Bmw m3 e36

[NepTuna]

Ciao.
Ho distrutto la mia ford fiesta, a causa di una testa di caxx che ha tagliato la strada.
non ho molti soldi, volevo qualcosa di potente e non mi interessa se ciuccia come un cammello tanto la uso poco la macchina.
che sapete dirmi di questa macchina? Ovviamente qualcosa che non so, per dirvi la tenuta, sospensioni, manutenzione..ecc... piccole beghe..

[afterburner]

A prezzi abbastanza accessibili trovi anche delle E46 usate con meno di 10 anni.

Riguardo alle tue domande non so rispondere, non ne ho mai posseduta una. Pero' uno che conosco e con cui ogni tanto andavo in giro fino a 5,6 anni fa aveva una E46. Pompava veramente bene e motore dal rumore eccezionale.
Il problema per lui erano le gomme posteriori: due treni all'anno perche' la rotonda in controsterzo con le ruote dietro che sgommano gli era diventata una droga.
E io, da passeggero, devo dire che la cosa fa un bell'effetto e probabilmente, ne avessi avuta una anch'io, sarei diventato anch'io un drogato del controsterzo di potenza

[NepTuna]

eh ma occhio co sti controsterzi, sbuca un ciclista che cazzo glie racconti?
comunque e46 dici? non l'ho trovate a meno di diecimila euro non posso sforare questo budget purtroppo.

[matti157]

e una bella 156 GTA?

[NepTuna]

Originariamente inviato da matti157

e una bella 156 GTA?

niente male

[Capozz]

Spesso chi ha avuto una E36/E46 l'ha sfruttata per benino, magari in pista, quindi il rischio bidone è alto.
Francamente con 10000 euro difficilmente troverai qualcosa di buono.
Ci sono altre cose da mettere in conto:
-Spese varie, con quelle cilindrate e potenze con bollo e assicurazione ti rovinano (il bollo sulla E36 costa 857 euro l'anno, sulla E46 quasi 900)
-Per guidarle ci vuole un certo manico, specie la E36 che di suo non teneva la strada un gran che e non ha tanti cazzi elettronici, quindi può mettere in difficoltà.
Specialmente se vieni da una fiesta una macchina del genere te la sconsiglio assolutamente, meglio buttarsi su roba tipo 147/156 GTA, Focus RS, Golf R32 che hanno tutta la potenza che serve ma sono ben più facili da gestire.

[NepTuna]

effettivamente facendo due conti, mi son lasciato prendere dall'euforia.
Lo sai che c'è? è che ormai de macchinette non ne voglio piu sape, però la macchina me serve subito e usata va bene, cercavo qualcosa de abbastanza potente.. mi hai illuminato

[The Legend]

Meglio una e46, più fresca, anche se le e36 erano dei muli...

Indipendentemente dalla motorizzazione, i 6 cilindri sono macinachilometri...
in base a quanti km fai l'anno, un 330i o un 330d per te è l'ideale.

Certo la 147gta e la 156gta sono un altro mondo...
come prestazione, intendo.

[Chevelle]

Originariamente inviato da NepTuna

Ciao.

non ho molti soldi..

Lascia perdere la Bmw E36 M3. Manutenzione, riparazioni, tagliandi, bollo e assicurazione su questo tipo di vettura non vanno molto daccordo con budget magri.

[Chevelle]

Originariamente inviato da matti157

e una bella 156 GTA?

Come sopra, sono auto che costano.

[gomax]

Cerchi una e36 o e46 lamentandoti che non puoi sfiorare un certo budget... ti sfugge che fra treni di gomme, bollo, assicurazione, manutenzione (si, anche se sono bmw, non sono eterne, cinghia, frizione, pastiglie, dischi, etc vanno cambiate anche qui..) e consumo tipo xkm/l (dove "x" è un valore che oscilla fra 3 e 9) spenderesti in un anno i soldi necessari per un'altra fiesta seminuova.

Ciao

[sider]

Originariamente inviato da gomax

Cerchi una e36 o e46 lamentandoti che non puoi sfiorare un certo budget... ti sfugge che fra treni di gomme, bollo, assicurazione, manutenzione (si, anche se sono bmw, non sono eterne, cinghia, frizione, pastiglie, dischi, etc vanno cambiate anche qui..) e consumo tipo xkm/l (dove "x" è un valore che oscilla fra 3 e 9) spenderesti in un anno i soldi necessari per un'altra fiesta seminuova.

Ciao

Esagerato. Sono auto diffuse e trovi tutto di concorrenza (di marca).
Per le gomme puoi spendere meno di 100 euro a gomma. Un tagliando fatto fuori concessionaria 150 euro. Stessa cosa per dischi e pastiglie.

