Alitalia-Ryanair, un confronto impietoso

[Korn]

pork!

[smeg47]

Ci vorrebbe una bella statistica dipendenti/miglia volate

[-kurgan-]

Originariamente inviato da parax
Se di raffronto serio si vuole parlare parliamone, questa la situazione europea nel 2001.

Alitalia 22.446 dipendenti 24 milioni di passeggeri traportati

Lufthansa 39.272 dipendenti 44 milioni di passeggeri

KLM 27.573 dipendenti 15 milioni di di passeggeri

Air France 64.717 dipendenti 43 milioni di passeggeri

British 62.175 dipendenti 34 milioni di passeggeri

Iberia 28.320 dipendenti 24 milioni di passeggeri


i numeri di Samu paragonati con quelli con cui vanno paragonati e cioè quelli delle compagnie di bandiera prendono tutta un altra forma.

già..

[evelon]

Originariamente inviato da parax
Se di raffronto serio si vuole parlare parliamone, questa la situazione europea nel 2001.

Alitalia 22.446 dipendenti 24 milioni di passeggeri traportati

Lufthansa 39.272 dipendenti 44 milioni di passeggeri

KLM 27.573 dipendenti 15 milioni di di passeggeri

Air France 64.717 dipendenti 43 milioni di passeggeri

British 62.175 dipendenti 34 milioni di passeggeri

Iberia 28.320 dipendenti 24 milioni di passeggeri


i numeri di Samu paragonati con quelli con cui vanno paragonati e cioè quelli delle compagnie di bandiera prendono tutta un altra forma.

Ma le altre compagnie sono in attivo ?

Alla fine se la formula delle grosse compagnie non rende forse è meglio che si convertano tutti al LOW.
O no ?

[Korn]

si poi si va a far compagnia ai pesci...

[parax]

Originariamente inviato da evelon
Ma le altre compagnie sono in attivo ?

Alla fine se la formula delle grosse compagnie non rende forse è meglio che si convertano tutti al LOW.
O no ?

mmhhh ne dubito fortemente, la klm è stata sull'orlo del fallimento ed anche air france e british sono in difficoltà.
La via da seguire almeno per le tratte europee è quella del low-cost, Klm usa già queste tariffe per i voli europei con successo.


P.S.
e ti danno anche il tramezzo.

[Dr. Death]

Originariamente inviato da mrmic
x Fradetti

Singapore Airlines, insieme a Cathay Pacific ( ) sono le migliori per volare in Oriente.
Come hai fatto ad annoiarti?

e la China Airlines no? Ogni tanto perdono qualche aereo (e non solo), ma è buona...


Cmq riguardo ai prezzi, di cui si è anche parlato, un esempio fra i tanti: perché da Milano a Helsinki costa il doppio che da Helsinki a Milano (con Finnair)?

[Dr. Death]

Originariamente inviato da Dr. Death
e la China Airlines no? Ogni tanto perdono qualche aereo (e non solo), ma è buona...


Cmq riguardo ai prezzi, di cui si è anche parlato, un esempio fra i tanti: perché da Milano a Helsinki costa il doppio che da Helsinki a Milano (con Finnair)?

(senza contare, aggiungo, che adesso è in promozione a 80 euro...)

[Dr. Death]

Originariamente inviato da TheDarkAngel
nn danno mai film di incidenti aerei?

:eheh:

[aleza]

Originariamente inviato da Arësius
cmq c'è di peggio.

tipo che l'Airone (=Lufthansa, francese) per farmi viaggiare da Milano a Cagliari costi un tubo, mentre l'Alitalia sia a dir poco AGGHIACCIANTE come prezzi.

lufthansa è tedesca...

[baldoz]

Inoltre le compagnie low-cost hanno tutti aerei recentissimi che costano anche dieci volte meno come manutenzione degli aerei dell'alitalia di 10-15 anni fa, e quindi anche li risparmiano.

E comunque, mi fa spesso ridere la gente che ha paura a volare con gli aerei nuovi fiammanti delle compagnie low-cost... perchè i biglietti costano poco... poi magari vanno in giro con catorci come y10 e company... andate a vedere le statistiche di mortalità tra i mezzi di trasporto... se non sbaglio a memoria il mezzo più sicuro è la nave e subito dopo l'aereo e poco più sotto il treno... l'automobile è sopra solo alla motocicletta....

[ni.jo]

Originariamente inviato da baldoz
Inoltre le compagnie low-cost hanno tutti aerei recentissimi che costano anche dieci volte meno come manutenzione degli aerei dell'alitalia di 10-15 anni fa, e quindi anche li risparmiano.

E comunque, mi fa spesso ridere la gente che ha paura a volare con gli aerei nuovi fiammanti delle compagnie low-cost... perchè i biglietti costano poco... poi magari vanno in giro con catorci come y10 e company... andate a vedere le statistiche di mortalità tra i mezzi di trasporto... se non sbaglio a memoria il mezzo più sicuro è la nave e subito dopo l'aereo e poco più sotto il treno... l'automobile è sopra solo alla motocicletta....

