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Old 04-03-2010, 11:28   #61
stino76
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Ma che c'entrano i soldi io non li ho mai nominati
Se sei uno che dice di non avvertire la differenza tra un impianto brembo e un nissin, tra i cerchi forgiati e le pietre originali, non sei la persona ADATTA a comprare una supersportiva o a fare guida in pista.
Non ne ho mai fatto una questione economica, anche perchè di solito chi compra le Ducati è gente che in pista non ci va proprio ma va solo al bar
Vedi, continui a dire "cazzate di accessori" quando invece la differenza di dotazione tra una jappo e un 1198 è abissale a livello di componenti primari, e soprattutto di potenzialità di personalizzazione.
Dai lascia perdere, sei convinto jappo per il miglior rapporto qualità/prezzo e stai bene così, ma non venirmi a dire che, a fronte di tanti soldi in più, non c'è un guadagno prestazionale perchè passi per incompetente
Grande! Ti sei dato la "zappa sui piedi da solo"..... Finalmente ho capito con chi ho/abbiamo a che fare!!! Quindi prima quando dicevo dei vari Ben Spies che vanno al bar a far vedere i loro impianti Brembo ecc., non mi sbagliavo!!!
Quindi ripeto: A CHE C@@@o ti serve tutta sta' roba che monta la Ducati, se ci vai solo a prendere il Campari?!?
Che gusto masochista, spendere tutti quegli eurozzi, per poi starsene al bar ad ammirare e farsi ammirare la propria "belva in gabbia".....
stino76 è offline  
Old 04-03-2010, 11:31   #62
IcEMaN666
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Grande! Ti sei dato la "zappa sui piedi da solo"..... Finalmente ho capito con chi ho/abbiamo a che fare!!! Quindi prima quando dicevo dei vari Ben Spies che vanno al bar a far vedere i loro impianti Brembo ecc., non mi sbagliavo!!!
Quindi ripeto: A CHE C@@@o ti serve tutta sta' roba che monta la Ducati, se ci vai solo a prendere il Campari?!?
O lo fai apposta o fai finta di non capire, ma penso sia la prima opzione.
Che diamine c'entra l'uso che ne farai della moto con i soldi che puoi e vuoi spendere per comprarla?? Dimmi che c'entra.
La maggior parte di quelli che comprano una ferrari sono persone di 50/60 anni che la usano si e no 3 volte al mese per andare a mangiare fuori. Allora la Ferrari è inutile??
Te lo continuo a ripetere per l'ultima volta, dopodichè mi sono stufato perchè parlare con un pezzo di travertino è la stessa cosa: A TE non serve, a quelli del BAR non serve, ma NON vuol dire che non sia superiore e che non abbia un senso comprare una moto con una dotazione tecnica così alta.
Perchè se io, amatore in pista della domenica, ho avvertito ENORMI differenze passando da un k7 a un 1198, significa che la differenza a moto originali c'è, e di brutto anche.
__________________
Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 04-03-2010, 11:35   #63
sam_88
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Grande! Ti sei dato la "zappa sui piedi da solo"..... Finalmente ho capito con chi ho/abbiamo a che fare!!! Quindi prima quando dicevo dei vari Ben Spies che vanno al bar a far vedere i loro impianti Brembo ecc., non mi sbagliavo!!!
Quindi ripeto: A CHE C@@@o ti serve tutta sta' roba che monta la Ducati, se ci vai solo a prendere il Campari?!?
Che gusto masochista, spendere tutti quegli eurozzi, per poi starsene al bar ad ammirare e farsi ammirare la propria "belva in gabbia".....
Quindi anche te, che non sei minimamente interessato a tutta quella robaccia tecnica che monta la Ducati, vai solo a prendere il Campari visto che non senti alcun cambio prestazionale.
PS: Come mai una Mondeo costa meno di un serie5 station? Vuoi dire che la differenza è solo il blasone? Perché hai cambiato 5 moto? Cosa ti cambia da una all'altra?
sam_88 è offline  
Old 04-03-2010, 11:35   #64
stino76
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A dopo! Mi vado a fare un giro sul mio "calesse a due ruote", con la speranza, anzi certezza, di "mazzolare" qualche sborone sulle sue moto a cinque stelle(cosa successami molte volte....), sulle mie stradine umbre......
Come quella volta del tipo con l'MV, che in pratica a forza di ululare dietro al mio "modesto" codone, senza potermi/riucire a passare a svoltato al bar.....(trattasi di verita'.....).
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Old 04-03-2010, 11:38   #65
sam_88
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Ma vada via il cù
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Old 04-03-2010, 11:41   #66
stino76
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O lo fai apposta o fai finta di non capire, ma penso sia la prima opzione.
Che diamine c'entra l'uso che ne farai della moto con i soldi che puoi e vuoi spendere per comprarla?? Dimmi che c'entra.
La maggior parte di quelli che comprano una ferrari sono persone di 50/60 anni che la usano si e no 3 volte al mese per andare a mangiare fuori. Allora la Ferrari è inutile??
Te lo continuo a ripetere per l'ultima volta, dopodichè mi sono stufato perchè parlare con un pezzo di travertino è la stessa cosa: A TE non serve, a quelli del BAR non serve, ma NON vuol dire che non sia superiore e che non abbia un senso comprare una moto con una dotazione tecnica così alta.
Perchè se io, amatore in pista della domenica, ho avvertito ENORMI differenze passando da un k7 a un 1198, significa che la differenza a moto originali c'è, e di brutto anche.
Per me c'entra eccome! Io la moto non la compro per recarmi al bar, ma per andare sui passi nei week-end, e quindi mi viene l'orticaria a pensare a tutta quella gente che spende fior di euro, per poi lasciarla ammuffire dinnanzi a una vetrina di un bar.
Se vuoi proprio te lo dico: " le ducati sono moto bellissime, ma per me costano troppo, e i componenti che hanno su, non giustificano il prezzo finale". Ok? Ora hai capito? Io con quei soldi ci compro un K10(Suzuki), o una Yamaha, e se voglio, con un migliaio di euro la "trasformo" in meglio, una volta a casa, certo non diventera' da mondiale SBK, ma sara' comunque una gran moto dal rapporto qualita'-prezzo ottimo.

