Alfa Brera 3.2 V6 Q4 in pista - Pagina 5

dibe · 17-04-2006, 12:33

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Originariamente inviato da Boss87

Questa è davvero bella, non come il troiaio della Brera.

de gustibus...

Topomoto · 17-04-2006, 13:00

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Originariamente inviato da !Baros

poi comunque la brera piu che una macchina sportiva pare un macchina elegante. di base.

poi ci si puo metter mano. nasce molto piu estremo il gtv.

mica una macchina va sempre bene cosi come esce!! un po di personalizzazione è necessaria. spesso!

altrimenti ci si accontenta.

Mah, un 3.2 con trazione integrale, che costa 44.000 euro di listino....non mi sembra proprio "di base".
Se poi devo pure metterci mano, allora compro altro

JENA PLISSKEN · 17-04-2006, 13:11

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Originariamente inviato da ninja750

Vabbè jena.. checce frega della SW, anche se pesa 1880kg chi la prende è l'ultimo parametro che prende in considerazione, anche se come effetto collaterale c'è sicuramente un maggior consumo di carburante. Il peso al massimo andrebbe abbattuto sulle 4P per arrivare sui 1500kg, traguardo non difficile a mio avviso. Non dimentichiamoci che la concorenti sono anche leggermente più piccole

scusa ma è una caxxata...il maggior peso influisce su consumi e prestazioni...la berlina pasa 150kg in meno c.ca? E' cmq un pachiderma....anche se la trovo stupenda....ripeto spero in un alleggeriemnto col restyling...x il resto ognuno ha i suoi gusti...dic erto la Brera NOn sarà mai bella e proporzionata come una 8c

...il culo a supposta ce l'ha...poi ovvio che quell'altra robaccia BMW non è che sia stupenda.....immagino cmq il peso della 159 2,4mjet TI...sarà un Cayenne in piccolo

plut0ne · 17-04-2006, 14:25

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Originariamente inviato da Boss87

Questa è davvero bella, non come il troiaio della Brera.

eh si come no...la z4 m coupè fa CAGARE AR KAZZO...

ma poi sta z4 ora la stanno ripubblicizzando...eppure non è cambiata di una virgola...fa sempre un po' schifo...

Boss87 · 17-04-2006, 15:01

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Originariamente inviato da plut0ne

eh si come no...la z4 m coupè fa CAGARE AR KAZZO...

ma poi sta z4 ora la stanno ripubblicizzando...eppure non è cambiata di una virgola...fa sempre un po' schifo...

De gustibus non disputandum est.

Topomoto · 17-04-2006, 15:09

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Originariamente inviato da !Baros

se è come la precedente si. ma credo peggiori.

Tanto per la cronaca: la nuova TT, nella versione 3.2 Quattro, pesa 1410kg (100 kg meno della vecchia).
Scocca in alluminio

*sasha ITALIA* · 17-04-2006, 15:11

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Originariamente inviato da ninja750

Per la cronaca la BELLISSIMA (

) concorrente della brera sarà questa qui

Ma LOL

ehm

la preferisco NETTAMENTE alla Brera, non parliamo per non parlare poi degli interni

matteo1986 · 17-04-2006, 16:22

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Originariamente inviato da ninja750

Se voi definite sportivo il crukkofilo 3.2 VAG allora questo è sportivissimo

Beh il "crukkofilo" 3.2 VR6 spara la TT da 0 a 100 in 5,7 secondi, mi sa che chi azzardava un confronto tra la brera e il nuovo coupé di Ingolstadt faccia bene a starsene zitto per evitare figure non proprio dignitose

matteo1986 · 17-04-2006, 16:25

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Originariamente inviato da !Baros

poi comunque la brera piu che una macchina sportiva pare un macchina elegante.

Ma sì, l'alfa farebbe bene a cambiare slogan: non più "cuore sportivo", ma "cuore elegante"

!Baros · 17-04-2006, 16:50

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Originariamente inviato da matteo1986

Ma sì, l'alfa farebbe bene a cambiare slogan: non più "cuore sportivo", ma "cuore elegante"

rabbrividisco.

