Lancia Delta HF Integrale 2009

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Aragorn

Lapo non c'entra molto con la Lancia, a quanto ne so io; cmq come personaggio può piacere o non piacere, però ha l'indubbio merito di aver fatto fare passi da gigante alla comunicazione Fiat (nel bene e nel male, ma tanto "bene o male, purchè se ne parli"), anche se non riesco ad inquadrarlo: o è contemporaneamente un abilissimo stratega e un altrettanto abile attore, oppure è semplicemente un burattino manovrato da qualcun altro (il "Master of Puppets" che ogni metallaro conosce bene ) che rimane nell'ombra e manda avanti lui come frontman.

Lapo non centra più niente col Fiat Group. E' stato allontanato (a calci ) e ora si dedica solo a quella sua linea di occhiali.
ITALIAN CIAO!

Originariamente inviato da Codename87

Ma...il fatto è che molti in testa hanno solamente la Delta HF Integrale, ma di Delta ne sono uscite anche altre e alcune facevano veramente schifo.

Guarda che le Delta non facevano schifo,anzi. Certo che se guardi con gli occhi di oggi una berlina del '79, è logico che ti farà schifo.
Ma la concorrenza di allora non aveva nulla di meglio della Delta.

Originariamente inviato da 17mika

aggiungo però Non propriamente stupenda

Persino una Ferrari in un colore del menga diventerà un cesso.

Originariamente inviato da trecca

Beh se prendi la foto più cessosa che è mai stata fatta sembra quasi il prototipo presentato all'epoca


Tie una 1.5 Lx (o GT) fari tondi



Per essere un'auto di fine anni 70 non se la cava così male.

Senza scomodare le versioni con i fari tondi (solo le Gt ce li aveva,la Lx aveva il frontale classico):

Mi pare che x essere appunto un auto lanciata 28 anni fa non faccia schifo,anzi...
Soprattutto quando la concorrenza si chiamava:
Renault 9:

Ford Escort:

Peugeot 305:

Golf:

[markus_81]

Originariamente inviato da Aragorn

Vero, ma ultimamente la sua brand image (come dicono i responsabili marketing ) si era ricoperta di una patina polverosa che le dava una caratterizzazione old... grazie alla comunicazione peraltro indovinata (D&G, ecc.) Lancia si è riposizionata aggiungendo alla raffinatezza anche quella coolness necessaria a far breccia nel target group individuato



p

ma chi sei il motivatore di Campioni ?????



http://www.youtube.com/watch?v=ZN7hE0K4lhU

[energy+]

1 sola parola TERRIFICANTE!

[Aragorn]

Originariamente inviato da markus_81

ma chi sei il motivatore di Campioni ?????



http://www.youtube.com/watch?v=ZN7hE0K4lhU

MAGARI... a quest'ora non sarei qui

[BonOVoxX81]

Preferisco queste carrozzerie

[Sgarboman]

Secondo me se si eliminano quei tagli dritti davanti e dietro la linea è molto attuale e ben ricollegata alla vecchia, anche se sarà difficile egualiarla...

[A.L.M.]

Originariamente inviato da trecca

Beh se prendi la foto più cessosa che è mai stata fatta sembra quasi il prototipo presentato all'epoca


Tie una 1.5 Lx (o GT) fari tondi



Per essere un'auto di fine anni 70 non se la cava così male.

Veramente il modello che hai postato credo sia già il restyling anni '80 (che a mio parere la migliorò di molto).

La delta comunque era principalmente una macchina bella (soprattutto nel restyling) e comoda, non c'era mica solo la HF Integrale o la S4. Non vedo quindi quale sia lo scandalo di chiamare Delta la nuova media Lancia, che credo andrà giudicata con le foto dal vivo, non con modelli 3D. Certo se facessero delle versioni sportivissime e integrali non sarebbe male.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da A.L.M.

Veramente il modello che hai postato credo sia già il restyling anni '80 (che a mio parere la migliorò di molto).

