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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 15-12-2004, 16:39   #41
marKolino
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Originariamente inviato da lucadeep
Ma sei matto??? con quei pochi km gente che non può permettersi un cinquino causa soldi, ti spenna vivo. Aggiungici uno 0

Fighetto



ecchecacchio... se volevo una Golf benzina o cercavo un 1.8 usato o andavo a piedi

il diesel mi piace, metto la terza e vado dappertutto
camionista rulez
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Old 15-12-2004, 16:41   #42
maxsona
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Originariamente inviato da lucadeep
Si cu cù......prima di sparlare informati, 4500 giri nei tuoi sogni, preparati seriamente dai 4700 a oltre 5000.
Idem per gli allunghi. Quando avrai provato qualche diesel preparato a regola d'arte e credimi a monza ce ne erano ne potremmo ridiscutere.
Peccato che il tempo di combustione del Gasolio non permette di superare soglie di 4500/4700 giri ... ovviamente nelle tue letture non hai considerato gli errori strumentali ... cmq iniettando maggiori quantità di gasolio in camera appunto a causa del tempo di combustione parte di questa resterà incombusta e se ne uscirà dallo scarico ... cmq per battere un trattore anche strà preparato non mi serveno auto moderne ... mi basta un Fiat Coupé con il 5 cilindri turbo elaborato come dico io ... e adiosss ... è matematica
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Old 15-12-2004, 16:45   #43
lucadeep
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Originariamente inviato da maxsona
Peccato che il tempo di combustione del Gasolio non permette di superare soglie di 4500/4700 giri ... ovviamente nelle tue letture non hai considerato gli errori strumentali ... cmq iniettando maggiori quantità di gasolio in camera appunto a causa del tempo di combustione parte di questa resterà incombusta e se ne uscirà dallo scarico ... cmq per battere un trattore anche strà preparato non mi serveno auto moderne ... mi basta un Fiat Coupé con il 5 cilindri turbo elaborato come dico io ... e adiosss ... è matematica

Ma quando mai
Trovati un cupè e troviamoci a monza, che devo dirti dato che il mio preparatore allora è un pazzo e mi scazza.
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Old 15-12-2004, 16:56   #44
lucadeep
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Originariamente inviato da marKolino
ecchecacchio... se volevo una Golf benzina o cercavo un 1.8 usato o andavo a piedi

il diesel mi piace, metto la terza e vado dappertutto
camionista rulez
Truzzo

tiè fatti fare un bel regalino per natale

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newlife
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Old 15-12-2004, 18:01   #45
maxsona
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Ma quando mai
Ok ... mi trovo un coupé, lo porto in Inghilterra da Novitec, ci tiro fuori 350 e passa cavalli e poi non ti resterà che arare le vie di fuga
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Old 15-12-2004, 18:02   #46
maxsona
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Peccato che il tempo di combustione del Gasolio non permette di superare soglie di 4500/4700 giri
Cmq questa non è un invenzione, semplice fisica e chimica ... non puoi buttare in camera più gasolio di quello che si può bruciare
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Old 15-12-2004, 18:10   #47
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Dubito che un trattore possa impensierire un turbo benza con i contro coglioni come quello della Evo, della Impreza, o il mitico 5 cilindri della Fiat Coupé ecc... al massimo quel catafalco del 1.8 turbo Volkswagen e marmaglia varia...
beh dai, non fare questi paragoni così assurdi...logico che il mio jtd da 100 cavallini non può nulla contro questi mostri...specialmente la coupè
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Old 15-12-2004, 18:36   #48
jumpermax
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Non ne dubito ... ne sono certo ... ma in caso di turbo benza costruiti con i contro cazzi ... e proprio a Monza un circuito molto veloce in cui conta tantissimo l'allungo voglio proprio vedere come va un trattore visto che per leggi fisiche un motore a gasolio non potrà mai superare i 4500 giri
errore... ne esistono che arrivano anche oltre 50'000 giri...
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Old 15-12-2004, 18:40   #49
maxsona
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errore... ne esistono che arrivano anche oltre 50'000 giri...
Si bello, montiamo su un auto un motore a turbina da elicottero
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Old 15-12-2004, 18:44   #50
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si ma sempre diesel è.. si parla di motori no?
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Old 15-12-2004, 19:06   #51
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ho fatto propio ieri il pieno.. da me il meno caro sta a 0.999

domanda.. il carburante costa sempre uguale sia a self di notte ke quando è aperta la stazione di servizio?

