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Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70 porta il concetto di smartphone ultrasottile su un terreno più concreto e accessibile: abbina uno spessore sotto i 6 mm a una batteria di capacità relativamente elevata, un display pOLED da 6,7 pollici e un comparto fotografico triplo da 50 MP. Non punta ai record di potenza, ma si configura come alternativa più pragmatica rispetto ai modelli sottili più costosi di Samsung e Apple
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Old 10-05-2010, 11:58   #21
Capozz
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cioè in resa prestazionale è piu efficente del 3.2 320cavalli dell'm3?
però l'alfa è una bella macchina anche da vedere
No, le prestazioni dell'M3 ovviamente sono superiori, visti i quasi 100cv in più.
Il V6 dell'Alfa cmq è un motore mitico, non potentissimo in assoluto ma molto sportivo come suono ed erogazione (e consumi)
Tra i V6 in genere il Busso ha fatto storia.
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Old 10-05-2010, 12:16   #22
LordOrion
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Io la butto li, esula un po dalla tua richiesta ma visto che la usi solo nel week end e comunque sei orientato per una coupe' perche' non ti fai un cabrio, tipo Mazda MX-5? E' abbastanza leggera e potente (sicuramente piu' della tua fiesta), ovviamente nemmeno da paragonare con un M3, ma sicuramente ci si puo' divertire e te la godi un sacco in estate
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Old 10-05-2010, 13:06   #23
Maurè
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sono di parte, ma un coupè 20 o 16v turbo?
Macchina bella, potente e sia comprarla che mantenerla non costa come un m3.
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Old 10-05-2010, 13:10   #24
Capozz
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sono di parte, ma un coupè 20 o 16v turbo?
Macchina bella, potente e sia comprarla che mantenerla non costa come un m3.
Anche.
Però anche quella è difficile da trovare in buone condizioni, ma costa molto meno
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Old 10-05-2010, 13:12   #25
duglia
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sono di parte, ma un coupè 20 o 16v turbo?
Macchina bella, potente e sia comprarla che mantenerla non costa come un m3.
credo che come sensazioni di guida sia LEGGERMENTE più raffinato un E36
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COME TO THE DARK SIDE OF HWU..
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Old 10-05-2010, 15:28   #26
Zappz
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non si puo' paragonare delle TA ad una TP come l'M3!!!
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Old 10-05-2010, 16:59   #27
3D Prophet III
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Che sia un E36 o una E46, il discorso è uno: un'auto tenuta bene, da amatore, non te la regalano con 10.000 euro. Neanche se ha 10 o 20 anni.
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Old 10-05-2010, 17:55   #28
david-1
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Un mio conoscente ha un Golf RS32 ed è veramente una bestia, almeno per chi come me usa auto normali.
Altrimenti un'auto imho divertente ma economica e la Grande Punto Turbo:
http://www.newstreet.it/articolo_id_...unto_TJet.html
0-100 Km/h in 8,9 sec e 6,6 l/100 Km in combinato. Non male.
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Old 10-05-2010, 18:03   #29
Viking
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sono di parte, ma un coupè 20 o 16v turbo?
Macchina bella, potente e sia comprarla che mantenerla non costa come un m3.
considera che il nostro amico dovrà anche fare delle curve
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Old 10-05-2010, 18:08   #30
Stormblast
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ho un amico un po' smanettone con m3 che si fa un treno gomme ogni 6-7000 km. e non è che ci va in pista eh.
e simpatico è pure sto millino di bollo ogni anno...