85kimeruccio · 17-04-2006, 17:01

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Originariamente inviato da ninja750

Se voi definite sportivo il crukkofilo 3.2 VAG allora questo è sportivissimo

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Originariamente inviato da igiolo

Kime..grandissima auto..grandissimo motore..grandissimo telaio..ma è davvero troppo pesante..nn ci sono caxxi..è assolutamente troppo pesante,anche x chi cerca del sano divertimento senza cercare la sportività.
Mi chiedo cosa si siano fumati in alfa.....

concordo... pesa.. è evidente... oramai la leggerezza è solo un ricordo

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Originariamente inviato da matteo1986

Beh il "crukkofilo" 3.2 VR6 spara la TT da 0 a 100 in 5,7 secondi, mi sa che chi azzardava un confronto tra la brera e il nuovo coupé di Ingolstadt faccia bene a starsene zitto per evitare figure non proprio dignitose

si ma caspita pesa leggermente meno

allora prendiamo una lotus che con 190cv a momenti fa pure meglio

ps. l'attuale audi TT pesa un pelo meno della brera (la cabrio poi pesa piu della brera) e ha un'accelerazione cmq un pelo minore di quella della brera.. non gridiamo all'assurdo eh.... tu i 5.7 li vedi sulla nuova (magari pure col dsg) ma pesa un bel po meno e poi per fare un 0-100 migliore bastano pochi accorgimenti

ninja750 · 17-04-2006, 17:10

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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

ehm [IMG][/IMG]

la preferisco NETTAMENTE alla Brera, non parliamo per non parlare poi degli interni

Guarda tra le due foto quella che ho postato io è decisamente la meno peggio che nasconde un po le proporzioni da cannolo della Z

matteo1986 · 17-04-2006, 17:15

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

concordo... pesa.. è evidente... oramai la leggerezza è solo un ricordo

si ma caspita pesa leggermente meno

allora prendiamo una lotus che con 190cv a momenti fa pure meglio

ps. l'attuale audi TT pesa un pelo meno della brera e ha un'accelerazione cmq un pelo minore di quella della brera.. non gridiamo all'assurdo eh.... tu i 5.7 li vedi fumando roba pesante
la cabrio poi pesa piu della brera.

La TT attuale casomai ha un'accelerazione maggiore visto che fa lo 0-100 in 6,5s contro i 6,8 della brera. Inoltre visto che i dati dichiarati dalla Audi sono sempre stati attendibili non vedo perchè meravigliarsi di fronte ai 5,7 della nuova tt. Tornando al discorso motore: perché mai non sarebbe sportivo il 3,2 vr6? perché ha l'angolo tra le bancate di 15°? Dai non scadiamo nel ridicolo.

85kimeruccio · 17-04-2006, 17:18

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Originariamente inviato da matteo1986

La TT attuale casomai ha un'accelerazione maggiore visto che fa lo 0-100 in 6,5s contro i 6,8 della brera. Inoltre visto che i dati dichiarati dalla Audi sono sempre stati attendibili non vedo perchè meravigliarsi di fronte ai 5,7 della nuova tt. Tornando al discorso motore: perché mai non sarebbe sportivo il 3,2 vr6? perché ha l'angolo tra le bancate di 15°? Dai non scadiamo nel ridicolo.

ho editato dopo.. mi ero spiegato un po male e ho scritto un po infretta.

non mi meraviglio per quel 5.7

ma se consideriamo tutti i fattori in gioco ci può stare.

io tranne il busso non considero molto sportivo nemmeno l'attuale v6 alfa.
però... quando lo senti andare.. ti emoziona pure l'attuale.

matteo1986 · 17-04-2006, 17:20

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

ho editato dopo.. mi ero spiegato un po male e ho scritto un po infretta.

non mi meraviglio per quel 5.7

ma se consideriamo tutti i fattori in gioco ci può stare.

io tranne il busso non considero molto sportivo nemmeno l'attuale v6 alfa.
però... quando lo senti andare.. ti emoziona pure l'attuale.

Allora il 3,2 dell'r32 ha un brutto sound?

ninja750 · 17-04-2006, 17:22

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Originariamente inviato da matteo1986

La TT attuale casomai ha un'accelerazione maggiore visto che fa lo 0-100 in 6,5s contro i 6,8 della brera. Inoltre visto che i dati dichiarati dalla Audi sono sempre stati attendibili non vedo perchè meravigliarsi di fronte ai 5,7 della nuova tt. Tornando al discorso motore: perché mai non sarebbe sportivo il 3,2 vr6? perché ha l'angolo tra le bancate di 15°? Dai non scadiamo nel ridicolo.

Intanto nella prova di auto (quindi dati reali) la brera ha fatto segnare 6,54 quindi = alla TT, anche se il dato reale della TT non lo conosco, per quanto mi riguarda potrebbe essere stato anche peggio altro che "dati attendibili".

Ma poi chi ha scritto che sto 3.2 vag non è sportivo?

ninja750 · 17-04-2006, 17:25

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

non mi meraviglio per quel 5.7

ma se consideriamo tutti i fattori in gioco ci può stare.

Non capisco tutti sti ragionamenti e pippe su sti fantomatici 5,7 secondi sullo 0-100 di un'auto che ancora NON ESISTE, quando la proveranno si vedrà il vero crono. Poi manco fosse un tempone.. quella è un'accelerazione che fa anche la mia pesantissima macchina che di alluminio non ha nemmeno i battitacco...