E' uscito netKar 0.99 col multiplayer!!!!!!

[Keymaker]

La tastiera non è supportata.

[Thunder82]

ma perchè non mi fa usare lo stesso asse del pad come acceleratore/freno?
mi tocca usare un asse x accelerare e un asse per il freno... impossibile!!!

[17mika]

Originariamente inviato da Thunder82
ma perchè non mi fa usare lo stesso asse del pad come acceleratore/freno?
mi tocca usare un asse x accelerare e un asse per il freno... impossibile!!!

certo che puoi.. lo devi mettere come "combined"

[xegros]

Peccato che la tastiera non sia supportata, cosi non ho potuto provarlo

[Thunder82]

Originariamente inviato da 17mika
certo che puoi.. lo devi mettere come "combined"

thx
adesso ci provo

[Thunder82]

oh adesso funziona come dico io thx
Cmq la F3000 mi è sembrata la più guidabile...
ho fatto un paio di giri a newbury e ho fatto 1:04 col pad analogico, senza setup alla macchina, così per vedere come andava
com'è come tempo?
Ma non c'è una modalità campionato o qualcosa simile?

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Thunder82
oh adesso funziona come dico io thx
Cmq la F3000 mi è sembrata la più guidabile...
ho fatto un paio di giri a newbury e ho fatto 1:04 col pad analogico, senza setup alla macchina, così per vedere come andava
com'è come tempo?
Ma non c'è una modalità campionato o qualcosa simile?

Fatti un giro a Falken....

[Pzed]

azz 35.121 a Falkenberg senza assetto! com'è?
ps con volante
pps con la f3000

[17mika]

Originariamente inviato da Pzed
azz 35.121 a Falkenberg senza assetto! com'è?
ps con volante
pps con la f3000

Raga avavo già postato il link qualche post fa

CMQ http://www.nkzone.com/nkrank.asp

Adesso mi impegno x scendere sotto i 33

[Thunder82]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Fatti un giro a Falken....

Appena fatto... ho fatto 9 giri, i primi 5 li ho fatti piano per conoscere la pista, poi il migliore è stato 37"8, con joypad e senza assetto... con F3000 ma posso sicuramente migliorarmi
più che altro bisogna mettere da parte lo stile di guida di midnight club 2 che ormai ho assorbito

[JENA PLISSKEN]

Già...anke xkè quello NN è uno ""STILE""

[17mika]

Raga.. per tutti qulli che hanno Fastweb. ci troviamo nella chat sul canale #natkar-fastweb

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da 17mika
Raga.. per tutti qulli che hanno Fastweb. ci troviamo nella chat sul canale #natkar-fastweb

CLASSISTI ----->

[Pzed]

lievi ritocchi all'assetto base ----> 33.564

aggiornamento 33.336
per oggi basta si va a nanna!

[Stell@]

A distanza di una settimana circa che gioco solamente a netkar adesso credo di aver avuto modo di capire tutti i pregi e i di fetti di questo "simulatore" di guida......facciamoci da una parte.....

-ma è possibile che con un 360 modena una curva impostata male (magari arrivando lunghi) raggiungendo però una velocità di 40 km/h non la si riesca a girare ugualmente...........

-ma è possibile che anche girando a 30-40 km/h le gomme fischiano facendo credere di avere 0 aderenza.........

-ma è possibile che se vai nell'erba con qualunque macchina riesci a tornare nell'asfalto ad una velocità di 2 km/h se non vuoi intraversarti altre 1000 volte............

-ma è possibile che in un contatto in staccata di una curva pur facendo anche 40 km/h una delle 2 si debba intraversare compromettendo tutta la gara..........

-ma è possibile che con un contatto in una muro anche a 20-30 km/h alla macchina si rompa una ruota e la raga diventa interminabile........

-ma è possibile che guidare una F3000 risulti più facile di una Mini o di una 360........lo avessi saputo prima adesso sarei con Barrichello a fare il delirio e bere champagne..............

-ABS se non è attivo in frenata vai completamente dritto attivandolo non capisco se è un inchiodata continua come non averlo (quale non dovrebbe essere) o se l'ABS funziona pur evitanto il dritto in curva

-In partenza non c'è che dire, se uno apre troppo gas il testa coda avviene come giusto che sia.......

