Bmw m3 e36

[Zappz]

con la mia macchina, che di sicuro non ha la cattiveria di un M3, ho finito le gomme posteriori a 10k...
ed anche i freni/dischi rispetto ad una macchina normale si consumano in una maniera impressionante...
in piu' considera che con la frizione non ci fai dei gran km.

[21-5-73]

Originariamente inviato da Capozz

1) L'M3 ha delle 255/40 ZR18, ben più costose
2) Ha 343 cavalli da scaricare per terra, ergo le mangia ben prima
3) Anche se ci fa 1000km l'anno bollo e assicurazione li devi pagare, e solo li ti partono 2000 euro l'anno.

L' E36 monta 17 e ha, in base agli anni dai 300 ai 320 cavalli. I 18 o 19 li monta l' E46 che ha 343 cavalli, mentre l' E90 col V8 da 400 cavalli monta i 19. 2000 euro l' anno è diverso da 5000, sono circa 170 euro al mese escluso carburante, basta rinunciare a qualcosa e si può fare, poi se io tu o altri non lo faremmo è un' altro discorso ma parlare per dogmi mi sembra non porti a nulla. Tutto qui.

[Zappz]

Originariamente inviato da 21-5-73

Se spendi 5000 euro all' anno per una media il problema è tuo non suo. Ha detto che la userà solo per i week end dov'è il problema? Io ho una 147 Jtd, presa nuova a marzo 2007, a oggi non arrivo ad avere 27000 km, cambiate solo le ruote anteriori (215/17 all' incirca come l' M3 e non capisco da dove viene fuori 200 euro a gomma) un solo tagliando oltre bollo e assicurazione.
Se non si fanno km le macchine son tutte uguali.

se consideri bollo, assicurazione, benzina e manutenzione 5k euro/anno sono una cifra normalissima.

[mc12]

Originariamente inviato da Capozz

1) L'M3 ha delle 255/40 ZR18, ben più costose
2) Ha 343 cavalli da scaricare per terra, ergo le mangia ben prima
3) Anche se ci fa 1000km l'anno bollo e assicurazione li devi pagare, e solo li ti partono 2000 euro l'anno.

va che stiamo parlando dell'E36...visto che la 46 è ampiamente fuori budget.
ergo 225/45R17 su tutte 4 (tranne la seconda versione con 245/40R17 al posteriore).
e poi non è mica una f1 con gomme soft da 15km....suvvia...si vuol far credere che serva un treno di gomme ogni 3000km?
per quanto riguarda l'assicurazione penso che si possa risparmiare qualcosa con quelle cosiddette "a km".

[Capozz]

Originariamente inviato da 21-5-73

L' E36 monta 17 e ha, in base agli anni dai 300 ai 320 cavalli. I 18 o 19 li monta l' E46 che ha 343 cavalli, mentre l' E90 col V8 da 400 cavalli monta i 19. 2000 euro l' anno è diverso da 5000, sono circa 170 euro al mese escluso carburante, basta rinunciare a qualcosa e si può fare, poi se io tu o altri non lo faremmo è un' altro discorso ma parlare per dogmi mi sembra non porti a nulla. Tutto qui.

Si ma pensaci un attimo...se ha 10000 euro massimo da spendere per la macchina, è piuttosto difficilotto che abbia soldi a valanga da spendere per bollo, assicurazione, benza, gomme ecc.
Oh sono macchine che, anche se usate poco, richiedono bei quantitativi di benza da metterci dentro, facendoci 5000km l'anno si spende la stessa cifra necessaria per un'utilitaria diesel che ne fa 20000 e passa.

[Zappz]

ci vuol poco a fare i conti:
2000 euro circa bollo/ass.
1500/2000 euro benzina ogni 5k km.
800 euro di media per la manutenzione, tagliandi, gomme e freni.

ovviamente senza considerare gli imprevisti che possono costare caro.

[NepTuna]

i soldi per mantenerla non sono un problema, ce li ho. è ad oggi che per diverse cause personali che vorrei evitare di scrivere, quali incidenti, furti, avvocati e cazzi vari mi han tolto soldini e quindi nisba. Però la macchina la devo compra. non ve preoccupate.

ecco indicativamente ho capito che un 3.2 sul bollo stiamo sui mille l'anno e l'assicurazione penso oltre i 1500.
la stessa cosa dunque vale per l'alfa 156gta, corregetimi se sbaglio anche se non penso di sbagliarmi.

eeeee... per risparmiare un pò e avere prestazioni "decenti" potrei puntare sul coupe perche no costa anche poco, non ricordo il bollo di questa macchina.