La delta comunque era principalmente una macchina bella (soprattutto nel restyling) e comoda, non c'era mica solo la HF Integrale o la S4.

Oddio,più che restyling,quella era una versione HF,dotata quindi di fari anteriori specifici e sfoghi d'aria sul cofano,oltre che a piccoli dettagli dettati dall'allestimento di "lusso" (come ad esempio gli specchietti in tinta).
La sostanza (scudi paraurti,maniglie e quant'altro c'era d'esterno) era rimasto identico.

Non vedo quindi quale sia lo scandalo di chiamare Delta la nuova media Lancia, che credo andrà giudicata con le foto dal vivo, non con modelli 3D. Certo se facessero delle versioni sportivissime e integrali non sarebbe male.

Il problema è che anche le foto del modello che han già presentato qualche mese or sono fa un tantino schifo.
Troppo pesanti,troppo "ferme"...mentre nel resto del gruppo si cerca di dare un dinamismo (vedi la Punto G,Bravo) alla Ypsilon e la Delta si è relegato sto stile pseudo classico retrò che (a me) fa decisamente schifo.

[like86]

Originariamente inviato da Aragorn

Lapo non c'entra molto con la Lancia, a quanto ne so io; cmq come personaggio può piacere o non piacere, però ha l'indubbio merito di aver fatto fare passi da gigante alla comunicazione Fiat (nel bene e nel male, ma tanto "bene o male, purchè se ne parli"), anche se non riesco ad inquadrarlo: o è contemporaneamente un abilissimo stratega e un altrettanto abile attore, oppure è semplicemente un burattino manovrato da qualcun altro (il "Master of Puppets" che ogni metallaro conosce bene ) che rimane nell'ombra e manda avanti lui come frontman.

veramente avevo dato del lapo a te per come hai scritto in quel post.. u-g-u-a-l-e!!!

[like86]

Originariamente inviato da markus_81

ma chi sei il motivatore di Campioni ?????



http://www.youtube.com/watch?v=ZN7hE0K4lhU

[FastFreddy]

Originariamente inviato da trecca

Non sono affatto d'accordo.

Non faceva schifo, era solo una buona (modesta) berlina.
Anche la HF Turbo (a trazione anteriore) era un bel mostriciattolo, 1.6 sovralimentato da 130cv, Paraurti e cofano della Integrale 16v, fa ancora una bella figura. Poi col peso che si ritrovava era abbastanza scattante.

Già. La Delta 1.3/1.5 pesava circa 930Kg, la 1.6 qualcosina di più, ma se si considera che adesso anche una superutilitaria supera quel peso...

[A.L.M.]

Originariamente inviato da Burrocotto

Oddio,più che restyling,quella era una versione HF,dotata quindi di fari anteriori specifici e sfoghi d'aria sul cofano,oltre che a piccoli dettagli dettati dall'allestimento di "lusso" (come ad esempio gli specchietti in tinta).
La sostanza (scudi paraurti,maniglie e quant'altro c'era d'esterno) era rimasto identico.

Beh, quella della foto non è nemmeno un modello esattamente originale (i cerchi della foto che ho commentato io sono quelli di una Delta seconda serie, il cofano pare effettivamente quello di una HF ma il resto sembra una LX).

Comunque ci furono vari ritocchi al modello iniziale degli anni '70. Il primo nel 1983, cui seguirono altre migliorie.

Prima versione



Restyling



Sulla nuova Delta, a me non pare bruttissima. Se non sarà troppo alta dal vivo (come temo) potrebbe addirittura essere carina.

Le foto reali (che ho visto pure su Quattroruote) dovrebbero essere queste, non quelle postate precedentemente.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da A.L.M.

Beh, quella della foto non è nemmeno un modello esattamente originale (i cerchi della foto che ho commentato io sono quelli di una Delta seconda serie, il cofano pare effettivamente quello di una HF ma il resto sembra una LX).