Comprensibile*, credo che il fattore determinante sia la quasi ineluttabilità della morte in caso di incidente aereo e il dover affidare la propria vita ad una persona sconosciuta (il pilota).
Comunque per quanto riguarda Ryanair e solo Ryanair, la percentuale di incidenti è ridicola e ne fan giusto vanto: non è nella sicurezza che risparmiano.
Anche se l'errore umano dovuto a stanchezza, è sempre in aguato: il turno pesante non
è direttamente elencato nelle voci "risparmio sulla sicurezza" ma imho dovrebbe esserlo.

*ps: sia chiaro, statisticamente hai ragione, e io capisco anche se non ho paura di volare.

[aleza]

Originariamente inviato da Blue Spirit
cmq bisogna dire che la manutenzione che fa alitalia è al livello delle più grandi compagnie mondiali, oltre ad avere un parco aeromobili molto più vasto...ryanair se le sogna queste cose...

è meglio che ryanair continui a sognarsele queste cose! la manutanzione di una compagnia di proporzioni di ryanair è assolutamente paragonabile a quella dei più grandi vettori del mondo,come è stato già detto hanno delle flotte assolutamente omogenee facilitando enormemente gestione e addestramento degli equipaggi,il parco aeromobili di Allitalia non è poi così vasto ed è composto almeno per il 50% da MD80 costosi inquinanti e rumorosi che hanno almeno una 15ina di anni sul groppone,tieni poi conto che gli ultimi 747-200 che (sono sati sostituiti con dei B777) erano stati costruiti all'inizio degli anni 80 e sono stati dismessi circa un anno fa,quindi più di 20 anni di carriera...pensa che costi di manutanzione possano avere! inoltre secondo me Alitalia sta facendo errori molto gravi dal punto di vista della scelta di aeromobili,sta frammentando sempre più la flotta acquistando aerei di tutti i costrutori (ba146,embraer,boeing,airbus dornier....e poi non mi ricordo...) questo costa tantissimo in quanto un pilota che vola su un md80 dovra fare un addestramento di alcuni mesi per volare su un'altro tipo di velivolo,invece con una flotta di un solo costruttore questo non succede,chi è abilitato a volare con un airbus 319/320/321 dovra seguire un periodo di formazione molto breve per essere abilitato al pilotaggio di un airbus 330...
questi secondo me sono solo alcuni motivi del buco di bilancio di Alitalia...

[majin mixxi]

Originariamente inviato da Arësius
cmq c'è di peggio.

tipo che l'Airone (=Lufthansa, francese) per farmi viaggiare da Milano a Cagliari costi un tubo, mentre l'Alitalia sia a dir poco AGGHIACCIANTE come prezzi.

ma non era tedesca?

[Killian]

Originariamente inviato da baldoz
Inoltre le compagnie low-cost hanno tutti aerei recentissimi che costano anche dieci volte meno come manutenzione degli aerei dell'alitalia di 10-15 anni fa, e quindi anche li risparmiano.

E comunque, mi fa spesso ridere la gente che ha paura a volare con gli aerei nuovi fiammanti delle compagnie low-cost... perchè i biglietti costano poco... poi magari vanno in giro con catorci come y10 e company... andate a vedere le statistiche di mortalità tra i mezzi di trasporto... se non sbaglio a memoria il mezzo più sicuro è la nave e subito dopo l'aereo e poco più sotto il treno... l'automobile è sopra solo alla motocicletta....

se non sbaglio il treno è il mezzo di trasporto più sicuro al mondo come rapporto tra viaggiatori e vittime.

è vero che sempre sullo stesso rapporto, l'aereo è più sicuro dell'automobile.

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da Killian
se non sbaglio il treno è il mezzo di trasporto più sicuro al mondo come rapporto tra viaggiatori e vittime.

è vero che sempre sullo stesso rapporto, l'aereo è più sicuro dell'automobile.

sarà ma l'aereo sarà sempre sentito il mezzo meno sicuro...
nn è bello avere le kiappette a 5/10k metri ^^

[ilnave]

[SaMu]

Avete ragione, non è certo col numero dei dipendenti che si analizza una società

Sono contento di vedere che per una volta che mi abbandono alla demagogia pure io mi avete ripreso in tanti si vede che vi ho tirati su bene, una stirpe di spiriti liberali liberisti e razionali!

[Dr. Death]

Originariamente inviato da SaMu
Avete ragione, non è certo col numero dei dipendenti che si analizza una società

Sono contento di vedere che per una volta che mi abbandono alla demagogia pure io mi avete ripreso in tanti si vede che vi ho tirati su bene, una stirpe di spiriti liberali liberisti e razionali!

LOL

[ALBIZZIE]

che paragoni sono. l'alitalia con una compagnia low-cost?
potevano confrontarla con la compagnia di bandiera tedesca, spagnola. no la ryanair. che il 90 % del pubblico del tg5 neanche ha ami sentito parlare. quando si parla di informazione-farsa (o falsa).

e mi fa specie che samu ne abbia dato risalto senza un minimo commento iniziale.