Ultima modifica di stino76 : 04-03-2010 alle 11:43.
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Old 04-03-2010, 11:43   #67
stino76
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Ma vada via il cù
Grazie anche a te!
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Old 04-03-2010, 11:45   #68
sam_88
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Per me c'entra eccome! Io la moto non la compro per recarmi al bar, ma per andare sui passi nei week-end, e quindi mi viene l'orticaria a pensare a tutta quella gente che spende fior di euro, per poi lasciarla ammuffire dinnanzi a una vetrina di un bar.
Se vuoi proprio te lo dico: " le ducati sono moto bellissime, ma per me costano troppo, e i componenti che hanno su, non giustificano il prezzo finale". Ok? Ora hai capito? Io con quei soldi ci compro un K10(Suzuki), o una Yamaha, e se voglio, con un migliaio di euro la "trasformo" in meglio, una volta a casa, certo non diventera' da mondiale SBK, ma sara' comunque una gran moto dal rapporto qualita'-prezzo ottimo.
E se ti va bene avrà solo un cerchio marchesini e continuerà a non frenare come con un impianto Brembo come si deve. Si può andare avanti all'infinito
sam_88 è offline  
Old 04-03-2010, 11:49   #69
stino76
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Quindi anche te, che non sei minimamente interessato a tutta quella robaccia tecnica che monta la Ducati, vai solo a prendere il Campari visto che non senti alcun cambio prestazionale.
PS: Come mai una Mondeo costa meno di un serie5 station? Vuoi dire che la differenza è solo il blasone? Perché hai cambiato 5 moto? Cosa ti cambia da una all'altra?
Io l'unica volta che ho provato una Ducati(748), sono tornato a casa con:il culo rotto(sedile inesistente), la schiena a pezzi, i polsi bloccati, e i denti tremanti(non per la paura, ma per le vibrazione del suo bicilindrico....), anche perche' di prestazioni neanche si poteva parlare, visto che a malapena faceva i 220, e non parlo del medioevo!!!
Ps., una Mondeo costa meno di una serie 5, anche per il blasone, e' vero, hai centrato il bersaglio! Chiaro che una serie 5 e' piu' bella, ma e' lo stesso discorso di prima.....
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Old 04-03-2010, 11:52   #70
stino76
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E se ti va bene avrà solo un cerchio marchesini e continuerà a non frenare come con un impianto Brembo come si deve. Si può andare avanti all'infinito
I cerchi alleggeriti fanno limare dei millesimi al giro, ma svegliati, solo in MotoGp!!! Io parlavo di interventi ben piu' redditizi.... Fai una cosa: metti anche tutta la viteria in ergal, così limi altri 0.00002 millesimi al giro......, così arrivi prima al bar.....
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Old 04-03-2010, 11:53   #71
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O lo fai apposta o fai finta di non capire, ma penso sia la prima opzione.
No è la terza: Non ci arriva
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Old 04-03-2010, 11:54   #72
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I cerchi alleggeriti fanno limare dei millesimi al giro, ma svegliati, solo in MotoGp!!! Io parlavo di interventi ben piu' redditizi.... Fai una cosa: metti anche tutta la viteria in ergal, così limi altri 0.00002 millesimi al giro......, così arrivi prima al bar.....
vedi che continui a parlare per chiacchiere e non per prove...
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Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 04-03-2010, 11:55   #73
sam_88
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I cerchi alleggeriti fanno limare dei millesimi al giro, ma svegliati, solo in MotoGp!!! Io parlavo di interventi ben piu' redditizi.... Fai una cosa: metti anche tutta la viteria in ergal, così limi altri 0.00002 millesimi al giro......, così arrivi prima al bar.....
Mah guarda, svegliati dittelo da solo visto che un utente ti ha appena detto che la velocità di piega raddoppia coi cerchi più leggeri....io PENSO che potresti apprezzarla anche nelle gite tra i tornanti in montagna, ma magari mi sbaglio eh ...bon mi ritiro, ho la scusa che non son motociclista
sam_88 è offline  
Old 04-03-2010, 11:56   #74
stino76
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No è la terza: Non ci arriva
Ancora continui! Scusate MOD., prendete dei provvedimenti please?
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Old 04-03-2010, 11:59   #75
tdi150cv
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A dopo! Mi vado a fare un giro sul mio "calesse a due ruote", con la speranza, anzi certezza, di "mazzolare" qualche sborone sulle sue moto a cinque stelle(cosa successami molte volte....), sulle mie stradine umbre......
Come quella volta del tipo con l'MV, che in pratica a forza di ululare dietro al mio "modesto" codone, senza potermi/riucire a passare a svoltato al bar.....(trattasi di verita'.....).
uhmmmm ... io in moto ci vado da 11 anni , frequento la pista , la strada , il bar , etc. etc. etc. ma ho capito solo una cosa ...
Chi ti si attacca al codone per la strada è sempre uno con la jap che per non sentirsi inferiore vuole dimostrare chissà che cosa al fine poi di raccontarlo al bar/forum. E il discorso tipico e' :"quel cazzone col ducatone ha speso il doppio di me eppure sono riuscito a passarlo comunque , evviva le jap costano poco e vanno di piu"
Dall'altra invece senti :"ma guarda te quell'imbecille con la jap se deve rischiare di ammazzarsi per far fronte alla propria sensazione di inferiorità"

