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OPPO Find X9 Pro: il camera phone con teleobiettivo da 200MP e batteria da 7500 mAh
OPPO Find X9 Pro: il camera phone con teleobiettivo da 200MP e batteria da 7500 mAh
OPPO Find X9 Pro punta a diventare uno dei riferimenti assoluti nel segmento dei camera phone di fascia alta. Con un teleobiettivo Hasselblad da 200 MP, una batteria al silicio-carbonio da 7500 mAh e un display da 6,78 pollici con cornici ultra ridotte, il nuovo flagship non teme confronti con la concorrenza, e non solo nel comparto fotografico mobile. La dotazione tecnica include il processore MediaTek Dimensity 9500, certificazione IP69 e un sistema di ricarica rapida a 80W
DJI Romo, il robot aspirapolvere tutto trasparente
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Anche DJI entra nel panorama delle aziende che propongono una soluzione per la pulizia di casa, facendo leva sulla propria esperienza legata alla mappatura degli ambienti e all'evitamento di ostacoli maturata nel mondo dei droni. Romo è un robot preciso ed efficace, dal design decisamente originale e unico ma che richiede per questo un costo d'acquisto molto elevato
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La nuova fotocamera compatta DJI spicca per l'abbinamento ideale tra le dimensioni ridotte e la qualità d'immagine. Può essere installata in punti di ripresa difficilmente utilizzabili con le tipiche action camera, grazie ad una struttura modulare con modulo ripresa e base con schermo che possono essere scollegati tra di loro. Un prodotto ideale per chi fa riprese sportive, da avere sempre tra le mani
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Old 27-04-2009, 14:22   #41
tecnologico
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si ma con tutto il rispetto, una donna che prende una niva per andare in giro in strada tanto buona di melone non è.
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Old 27-04-2009, 14:27   #42
Fradetti
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In verità è proprio quello, l'ha lasciata a piedi. L'inevitabile uso dell'elettronica per via delle norme antinquinamento non ha giocato a favore dell'affidabilità.
azz... tra l'altro il motore dovrebbe essere di derivazione fiat

in effeti la tua amica si poteva prendere una panda
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Old 27-04-2009, 14:30   #43
tecnologico
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azz... tra l'altro il motore dovrebbe essere di derivazione fiat

in effeti la tua amica si poteva prendere una panda
voleva il suff
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Old 27-04-2009, 14:47   #44
sider
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voleva il suff
No, è stato l'insieme di varie cose, ha 3 cani di grossa taglia , si è comperata una casa in campagna e poi ha sempre desiderato un fuoristrada cioè al massimo si fa lo sterrato che porta a casa sua. Le donne!
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Old 27-04-2009, 21:14   #45
jumpin666
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Ma nessuno mi sta a sentire?

Ah, qui "puoi averlo" il 1.9 fiat.. Ovviamente se conosci chi di dovere.

Gli operai lavorano male, sono pagati uno schifo e fanno turni a cazzo; e hanno pure preso i soldi dalla regione!

Ah, se non vivi nel molise/abruzzo/lazio, non la comprate. Non c'è praticamente alcuna autofficina che sappia che razza di auto è.

Tra parentesi: è una cagata.
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Old 27-04-2009, 21:15   #46
momo-racing
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Ottima scelta!!!!!!

La progettazione, dove serve la conoscenza-----> in Cina
Il montaggio, dove servono prezzi bassi------> in Italia

LOOOLLL!
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Old 27-04-2009, 21:26   #47
barbapapa84
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Ottima scelta!!!!!!

La progettazione, dove serve la conoscenza-----> in Cina
Il montaggio, dove servono prezzi bassi------> in Italia