io lascerei stare.
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"E non è un gioco, non è una partita, ma semplicemente uno stile di vita..."
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Old 10-05-2010, 18:10   #31
roccia1234
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ma scusa... hai pochi soldi e ti prendi un m3??
Oltre al costo d'acquisto, hai pensato (seriamente) al mantenimento?
Consumi a parte, ci sono bollo, assicurazione (e ste due, soprattutto la seconda, missà che ti spiumano), manutenzione, ecc ecc, non è poca la spesa.
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Old 10-05-2010, 18:11   #32
Capozz
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considera che il nostro amico dovrà anche fare delle curve
Il problema è che con una E36 rischia di finirle in testacoda picchiando contro un albero
Già l'E36 normale non era famosa per la sua stabilità, così come tutte le BMW di qualche anno fa. Una M3, se si affonda un pò il piede destro, bisogna avere una certa esperienza in fatto di TP per tenerla in strada.
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Old 10-05-2010, 18:26   #33
Ork
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eh ma occhio co sti controsterzi, sbuca un ciclista che cazzo glie racconti?
comunque e46 dici? non l'ho trovate a meno di diecimila euro non posso sforare questo budget purtroppo.
10k di budget? hai considerato i costi di mantenimento?
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Old 10-05-2010, 18:33   #34
NepTuna
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10k di budget? hai considerato i costi di mantenimento?
si
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Old 10-05-2010, 18:35   #35
Ork
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vabbè dai commenti si capisce che non sai neanche di cosa stai parlando

ammettiamo che un pazzo ti regala un m3 qualsiasi a 10000 euro.

poi hai:

1000 euro di assicurazione (minimo)
1000 euro di bollo
800 euro di gomme ogni 15/20.000 km
consumi di carburante alti
ricambi costosi (freni/sospensioni costano un occhio)

almeno 5000 euro da spendere ogni anno nella macchina, buona guida
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Old 10-05-2010, 18:36   #36
Ork
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che poi 5000 euro son anche pochi.. a momenti li spendo io in una serie uno.. figuriamoci con una m3
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Old 10-05-2010, 18:47   #37
mc12
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allora da quel che ho capito:
-budget 10000 euro.
-auto potente.
-arrivi da una fiesta.

partiamo dal presupposto ce una m3, se ben tenuta, non le trovi a quel prezzo(per ovvie ragioni storiche). se non ti passa la febbre bmw puoi sempre accontentarti di una e36 di 15 anni fa tenuta come "non si sa" forse anche a meno di 10000 euro. mettici poi un 2000 euro per eventuale manutenzione straordinaria e sei a posto a vita, con un gioiello di meccanica.
però devi riflettere su:
-sei ingrado di mantenerla?(assicurazione-bollo)
-sei in grado di guidare un auto del 95 con 300cv scaricati dietro?
se rispondi in modo affermativo allora non farti tanti problemi(per l'uso che ne andrai a fare), oppure valuta qualcosa di meno spinto ma sempre sportivo, tipo TT 1.8T, S3 (sempre 1.8T), fiat coupè e civic type r per citarne alcune che si trovano abbastanza faclimente.
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Old 10-05-2010, 19:13   #38
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che poi 5000 euro son anche pochi.. a momenti li spendo io in una serie uno.. figuriamoci con una m3
Se spendi 5000 euro all' anno per una media il problema è tuo non suo. Ha detto che la userà solo per i week end dov'è il problema? Io ho una 147 Jtd, presa nuova a marzo 2007, a oggi non arrivo ad avere 27000 km, cambiate solo le ruote anteriori (215/17 all' incirca come l' M3 e non capisco da dove viene fuori 200 euro a gomma) un solo tagliando oltre bollo e assicurazione.
Se non si fanno km le macchine son tutte uguali.
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Old 10-05-2010, 19:19   #39
Capozz
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Se spendi 5000 euro all' anno per una media il problema è tuo non suo. Ha detto che la userà solo per i week end dov'è il problema? Io ho una 147 Jtd, presa nuova a marzo 2007, a oggi non arrivo ad avere 27000 km, cambiate solo le ruote anteriori (215/17 all' incirca come l' M3 e non capisco da dove viene fuori 200 euro a gomma) un solo tagliando oltre bollo e assicurazione.
Se non si fanno km le macchine son tutte uguali.
1) L'M3 ha delle 255/40 ZR18, ben più costose
2) Ha 343 cavalli da scaricare per terra, ergo le mangia ben prima
3) Anche se ci fa 1000km l'anno bollo e assicurazione li devi pagare, e solo li ti partono 2000 euro l'anno.
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Old 10-05-2010, 20:27   #40
matti157
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niente male
già contando che poi è stata venduta dal 2002 al 2005 è abbastanza recente e poi il 3.2 V6 alfa intriga abbastanza
matti157 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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