In poche parole la tua espressione non denota certo la superiorità del tuo mezzo anche perchè rispetto ad una MV tu guidi una baracca , hai dimostrato solo di essere il solito sbruffoncello spesso stampato dietro ad una curva e che se messo in pista si piscia nella tuta.

Per la cronaca ragazzo prima di farti male segnati qui e vieni a imparare qualcosa ... Magione in esclusiva il 26/7
http://www.ninja-italia.it/forum/vie...p?f=31&t=43273
dati e caparra in pvt o sul forum
Poi magari ne approfittiamo per controllare quanto la gente spende per gli stessi accessori che ho io sulla mia di serie ed avere una moto che comunque si comporta ben peggio ...
tdi150cv è offline  
Old 04-03-2010, 12:01   #76
tdi150cv
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Io l'unica volta che ho provato una Ducati(748), sono tornato a casa con:il culo rotto(sedile inesistente), la schiena a pezzi, i polsi bloccati, e i denti tremanti(non per la paura, ma per le vibrazione del suo bicilindrico....), anche perche' di prestazioni neanche si poteva parlare, visto che a malapena faceva i 220, e non parlo del medioevo!!!
Ps., una Mondeo costa meno di una serie 5, anche per il blasone, e' vero, hai centrato il bersaglio! Chiaro che una serie 5 e' piu' bella, ma e' lo stesso discorso di prima.....
aspe' ... io spreco tempo con uno che non ha mai provato altro che una 748 ?

ma chi cazzo me lo fa fare ... almeno fai finta di essere un superpilotino che le ha provate tutte no !?
tdi150cv è offline  
Old 04-03-2010, 12:01   #77
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Ancora continui! Scusate MOD., prendete dei provvedimenti please?
Ma vai a cagare.....
E' tutta mattina che mi mandi insulti in privato e adesso perchè ti si fa notare che stai dicendo stronzate da giorni ti attacchi ai mod?
Sei proprio un poverino.... Ah, segnalo io il mio post ai mod, meglio una sospensione che essere un jolly come te.
Ragazzi non perdete tempo con sto personaggio.... non capisce una sega nemmeno se si impegna.
Ciao a tutti
__________________


[?] è offline  
Old 04-03-2010, 12:08   #78
stino76
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uhmmmm ... io in moto ci vado da 11 anni , frequento la pista , la strada , il bar , etc. etc. etc. ma ho capito solo una cosa ...


In poche parole la tua espressione non denota certo la superiorità del tuo mezzo anche perchè rispetto ad una MV tu guidi una baracca , hai dimostrato solo di essere il solito sbruffoncello spesso stampato dietro ad una curva e che se messo in pista si piscia nella tuta.