Per il resto come simulatore non c'è male le lancette del contagiri e dellla velocità rispecchiano quello che è nella reltà............... e il semaforo funziona come in formula uno

Grafica: 4
Guidabilità: 5 (niente supporto tastiera e cmq sarebbe inutile dato che il gas va dosato - con l'analogico è molto difficile impostare bene traiettorie e dosare bene il gas-con sterzo si migliora un po)
Realtà: 5 (dal mio punto di vista)
Divertimento: 6,5 (motivo: supporto multiplayer)
Replay: 7 (è quasi la cosa più divertente per vedere dove uno sbaglia)

Conclusione: Avrei preferito una Mini o una 360 Modena meno somigliante alla realtà ma una guida più vera.....!!!!!!

[Thunder82]

Originariamente inviato da Stell@
A distanza di una settimana circa che gioco solamente a netkar adesso credo di aver avuto modo di capire tutti i pregi e i di fetti di questo "simulatore" di guida......facciamoci da una parte.....

-ma è possibile che con un 360 modena una curva impostata male (magari arrivando lunghi) raggiungendo però una velocità di 40 km/h non la si riesca a girare ugualmente...........

-ma è possibile che anche girando a 30-40 km/h le gomme fischiano facendo credere di avere 0 aderenza.........

-ma è possibile che se vai nell'erba con qualunque macchina riesci a tornare nell'asfalto ad una velocità di 2 km/h se non vuoi intraversarti altre 1000 volte............

-ma è possibile che in un contatto in staccata di una curva pur facendo anche 40 km/h una delle 2 si debba intraversare compromettendo tutta la gara..........

-ma è possibile che con un contatto in una muro anche a 20-30 km/h alla macchina si rompa una ruota e la raga diventa interminabile........

-ma è possibile che guidare una F3000 risulti più facile di una Mini o di una 360........lo avessi saputo prima adesso sarei con Barrichello a fare il delirio e bere champagne..............

-ABS se non è attivo in frenata vai completamente dritto attivandolo non capisco se è un inchiodata continua come non averlo (quale non dovrebbe essere) o se l'ABS funziona pur evitanto il dritto in curva

-In partenza non c'è che dire, se uno apre troppo gas il testa coda avviene come giusto che sia.......

Per il resto come simulatore non c'è male le lancette del contagiri e dellla velocità rispecchiano quello che è nella reltà............... e il semaforo funziona come in formula uno

Grafica: 4
Guidabilità: 5 (niente supporto tastiera e cmq sarebbe inutile dato che il gas va dosato - con l'analogico è molto difficile impostare bene traiettorie e dosare bene il gas-con sterzo si migliora un po)
Realtà: 5 (dal mio punto di vista)
Divertimento: 6,5 (motivo: supporto multiplayer)
Replay: 7 (è quasi la cosa più divertente per vedere dove uno sbaglia)

Conclusione: Avrei preferito una Mini o una 360 Modena meno somigliante alla realtà ma una guida più vera.....!!!!!!

Infatti, anche io mi sono stupito a vedere la f3000 più guidabile di tutte le altre.... mah!

[Pzed]

ho un problema!
volevo provare il multy, ho visto gli indirizzi Ip
ho cliccato su multiplay, nella casella custom server ho messo l'indirizzo, ho cilccato su add e non succede niente, la macchina non la posso scegliere (menù vuoto) e se clicco jion non succede niente!
perchè?
ps chi c'è per fare qualche giro a falken berg sulla MINI ?

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Stell@
A distanza di una settimana circa che gioco solamente a netkar adesso credo di aver avuto modo di capire tutti i pregi e i di fetti di questo "simulatore" di guida......facciamoci da una parte.....

-ma è possibile che con un 360 modena una curva impostata male (magari arrivando lunghi) raggiungendo però una velocità di 40 km/h non la si riesca a girare ugualmente...........

-ma è possibile che anche girando a 30-40 km/h le gomme fischiano facendo credere di avere 0 aderenza.........

-ma è possibile che se vai nell'erba con qualunque macchina riesci a tornare nell'asfalto ad una velocità di 2 km/h se non vuoi intraversarti altre 1000 volte............

-ma è possibile che in un contatto in staccata di una curva pur facendo anche 40 km/h una delle 2 si debba intraversare compromettendo tutta la gara..........

