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Old 05-10-2004, 13:36   #61
Espinado
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in definitiva se tutto ciò che ti è stato detto sulla mini non ti scoraggia dall'acquisto e non hai problemi di spesa prendi una cooper, se no considera una one a benzina, il diesel ti consiglio di provarlo e capirai che un cambio a 6 marce non fa miracoli.

Il restyling, abbastanza marginale, è stato appena fatto. Tra 2 annetti esce la nuova, ma quella è completamente nuova.
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Old 05-10-2004, 13:40   #62
TurboCresta
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Originariamente inviato da Gordon
20 a llitro!?!?!? ma dove!?!

grasso che cola ne fà 16/17 (in 4° o 5°)
ho un'amico che se la rivende per disperazione

byz
la diesel??? ora le ho sentite tutte
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Old 05-10-2004, 13:41   #63
TurboCresta
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Originariamente inviato da Espinado
in definitiva se tutto ciò che ti è stato detto sulla mini non ti scoraggia dall'acquisto e non hai problemi di spesa prendi una cooper, se no considera una one a benzina, il diesel ti consiglio di provarlo e capirai che un cambio a 6 marce non fa miracoli.

Il restyling, abbastanza marginale, è stato appena fatto. Tra 2 annetti esce la nuova, ma quella è completamente nuova.
esatto non uscira proprio niente a breve, ma chi vela detto che la oneD tra poco mela do in faccia??? è la nuova 2004

il diesel lho provato, gia lho detto, e mi piace! tira bene anche se non è da 200 all'ora
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Old 05-10-2004, 13:49   #64
lucadeep
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Originariamente inviato da TurboCresta
esatto non uscira proprio niente a breve, ma chi vela detto che la oneD tra poco mela do in faccia??? è la nuova 2004

il diesel lho provato, gia lho detto, e mi piace! tira bene anche se non è da 200 all'ora

Occhio che, proveniendo da un benzina,quel diesel sembra tirare molto di più ma in definitiva le prende da una punto sporting e vuol dire molto
Per il resto è spettacolare, assetto da paura, facile l'omologazione di cerchi di diametro maggiore, interni ben definiti, anche se non molto confortevole dato l'assetto tavola da stiro in definitiva una buona auto e di sicuro non passi inosservato.
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Old 05-10-2004, 14:00   #65
TurboCresta
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grande luca, da chi ne capisce accetto volentieri pareri...

infatti come dici le prendo dalle psporting, ma le punto selo sognano quello che ho io come allestimento, selleria, immagine del mezzo

PS: che sappiate il tetto di diverso colore si puo ottenere solo sulla cooper e cooperS ?

PPS: che colore è migliore? nero? grigio? celeste?
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Old 05-10-2004, 14:02   #66
Espinado
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Più che altro non si può avere sugli allestimenti one, anche se ho visto gente che ha preso la one e poi ha fatto un salto in carrozzeria (....) Ho anche visto gente che sulla cooper si è fatta fare il tetto in tinta (di serie).
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Old 05-10-2004, 14:04   #67
lucadeep
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grande luca, da chi ne capisce accetto volentieri pareri...

infatti come dici le prendo dalle psporting, ma le punto selo sognano quello che ho io come allestimento, selleria, immagine del mezzo

PS: che sappiate il tetto di diverso colore si puo ottenere solo sulla cooper e cooperS ?

PPS: che colore è migliore? nero? grigio? celeste?
Ocio che non le prendi in tutte le situazioni dalla punto, diciamo come potenza pura , ma se vai su di un misto tu hai un go-kart non so se mi spiego.

Sinceramente non mi piace la colorazione del tetto originale, preferirei prenderla in tinta unita e farci un bell'aerografo
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Old 05-10-2004, 14:10   #68
maxsona
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Originariamente inviato da lucadeep
Occhio che, proveniendo da un benzina,quel diesel sembra tirare molto di più ma in definitiva le prende da una punto sporting e vuol dire molto
Per il resto è spettacolare, assetto da paura, facile l'omologazione di cerchi di diametro maggiore, interni ben definiti, anche se non molto confortevole dato l'assetto tavola da stiro in definitiva una buona auto e di sicuro non passi inosservato.
Infatti, assetto da paura e talaio magnifico che non sfrutterai mai...e come montare il motore della Uno Fire sulla Lotus Elise...ma infondo solo chi ci capisce ci può arrivare...e il bello è che questo motore verrà sostituito forse dalla versione da 90 Cv sempre Toyota...
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Old 05-10-2004, 14:31   #69
TurboCresta
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diciamo che non vorrei ritoccare nulla, quindi avendo atto che posso avere solo il tetto in tinta che colore è migliore?

