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OPPO Find X9 Pro: il camera phone con teleobiettivo da 200MP e batteria da 7500 mAh
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Old 24-02-2007, 18:37   #61
Dumah Brazorf
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Poi Biaggi ha detto cos'è successo a metà gara-2 ultima curva per perdere così tanto tempo?
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Old 24-02-2007, 19:18   #62
ninja750
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i team privati sono ufficialmente morti ( )
speriamo che in europa qualche wild-card ravvivi le gare
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Old 24-02-2007, 20:15   #63
dario2
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cmq se mediaset si fa notare per essere pro rossi, la7 è sicuramente pro biaggi, non è un flame, è una constatazione personale
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Old 24-02-2007, 21:09   #64
Snickers
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Vero, ma guarda che anche Toseland e Corser uscivano bene dall'ultima curva. E' proprio la Suzuki che di motore, a metà rettilineo, ne aveva più delle altre.
Più di Ducati e Yamaha sono d'accordo, ma la Honda mi sembrava averne un filo più di motore, sia sul rettilineo, sia nel tratto tecnico a metà percorso.

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Bravissimo Biaggi (sia in gara 1 che in gara 2) e bravissimo Toseland, anche se onestamente, da appassionato di SBK, non sono state due gare molto spettacolari.
Su gara 2 concordo, però dai, cazzo gara 1 è stato un continuo sorpassarsi fra i primi, e pure anche il sorpasso di lanzi è stato pregiato.

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cmq se mediaset si fa notare per essere pro rossi, la7 è sicuramente pro biaggi, non è un flame, è una constatazione personale
Eh, beh, grazie, Biaggi forse è l'unico uomo in grado di far superare il 10% di share a La7, sarebbe il minimo una telecronaca un poco di parte (che cmq è 1/10 rispetto alla faziosità di meda, reggiani & co.)
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Old 25-02-2007, 00:03   #65
cicquetto
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Poi Biaggi ha detto cos'è successo a metà gara-2 ultima curva per perdere così tanto tempo?
per forzare è andato largo e l'hanno infilato
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Old 25-02-2007, 00:46   #66
dario2
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devo dire che ineffetti gara1 il ocmmento era neutrale, è che ho registrato gara1 e visto in diretta sl gara2, e quindi c'era la gioia della vittoria allora mi ricredo
cmq honda quanto vuole fa vedre i sorci gialli, ten kate sti c***i, secondo me oggi c'era il v5 altro che il v4 (naturalmente scherzo, honda fa motori paurosi qualitativamente parlando,
seconda a suzuki forse,
kawa invece fa bei mtori di serie ma poi all'atto della preparazione nn riesce a giungere a livelli elevati, forse perchè ha limti inferiori il loro motore boh (anche li lo zampino ufficiale c'è da qualche anno e si vede)...
yamaha invece crede danno un premio a chi ha coppia e potenza massima ai regimi più elevati, e anche per il miglior ocntagiri tarocco DOC )

non a caso oggi ha vinto una cbr e il frullatore di r6 sta dietro
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Old 25-02-2007, 10:07   #67
Sir J
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Poi Biaggi ha detto cos'è successo a metà gara-2 ultima curva per perdere così tanto tempo?

Sembra che la curva fosse troppo curva e che il rettilineo non fosse piu' cosi' rettilineo come al giro prima
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Old 25-02-2007, 10:15   #68
cicquetto
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Sembra che la curva fosse troppo curva e che il rettilineo non fosse piu' cosi' rettilineo come al giro prima
gia e nonostante questo ha fatto un garone
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Old 25-02-2007, 10:19   #69
cagnaluia
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Sembra noiosa ma non lo è...

Considera che il circuito è un miraggio nel deserto...fa un caldo boia...non c'è praticamente pubblico..e si corre solo per soldi (li).

