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#41 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2003
Messaggi: 2657
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un tipo che conosco si è comprato la celita gt-turbo all-trac: integrale doppia turbina e via dicendo.
15 milioni Praticamente subito dopo ha dovuto cambiare tutte le 2 le turbine e la frizione. E come se non bastasse ha fatto anche un bell'incidente perchè andava piano ![]() In effetti dovresti stare attento e poi se è la prima macchina non te la consiglio, però non è costruita male anche se un po' di anni li ha.
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#42 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Firenze
Messaggi: 1334
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Quote:
![]() Catorcione? ![]() Se è tenuta bene (ma avendo 8 anni nel caso specifico mi unisco al dubbio di lucadeep) non mi pare proprio equiparabile a una punto... |
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#43 | |
Bannato
Iscritto dal: Mar 2002
Messaggi: 719
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Quote:
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#44 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Firenze
Messaggi: 1334
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Quote:
![]() Cmq sia imho il tuo discorso è vero in certi casi e sbagliato in altri. |
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#45 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2001
Messaggi: 4190
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Sulla Celica del '96... direi che è una bellissima macchina, ma costa un capitale mantenerla, sarà difficile rivenderla e soprattutto controllala benissimo.
Sul discorso dell'usato... beh io non ho mai comprato macchine nuove... tirare fuori 10000 euro per una punto! lasciamo stare! la mia prima macchina vera è stata una bravo hgt 8500 euro... per quella cifra sarei andato in giro con una Panda ![]() Con questo non voglio dire che panda e punto siano cattive auto, anzi, solo che non darò mai 10000 euro per scatolette del genere.
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#46 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: milano (nord) born: warsaw
Messaggi: 2933
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un mio amcico ha la celica del 2000, auto che mi ha fatto prendere una multa per eccesso di velocità in germania
![]() ma a parte questo le gomme vanno cambiate ogni 7 mesi!!!! e la tua gt che è un 4x4 se le mangia ancora pu in fretta. poi magari se non ha la campanatura regolata a puntino te le consuma in modo vistoso in qualche centinaio di km. |
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