-ma è possibile che con un contatto in una muro anche a 20-30 km/h alla macchina si rompa una ruota e la raga diventa interminabile........

-ma è possibile che guidare una F3000 risulti più facile di una Mini o di una 360........lo avessi saputo prima adesso sarei con Barrichello a fare il delirio e bere champagne..............

-ABS se non è attivo in frenata vai completamente dritto attivandolo non capisco se è un inchiodata continua come non averlo (quale non dovrebbe essere) o se l'ABS funziona pur evitanto il dritto in curva

-In partenza non c'è che dire, se uno apre troppo gas il testa coda avviene come giusto che sia.......

Per il resto come simulatore non c'è male le lancette del contagiri e dellla velocità rispecchiano quello che è nella reltà............... e il semaforo funziona come in formula uno

Grafica: 4
Guidabilità: 5 (niente supporto tastiera e cmq sarebbe inutile dato che il gas va dosato - con l'analogico è molto difficile impostare bene traiettorie e dosare bene il gas-con sterzo si migliora un po)
Realtà: 5 (dal mio punto di vista)
Divertimento: 6,5 (motivo: supporto multiplayer)
Replay: 7 (è quasi la cosa più divertente per vedere dove uno sbaglia)

Conclusione: Avrei preferito una Mini o una 360 Modena meno somigliante alla realtà ma una guida più vera.....!!!!!!

In effetti c' è da dire ke una F3000 sia facilissima da guidare...soprattutto se nn si frena e si decelera solo ( altra fesseria, dato ke con quelle scalate il motore dovrebbe ESPLODERE!!! )

Sinc trovo assurdo ank' io il comportamento della mini e della 360...della mini xkè una traz ant con 116 cv e di quel genere la potrebbe guidare anke un bambino almeno fino ai 130 km\h...quindi nn capisco ank' io come in realtà sia così ostica...dovrebbe essere una passeggiata ) x la 360 il discorso è + o - similea anke x kè c' l' ASR in accel el' MSR in scalata....quindi fino ai 130km\h dovrebbe essere una passeggiata.......MAH...e dire ke la versione di netkar di Natale 2002 mi eccitava a dir poco, la F renault era inguifdabile anke col volante...x nn parlare della SUPRA ke mi piceva moltissimo........2° me è migliorato moltissimo come grafica...ma peggiorato tantissimo come qualità nella simulazione...io sinc una F3000 nn l' ho mai guidata....ma una MINI nn è così...inoltre una MONDIAL8 a bassa andatura era facilissima da guidare...figuriamoci una 360 .......ke peccato...mi sa ke devo andare a ripescare la versione di NATALE...molto + realistica

[Thunder82]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
In effetti c' è da dire ke una F3000 sia facilissima da guidare...soprattutto se nn si frena e si decelera solo ( altra fesseria, dato ke con quelle scalate il motore dovrebbe ESPLODERE!!! )

Sinc trovo assurdo ank' io il comportamento della mini e della 360...della mini xkè una traz ant con 116 cv e di quel genere la potrebbe guidare anke un bambino almeno fino ai 130 km\h...quindi nn capisco ank' io come in realtà sia così ostica...dovrebbe essere una passeggiata ) x la 360 il discorso è + o - similea anke x kè c' l' ASR in accel el' MSR in scalata....quindi fino ai 130km\h dovrebbe essere una passeggiata.......MAH...e dire ke la versione di netkar di Natale 2002 mi eccitava a dir poco, la F renault era inguifdabile anke col volante...x nn parlare della SUPRA ke mi piceva moltissimo........2° me è migliorato moltissimo come grafica...ma peggiorato tantissimo come qualità nella simulazione...io sinc una F3000 nn l' ho mai guidata....ma una MINI nn è così...inoltre una MONDIAL8 a bassa andatura era facilissima da guidare...figuriamoci una 360 .......ke peccato...mi sa ke devo andare a ripescare la versione di NATALE...molto + realistica

infatti... anche io la penso così!
Ho reinstallato per l'occasione il gtr2002 ed è molto più reale il gtr

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Thunder82
infatti... anche io la penso così!
Ho reinstallato per l'occasione il gtr2002 ed è molto più reale il gtr

Quello poi...nn ne parliamo....ma la cosa ke trovo allucinante è il netto peggioramento da Natale ad oggi......mah