[mc12]

Originariamente inviato da Zappz

ci vuol poco a fare i conti:
2000 euro circa bollo/ass.
1500/2000 euro benzina ogni 5k km.
800 euro di media per la manutenzione, tagliandi, gomme e freni.

ovviamente senza considerare gli imprevisti che possono costare caro.

mmm..
1500 (euro) / 1.4 (euro/litro) = 1020 (litri).
5000 (km) / 1071 (litri) = 4.6 (km/litro).
minchia se consuma la nostra bmw!....

[Guren]

Originariamente inviato da mc12

mmm..
1500 (euro) / 1.4 (euro/litro) = 1020 (litri).
5000 (km) / 1071 (litri) = 4.6 (km/litro).
minchia se consuma la nostra bmw!....

onestamente non credo che fare 5km/l con il 3200cc della m3 sia così difficile

presumendo che non credo che neptuna lo voglia per andarci in giro nonno-style

[mc12]

Originariamente inviato da Guren

onestamente non credo che fare 5km/l con il 3200cc della m3 sia così difficile

presumendo che non credo che neptuna lo voglia per andarci in giro nonno-style

se non si ha il piede di giovanardi penso che sia un pelo esagerato.

[Guren]

Originariamente inviato da mc12

se non si ha il piede di giovanardi penso che sia un pelo esagerato.

non credo onestamente.

se non sbaglio neptuna è di roma e già un'auto simile nel traffico urbano consuma un botto.

Io ho il ben più modesto 2.5 da 192cv su una, credo, più leggera z4 e guidando nonno-style riesco a fare 11km/l di media (500km con un pieno)... parlando con utenti di un forum di z4 c'è chi giura di non aver mai fatto più di 350km con un pieno con il 3.0 da 231cv... quindi i 5km/l per il 3.2 da 100cv/lt della m3 non credo siano tanto difficili da raggiungere


edit : il 3.2 da 320cv dovrebbe essere quello della e46 sorry

[energy+]

Originariamente inviato da Guren

non credo onestamente.

se non sbaglio neptuna è di roma e già un'auto simile nel traffico urbano consuma un botto.

Io ho il ben più modesto 2.5 da 192cv su una, credo, più leggera z4 e guidando nonno-style riesco a fare 11km/l di media (500km con un pieno)... parlando con utenti di un forum di z4 c'è chi giura di non aver mai fatto più di 350km con un pieno con il 3.0 da 231cv... quindi i 5km/l per il 3.2 da 100cv/lt della m3 non credo siano tanto difficili da raggiungere


edit : il 3.2 da 320cv dovrebbe essere quello della e46 sorry

Dipende, in particolar modo dal piede, l'm3 ha comunque una coppia tale che ti permette di viaggiare a basse velocità in marcie alte senza alcun problemi.
Un amico ha la e46 e mi dice che in uso normale ci fa anche 11 km/l, quindi con un uso normale senza stare esageratamente attenti si possono fare 9/10 a lt.
Prima che si facciano ilazioni ovviamente non si tratta di zone come grandi città con fermate e ripartenze dove pure la matiz da meno di 10 a lt e il ragazzo non è un nonno col cappello infatti ci fa track day

[Zappz]

Originariamente inviato da mc12

mmm..
1500 (euro) / 1.4 (euro/litro) = 1020 (litri).
5000 (km) / 1071 (litri) = 4.6 (km/litro).
minchia se consuma la nostra bmw!....

io faccio i conti basandomi sulla mia e non so i consumi effettivi dell'M3...
nella mia e' obbligatoria la benzina con minimo 98 ottani, ma meglio se sono 100 e la vpower costa 1,7 al litro...
5 km/l litro sulla mia sono un consumo medio normalissimo, se fai un passo di montagna un po' allegro e' facile fare medie sotto i 3km/l, pero' in autostrada si riescono benissimo a fare i 10km/l dipende tutto da come si guida, ma se uno compra un M3 per usarla solo nei fine settimana dubito che ci possa andare leggero con il gas...
considera anche che l'M3 non e' proprio leggera e usata in citta' con partenze continue di sicuro non consuma poco.

[mc12]

Originariamente inviato da Guren

non credo onestamente.

se non sbaglio neptuna è di roma e già un'auto simile nel traffico urbano consuma un botto.