Considera poi che Ducati non è tanto in forma...falli tornare in Europa...e poi ne riparliamo, anzi già settimana prossima in un circuito senza dubbio + qualificato...Philip Island

Comuque non che la GP sia molto meglio nè ...fai carburare la SBK e vedrai che non ne rimarrai deluso
ci voglio credere!
anche perchè.. l'ho sempre seguita la SBK.. dagli anni post foggy ed era meravigliosa.

la GP è bella perchè al 90% ci sono dei cronisti eccezionali!
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cagnaluia
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Old 25-02-2007, 11:00   #70
fratus
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ma da qualche parte faranno una replica?? (non ho sky ma ho la parabola)
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Old 25-02-2007, 11:14   #71
Super Vegetto
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Poi Biaggi ha detto cos'è successo a metà gara-2 ultima curva per perdere così tanto tempo?
Ha detto che in una lotta così serrata ci può anche stare di fare qualche sbavatura, e che qui in sbk se fai un errorino ti passano in 2 e non uno solo (come infatti è successo). In pratica ha ammesso di aver fatto una sbavatura...E' PROPRIO UN NUOVO MAX!
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Old 25-02-2007, 11:21   #72
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Più di Ducati e Yamaha sono d'accordo, ma la Honda mi sembrava averne un filo più di motore, sia sul rettilineo, sia nel tratto tecnico a metà percorso.


Su gara 2 concordo, però dai, cazzo gara 1 è stato un continuo sorpassarsi fra i primi, e pure anche il sorpasso di lanzi è stato pregiato.


Eh, beh, grazie, Biaggi forse è l'unico uomo in grado di far superare il 10% di share a La7, sarebbe il minimo una telecronaca un poco di parte (che cmq è 1/10 rispetto alla faziosità di meda, reggiani & co.)
Non voglio assolutamente fare il tecnico, ma mi "sembra" (e prendilo con le pinze) che la Suzuki avesse qualcosina in più anche della Honda, ma veramente un pelino. Mi ha fatto molto pensare l'intervista ai box Suzuki, che dicevano di sapere di avere un livello altissimo ma che non si aspettavano un Toseland così competitvo; questo avvalora i "rumors" che dicono che la Ten Kate abbia portato uno step evolutivo di motore proprio per questa prima gara...
Si, Gara-1 è stata molto meglio di Gara-2, però niente di eccezionale, soltanto una buona battaglia (e un brivido quando Toseland ha toccato da dietro Biaggi nei primi giri, a fine gara è stato inquadrato lo scarico bello "annerito"" )
Poi che mettano bene in evidenza Biaggi è capibile, però non mi è sembrato un qualcosa di nauseante come da altre parti; vedremo come proseguiranno nella stagione (OT: perchè non c'era Chili in telecronaca? )
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Old 25-02-2007, 11:27   #73
Super Vegetto
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speriamo che in europa qualche wild-card ravvivi le gare
Sono molto pessimista...
Ormai come Wild Card competitive ci sarebbero solo i top-team degli altri campionati, quali BSB, AMA, etc...E questo comunque non risolve il problema dei team privati; non si può creare un campionato che è nato, cresciuto, vissuto e sopravvissuto grazie ai team privati e ora metterli in condizione di non partecipare (troppi soldi) o di girare a 1,5-2 secondi al giro.
Ho fiducia nei Flammini, hanno fatto grandi cose con questo campionato, spero che sappiano riportare tutto ad un livello più umano perchè quello è lo spirito della sbk, per le formule in stile Formula-1 c'è già chi ne sta soffrendo a dismisura in altri lidi (e da appassionato di moto sono molto dispiaciuto anche per loro)
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Old 26-02-2007, 10:38   #74
Harvester
 
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la k7........è una bestia
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Old 26-02-2007, 11:59   #75
RiccardoS
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Non voglio assolutamente fare il tecnico, ma mi "sembra" (e prendilo con le pinze) che la Suzuki avesse qualcosina in più anche della Honda, ma veramente un pelino.
a me non è sembrato così "ino": la suzuki ne aveva un bel pò di più, almeno per quello che si è potuto vedere: sia in allungo che come erogazione mi è sembrata molto migliore delle rivali.

poi io non vorrei dirlo... ma se uno come biaggi ha potuto fare tanto...
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Old 26-02-2007, 12:05   #76
the_joe
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Originariamente inviato da Harvester Guarda i messaggi
la k7........è una bestia
Quoto, evidentemente ha Suzuki ha voluto fare le cose per bene quest'anno, a partire dall'ingaggio del pilota di punta passando alla moto.

