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Old 19-02-2009, 14:04   #61
Futura12
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su youtube ci sono diversi video di alcuni ragazzi che a Milano hanno noleggiato la versione limousine, probabilmente come servizio di discoteche o roba del genere, e che hanno filmato dentro, incredibile e' propio una discoteca viaggiante, dentro ce di tutto luci psichedeliche, mini bar forniti con champagne, eh non pensavo che ci fossero hummer equipaggiati cosi.
Cmq tornando a noi, concordo in pieno con chi diceva che H1 era il vero fuoristrada, ma tuttavia esssendo uscito di produzione negli ultimi tempi erano molto venduti gli H3, perche molto piu civile, a detta di molti, specilamente nella versione luxury. Torno a ripetere che non chiudera, ma sara' venduta, poi come li faranno nessuno lo sa; Io qui a Torino ne ho visto solo uno fin ora e passato circa 15 giorni fa sotto casa mia, era bianco credo fosse un H2, ma ca...o era un bestione; e poi mi sono reso conto che ce veramente un mondo tutto loro in Italia fatto vi svaristi club come HUMMER CLUB ITALIA, diversi gruppi su facebook, devo dire che in Italia ha un certo seguito, non so in altri stati europei ma qui in Italia, a dispetto di tutti quelli che non gli piace nemmeno sentire il nome, ha un seguito non da poco.
Io ci sono entrato nell'Hummer limousine...ma su quella dove sono andato io era sensibilmente piu corta di quella postata...in pratica l'aveva affittata Bettarini che era in un ristorante a mangiare...abbiamo rotto un po il cazzo all'autista e alla fine ci ha fatto vedere l'interno
Ma sarà stato un 7mt...quella che ho visto stamattina era più lunga di un autobus di quelli della Mercedes
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Old 19-02-2009, 14:18   #62
LoneRunner
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'ngoranti! Non ne avete mai capito il senso, di queste auto!

Servivano a fare i data-center mobili:

http://www.youtube.com/watch?v=A2Ycq...eature=related

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Old 19-02-2009, 16:14   #63
ninja750
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Old 19-02-2009, 17:46   #64
StateCity
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La venderanno ai Cinesi..
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Old 19-02-2009, 17:50   #65
M@gic
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La venderanno ai Cinesi..
O agli indiani, come Land Rover e Jaguar.
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Old 19-02-2009, 20:30   #66
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Old 19-02-2009, 20:35   #67
Futura12
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presa a MARIO
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Old 19-02-2009, 23:06   #68
tdi150cv
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benissimo ! Andranno alle stelle le c3 e le c4
comunque non credo che andra' a finire cosi' ... si parla di pontiac ma di corvette non credo , le vendite non vanno malaccio !

poi magari sono mosse aziendali ad hoc ... boooo
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Old 19-02-2009, 23:32   #69
Jaguar64bit
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brutta storia..
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Old 20-02-2009, 00:02   #70
Ruber
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pero' una cosa non me la spiego come mai case come Pagani e Bugatti che pur non avendo alcuna produzione in serie ma solo su ordinazione, non soffrono di tutti questi problemi? eppure fanno auto che pochissimi al mondo si possono permettere, macchine da oltre un 1 milione di eurozzi per parlare della Veyron booh
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Old 20-02-2009, 00:16   #71
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pero' una cosa non me la spiego come mai case come Pagani e Bugatti che pur non avendo alcuna produzione in serie ma solo su ordinazione, non soffrono di tutti questi problemi? eppure fanno auto che pochissimi al mondo si possono permettere, macchine da oltre un 1 milione di eurozzi per parlare della Veyron booh
Perché ci guadagneranno di più e inoltre il loro bacino d'utenza difficilmente si restringe. Esiguo si, ma costante (o in crescita).
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Old 20-02-2009, 08:58   #72
fingolfin77
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emotivamente mi chiedo una cosa: ma tutte le tasse che paghiamo (e son veramente soldoni), dove c4zz0 stanno?!?!?
Perchè sta cacchio di crisi?!?!? E le famiglie degli operai piangono...
Io l'hummer saprei bene come adoperarlo... è ancora ottimo per fare un giretto a montecitorio verso la pausa pranzo...
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Old 20-02-2009, 09:04   #73
Black Dawn
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Città: Non riesco a trovare il giusto aggettivo dispregiativo per descriverla... STATUS: In stand-by, aspettando il peggio. AUTO: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet. MOTO: Honda cbr600rr 2003. MUSICA PREFERITA: In Trance I Trust!
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emotivamente mi chiedo una cosa: ma tutte le tasse che paghiamo (e son veramente soldoni), dove c4zz0 stanno?!?!?
Perchè sta cacchio di crisi?!?!? E le famiglie degli operai piangono...
Io l'hummer saprei bene come adoperarlo... è ancora ottimo per fare un giretto a montecitorio verso la pausa pranzo...

Mi sembri come l'eremita che scende dalla montagna con la piena ma non te li sei letti tutti i topic riguardanti la "crisi"?
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Old 20-02-2009, 09:54   #74
fingolfin77
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Mi sembri come l'eremita che scende dalla montagna con la piena ma non te li sei letti tutti i topic riguardanti la "crisi"?
no... solitamente sono a lavoro... mi capita poche volte ormai di fare un giro sul forum...
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Old 21-02-2009, 13:45   #75
Ruber
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Perché ci guadagneranno di più e inoltre il loro bacino d'utenza difficilmente si restringe. Esiguo si, ma costante (o in crescita).
quindi il futuro quale'? la fine della produzione su larga scala per produrre solo auto su ordinazione? quindi produzione piu limitata= + lavoro e + stabilita'?
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Old 21-02-2009, 14:08   #76
El_Camino
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che aspetta iveco a comprare hummer?
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Old 21-02-2009, 14:47   #77
dibe
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che aspetta iveco a comprare hummer?
e che gli serve ad Iveco?

se vogliono riescono a fare da soli mezzi migliori, vedi Lince, superiore all'HMVEE.
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Old 21-02-2009, 15:39   #78
17mika
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I pochi ricchissimi ci sono sempre, quindi le macchine costosissime stanno avendo flessioni inferiori rispetto a quelle che producono con numeri più alti.

Cmq la "chiusura" (momentanea o definitiva) di certi marchi tipo corvette, magari è imputabile non solo a loro, ma ai casini della casa madre, che tirala cincghia per cercare di salvare se stessa.
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Old 21-02-2009, 15:47   #79
El_Camino
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e che gli serve ad Iveco?

se vogliono riescono a fare da soli mezzi migliori, vedi Lince, superiore all'HMVEE.
ma dove li vedo lince hmvee? non si vede quasi mai in giro
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Old 21-02-2009, 15:55   #80
M@gic
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ma dove li vedo lince hmvee? non si vede quasi mai in giro
E te credo, sono due mezzi militari, se li vedessimo spesso in giro ci sarebbe da preoccuparsi.
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