Tesla Model X: accelera da sola e chiude col botto [AGGIORNAMENTO]

[Hofkeller]

Originariamente inviato da blobb

Già peccato che gli uragani ed inondazioni son un pò più frequenti e sono tanto sicuri gli edifici americani che da pochi anni hanno imposto tramite leggi edifici più solidi

Peccato che l'America è bella grande.
La faglia di St.Andreas ad esempio è una delle più instabili di tutto il pianeta tanto che c'è una tale tensione nel sottosuolo accumulata negli ultimi anni che da quelle parti, stanno ancora aspettando il big-one (un terremoto che supererà agevolmente i 9 gradi della scala richter).
Siamo in California, e da quelle parti non ci sono ne inondazioni e neppure uragani visto che i più devastanti, si formano praticamente tutti nella costa atlantica.

Originariamente inviato da TrudTilp

Ma nessuno a fatto caso ad un particolare molto più interessante?

Gli AirBag sono esplosi tutti quanti! Di norma esplodono solo quelli co interessano un passeggero.
Ok, per quelli del sedile dietro non ho idea di come funzioni la cosa ma per quello del passeggero anteriore, non esplode se non c'è la persona o se la cintura di sicurezza non è allacciata (la seconda è per non rischiare di uccidere il passeggero anziché salvarlo. Così mi pare).

Dipende.
Nella maggior parte delle auto, sei tu che disabiliti quello del passeggero tramite apposita chiave, altrimenti è sempre inserito.
Nella Tesla non ne ho idea, ma di norma qualsiasi sensore che rileva la presenza del passeggero potrebbe essere soggetto a guasti, quindi si tende ad evitare di metterli e fare invece in modo che gli airbag detonino sempre, a meno che non sia tu a disinserire meccanicamente quello del passeggero per motivi legati alla sicurezza (trasporto seggiolino bambino).

[TrudTilp]

Originariamente inviato da Hofkeller

Dipende.
Nella maggior parte delle auto, sei tu che disabiliti quello del passeggero tramite apposita chiave, altrimenti è sempre inserito.
Nella Tesla non ne ho idea, ma di norma qualsiasi sensore che rileva la presenza del passeggero potrebbe essere soggetto a guasti, quindi si tende ad evitare di metterli e fare invece in modo che gli airbag detonino sempre, a meno che non sia tu a disinserire meccanicamente quello del passeggero per motivi legati alla sicurezza (trasporto seggiolino bambino).

Per quel che ne so io quello del passeggero è legato alla sua presenza o meno e il sensore nel sedile fa parte del circuito. Se si danneggia il sensore si danneggia anche il circuito dell'AirBag che segnala guasto il sistema. Questo discorso però vale solo per il passeggero affianco al guidatore. Ricordo questa cosa proprio a causa di un'inchiesta su di un incidente stradale che basava appunto una perizia su questo fatto.
Il discorso di disabilitarlo meccanicamente tramite la chiave è diverso.

[blobb]

Originariamente inviato da Hofkeller

Peccato che l'America è bella grande.
La faglia di St.Andreas ad esempio è una delle più instabili di tutto il pianeta tanto che c'è una tale tensione nel sottosuolo accumulata negli ultimi anni che da quelle parti, stanno ancora aspettando il big-one (un terremoto che supererà agevolmente i 9 gradi della scala richter).
Siamo in California, e da quelle parti non ci sono ne inondazioni e neppure uragani visto che i più devastanti, si formano praticamente tutti nella costa atlantica.






Dipende.
Nella maggior parte delle auto, sei tu che disabiliti quello del passeggero tramite apposita chiave, altrimenti è sempre inserito.
Nella Tesla non ne ho idea, ma di norma qualsiasi sensore che rileva la presenza del passeggero potrebbe essere soggetto a guasti, quindi si tende ad evitare di metterli e fare invece in modo che gli airbag detonino sempre, a meno che non sia tu a disinserire meccanicamente quello del passeggero per motivi legati alla sicurezza (trasporto seggiolino bambino).

le case antisismiche sono quelle di legno??? forse 100 anni fa
è un dato di fatto che le classiche villette americane sono abbastanza carenti a livello strutturale

[Draco89]

La dinamica dell'incidente è ben nota. Tesla ha già dichiarato che dal log dell'auto l'errore è stato umano.

[Fable]

Per me si tratta di errore umano,penso che abbia confuso il pedale del freno con quello dell'acceleratore,puo' succedere.Per me ben venga questa tecnologia ,tra qualche anno meno incidenti stradali , comunque lievi e...soprattutto,addio ai sorpassi azzardati incoscienti.

[giuliop]

Originariamente inviato da PaulGuru

Prima l'italiano grazie.

Se non te ne sei accorto è un errore di battitura, alcune volte (molto raramente) capitano anche a me: la differenza è che io so benissimo che si dice "visto", mentre tu sei così ignorante e presuntuoso che continui a fare errori da terza elementare e ti permetti pure di voler correggere gli altri.

Originariamente inviato da PaulGuru

E adesso io che cosa centro ? Quì abbiamo solo fatto notare che ci sono costruzioni di qualità inferiore e quindi ?

"Qui" si scrive senza accento, "c'entro" si scrive con l'apostrofo: "ci entro". Potrei farteli notare ad ogni messaggio, visto che è ovvio che la tua conoscenza dell'italiano sia penosa - come del resto di tante cose, su cui commenti quotidianamente senza avere la minima ideai di quello di cui stai parlando - ma evito, primo perché non sono arrogante e presuntuoso come te, e secondo perché so che è una causa persa.

Originariamente inviato da PaulGuru

Quì abbiamo solo fatto notare che ci sono costruzioni di qualità inferiore e quindi ?

Quando non spari a casaccio dici delle ovvietà che fanno cadere le braccia. Ma la domanda è, ti piace proprio fare queste figuracce ogni santo giorno? Oppure proprio non te ne rendi conto?