[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio di Spagna

[Raven]

.... certo però che da alcune stagioni non ci sono più "guizzi" geniali nelle soluzioni tecniche ferrari... son sempre loro che devono "rincorrere" a copiare le trovate altrui...

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da matteo171717

Ripongo la mia domanda

Qualcuno sa che fine ha fatto il nuovo diffusore di cui si dicevano miracoli di casa Ferrari?

Finito nel cassetto delle cose che avrebbero dovuto essere e non saranno mai?....

e, altra cosa: se l'F-duct di casa Ferrari ha funzionato così bene da garantire quasi 10km/h in più in rettilineo rispetto agli altri, non era meglio investire quei benedetti 10km/h per avere più carico nel resto della pista....

Mi spiego, sai di avere 10km all'ora in più degli altri in rettilineo, ma perdi nel resto del circuito per mancanza di carico..che fai?
secondo il mio parere da ignorante carichi di più l'ala posteriore e nel dritto vai come gli altri, ma almeno nei tratti tortuosi hai più carico che male non fa....sbaglio??

è quello che ha fatto la Mclaren che infatti non aveva velocità di punta eccezionali stavolta

[matteo171717]

Originariamente inviato da Raven

.... certo però che da alcune stagioni non ci sono più "guizzi" geniali nelle soluzioni tecniche ferrari... son sempre loro che devono "rincorrere" a copiare le trovate altrui...

L'ultima "trovata" Ferrari è stata nel 2008 con il foro nel muso della vettura...
altro, anche negli anni d'oro, non rammento....uhmm...

ah...sempre nel 2008 eravamo gli unici ad avere il fondo flessibile ad inizio stagione che stallava in rettilineo permettendo maggiori velocità di punta, ma che venne vietato dopo poco...

[matteo171717]

Originariamente inviato da johnnyc_84

è quello che ha fatto la Mclaren che infatti non aveva velocità di punta eccezionali stavolta

e secondo me era la strada da perseguire....

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da matteo171717

L'ultima "trovata" Ferrari è stata nel 2008 con il foro nel muso della vettura...
altro, anche negli anni d'oro, non rammento....uhmm...

ah...sempre nel 2008 eravamo gli unici ad avere il fondo flessibile ad inizio stagione che stallava in rettilineo permettendo maggiori velocità di punta, ma che venne vietato dopo poco...

Il fondo risale al 2007, venne tolto dopo la prima gara a Melbourne.
Il regolamento è molto molto restrittivo e la Ferrari non rischia con soluzioni al limite, come ha fatto la Brawn lo scorso anno e come ha fatto la McLaren quest'anno. Servirebbe una politica più aggressiva.

[MenageZero]

Originariamente inviato da Schummacherr

E poi cercano di risparmiare...

soldi e soldi buttati in sviluppi che sistematicamente l'anno dopo non verranno utilizzati...

infatti il problema sono i divieti, che a quanto pare non piacevano solo alla fia di mosley (anche se il nazi-presidente quando voleva sapeva essere ancora più estremo e rompiballe ) ma anche agli stessi team (vedi FOTA )

che nonstante questo regolamento tecnico di cacca "blindato" che gli ingegneri dei team si spremano ad inventare qualcosa, seppure ormai per forza di cose quasi sempre marginale rispetto al complesso vettura, è solo un merito imho e nel suo piccolo fa solo bene alla f1 visto che cmq in pista più di quello non si può o non si vuole fare

[ciccio er meglio]

ma che ci fate ancora in questo thread

[mau.c]

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c'è sia quello di monaco:
http://www.hwupgrade.it/forum/showth...4#post31979814

che quello della stagione 2010:
http://www.hwupgrade.it/forum/showth...29622&page=141