a me piace tutta nera ma dicono sembri poi un bacarozzo

altrimenti gialla o rossa, pero le vedo troppo appariscenti...

http://a.focus.de/D/DL/DLB/DLBE/DLBE...BAAAk7aWqe.jpg

http://www.autogaleria.pl/tapety/img..._2003_02_b.jpg


grigia è bella ma anonima

http://www.grisauto.it/public/store/...ONE%202002.JPG

celeste cooper è molto bello!!!

http://www.miniheemstede.nl/images/foto_personen.jpg

il problema è che ha i parafanghi neri, se la prendi di un altro colore poi dovresti verniciarli in tinta altrimenti son bruttini...
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Old 05-10-2004, 14:32   #70
lucadeep
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Infatti, assetto da paura e talaio magnifico che non sfrutterai mai...e come montare il motore della Uno Fire sulla Lotus Elise...ma infondo solo chi ci capisce ci può arrivare...e il bello è che questo motore verrà sostituito forse dalla versione da 90 Cv sempre Toyota...

Mamma mia qui siamo tutti piloti ingegnieri astronauti gigolo pippe e pippi!
Mi raccomando turbocresta compra un cesso ma che puoi sfuttare, non una macchina che ti piace e ti tira ma non puoi sfruttare
Ma perpiacere, non riesci a sfruttare il telaio! E che fa 20 kmh a velocità massima?
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Old 05-10-2004, 14:34   #71
lucadeep
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diciamo che non vorrei ritoccare nulla, quindi avendo atto che posso avere solo il tetto in tinta che colore è migliore?

a me piace tutta nera ma dicono sembri poi un bacarozzo

altrimenti gialla o rossa, pero le vedo troppo appariscenti...

http://a.focus.de/D/DL/DLB/DLBE/DLBE...BAAAk7aWqe.jpg

http://www.autogaleria.pl/tapety/img..._2003_02_b.jpg


grigia è bella ma anonima

http://www.grisauto.it/public/store/...ONE%202002.JPG

celeste cooper è molto bello!!!

http://www.miniheemstede.nl/images/foto_personen.jpg

il problema è che ha i parafanghi neri, se la prendi di un altro colore poi dovresti verniciarli in tinta altrimenti son bruttini...

Te l'ho detto, colore particolare, poi via di fantasia, è una macchina che si presta molto a questo tipo di elaborazione, fidati che non te ne pentirai.
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Old 05-10-2004, 14:41   #72
TurboCresta
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Originariamente inviato da lucadeep
Te l'ho detto, colore particolare, poi via di fantasia, è una macchina che si presta molto a questo tipo di elaborazione, fidati che non te ne pentirai.
la prendo in renting, non so se posso toccarla piu di tanto attualmente mi piace il celeste e il grigio... forse anche rossa è bella chissa se mi fanno verniciare il tettino
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Old 05-10-2004, 14:59   #73
maxsona
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Mamma mia qui siamo tutti piloti ingegnieri astronauti gigolo pippe e pippi!
Mi raccomando turbocresta compra un cesso ma che puoi sfuttare, non una macchina che ti piace e ti tira ma non puoi sfruttare
Ma perpiacere, non riesci a sfruttare il telaio! E che fa 20 kmh a velocità massima?
Ma che c'entra la velocità massima ? siete messi proprio bene se giudicate una macchina in base alla velocità massima...io parlo di erogazione di quel motore, curva di coppia, capacità di prendere i giri, sportività, ripresa ecc... quel motore è loffo e se c'è un occasione in cui ti diverti con la Mini è nel misto, auguri con quel motore...
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Old 05-10-2004, 15:02   #74
pagghi
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Originariamente inviato da TurboCresta
no raga forse non avete mai guidato una mini... tutto qua

apparte il fatto che " con pochi optionals " non so chi lo possa dire dato che ha praticamente tutto, un assetto da kart, un motore che consuma poco, degli interni da far invidia a BMW e che neanche paragono a ALFA, LANCIA, FIAT e VW e delle linee retrò troppo belle...

per il resto forse riesco a prenderla a 350euro al mese, con un renting, comprensive di casco, assicurazione, bollo e tagliandi

PS: neanche io concepivo 20.000 per una mini, lo accetterete solo quando ci sarete saliti e proverete quella sensazione che si ha alla guida (non prestazioni, ma sensazione)

guarda, sulla mini d ci appoggio spesso il mio posteriore (l'ho guidata) e devo essere franco:
22.000€ sono un'enormità bestiale!!!

