[Thread Ufficiale] SBK X: Superbike World Championship

[$iMoNe_In$aNe]

Originariamente inviato da demiurgous

no, non è possibile, confermo.
Vorrei inoltre segnalare un problema, forse sono io che lo considero tale e non lo è:
usando il pad x360, ho impostato grilletto dx come gas, grilletto sx come freno posteriore e tasto A come freno anteriore, pensando di ritrovarmi a frenare più col posteriore in staccata, andando magari a spazzolare ben bene prima dell'inizio della piega, per poi magare tocchettare pianino il freno anteriore per correggere la traiettoria durante la curva, correggetemi se sbaglio, come piano...
però ingame, mi ritrovo per ora, sempre a frenare con entrambi i freni, perchè semplicemente frenando col posteriore la moto rallenta pochissimo, mentre frenando con l'anteriore rallenta anche troppo...che ci sia qualche problema?
o queste moto funzionano così ed io non lo sapevo???

come nella realtà il freno posteriore è inutile. Molti piloti non lo usano neppure, durante le staccate l'80% della frenata la fa il freno anteriore e il 20% il posteriore (se usati entrambi al 100%). Infatti la migliore configurazione credo sia il contrario, freno anteriore sul grilletto, così da regolarlo, e nelle staccate nei momenti in cui sei dritto puoi usarlo al 100% gradualmente scendendo di pressione durante l'avvio alla piega, quando invece ti accingi a entrare nella curva ti aiuti col posteriore per stringere, impostandolo su un tasto, non hai tanto bisogno di sensibilità sul posteriore. Per darti prova di quello che dico, avvia una sessione di gioco, e sul traguarda stai a 80 in decellerazione e usa solo il freno posteriore, noterai pochissima differenza dal freno motore.

[bomber76]

Originariamente inviato da Ziosilvio

OK.
Però, in questi casi, inviate sempre subito un pvt al moderatore, in modo che possa prenderne atto subito e non solo quando passa a guardare

Grazie Ziosilvio, la prossima volta mandero' un pm al mod

Originariamente inviato da MetalSnake

Allora , vorrei precisare una cosa riguardo al thread di SBK X.

In primis mi vorrei SCUSARE con Bomber 76 , e con Hardware Upgrade.
Non era mia intenzione di comportarmi in maniera scorretta, aprendo un Thread ufficiale , semplicemente incollando la Home page di quello precedente, realizzato da Bomber 76.
Vorrei comunque precisare che non avevo assolutamente intenzione di "rubare" il Thread , ma solo fare un piacere trasformandolo in quello ufficiale. Errore mio nel non aver fatto notare che il post era di Bomber 76 e che dovevo chiedergli tramite MP l'utilizzo del post in Home page per il Thread ufficilae, perchè trattandosi di immagini e caratteristiche scritte che non appartengono a chi apre un Thread , ma a chi sviluppa il gioco, non fosse stato necessario. Questo non toglie il fatto che io abbia sbagliato , e ribadisco "CHIEDO SCUSA"
Vorrei come ultima cosa far notare che i Thread ufficiali da me aperti, non utilizzano ne parole ne immagini sottratte ad altri utenti (magari qualcuno potrebbe pensare che è un comportamento usuale) quindi ribadisco che si è trattata di un'unica volta che non si ripeterà.

Detto questo accetto l'ammonizione (forse avrei meritato un giorno di sosp.)

Ciao MetalSnake, appena ho visto che avevi copiato il mio post, mi ero un po' arrabbiato, visto che per crearlo avevo perso un po' di tempo..vabbe' non c'e' problema su', la prossima volta basta mandarsi un pm, per non incombere in situazioni del genere. Mi dispiace se hai avuto una sanzione..

[principe andry]

che il freno anteriore (almeno nel gioco ) sia più potente è vero, ma quello posteriore è lo stesso molto utile... Quando in curva sei un pò lungo, vai a frenare con il freno sinistro Se ci vai convinto ti intraversi... Invece con il posteriore non si scompone e di solito è sufficiente per farti tornare in traiettoria...

Io uso i grilletti (sopra e sotto) di destra per i freni e quelli di sinistra per le marce... Con un solo dito (indice destro) posso frenare con entrambi ed all'occorrenza frenare con uno solo... All'inizio è un pò difficile perchè andavo sempre con il "quadrato" per capirci

ciao

[bandina]

Ciao una domanda questo Legendary Rooster sarà disponibile anche per PC oppure solamente per la versione console?