LOOOLLL!
ahahahahahha


è proprio una macchina di merda
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Old 27-04-2009, 21:39   #48
Futura12
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non vorrei sbagliare ma solo le prime 600 avevano sto problema
no,tutte le 600 sono una merda non è che la macchina si è trasformata nel frattempo...al massimo hanno aggiunto 2 airbag messi alla meno peggio pe far scena.
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Old 28-04-2009, 00:12   #49
dario2
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beh se salite su una 500 che fate?
una volta ci son salito (quella con il bicilindrico polacco ad aria che sembra un trattore oltre a non andare un cavolo e consumare in maniera assurda) ed è una vera bara, le curva a velocità basse sembra farle per pura casualità...
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Ho fatto affari con: troppi utenti.
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere"
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Old 28-04-2009, 01:24   #50
FrancescoSan
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no,tutte le 600 sono una merda non è che la macchina si è trasformata nel frattempo...al massimo hanno aggiunto 2 airbag messi alla meno peggio pe far scena.
Sbagliato, dopo la pessima figura della 600 nel crash test la Fiat corse subito ai ripari rinforzando il telaio con una traversa di irrigidimento, il montante per impedire che si accartocciasse e le portiere. Le 600 migliorate si possono riconoscere dagli appoggiatesta affusolati e se non sbaglio sono commercializzate dal 2002.
Naturalmente nessuno ha più provato a vedere quante stelle prendeva...
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"Mi quoto"
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Old 28-04-2009, 01:30   #51
CYRANO
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No, è stato l'insieme di varie cose, ha 3 cani di grossa taglia , si è comperata una casa in campagna e poi ha sempre desiderato un fuoristrada cioè al massimo si fa lo sterrato che porta a casa sua. Le donne!
è l'invidia del pene



Cà.aà.zà.a
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 28-04-2009, 07:03   #52
Burrocotto
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beh se salite su una 500 che fate?
una volta ci son salito (quella con il bicilindrico polacco ad aria che sembra un trattore oltre a non andare un cavolo e consumare in maniera assurda) ed è una vera bara, le curva a velocità basse sembra farle per pura casualità...
E' vero che vibra come un trattore, è vero che non va quasi un cazzo, ma x quanto riguarda i consumi...mah,ultimamente la mia (guidando perennemente come un disperato, credo che la media di velocità sia intorno ai 70-75km/h (media,quindi con picchi di 130)) sta sui 15km/l.
E per quanto riguarda le curve...è vero che qualsiasi macchina sta meglio in strada (c'è da dire che la mia ha gli ammo completamente scarichi...di solito chi ha un ferro da stiro del genere se ne frega della manutenzione), ma da li a spalmarsi a ogni curva ce ne passa. Non fate sempre come quelli che dicono "l'ultima volta che ho avuto un incidente è quando un albero mi ha tagliato la strada..." La patente bisogna guadagnarsela, non vincerla coi bollini della Esso.

Per quanto riguarda il DR...ho espresso più e più volte il mio disgusto. Non tanto per la macchina (che già non brilla di suo), ma proprio per le scelte. E' l'unico suv NON disponibile 4x4...il massimo dell'ostentazione del macchinone quindi.
L'unica critica sbagliata che gli è stata mossa cmq è quella di pesare tanto. Il DR5 non pesa affatto molto rispetto alle dimensioni (mi pare sia intorno ai 1400kg)...il problema è che la leggerezza non è certo dovuta all'impiego di materiali nobili, quanto all'assenza d'acciaio.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!

Ultima modifica di Burrocotto : 28-04-2009 alle 07:06.
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Old 28-04-2009, 08:32   #53
sider
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è l'invidia del pene



Cà.aà.zà.a
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Old 29-04-2009, 01:15   #54
BigBug
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Messaggi: 853
il suv dell'ipermercato che ama l'officina

http://lamiadr.blogspot.com/

da leggere
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Old 29-04-2009, 01:48   #55
TRUTEN
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Città: Milano
Messaggi: 11035
Volendo c'e' pure il forum dei possessori...
Google -> dr5 forum -> primo risultato
Qualcuno dovrebbe linkare i vedo dei crash test a queste persone.
__________________
RYZEN 5800X / TAICHI X370 / NOCTUA D15 / 4*8GB DDR4 2933 / RX 7800XT / WD SN520 256GB/ SP 2TB UD90 / Modu87+ 600W / bequiet 500DX / Win 10 / G34WQC
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Old 29-04-2009, 08:57   #56
tecnologico
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Messaggi: 17093
mi sto iscrivendo

cominciamo a trollare li dentro
__________________
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Old 29-04-2009, 10:39   #57
sider
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mi sto iscrivendo

cominciamo a trollare li dentro
Il forum è fantastico!!