no xke ho letto ke possono aumentare un po quando + kiuso e in self service..
si in teoria la notte possono aumentare leggermente il prezzo rispetto a quello indicato, ma in pratica ne ho trovato solo uno che fa sta cosa! tutti gli altri che ho visto mantenevano uguale il prezzo!
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Old 15-12-2004, 19:17   #52
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uno nel senso.. la "marca" o.. una stazione a caso?
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Old 15-12-2004, 19:40   #53
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
uno nel senso.. la "marca" o.. una stazione a caso?
no era proprio una stazione sola, mi sembra della q8. Per il momento è l'unica che ho visto fare questa maggiorazione!
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Old 15-12-2004, 19:58   #54
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si ma sempre diesel è.. si parla di motori no?
Io parlo di motori a pistoni, e di tecnologie che possano essere applicate su un auto
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Old 15-12-2004, 23:10   #55
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errore... ne esistono che arrivano anche oltre 50'000 giri...
ma utilizza un ciclo derivato dal Ratkins o come cavolo si chiama, non è un diesel solo perchè và a gasolio
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PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74
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Old 16-12-2004, 09:06   #56
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Ok ... mi trovo un coupé, lo porto in Inghilterra da Novitec, ci tiro fuori 350 e passa cavalli e poi non ti resterà che arare le vie di fuga
Vedi max, tu non hai tuti i torti ma ti scordi n piccolo particolare. Non è l'auto che nasce sportiva, è in gran parte il pilota che la rende così

Puoi avere anche una porche gt come quei fighetti che vengono a monza, in allungo mi passi ma poi fanno delle staccate ridicole e velocità in curva da far passare anche mia nonna con la grazziella. e ho tutto il tempo di bruciarli.
Inutile preparare una macchina se poi non c'hai il manico
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Old 16-12-2004, 12:38   #57
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Beh.. x tornare in tema posso postare la situazione che c'è da un mio amico in inghilterra: è da un po' di tempo che il corso del gasolio è maggiore di quello della benzina.

Secondo me qui in Italia avverrà la stessa cosa, ci saranno purtroppo ulteriori aumenti.

Una domanda me la sono sempre chiesta... ma la differenza di prezzo fra una macchina a benzina e una a gasolio (considerando stessi allestimenti e stessa cilindrata) da cosa è data??
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Old 16-12-2004, 12:47   #58
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Benzina verde 1,108
Diesel normale 1,012

fra poco non ci sarà + differenza,sta cosa mi sta facendo incazzare come una iena...Una volta con 30 euro avevo quasi 34 litri di gasolio adesso poco meno di 30 e la cosa sembra peggiorare di giorno in giorno....i prezzi decollano nel giro di una notte, il giorno prima erano a 0,987 e il giorno dopo a 1,012. una cosa così non è possibile,maledette case petrolifere.
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Old 16-12-2004, 13:03   #59
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Vedi max, tu non hai tuti i torti ma ti scordi n piccolo particolare. Non è l'auto che nasce sportiva, è in gran parte il pilota che la rende così

Puoi avere anche una porche gt come quei fighetti che vengono a monza, in allungo mi passi ma poi fanno delle staccate ridicole e velocità in curva da far passare anche mia nonna con la grazziella. e ho tutto il tempo di bruciarli.
Inutile preparare una macchina se poi non c'hai il manico
Scusa, ma quando si fà un confronto serio tra due o più macchine le si fà portare dallo stesso pilota ... che senso ha farlo con guidatori diversi ?
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Old 16-12-2004, 13:04   #60
Nevermind
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Cosa comporterà il costo diesel=benza non saprei se voui posso dirti con certezza quasi matematica cosa comporterà questo 3d ovvero l'ennesi flame benza VS desiel in cui ambo le parti dati presunto e calcoli abozzati alla mano cercheranno di autoconvincersi che loro sono gli unici che utilizzano la testa quando comperano un'auto.

Detto questo me ne vò ho sempre odiato veder litigare i bambini...

Saluti.
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<<La Verità non richiede fede.>>
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