Comunque ci furono vari ritocchi al modello iniziale degli anni '70. Il primo nel 1983, cui seguirono altre migliorie.

Prima versione



Restyling

A dire il vero,la prima non mi pare manco una Delta.
Guardandola bene si notano 2 particolari atipici e uno completamente sballato.
Manca sia il tappo per la benzina che lo specchietto a sx...quindi probabilmente quella era una Delta destinata al mercato inglese o cmq con la guida a destra...ma soprattutto,manca la freccia sulla fiancata!

Cmq,a parte sti particolari,il resto della carrozzeria è identico.
Cambia giusto qualche bordino intorno alle porte,le minigonne,ma nulla di sostanziale.

Sulla nuova Delta, a me non pare bruttissima. Se non sarà troppo alta dal vivo (come temo) potrebbe addirittura essere carina.
Le foto reali (che ho visto pure su Quattroruote) dovrebbero essere queste, non quelle postate precedentemente.

Il problema è proprio lo stile.
Non so,nella prima foto non sembra male,quando poi rivedo quei gruppi ottici (che fan molto Thesis/Ypsilon) comincio a incazzarmi.
CHIAMATE GIUGIARO (e pagatelo bene,non in lecca lecca come quando gli han fatto disegnare la nuova Croma )!

[FastFreddy]

Originariamente inviato da Burrocotto

Guardandola bene si notano 2 particolari atipici e uno completamente sballato.
Manca sia il tappo per la benzina che lo specchietto a sx...quindi probabilmente quella era una Delta destinata al mercato inglese o cmq con la guida a destra...ma soprattutto,manca la freccia sulla fiancata!

Mi sa che la foto sia stata semplicemente invertita, guarda ad esempio il tergi posteriore e la marmitta...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da FastFreddy

Mi sa che la foto sia stata semplicemente invertita, guarda ad esempio il tergi posteriore e la marmitta...

Si,potrebbe essere...xò...la freccia sulla fiancata...quella doveva rimanere!

[A.L.M.]

Originariamente inviato da Burrocotto

A dire il vero,la prima non mi pare manco una Delta.
Guardandola bene si notano 2 particolari atipici e uno completamente sballato.
Manca sia il tappo per la benzina che lo specchietto a sx...quindi probabilmente quella era una Delta destinata al mercato inglese o cmq con la guida a destra...ma soprattutto,manca la freccia sulla fiancata!

Cmq,a parte sti particolari,il resto della carrozzeria è identico.
Cambia giusto qualche bordino intorno alle porte,le minigonne,ma nulla di sostanziale.

Beh, i paraurti anteriori e posteriori più grandi, le minigonne la facevano sembrare molto più attaccata al suolo, e quindi più moderna di tante altre. Se le vedi da vicino la differenza si nota.
Dentro poi avevano cambiato abbastanza gli interni
La versione restyling aveva perfezionato un design che non era già male all'inizio, e le Delta (anche normali) dei primi anni '90 erano più belle e moderne della seconda versione, imho. Ecco perchè la considero comunque (sempre in quella versione che ho citato) una delle macchine "normali" più belle degli anni '80.

[EdoNRG]

Ma... sono l'unico? A me.. PIACE

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

mah dovevano rifare il progetto vecchio e metterci nuovi motori 2000cc turbo a benzina da 280cv

[BonOVoxX81]

Se ne fanno una versione sportiva e magari pompata potrebbe anche essere cattiva

[Vento divino]

Ma il mito della HF integrale non nasce dalla carrozzeria (nulla di particolare, mio modesto parere, non me ne voglia Giugiaro), nasce da quello che c'era sotto il cofano e quello che teneva le ruote
E soprattutto, nasce dalle versioni non stradali o comunque non accessibili a noi mortali. Vedere i photoshop mi lascia indifferente, è quello che ci metteranno sotto che mi fa tremare le gambe (se penso al multijet e all'assetto FIAT).