mi present sono vivianne, francese ma sposata conn un ragazzo italiano di livorno. Mi scuso da subito per il mio non perfetto italiano ma mi hanno deto di questo spazio e volevo intervenire.
Abbiamo comperato io e mio marito la macchina all'iper a gennaio e è stata subito un vero calvario.
Dopo sette mese di attesa e prese per i fondelli da parte dei lavoratori dell'iper che davanti a noi facevano telefonate a casa, alla ragazza o chi sa chi ci hanno dato la vetura se cosi si puo chiamare e alla consegna hanno aprofittato del fatto che sono ragazza e mi hanno dato la vetura con diverse amacature che mio marito è corso a protestare. Loro hanno detto che la macchina era quella e al prima occasione riparavano tutto.
Dopo due giorni in parcheggio dell'ipercoop di livorno si è staccato il paraurti ma da solo! Abbiamo pensato che la macchina si lamentava del fatto che siamo andati dalla concorrenza eheh. Un gentile signore ce l'ha detto se no lo lasciavamo li! Poi abbiamo abuto problemi col cambio che non cambiava marcia, entraa l'acqua quando la lavi all'automatico, la vetura si spenge spesso, ci è rimasto in mano un pezzo di plastica spesso e non sappiamo ancora come accomodarlo, insomma noi abbiamo abuto tantissimi problemi! al giorno d'oggi la macchina non parte!
Io credo che l'italia si dovrebbe vergognare e chiamare fuori da questa iniziativa. Perche c'èscritto suv italiano.Io avevo stima del made in italy in francia e' tenuto in buona considerazione infatti io non ero scettica ma ora! Non e possibile eppure io ho avuto tante fiat e non erano cosi. Adesso siamo disperati pensavamo di fare una bella figura con tutti e ci troviamo una vetura che non funzione!!
Non ci sono neppure officine e aiuti in zona, non sappiamo come e cosa fare!
Abbiamo chiamato tante volte al numero verde che ci hanno dato e non ti dicono niente solo che stanno alvorando, solo andare all'iper funziona a qualcosa almeno urlando ti sentono di persona pero non possiamo andare spesso all'iper perche e' distante e per telefono fanno i superiori e non ci aiutano. ridono di noi!
E' una vera vergogna e noi siamo disperati come dobbiamo fare?
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Old 29-04-2009, 12:13   #58
-kurgan-
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non vorrei sbagliare ma solo le prime 600 avevano sto problema
forse ti confondi con le 147, che secondo quanto ho letto su questo forum ha risolto i vergognosi risultati negli urti frontali cambiando i cilindretti delle portiere.
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Old 29-04-2009, 14:55   #59
dario2
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E per quanto riguarda le curve...è vero che qualsiasi macchina sta meglio in strada (c'è da dire che la mia ha gli ammo completamente scarichi...di solito chi ha un ferro da stiro del genere se ne frega della manutenzione), ma da li a spalmarsi a ogni curva ce ne passa. Non fate sempre come quelli che dicono "l'ultima volta che ho avuto un incidente è quando un albero mi ha tagliato la strada..." La patente bisogna guadagnarsela, non vincerla coi bollini della Esso.

Per quanto riguarda il DR...ho espresso più e più volte il mio disgusto. Non tanto per la macchina (che già non brilla di suo), ma proprio per le scelte. E' l'unico suv NON disponibile 4x4...il massimo dell'ostentazione del macchinone quindi.
L'unica critica sbagliata che gli è stata mossa cmq è quella di pesare tanto. Il DR5 non pesa affatto molto rispetto alle dimensioni (mi pare sia intorno ai 1400kg)...il problema è che la leggerezza non è certo dovuta all'impiego di materiali nobili, quanto all'assenza d'acciaio.

Guarda una fiat uno (non una ferrari) tenuta da merda è molto meglio della 500 anche nuova forse, mai avuto sensazione più brutta salendo su un auto...mi chiedo solo con che coraggio l'abbiano mandata in produzione...
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dario2 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-04-2009, 18:01   #60
dibe
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Città: Glemone - Friûl
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Guarda una fiat uno (non una ferrari) tenuta da merda è molto meglio della 500 anche nuova forse
tu non sai cos'è la 5oo nuova.
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AMD Athlon II X4 640 | Asus M4A77T | G.Skill 4GB DDR3 1333 | MSI nVidia GeForce N210 | DVD±RW LG H42N | Intel SSD 330 128gb | Hitachi Deskstar 160gb | Seagate Barracuda 500gb | Windows 10 | Acer AL1916W | Alice 7Mega | Acer Iconia W700
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