da ilguercio

Pensa te che ho visto una MiTo con i cerchi da 18 e pneumatici che sembravano di sfoglia,un orrore

Beh,il comportamento su strada è importante ma a me non sembra piacere...
Saranno foto brutte però le linee son quelle...

eh io di MiTo ne vedo un sacco qui e quindi le ho potute osservare con un po' tutti i cerchi.

Per quanto riguarda la Milano, a me piace (fai conto che macchine come Audi A3 o A4 non mi piacciono particolarmente e neanche la Serie1. Esteticamente parlando ovviamente). Poi non dico che sia l'auto più bella prodotta da sempre

ma che comunque non la trovo brutta.

ilguercio · 05-07-2009, 20:52

Quote:

Originariamente inviato da F1R3BL4D3

eh io di MiTo ne vedo un sacco qui e quindi le ho potute osservare con un po' tutti i cerchi.

Per quanto riguarda la Milano, a me piace (fai conto che macchine come Audi A3 o A4 non mi piacciono particolarmente e neanche la Serie1. Esteticamente parlando ovviamente). Poi non dico che sia l'auto più bella prodotta da sempre

ma che comunque non la trovo brutta.

Fai conto che la produzione Audi mi fa cagare in quanto a linea tranne la A3

_TeRmInEt_ · 05-07-2009, 20:55

Quote:

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

gli interni sono freddi e minimalisti, e ricordano molto quelli della Serie 1

Ma anche nò

dibe · 05-07-2009, 20:56

Quote:

Originariamente inviato da Raven

vabbeh dai... se non altro non ha quei passaruota ridicolmente enormi della Mito!

*

::::Dani83:::: · 05-07-2009, 20:57

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Nico87 · 05-07-2009, 21:02

Avrebbero dovuto farla disegnare a Giugiaro/Pininfarina come per 159, Brera e Spyder, evitare di usare sempre lo stesso pianale bravo.
Francamente, da possessore Alfa, dico che per come si vede qui, è anni luce indietro alla 147, idem la MiTo, ma piuttosto è una Bravo oggettivamente ricarrozzata, e a mio parere male, tanto che probabilmente dovendo scegliere prenderei quest'ultima, o presumibilmente a parità di prezzo, la Delta.

Spero che come listino prezzi sia BEN al di sotto delle tedesche, altrimenti si rischia veramente di non vederne una per strada.

ciao.

F1R3BL4D3 · 05-07-2009, 21:04

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Originariamente inviato da Nico87

Avrebbero dovuto farla disegnare a Giugiaro/Pininfarina come per 159, Brera e Spyder, evitare di usare sempre lo stesso pianale bravo.

E che pianale suggeriresti? Uno ex novo?

05-07-2009, 19:11	#81
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1831	Esteriormente mi piace,ma rimango molto molto perplesso vedendo questa foto Comunque attendo immagini ufficiali,ricordo che la Bravo nelle foto rubate faceva un effetto molto diverso dal vederla dal vero.IMHO __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio

05-07-2009, 19:49	#83
17mika Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Città: Milano Messaggi: 1707	Cmq teniamo sempre conto che mancano 9 mesi alla commercializzazione, e immagino per lo meno 6 alla produzione. La macchina è quella, ma sicuramente alcuni particolari non sono definitivi. sicuramente all'interno mancano i trattamenti delle plastiche, e io scommetterei anche su qualche dettaglio all'esterno ancora incompleto (penso ai fari posteriori, ad esempio) __________________ And love is not the easy thing.... The only baggage you can bring Is all that you can't leave behind

05-07-2009, 20:32	#89
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05-07-2009, 20:12	#85
ilguercio Bannato Iscritto dal: Aug 2007 Messaggi: 7806	Mamma mia che cessa,come diavolo fa a piacervi? Già la MiTo lascia parecchio a desiderare...questa poi.Il culo pare quello della ibiza,onestamente. Ma perchè AR deve rovinarsi con sti aborti? Gli dispiaceva essere produttore di bellissime macchine?Mah...

05-07-2009, 20:35	#90
manurosso87 Senior Member Iscritto dal: Jul 2006 Città: Da Giannino Status:trivéla free Squadra:Milan Università:Polimi Modalità:Oggettiva Contro:demagoghi Messaggi: 2017	per chi disprezza le manopole sulla console... per chi guida le manopole sono la cosa più comoda del mondo.

05-07-2009, 20:37	#92
castexx Senior Member Iscritto dal: Sep 2005 Messaggi: 1723	Oddio il cruscotto della Z4 è un attimo (ma giusto un attimo eh ) più bello... io piuttosto mi chiedo...la smetteranno mai di fare macchine che sono decenti solo con cerchi dal 18 in su?

05-07-2009, 21:02	#99
Nico87 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Pesaro Auto: Alfa 159 Messaggi: 564	Avrebbero dovuto farla disegnare a Giugiaro/Pininfarina come per 159, Brera e Spyder, evitare di usare sempre lo stesso pianale bravo. Francamente, da possessore Alfa, dico che per come si vede qui, è anni luce indietro alla 147, idem la MiTo, ma piuttosto è una Bravo oggettivamente ricarrozzata, e a mio parere male, tanto che probabilmente dovendo scegliere prenderei quest'ultima, o presumibilmente a parità di prezzo, la Delta. Spero che come listino prezzi sia BEN al di sotto delle tedesche, altrimenti si rischia veramente di non vederne una per strada. ciao.

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