Allora, telaisticamente, come dici tu è facile innamorarsene, con reazzioni prone e precise (peccato la gommatura della D). I freni ci sono, ma ho provato di meglio.

Gli interni sono carini, ma ci sono delle grosse cadute di stile (tipo i plasticoni della plancia, dove non sono state rifinite le bave dello stampaggio). Al contrario alcuni elementi come i pulsanti cromati a levetta sono veramete pregevoli.
Definili migliori delle stesse BMW è una bestemmia x quanto riguarda la qualità, xò soggettivemente è nel complesso un bel disegno.
Probabilmente potranno anche essere migliori (sempre qualitativamente) di qualsiasi fiat o vw (sottomarchi delle stesse compresi), ma la cosa non è sempre così lampante.
Non la puoi considerare una 4 posti, ma se ti va' bene per brevi tratti una 3+1.

Il motore della D invece è una vera nota negativa: è vero che consuma poco, ma ha delle marce lunghissime che lo uccidono. Le prende di santa ragione da qualsiasi 1.2 12v a benzina in circolazione.
Consumi buoni, ma viste le penose prestazioni ci si aspetta qualche cosa di +. Ho sentito di qualche noia al turbo.

I vari benzina al contrario sono + consoni all'indole della macchina, a volte xò risultano delicati (non mi trucidate, è la verità).




Conclusioni, la mini è un'ottimo giocattolo, xò visti i valori in campo 22.000€ per mini x di + D sono un'enormità.
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Old 05-10-2004, 15:10   #75
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Originariamente inviato da pagghi
Il motore della D invece è una vera nota negativa: è vero che consuma poco, ma ha delle marce lunghissime che lo uccidono. Le prende di santa ragione da qualsiasi 1.2 12v a benzina in circolazione.
Consumi buoni, ma viste le penose prestazioni ci si aspetta qualche cosa di +. Ho sentito di qualche noia al turbo.

I vari benzina al contrario sono + consoni all'indole della macchina, a volte xò risultano delicati (non mi trucidate, è la verità).
Oooooh eccoci quà....Mini D ovvero un auto dall'assetto sportivo col motore loffo...uno dei tanti controsensi dell'automobile...
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Old 05-10-2004, 15:12   #76
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Old 05-10-2004, 15:16   #77
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maxsona che auto hai?
Che c'entra la mia auto ? vuoi sapere se è meglio o peggio della Mini ? ti basta sapere che ne capisco di auto tanto basta da dire che la Mini D è un controsenso e che il 1.4 Toyota 75 Cv è loffo...
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Old 05-10-2004, 15:21   #78
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lo voglio sapere per capire che persona sei, ad esempio se hai una puntoGT, unoTurbo, SaXo e simili non apprezzerai mai una MINI e sarebbe inutile discuterne

sai di quella gente... l'importante è che core, deve avecce 200cv senno non me sfogo ai semafori...

se invece sei attento ai consumi, agli interni, alla classe e allo stile di un mezzo allora sene puo parlare

rimane che la mini SI FA NOTARE o SI AMA o SI ODIA e per questo è uno STATUS SYMBOL
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Old 05-10-2004, 15:26   #79
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Che c'entra la mia auto ? vuoi sapere se è meglio o peggio della Mini ? ti basta sapere che ne capisco di auto tanto basta da dire che la Mini D è un controsenso e che il 1.4 Toyota 75 Cv è loffo...

ti dirò che provato sulla yaris quel motore fa tutt'altro effetto.... nulla di ecclatante, ma tira di + x merito della rapportatura + corta. Penso che anche il corpo macchina sia più leggero ma nn son sicuro.
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Old 05-10-2004, 15:29   #80
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Originariamente inviato da pagghi
ti dirò che provato sulla yaris quel motore fa tutt'altro effetto.... nulla di ecclatante, ma tira di + x merito della rapportatura + corta. Penso che anche il corpo macchina sia più leggero ma nn son sicuro.
e si continua ad errare sulla mini quel motore è stato rivisto, non è lo stesso, ha + coppia e sopratutto un cambio a 6 marce... tu lhai provata la mini?
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