Io ho il ben più modesto 2.5 da 192cv su una, credo, più leggera z4 e guidando nonno-style riesco a fare 11km/l di media (500km con un pieno)... parlando con utenti di un forum di z4 c'è chi giura di non aver mai fatto più di 350km con un pieno con il 3.0 da 231cv... quindi i 5km/l per il 3.2 da 100cv/lt della m3 non credo siano tanto difficili da raggiungere


edit : il 3.2 da 320cv dovrebbe essere quello della e46 sorry

ci va sul serio in giro per roma??? (spero di no).
ma sticavoli...5km/l è roba quasi da pista...suvvia in uno scenario reale stiamo sui 8-9 al litro. se cerchi qua vedrai che i teteschi fanno su quelle cifre(ovviamente indicative).
ma fare tra gli 8-9 e fare tra i 5-6 cè una bella differenza. ci passa quasi un treno di gomme ogni 5000km.

[Guren]

Originariamente inviato da mc12

ci va sul serio in giro per roma??? (spero di no).

come ho detto mi pare di ricordare che neptuna sia di roma... se ricordo bene dove dovrebbe andarci in giro? la tiene a 50km da roma perchè a roma c'è traffico

[mc12]

Originariamente inviato da Zappz

.. ma se uno compra un M3 per usarla solo nei fine settimana dubito che ci possa andare leggero con il gas...
considera anche che l'M3 non e' proprio leggera e usata in citta' con partenze continue di sicuro non consuma poco.

allora le cose son 2:
-o va in giro il weekend fuori roma città(e col gas ci va come ci va)
-o va in giro per la città( da matti) (e col gas ci DEVI andare piano, se non la si vuole spedire a far compagnia alla fiesta..)

[LordOrion]

11km/l penso siano decisamente tanti per una M3, personalmente ho un 2.0kompressor e mi attengo a quella media andando in allegria, su per la montanga in CDB e' arrivato a segnare robe tipo i 4/litro mentre in ciclo urbano senga 9.2/litro, considerando che i cdb sono abbastanza ottimistici (imho) mi pare quantomeno improbabile che faccia li 11... poi ovviamente solo chi ne possiede uno potra' confermare o meno...

[Maurè]

Originariamente inviato da duglia

credo che come sensazioni di guida sia LEGGERMENTE più raffinato un E36

non lo metto in dubbio, infatti non ho scritto da nessuna parte che lo è.
Ho scritto che il coupè è bello e potente.
Poi gliel'ho suggerito perchè non mi sembrava che l'utente fosse molto convinto dell'm3 dopo avergli elencato i costi di gestione.

"effettivamente facendo due conti, mi son lasciato prendere dall'euforia.
Lo sai che c'è? è che ormai de macchinette non ne voglio piu sape, però la macchina me serve subito e usata va bene, cercavo qualcosa de abbastanza potente"

Originariamente inviato da Zappz

non si puo' paragonare delle TA ad una TP come l'M3!!!

certo che no, vedi sopra.

Originariamente inviato da Viking

considera che il nostro amico dovrà anche fare delle curve

tu con il tuo pandino non le fai le curve?

[Capozz]

Originariamente inviato da mc12

allora le cose son 2:
-o va in giro il weekend fuori roma città(e col gas ci va come ci va)
-o va in giro per la città( da matti) (e col gas ci DEVI andare piano, se non la si vuole spedire a far compagnia alla fiesta..)

Percorso urbano con un'M3 è una fucilata per il portafogli, non penso che li faccia più di 4 o 5 al litro.

[Capozz]

Originariamente inviato da NepTuna

i soldi per mantenerla non sono un problema, ce li ho. è ad oggi che per diverse cause personali che vorrei evitare di scrivere, quali incidenti, furti, avvocati e cazzi vari mi han tolto soldini e quindi nisba. Però la macchina la devo compra. non ve preoccupate.

ecco indicativamente ho capito che un 3.2 sul bollo stiamo sui mille l'anno e l'assicurazione penso oltre i 1500.
la stessa cosa dunque vale per l'alfa 156gta, corregetimi se sbaglio anche se non penso di sbagliarmi.

eeeee... per risparmiare un pò e avere prestazioni "decenti" potrei puntare sul coupe perche no costa anche poco, non ricordo il bollo di questa macchina.

La 156 GTA ha 250cv, il bollo costa un bel pò meno (610 euro per le versioni euro 3, 580 per le euro 4)
L'assicurazione invece costa uguale.