Il consumo mi pare non fosse un problema.

Potendo scegliere, su quella cifra andrei comunque su una E46.

[bagigio88]

bmw e46 o se puoi e90!

[Ludus]

Originariamente inviato da sider

Esagerato. Sono auto diffuse e trovi tutto di concorrenza (di marca).
Per le gomme puoi spendere meno di 100 euro a gomma. Un tagliando fatto fuori concessionaria 150 euro. Stessa cosa per dischi e pastiglie.

Il consumo mi pare non fosse un problema.

Potendo scegliere, su quella cifra andrei comunque su una E46.

non stiamo parlando di una utilitaria...
una M3 anche di 15 anni fa, costa un patrimonio mantenerla. con 150€ nemmeno l'olio e filtro olio ci cambi (~8 litri d'olio ci vanno...). idem per dischi e pastiche.. puoi andare sul commerciale, ma stiamo parlando di una M3, dove frenare è importante oltretutto monterà dei dischi che sono il doppio di una fiesta, non li paghi certo 100€ la coppia...
idem per le gomme.. ci metti delle cinesi ? già si fanno i traversi con gomme buone, con delle cinesi è come avere le ruote del carrello della spesa dietro

il bollo poi che gli racconti ?

[NepTuna]

va bene ragazzi, però non è che se me compro na macchina ce devo cambia dischi, freni, gomme.. ne troverò una appena tagliandata di qualche mila km ( tutti scalati poi <_< ), altrimenti per davvero me faccio na macchina della deagostini in fascicolo.

La gta 156 è turbo o aspirata?

[Capozz]

Originariamente inviato da sider

Esagerato. Sono auto diffuse e trovi tutto di concorrenza (di marca).
Per le gomme puoi spendere meno di 100 euro a gomma. Un tagliando fatto fuori concessionaria 150 euro. Stessa cosa per dischi e pastiglie.

Il consumo mi pare non fosse un problema.

Potendo scegliere, su quella cifra andrei comunque su una E46.

Mah...non parliamo di un'utilitaria eh. Costano 300 euro dischi e pastiglie della clio 1.5dci di mio padre, figuriamoci quelli di una M3.
Con 100 euro a gomma ci prendi quelle cinesi.
C'è poco da fare, mantenere un'auto del genere costa un botto.

[Capozz]

Originariamente inviato da NepTuna

va bene ragazzi, però non è che se me compro na macchina ce devo cambia dischi, freni, gomme.. ne troverò una appena tagliandata di qualche mila km ( tutti scalati poi <_< ), altrimenti per davvero me faccio na macchina della deagostini in fascicolo.

La gta 156 è turbo o aspirata?

E' aspirata ovviamente. Ma è un motore con i contro OO, seppur vecchiotto

[NepTuna]

Originariamente inviato da Capozz

E' aspirata ovviamente. Ma è un motore con i contro OO, seppur vecchiotto

cioè in resa prestazionale è piu efficente del 3.2 320cavalli dell'm3?
però l'alfa è una bella macchina anche da vedere

[sider]

Originariamente inviato da Capozz

Mah...non parliamo di un'utilitaria eh. Costano 300 euro dischi e pastiglie della clio 1.5dci di mio padre, figuriamoci quelli di una M3.
Con 100 euro a gomma ci prendi quelle cinesi.
C'è poco da fare, mantenere un'auto del genere costa un botto.

Non so i dischi di una M3, ma gli originali ATE della mia BMW presi in concessionaria sono 250 euro la coppia senza pastiglie , presi identici su ebay.de sono 250 euro tutti e 4 con le pastiglie (sempre ATE, originali).
Con 100 euro prendi delle ottime falken 452, le cinesi vengono 50 euro.
Io ho preso la BMW proprio per la facilità con cui si fanno i tagliandi e l'abbondanza di rivenditori Ebay dove acquistare a prezzi bassi.
L'olio Castrol edge si trova a 9 euro al litro sulla baia. L'ultimo tagliando ho speso 150 euro (filtro aria-olio-gasolio-abitacolo + 6 litri di olio, tutto di marca). Poi dipende dal chilometraggio, se la usa per le serate ed il week-end è un conto, se la usa per andare a lavorare (non mi pare il suo caso) allora non conviene.

[NepTuna]

No, non la uso per lavoro.
CErto mi porta a lavoro, ma poi rimane li. La userei solo il sabato e la domenica, durante la settimana mi è rimasta la fissa della bicicletta per i brevi spostamenti in città