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Old 30-08-2003, 23:30   #41
amd1ghz
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In ogni caso se quasi tutte le riviste del settore l'hanno definita 'bruttina' 'sgraziata' 'strana' ecc ............. ci sarà un motivo .

Certo , a qualcuno piacerà , ma il calo di vendite rispetto al modello precedente è più eloquente di qualunque rivista .
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Old 30-08-2003, 23:37   #42
]Rik`[
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Originariamente inviato da Quincy_it
IMHO le nuove Bmw sono una più bella dell'altra (e più si va a ricercare il "particolare", come il design di un indicatore di direzione, più ci si rende conto di questo).
Solo lei e la Renault hanno il coraggio di proporre qualcosa di nuovo senza rifarsi continuamente a modelli passati.
come non dare ragione a quest'uomo? COME?!


a me piacciono da impazzire tutte, specialmente la z4..un brivido ogni volta che la vedo
quanto mi piaceeeee! è tutta un'altra macchina rispetto alla z3 (che pur adoravo), ma questa è meno "cattiva", ha più classe..e perfetta IMHO (almeno di linea, il resto non l'ho potuto provare
]Rik`[ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-08-2003, 23:39   #43
]Rik`[
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Originariamente inviato da amd1ghz
In ogni caso se quasi tutte le riviste del settore l'hanno definita 'bruttina' 'sgraziata' 'strana' ecc ............. ci sarà un motivo .
beh, su molte riviste leggo che la Megane II fa schifo. che la Clio ha un frontale brutto, che il dietro della Stilo 3p è orrendo, ecc ecc

beh, son tutte cose che a me piaccono tantissimo
]Rik`[ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 31-08-2003, 00:51   #44
Return
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Old 31-08-2003, 09:56   #45
FabioD77
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Veloce veloce... è stato bannato all'instante!
Chi è lo sniper?

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non c'era bisogno di bannarlo se non era della nostra stessa opinione!!
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Old 31-08-2003, 10:36   #46
dooka
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a me piace moltissimo come designer

poi è ovvio, ognuno ha i suoi gusti
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Old 31-08-2003, 11:06   #47
massimax
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cvd
per i profani della bmw è sempre carina come macchina...ma per i fan fedeli da tempo, quei lavori lì sono proprio dei colpi nell'occhio...per non parlare degli interni che si stanno impoverendo man mano...in conclusione una delle poche marche che sta procedendo nella sua devolution...
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Old 31-08-2003, 11:11   #48
bananarama
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A me piace il lavoro di bangle! Sono belle macchine, secondo me ora non piacciono perche' troppo audaci ma piu' avanti con gli anni avranno una linea ancora attuale... ma puo' essere benissimo di no! La plancia e' piu' spoglia e' vero ma alla fine non mi dispiace piu' di tanto, cio' la rende anche piu' sobria!

Ciao
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Old 31-08-2003, 11:21   #49
massimax
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Originariamente inviato da bananarama
A me piace il lavoro di bangle! Sono belle macchine, secondo me ora non piacciono perche' troppo audaci ma piu' avanti con gli anni avranno una linea ancora attuale... ma puo' essere benissimo di no! La plancia e' piu' spoglia e' vero ma alla fine non mi dispiace piu' di tanto, cio' la rende anche piu' sobria!

Ciao
scusa ma le linee audaci non vogliono dire niente...anche pininfarina a tempo era audace nel fare il metro cubo....
certo...volendo è ancora attuale e ancora innovativa nonostante il pò di anni...e poi una bmw non dev'essere sobria, deve trasmettere l'eleganza, sportività e prestigio...tutte queste qualità con l'arrivo di chris bangle sfortunatamente sono andati a farsi benedire...
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Old 31-08-2003, 11:35   #50
bananarama
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Originariamente inviato da massimax
e poi una bmw non dev'essere sobria, deve trasmettere l'eleganza, sportività e prestigio...tutte queste qualità con l'arrivo di chris bangle sfortunatamente sono andati a farsi benedire...
Per me le qualita' che hai indicato sono ancora bene in mostra! ma su questo potremmo discutere una vita, o piace o non piace, finisce li'!

ciao
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Old 31-08-2003, 12:10   #51
Bedo
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Ragazzi,

La BMW, IMHO, ha fatto una scelta , cioe' ha puntato su un design innovativo che si differenziasse dalle linee filanti e armoniose del passato(cosa che invece la Mercedes ha mantenuto ) in modo tale da perdere si qualche cliente un po' conservatore, ma di acquistarne contemporeneamente altrettanti con una mentalita' piu' dinamica e innovativa!

La 7er e' stata la capostipite del nuovo ciclo di Bangle, quella che ha rotto il ghiaccio; il design e' sicuramente discutibile, la parte posteriore non si raccorda perfettamente con le fiancate, sembra un quasi un "copri bagagliaio".
Patrick le Quément ha fatto lo stesso con la Renault Avantime(IMHO Fantastica !!!) : ha proposto un'auto con un design fin troppo innovativo e poi il costo era eccessivo, forse proposta fra qualche hanno avrebbe avuto il suo successo! Cosi' la Renault l'ha ritarata dal mercato, ma contemporaneamente ha proposto la Megane e la Scenic, con un design a lei ispirato, che stanno avendo molto successo! Ci hanno provato e gli e' andata bene!!