Grazie Biaggi e lo dico da tifoso di Valentino, sabato è stato un grande ed ha dimostrato che (e l'ho sempre detto) sa guidare, il suo problema è sempre stato il carattere(accio).

Comunque sia, sabato ha guidato alla grande.
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焦爾焦
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Old 26-02-2007, 12:07   #77
ninja750
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Ha detto che in una lotta così serrata ci può anche stare di fare qualche sbavatura, e che qui in sbk se fai un errorino ti passano in 2 e non uno solo (come infatti è successo). In pratica ha ammesso di aver fatto una sbavatura...E' PROPRIO UN NUOVO MAX!
e cosa doveva dire visto che no c'era olio in pista?

"uno spettatore mi ha abbagliato con uno specchietto"?
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Old 26-02-2007, 14:17   #78
Snickers
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Originariamente inviato da RiccardoS Guarda i messaggi
a me non è sembrato così "ino": la suzuki ne aveva un bel pò di più, almeno per quello che si è potuto vedere: sia in allungo che come erogazione mi è sembrata molto migliore delle rivali.

poi io non vorrei dirlo... ma se uno come biaggi ha potuto fare tanto...
No, non sono d'accordo, sul fatto che il motore K7 dava la paga al motore R1 ti dò ragione, ma a mio modo di vedere il motore Honda era superiore, anche se di poco, ai medi regimi mi pare fossero alla pari, forse un pelo meglio la suzuki, ma in allungo e in ripresa mi pare avesse qualcosina di più il CBR.
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Old 26-02-2007, 14:31   #79
Ducati 998
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Originariamente inviato da murillo Guarda i messaggi
le entrate cattive le ha fatte lui invece
questo perchè non sa stare in bagarre
Effettivamente ero curioso e devo ammettere che mi ha felicemente sorpreso.
C'è anche da dire che ha fatto bagarre vera solo con Toseland in gara1, poi in gara 2 un po' con quelli della yamaha, ma si vedeva che lui aveva un altro passo...

Adesso l'aspettiamo in una lotta più di mischia... ma se queste sono le premesse tanto di cappello!!

Ritornando al campionato vedo le Ducati in crisi nera... sarà il tracciato, sarà la prima gara, sarà il regolamento, sarà quello che volete ma sono in netto svantaggio, in termini di prestazione pura... quest'anno le 4 cilindri si sono affinate e incattivite (vedi l'elettronica e potenze) mentre il bicilindrico bolognese è a fine sviluppo... che campionato in salita!
Ho visto meglio le altre marche (Kawasaki ed Mv esclusa) ma non ho visto per niente Rolfo... eppure ha lo stesso materiale di Jimmy James Toseland (Giacomino per gli amici )... vabbè che in gara2 si è ritirato per problema tecnino, ma in gara 1 arrancava in 10 posizione!! Boh!
__________________
Troy Bayliss: l'eroe dei 2 mondi!! W-SBK Champion e vincitore della gara MotoGP di Valencia 2006!
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Old 26-02-2007, 14:35   #80
Harvester
 
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Originariamente inviato da Snickers Guarda i messaggi
No, non sono d'accordo, sul fatto che il motore K7 dava la paga al motore R1 ti dò ragione, ma a mio modo di vedere il motore Honda era superiore, anche se di poco, ai medi regimi mi pare fossero alla pari, forse un pelo meglio la suzuki, ma in allungo e in ripresa mi pare avesse qualcosina di più il CBR.
in ripresa la honda andava meglio......ma non in allungo
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