Mini One D - formula mini-free

[pitx]

Originariamente inviato da Gordon
cmq anche la nuova mini mi piace come linea , ma è diversa rispetto la mini e dopo averla guidata ha perso tutto lo stile di guida mini

la sensazione in curva che solo una mini ti puo' dare
mangiare la strada

byz

Lo so... la vecchia 1.3 con le sue ruotine......



ci ho fattto qualche giro

Cmq sono due macchine differenti, la vecchia era per tutti, la riedizione BMW invece è uno status symbol

[pitx]

Originariamente inviato da TurboCresta
quindi dovrei andare sulla cooper secondo voi? beh io faccio 20.000km all'anno e forse una macchina benzina che fa 12 al litro non è l'ideale... o no?

Dipende se hai il piede che pesa come un mattone, e dipende molto dalle strade che fai, ovvero se macini 20.000 Km l'anno in città, oppure in tratte extraurbane

[TurboCresta]

Originariamente inviato da pitx
Dipende se hai il piede che pesa come un mattone, e dipende molto dalle strade che fai, ovvero se macini 20.000 Km l'anno in città, oppure in tratte extraurbane

io faccio tratti cittadini misti ad autostrada (lavoro) e i consumi ti posso assicurare sono altini immagino che un cooper andrebbe a consumarmi attorno ai 12 al litro o sbaglio?

[maxsona]

Se uno si compra la Mini ne deve anche accettare i difetti, la Mini è un'auto di nicchia e prenderla a nafta è un sacrilegio, quindi io starei sulla cooper 116 Cv che penso su tratti autostradali i 14/15 li faccia...se uno invece bada ai consumi e vuole na macchina fighetta si prenda na Classe A 1.8 CDI...ma la Mini a nafta no !

[andreasperelli]

Originariamente inviato da maxsona
Se uno si compra la Mini ne deve anche accettare i difetti, la Mini è un'auto di nicchia e prenderla a nafta è un sacrilegio, quindi io starei sulla cooper 116 Cv che penso su tratti autostradali i 14/15 li faccia...se uno invece bada ai consumi e vuole na macchina fighetta si prenda na Classe A 1.8 CDI...ma la Mini a nafta no !

il problema non è tanto il motore diesel ma il tipo di motore di diesel... se fosse il 2000d 150 cv della BMW non avri obiezioni... ma di fronte ad uno spompato diesel toyota

[TurboCresta]

io non voglio una macchina che faccia 12 in città e 14 in autostrada... per cosa poi? per fare 190? e che ci faccio?

preferisco una macchina da 20 al litro, che cammina comunque piu di tante auto che si posseggono qua dentro, e che sia di un livello superiore... ma sopratutto sia MINI perche apparte il motore il resto è lo stesso! sempre MINI si tratta!

[maxsona]

Il motore Toyota è un cesso ed è spompo...non è più una Mini...hai un assetto da tavola e uno sterzo ultra diretto che con un motore serio ti fanno divertire, ma con quel polmonazzo emergono solo le controindicazioni di queste caratteristiche, insomma uno che vuole na Mini la vuole per la sua sportività, ma con quel motoraccio che sportività è ? a sto punto meglio na Classe A...

[DjLode]

Originariamente inviato da maxsona
insomma uno che vuole na Mini la vuole per la sua sportività, ma con quel motoraccio che sportività è ? a sto punto meglio na Classe A...

Non posso volerla perchè mi piace esteticamente? Con rispetto parlando la Mini non la prenderei mai, ma la Classe A a confronto è un polmone. Lo era maggiormente prima, ma lo è anche adesso.

[TurboCresta]

si parla troppo a vanvera e con gente un po "incompetente" che sa dire solamente "DEVE CORE"

meglio chiudere va

[maxsona]

Originariamente inviato da TurboCresta
si parla troppo a vanvera e con gente un po "incompetente" che sa dire solamente "DEVE CORE"

meglio chiudere va

L'incommpetente qui non sono proprio io, non c'entra un discorso di velocità massima, ma di accellerazione e ripresa, di risposta del motore, di capacità di prendere i giri, e qui il naftone Toyota è un cesso, è loffo, non và un cazzo, insomma un vero polmone...tanto che BMW stà pensando di cambiarlo...ma i veri incompetenti non capiscono ste cose...