[demiurgous]

Originariamente inviato da $iMoNe_In$aNe

come nella realtà il freno posteriore è inutile. Molti piloti non lo usano neppure, durante le staccate l'80% della frenata la fa il freno anteriore e il 20% il posteriore (se usati entrambi al 100%). Infatti la migliore configurazione credo sia il contrario, freno anteriore sul grilletto, così da regolarlo, e nelle staccate nei momenti in cui sei dritto puoi usarlo al 100% gradualmente scendendo di pressione durante l'avvio alla piega, quando invece ti accingi a entrare nella curva ti aiuti col posteriore per stringere, impostandolo su un tasto, non hai tanto bisogno di sensibilità sul posteriore. Per darti prova di quello che dico, avvia una sessione di gioco, e sul traguarda stai a 80 in decellerazione e usa solo il freno posteriore, noterai pochissima differenza dal freno motore.

grazie mille della spiegazione, ho invertito i comandi, ed ora guido molto meglio potendo regolare la pressione sull'anteriore...grazie ancora...

[bandina]

Per chi usa il joy anche a voi il tasto spara grilletto non si puo' configurare?

[erfinestra]

Originariamente inviato da bandina

Per chi usa il joy anche a voi il tasto spara grilletto non si puo' configurare?

Purtroppo si
E' il tasto che uso sempre per marcia sù. Dovrei abituarmi a usare un altro tasto, ma nell'attesa uso marce automatiche

[Aviatore_Gilles]

Mi avete incuriosito.
Ero rimasto scottato da SBK08 e i suoi difetti, mai più corretti.
Però leggendo vedo che piace a parecchi e la guidabilità della moto sembra davvero migliorata.
Quasi quasi provo la demo.

[spazzolone76]

scusate

in modalità simulazione il peso pilota va messo su "SI" o su "NO" ?

grazie

[bandina]

Il peso del pilota va messo su SI però poi devi anche impostare sul tuo pad il movimento del pilota in avanti e dietro, così tra l'altro riesci anche ad impennare la moto.

[principe andry]

anche mettendo su NO riesci ad impennare, e puoi "impennare" con la ruota posteriore (non so il nome, se esiste )... Insomma inchiodi con il freno anteriore e sposti il corpo in avanti...

Se imposti SI, credo che dovresti spostare il corpo di continuo: ovvero abbassarlo nei rettilinei ed alzarlo prima di una curva... cose che fa in automatico se viene impostato NO... Devo ancora provare però

ciao

[spazzolone76]

Originariamente inviato da principe andry

anche mettendo su NO riesci ad impennare, e puoi "impennare" con la ruota posteriore (non so il nome, se esiste )... Insomma inchiodi con il freno anteriore e sposti il corpo in avanti...

Se imposti SI, credo che dovresti spostare il corpo di continuo: ovvero abbassarlo nei rettilinei ed alzarlo prima di una curva... cose che fa in automatico se viene impostato NO... Devo ancora provare però

ciao

mettendo prima si e poi no muove il corpo in automatico ;
voi cosa impostate ? mi fate sapere?

grazie

[principe andry]

Impostando NO è più semplice. Il corpo lo muovi lo stesso, ma prima di una curva quando freni, il corpo lo alza da solo, così come durante un rettilineo che lo abbassa da solo.
Mettendo SI devi fare tutto te, altrimenti il corpo rimane a mezza altezza...

Io metto NO, perchè tra i freni, e l'eventuale cambio automatico devo fare troppe cose e poi le faccio male

ciao

[Aviatore_Gilles]

Ho provato la demo, ma non mi ha convinto.
Per togliermi ogni dubbio chiedo a voi:
- La demo non mi permette di selezionare la risoluzione 1280X1024, non c'è proprio nel menu a tendina. E' una cosa che avete rilevato anche voi nella demo?
- La moto va larga ad ogni curva lenta, devo andare lentissimo e la cpu mi infila come uno spiedino, è davvero frustrante non potersi difendere, anche perchè l'ia è stupida, ti viene addosso e ti spinge fuori pista. Avete notato anche voi questa nella demo? è questione solo che il setup di default fa schifo?