Per la cronaca ragazzo prima di farti male segnati qui e vieni a imparare qualcosa ... Magione in esclusiva il 26/7
Senti "cazzone", non sono di certo io quello che si va a cercare i "polli" da spennare alla domenica mattina sulle strade! Si vede che non mi conosci..., ma quandi senti un gran ululare dietro a te, e vedi pure il popo' di moto di cui si tratta, provi un certo gusto a vedere che non riesce a passarti, ma non vuol dire che io ero "impiccato" a 15000giri e ad ogni curva mi prendevo dei rischi colossali....., dico solo che magari quello non era capace di far "fruttare" i suoi 19000€ spesi(MV Brutale 1098), e passarmi almeno di potenza in rettilineo.
Ps., a Magione ci sono stato ai tempi del CBR600RR, e di cazzoni, come li chiami tu, ce n'erano e ti si infilavano da tutte le parti, erano pazzi da legare allo sbaraglio, e io dico che alle volta anche in pista si rischia come e di piu' che in strada, quindi mi e' bastata quella volta per capire che rischio e spendo di meno recandomi al passo nei week-end, che non nei turni liberi in pista, dove ad ogni staccata ti entrano col coltello tra i denti, come se stessero facendo la "Superpole" del sabato pom. per il mondiale SBK.
stino76 è offline  
Old 04-03-2010, 12:11   #79
!fazz
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Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21919
Guardate

siete riusciti a rovinare il topic di un'utente che chiedeva informazioni per l'acquisto di una naked

chiudo in attesa dei moderatori di sezione visto che a mio avviso si sono raggiunti livelli assurdi di qualunquismo in questo thread.

decideranno i colleghi di sezione se riaprire ed aventualmente sanzionare qualcuno
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
!fazz è offline  
Old 04-03-2010, 12:30   #80
verolenny
Moderatore
 
L'Avatar di verolenny
 
Iscritto dal: Jan 2003
Città: MI.LA.NO
Messaggi: 23285
ringrazio !fazz e adesso ci metto il mio tocco personale.
I miei complimenti a tutti, avete dato uno splendido esempio su come si manda a donnine allegre una discussione di pubblica utilità, a tutti: perchè se è vero che qualcuno ha alzato i toni, tutti vi siete permessi di rispondergli e nessuno ha segnalalto, mentre sapete che l'unica cosa da fare è segnalare.
inoltre:

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Ma vai a cagare.....
E' tutta mattina che mi mandi insulti in privato e adesso perchè ti si fa notare che stai dicendo stronzate da giorni ti attacchi ai mod?
Sei proprio un poverino.... Ah, segnalo io il mio post ai mod, meglio una sospensione che essere un jolly come te.
Ragazzi non perdete tempo con sto personaggio.... non capisce una sega nemmeno se si impegna.
Ciao a tutti
ti era stata data la soluzione e il non averla seguita ti porta a 3 gg di sospensione

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Senti "cazzone", non sono di certo io quello che si va a cercare i "polli" da spennare alla domenica mattina sulle strade! Si vede che non mi conosci..., ma quandi senti un gran ululare dietro a te, e vedi pure il popo' di moto di cui si tratta, provi un certo gusto a vedere che non riesce a passarti, ma non vuol dire che io ero "impiccato" a 15000giri e ad ogni curva mi prendevo dei rischi colossali....., dico solo che magari quello non era capace di far "fruttare" i suoi 19000€ spesi(MV Brutale 1098), e passarmi almeno di potenza in rettilineo.
Ps., a Magione ci sono stato ai tempi del CBR600RR, e di cazzoni, come li chiami tu, ce n'erano e ti si infilavano da tutte le parti, erano pazzi da legare allo sbaraglio, e io dico che alle volta anche in pista si rischia come e di piu' che in strada, quindi mi e' bastata quella volta per capire che rischio e spendo di meno recandomi al passo nei week-end, che non nei turni liberi in pista, dove ad ogni staccata ti entrano col coltello tra i denti, come se stessero facendo la "Superpole" del sabato pom. per il mondiale SBK.

virgolette o non virgolette..direi che:
a- non ci si rivolge ad un utente in questo modo
b- non si cerca il flame per pagine e pagine
c- se si scivola sul tecnico dovresti poter reggere la conversazione invece che fare dell'ironia

ognuno la pensa come vuole su questo forum, ma i fanboy non sono apprezzati in nessuna sezione, in quelle sotto la mia responsabilità ancora meno
7 gg di sospensione e un invito a rileggerti altre discussioni per capire, cosa si può e cosa non si può fare e soprattutto che atteggiamento avere.

la discussione NON riapre
mi tengo del tempo per rileggermi bene gli altri messaggi e vedere se altri sono meritevoli di sanzioni.
__________________
Ciao Pierpo

Ultima modifica di verolenny : 04-03-2010 alle 12:34.
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