[andreasperelli]

Originariamente inviato da TurboCresta
si parla troppo a vanvera e con gente un po "incompetente" che sa dire solamente "DEVE CORE"

meglio chiudere va

ma sì, infatti 'sta discussione sta perdendo senso... a te piace la mini per la sua particolarità e giustamente non te ne frega niente di prestazioni e qualità.

A quel punto l'unico consiglio adeguato che hai ricevuto è di stare attento che tra poco esce il diesel nuovo e il tuo sarebbe molto svalutato.

Ciao

[maxsona]

Originariamente inviato da DjLode
Non posso volerla perchè mi piace esteticamente? Con rispetto parlando la Mini non la prenderei mai, ma la Classe A a confronto è un polmone. Lo era maggiormente prima, ma lo è anche adesso.

A quindi secondo te il "magifico" 1.4 Toyota da 75 CV della Mini è meglio dei nuovi 2.0 Mercedes da 101 e 136 Cv ? annamo bene...

[DjLode]

Originariamente inviato da maxsona
A quindi secondo te il "magifico" 1.4 Toyota da 75 CV della Mini è meglio dei nuovi 2.0 Mercedes da 101 e 136 Cv ? annamo bene...

Mi dici per piacere dove ho parlato di motori?
Tu concepisci una macchina solo al motore che monta? E ti permetti pure di dare dell'incompetente in giro

[pebo]

Originariamente inviato da maxsona
L'incommpetente qui non sono proprio io, non c'entra un discorso di velocità massima, ma di accellerazione e ripresa, di risposta del motore, di capacità di prendere i giri, e qui il naftone Toyota è un cesso, è loffo, non và un cazzo, insomma un vero polmone...tanto che BMW stà pensando di cambiarlo...ma i veri incompetenti non capiscono ste cose...

Quoto alla strangraddissima!!!Credo cmq che sia giusto chiudere come ha detto l'autore delle discussione i nostri suggerimenti purtroppo vengono presi come offese

[maxsona]

Originariamente inviato da DjLode
Mi dici per piacere dove ho parlato di motori?
Tu concepisci una macchina solo al motore che monta? E ti permetti pure di dare dell'incompetente in giro

Tu hai detto che la Classe A a confronto della Mini è un Polmone, e quindi usando il termine "Polmone" hai parlato di motori...almeno rileggi quello che hai scritto prima di replicare.

[DjLode]

Originariamente inviato da maxsona
Tu hai detto che la Classe A a confronto della Mini è un Polmone, e quindi usando il termine "Polmone" hai parlato di motori...almeno rileggi quello che hai scritto prima di replicare.

Scusa ma su che dizionario polmone = motore?
Da me polmone vuol dire cesso. Magari chiedi prima di saltare su a vanvera e farci una bella figura

[maxsona]

Originariamente inviato da DjLode
Scusa ma su che dizionario polmone = motore?
Da me polmone vuol dire cesso. Magari chiedi prima di saltare su a vanvera e farci una bella figura

Be dai, non tutti possono capirci di auto...quando si parla di polmone si parla di motore loffo, che non và e non tira...si può usare anche il termine "quel motore è un polmone asfittico"... adesso lo sai anche tu...

[DjLode]

Originariamente inviato da maxsona
Be dai, non tutti possono capirci di auto...quando si parla di polmone si parla di motore loffo, che non và e non tira...si può usare anche il termine "quel motore è un polmone asfittico"... adesso lo sai anche tu...

Sei tu che sei partito dando dell'incompetente a destra e a manca

[TurboCresta]

no ragazzi non ci siamo capiti... a me va bene che abbiate detto in 4 pagine che sto motore non vi piace, perche secondo voi pigro, e io vi ho risposto che a me va bene perche lho guidato!

poi caxxo non avete saputo parlare di altro! interni, rifiniture, estetica, accessori, tenuta, sicurezza... e kkekekazzo!

[Gordon]

20 a llitro!?!?!? ma dove!?!

grasso che cola ne fà 16/17 (in 4° o 5°)
ho un'amico che se la rivende per disperazione

byz