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#41 | |
Amministratore
Iscritto dal: May 2001
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#42 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
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uhm.. dipende....
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#43 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Prov BS
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Quel muro era bello vicino vero kimeruccio!
Comunque non andava niente male la tua ibiza! Ma eri a canna??? La prossima volta mi accodo anke io con la mia ![]()
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#44 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Roma "Caput Mundi"
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A parte che i limiti molte volte sono messi a ca@@o, comunque non starai parlando della 130cv sport, vero? PS: chi dice che con i cerchi da 15 non si ha tenuta? La mia (appunto la 130cv), tiene la strada che è una bellezza!!!!!
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#45 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles
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nono.. la 75cv ![]() ![]() ![]() io ho su i 14.. mi sbagliavo.. mannaggia.. ![]() Quote:
beh c'era ancora qualke metro.. ma.. uhm.. ehm.. abbastanza vicino... ![]() non ero a canna xke la strada nn me la ricordavo benissimo ![]() voi dietro vi siete divertiti..?? se ti ci metti anche te con la golf.. zzzz e mau con la stilo piena di xaser sarà dura ![]() ![]() la prossima volta vi lascio passare.. io e mau ci siamo scambiati 4 kiakkere.. ora ho capito un attimino come guidate/comportate.. ![]()
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Ultima modifica di 85kimeruccio : 09-08-2004 alle 15:53. |
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#46 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
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Cuore sportivo IN OLANDA E' LEGALE!!!! "...sempre onti anca cola patente a ponti" |
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#47 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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dipende dalla curva...
si fanno anche i 120 in paese.. ma ke vuol dire..
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#48 | |
Amministratore
Iscritto dal: May 2001
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è che dal "vacci piano con l'ibiza" sembra quasi che sia solo un problema di quell'auto non riuscire a fare una manovra del genere, quando il problema vero sta nella testa di chi decide di fare una cosa del genere... |
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#49 | |
Amministratore
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 1050
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il fatto che un malato di mente decida di pigliare a 120 una curva da 40? |
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#50 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
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#51 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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dipende della curva.... poi kissà com'era e dov'era.. ![]() io nn giudico le xsone.. basta ke si accumano le propie responsabilità DOPO ![]()
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#52 | |
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#53 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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quello è vero
![]() ma kissà ke curva è... anche qua da me ci sn le uscite della tangenziale con limite e 50km/h ma le fai senza troppi problemi anche a 130km/h . ![]()
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#54 | |
Amministratore
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#55 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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qual'è il problema?
![]() ke si è cappottato e piace e si incazza o ke nn avrebbe dovuto farlo xke avrebbe potuto fare del male a qualcuno? ![]()
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#56 |
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chi si vede...
Oh, chi si vede...
Ecco qui il proprietario zavorrato della stilo 1.6 Mw (GPL)... 100 cv scarsi. gomme 215/45 zr 17. facciamo due conti, ovvero il famoso rapporto peso-potenza. stilo 1.6. mw: 1300 kg+ me: circa 100kg (bel manzo!) Quello della Golf 1.6: 70 (?) suo fratello 70(?) Impianto a gpl 30 2 xaser con cippolate varie e 2 computer da mostra: 50kg: 1650 Kg pressapoco x la stilo Ibiza: 1100kg(mi dice lui, ma x me è troppo)+lui(55kg) e mia sorella (50Kg). 1205 Kg stilo 1650:100=16,5 KG a cavallo da spostare ibiza 1205:75= 16,06 Kg a cavallo da spostare. Il rapporto è leggermente a favore suo, dal solo punto di vista peso potenza. la gommatura è maggiore la mia, ma avevo i computer che andavano a spasso nel baule... e soprattutto mia sorella nella macchina davanti... Non è un fulmine la stilo, perde un po' il culo quando si alleggerisce troppo in curva (non in frenata, fratello...) ![]() Sono contento che ha capito che quando si lasciano aperte le porte in ingresso di curva bisogna guardare che qualcuno non ci si infili... altrimenti alakazam e kapow... D'altronde siamo li' a divertirci, in due o in tre... in particolar modo a: 1 - portar a casa la pelle SEMPRE. 2- far portar a casa la pelle SEMPRE anche agli altri, passeggeri e altri utenti della strada (definiti d'ora in poi BIRILLI). 3- portar a casa la macchina SEMPRE intatta 4- ribadisco: divertirci, essendo sportivi anche su un bel sorpasso. Non siamo in gara, quelle si fanno in pista. non si vince nulla, non si perde nulla. e comunque, grazie a tutti, sono contento di essere arrivato UNO anche questa volta... e lo scorciatoie sono consentite! ![]() Un grazie a Kimeruccio e a Niky_G... p.s.: non serve ad un emerito cippolo, ma i 6750giri di un benzina sono moooolto meglio dei 4000 di un TDI o JTD o HDI o chi piu' ne ha piu' ne metta. Meglio Alfa a 7000, Honda a 9000. O semplicemente una bella punto vecchia serie, 1.4GT turbo! Il Diesel da troppo, subito, e poi muore in alto... Non da la sensazione della velocità. E va forte comunque (ho testato a fondo il jtd 140 Alfa), ma non da le stesse emozioni. ora tolgo il disturbo e annoio di meno. ciao, Mauro |
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#57 | |
Senior Member
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Re: chi si vede...
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![]() Comunque sono d'accordissimo, molto meglio il benzina ke il diesel. Appaga molto molto di più!!!! ![]()
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#58 | |
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#59 | |
Senior Member
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Re: Re: chi si vede...
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Non ne sarei molto convinto..... Provate a portare la 130cv e poi mi dite, spinge dai 1300 fino a 4500 (cioè all'attacco della zona rossa) senza contare che a circa 2800/3000 giri attacca la coppia e poi vedi in quanto tempo c'arrivi al limite!!!!!
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#60 |
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e...
e da 4500 a 7000?
non dico che non spinga il diesel. va, ma non da la sensazione di andare. anche perchè i tempi 0-100 sono simili al duemila benzina... e poi ne hanno voglia i vari giornali di fare 80-120Km in V... diesel 8 sec, benzina 18... perchè non metti terza nel benzina? Ogni motore bisogna saperlo usare per le sue caratteristiche... é come avere un barton 2500 e non overcloccarlo... non c'entra un cazzo come paragone, ma faceva folklore.... ciauz, mauro |
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