[erfinestra]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Ho provato la demo, ma non mi ha convinto.
Per togliermi ogni dubbio chiedo a voi:
- La demo non mi permette di selezionare la risoluzione 1280X1024, non c'è proprio nel menu a tendina. E' una cosa che avete rilevato anche voi nella demo?
- La moto va larga ad ogni curva lenta, devo andare lentissimo e la cpu mi infila come uno spiedino, è davvero frustrante non potersi difendere, anche perchè l'ia è stupida, ti viene addosso e ti spinge fuori pista. Avete notato anche voi questa nella demo? è questione solo che il setup di default fa schifo?

Quello della risoluzione è un difetto congenito della serie
Vecchio trucchetto: apri il file *.ini, modifica la risoluzione, salva e modifica gli attributi del file in "sola lettura".
Per la moto che va larga usa il freno posteriore dentro la curva
*: ora non ricordo il nome del file, forse <setup.ini>

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da erfinestra

Quello della risoluzione è un difetto congenito della serie
Vecchio trucchetto: apri il file *.ini, modifica la risoluzione, salva e modifica gli attributi del file in "sola lettura".
Per la moto che va larga usa il freno posteriore dentro la curva
*: ora non ricordo il nome del file, forse <setup.ini>

Il .ini dove si trova? nella cartella di gioco non c'è e nemmeno in documenti, dove di solito vengono salvati i profili dei giochi.
La moto che va larga è un difetto congenito della serie. Però sulla demo il fenomeno è davvero fastidioso. Il freno posteriore aiuta, ma è davvero lenta da buttare dentro e l'ia ti viene addosso.

[$iMoNe_In$aNe]

Originariamente inviato da principe andry

anche mettendo su NO riesci ad impennare, e puoi "impennare" con la ruota posteriore (non so il nome, se esiste )... Insomma inchiodi con il freno anteriore e sposti il corpo in avanti...

Il nome è "stoppie".

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Il .ini dove si trova? nella cartella di gioco non c'è e nemmeno in documenti, dove di solito vengono salvati i profili dei giochi.
La moto che va larga è un difetto congenito della serie. Però sulla demo il fenomeno è davvero fastidioso. Il freno posteriore aiuta, ma è davvero lenta da buttare dentro e l'ia ti viene addosso.

Nelle vecchie versioni (non ho la x) si trovano su:
C:\Users\"tuo nome"\AppData\Roaming\BlackBean per seven.
Per xp dovrebbe trovarsi sempre su document and setting non ricordo se su all user oppure sempre sul tuo nome. (bisogna abilitare la visualizzazione dei file nascosti,e forse anche quelli di sistema, non ricordo con precisione)

[erfinestra]

Originariamente inviato da $iMoNe_In$aNe

Nelle vecchie versioni (non ho la x) si trovano su:
C:\Users\"tuo nome"\AppData\Roaming\BlackBean per seven.
Per xp dovrebbe trovarsi sempre su document and setting non ricordo se su all user oppure sempre sul tuo nome. (bisogna abilitare la visualizzazione dei file nascosti,e forse anche quelli di sistema, non ricordo con precisione)

Su xp si trova su: c:\Documents and Settings\tuo user\Dati applicazioni\BlackBean\SBKX
Il file è config.ini
Basta abilitare solo cartelle e file nascosti

[principe andry]

Originariamente inviato da $iMoNe_In$aNe

Il nome è "stoppie".

grazie

Con simulazione "medio" e livello "professionista" in qualifica mi menano proprio
In gara riesco a recuperare qualche posizione ma difficilmente arrivo in zona punti... La moto è abbastanza scarsa perchè in accelerazione mi si fumano... Speriamo nei nuovi componenti!! E l'obiettivo del team era arrivare 3°

Non mi sembra sia "stupida" la IA... Mi sembra buona... Mi sorpassano in modo pulito... Più che altro sono io che li butto fuori

ciao

[Parnassus]

Mah, io lo trovo nettamente peggiore rispetto a SBK09. Il motivo più importante è la mancanza di tutte le visuali del precedente, c'è una enorme differenza. Oltre a questo il formato è 16:9 anamorfico, cioè non adattabile agli schermi 5:4 o 4:3.
Infine, sembra addirittura graficamente inferiore a SBK09.
Non so come abbiano fatto, ma che delusione.