Tornando al discorso BMW, la 5er e la Z4 hanno si un design ispirato al nuovo corso inaugurato la con la 7er, ma con tratti piu' semplici e armoniosi e infatti stanno avendo molto successo, notando la quantita' di 5er e Z4 gia' viste in circolazione!!

Io condivido sia Chris Bangle, che Patrick le Quément, che finalmente propongo qualcosa di innovativo e veramente dinamico e non le solite macchine tutte filanti e arrotondate !!!
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<<Mi piace semplicemente guidare l'auto, lasciando che sia lei a condurmi ovunque. E questo significa accettare tutte le possibili alternative.>> Prof.Dr.Ing.h.c. Ferdinand Porsche
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Old 31-08-2003, 12:27   #52
JENA PLISSKEN
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Old 31-08-2003, 13:12   #53
massimax
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Originariamente inviato da Bedo
Ragazzi,

La BMW, IMHO, ha fatto una scelta , cioe' ha puntato su un design innovativo che si differenziasse dalle linee filanti e armoniose del passato(cosa che invece la Mercedes ha mantenuto ) in modo tale da perdere si qualche cliente un po' conservatore, ma di acquistarne contemporeneamente altrettanti con una mentalita' piu' dinamica e innovativa!

La 7er e' stata la capostipite del nuovo ciclo di Bangle, quella che ha rotto il ghiaccio; il design e' sicuramente discutibile, la parte posteriore non si raccorda perfettamente con le fiancate, sembra un quasi un "copri bagagliaio".
Patrick le Quément ha fatto lo stesso con la Renault Avantime(IMHO Fantastica !!!) : ha proposto un'auto con un design fin troppo innovativo e poi il costo era eccessivo, forse proposta fra qualche hanno avrebbe avuto il suo successo! Cosi' la Renault l'ha ritarata dal mercato, ma contemporaneamente ha proposto la Megane e la Scenic, con un design a lei ispirato, che stanno avendo molto successo! Ci hanno provato e gli e' andata bene!!

Tornando al discorso BMW, la 5er e la Z4 hanno si un design ispirato al nuovo corso inaugurato la con la 7er, ma con tratti piu' semplici e armoniosi e infatti stanno avendo molto successo, notando la quantita' di 5er e Z4 gia' viste in circolazione!!

Io condivido sia Chris Bangle, che Patrick le Quément, che finalmente propongo qualcosa di innovativo e veramente dinamico e non le solite macchine tutte filanti e arrotondate !!!
dici che bmw ha fatto bene? io ho dei seri dubbi...

se guardiamo la quantità della classe c e della serie 3...forse li si può ancora considerare alla pari...ma qua i motivi si potrebbero discuttere...però se guardiamo un'attimo i veri lavori fatti da chris e non i suoi restyling...notiamo subito come la quantità della serie 3 compact e della sportcoupe si distanzia nettamente...la quantità delle nuove clk e della nuova bmw serie 3 coupe...della quantità di z8 e della sl...di quante serie 5 si sono viste e quante classe e sono vendute...se prima la bmw faceva concorrenza alla mercy...adesso può solo fare concorrenza all'alfa...
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Old 31-08-2003, 13:35   #54
Bedo
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Io non discuto della qualita' Mercedes, la CLK e' stupenda, soprattutto l'assenza del montate tra il finestrino posteriore e quello anteriore gli da una certa eleganza!!
La classe E era sicuramente la migliore berlina prima dell'avvento della 5er, ora se la giocano alla pari. Se uno vuole un design ricercato prende la 5er, se preferisce un design semplice e filante prende la classe E, io sceglierei la 530d con cambio steptronic tutta la VITA!!!!

Cmq guardando quattroruote di Agosto relativo alle vendite delle spider e cabriolet per il mese di Maggio notate che :
1. Peugeot 206CC vendute : 623 quota 20,5%
2. BMW Z4 vendute : 355 quota 11,7%
3. VW New Beetle Cabrio vendute :205 quota 6,8%
4. Mercedes CLK cabrio vendute : 204 quota 6,7%
5. BMW serie 3 cabrio vendute : 200 quota 6,6%

qui vince BMW.

Coupe' :
1.Mercedes CLK vendute : 559 quota 32,9%
2. serie 3 coupe' vendute: 450 quota 26,5%
3.Mercedes classe C Sportcoupe' vendute :405 quota 23,9%

qui vince Mercedes, anche merito alla Bellissima C SportCoupe'.

Grandi Berline :
1.Jaguar XJ vendute : 139 quota 29,1%
2. BMW serie 7 tanto criticata, ma alla fine e' davanti alla mercedes!!
3.Mercedes classe S

qui vince BMW.

I dati per le berline, non fanno regola perche' la nuova 5 a Maggio non era disponibile..

Questi cali di vendita delle BMW dove sono?!?!?!?!?!?!????!!!
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Old 31-08-2003, 14:04   #55
massimax
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Originariamente inviato da Bedo
Io non discuto della qualita' Mercedes, la CLK e' stupenda, soprattutto l'assenza del montate tra il finestrino posteriore e quello anteriore gli da una certa eleganza!!
La classe E era sicuramente la migliore berlina prima dell'avvento della 5er, ora se la giocano alla pari. Se uno vuole un design ricercato prende la 5er, se preferisce un design semplice e filante prende la classe E, io sceglierei la 530d con cambio steptronic tutta la VITA!!!!

Cmq guardando quattroruote di Agosto relativo alle vendite delle spider e cabriolet per il mese di Maggio notate che :
1. Peugeot 206CC vendute : 623 quota 20,5%
2. BMW Z4 vendute : 355 quota 11,7%
3. VW New Beetle Cabrio vendute :205 quota 6,8%
4. Mercedes CLK cabrio vendute : 204 quota 6,7%
5. BMW serie 3 cabrio vendute : 200 quota 6,6%

qui vince BMW.

Coupe' :
1.Mercedes CLK vendute : 559 quota 32,9%
2. serie 3 coupe' vendute: 450 quota 26,5%
3.Mercedes classe C Sportcoupe' vendute :405 quota 23,9%

qui vince Mercedes, anche merito alla Bellissima C SportCoupe'.

Grandi Berline :
1.Jaguar XJ vendute : 139 quota 29,1%
2. BMW serie 7 tanto criticata, ma alla fine e' davanti alla mercedes!!
3.Mercedes classe S

qui vince BMW.

I dati per le berline, non fanno regola perche' la nuova 5 a Maggio non era disponibile..

Questi cali di vendita delle BMW dove sono?!?!?!?!?!?!????!!!
a parte che la z4 andrebbe comparata con la futura slk...io non mi fiderei di quei dati, non so da voi ma qua basta dare qlc occhiata in giro, noti subito come le quantità di bmw e le quantità di mercy si distanziano...di classe s qua ne si vede ogni due passi..ma della 7er in tutta la città se ce ne fossero due è già dir tanto! e poi a maggio il nuovo modello 3 non era ancora in pronta consegna, quindi dubito che la serie 3 coupe ne ha vendute tutte nuove. e ho dei forti dubbi sulla prevalenza dei xj, magari l'hanno messa al contrario perchè è impossibile che xj venda più della classe s

i veri cali, li si vede in strada...le statistiche quasi sempre sono fasule
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Old 31-08-2003, 14:08   #56
bananarama
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I miei occhi confermano le statisctiche ma puo' essere un caso fortuito, non e' cmq una prova, pero'... Ciao
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Old 31-08-2003, 14:11   #57
JENA PLISSKEN
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Dei dati c' è da fidarsi....ma x quanto riguarda le berline ed in particolare le versioni diesel...ci sarebbe da tener presente ke questi dati vengono drogati dagli acquisti fatti direttamente dalle concessionarie...poi nn è detto ke quelle vetture acquistate vengano vendute subito....x questo di serie 7 se ne vedono poikissime mentre di serie S è pieno il mondo
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Old 31-08-2003, 14:23   #58
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Old 31-08-2003, 14:23   #59
BadMirror
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Serie 7: indeciso, alcune cose mi piacciono altro non mi attirano (il posteriore, la manopola tuttofare)

Serie 5: imho bella

Z4: molto bella ma vista dal vivo mi ha colpito molto meno di quanto mi colpì la z3

x5: odio questi cassoni che non si capisce bene a che uso siano destinati, però diciamo che se dovessi sceglierne uno sceglierei questo

serie 3: non so come sarà la nuova, ma ho visto il restyling della cabrio e l'assetto della nuova diesel (204cv) e come sempre la ritengo stupenda.

Detto tutto ciò ad essere sincero di firmare una petizione (inutile) contro un disegnatore di macchine che non conosco non me ne può fregare di meno, mi sembra di fare del male a gratis. Solo perchè è alla bmw? Che siete soci azionari??? Perdonatemi, ma vorrei vedere se domani a qualcuno non piace come lavorate e apre una petizione su uno di voi.
BadMirror è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 31-08-2003, 14:41   #60
nicovent
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Originariamente inviato da BadMirror

Detto tutto ciò ad essere sincero di firmare una petizione (inutile) contro un disegnatore di macchine che non conosco non me ne può fregare di meno, mi sembra di fare del male a gratis. Solo perchè è alla bmw? Che siete soci azionari??? Perdonatemi, ma vorrei vedere se domani a qualcuno non piace come lavorate e apre una petizione su uno di voi.
Perdonami, ma dalle tue parole appare in tutta evidenza come tu sia la classica persona che considera l'automobile come un mezzo di trasporto e nulla più.
Diversamente da te, ci sono categorie di persone che per disparate motivazioni provano nei confronti di un marchio, di un modello, ma anche verso l'intero settore automobilistico, sensazioni molto più profonde.

tutto qui.
nicovent è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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