[Ufficiale] Nuova FIAT 5oo

[Burrocotto]

Originariamente inviato da trecca

oddio... nelle prestazioni reali su strada sta testa a testa col 100hp FIAT che giusto per chiarezza non ha neppure un quarto delle innovazioni tecnologiche del motore PSA (alzata variabile delle valvole di aspirazione, iniezione diretta, etc).
Il motore per lo meno è Made in Peugeot Sempre riguardo a questo componente mi pare che BMW abbia collaborato in parte solo alla progettazione.

Già,innovazioni che non appartengono al gruppo Psa cmq.
L'accordo PSA-Bmw prevede che la Mini goda dei piccoli Hdi,mentre la PSA possa godere di tutte le innovazioni (Valvetronic,iniezione diretta e ciufoli vari) della Bmw.
Ti pare che in Bmw siano così dementi da farsi progettare un motore benzina dai francesi?
Sarebbe come se all'Alfa si facessero fare i motori dalla Gm...
(cristo,l'han fatto x davvero xò...)

A me pare che non abbia l'elica

Mini è l'unica cosa che Bmw si sia tenuta di Rover prima di farla fallire....
I tedeschi che conquistano l'Inghilterra....ah,se Hitler fosse ancora vivo...
Non è marchiata Bmw,ma è marchiata Mini. La vera Mini non era marchiata Mini...
Dato che il marchio Mini nn esisteva (era un nome del modello,non del costruttore), è praticamente Bmw ad averlo inventato...
Come le Lexus...son marchiate Lexus,ma son delle Troyota alla fine della fiera...

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

o 500.000 Km! (a patto di prenderla facendo finanziamento SAVA)

seeeeeeeeeeee
booom

[trecca]

Originariamente inviato da Burrocotto

Sarebbe come se all'Alfa si facessero fare i motori dalla Gm...
(cristo,l'han fatto x davvero xò...)

Bastaaaa parlare di quello scempio

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli

seeeeeeeeeeee
booom

Quoto è una boiata bella e buona




@Sasha: metti anche le piazze delle altre città italiane coinvolte nella 500 Parade del 5-6 luglio

[Burrocotto]

Originariamente inviato da trecca

Quoto è una boiata bella e buona

Non ci vedo nulla di strano...loro ti danno 5 anni o 500k km (da fare entro 5 anni naturalmente)...la cosa che viene raggiunta prima fa decadere la garanzia.
Quindi,se allo scadere dei 5 anni hai fatto meno di 500k km...c@zzi tuoi,la garanzia finisce.
Se entro 5 anni riesci a fare 500k km (e cosa fai,vivi guidando 24 ore su 24?),la garanzia scade cmq.
E' un regalo simpatico,che a loro non costa nulla e fa molto immagine.
Fare + di 100k km/h l'anno con una 500...hai voglia!

Poi,dopo che alla Fiat si son messi a dare in comodato d'uso gratuito le Yspilon...nn mi stupisco + di nulla...

[Leron]

Originariamente inviato da Burrocotto

Dato che i prezzi della 500 nn sono stati ancora annunciati (li diranno il 5),sarebbe meglio ancora aspettare prima di dire che la 500 verrà a costare (almeno sulla carta) + della Punto G.

infatti se leggi quello che ho scritto il mio commento si basa sui 10500 euro ipotizzati da un utente in questa discussione e NON sui prezzi ufficiali

leggasi SE ( SE) costerà così allora per me sarà troppo

Originariamente inviato da Burrocotto

La Mini nn te la vendono a quel prezzo solo x i contenuti...

e infatti ho detto che PER ME la mini è fuori mercato

Originariamente inviato da Burrocotto

La prima 500 era un'auto diversa,doveva motorizzare l'Italia,non c'erano macchine + economiche.

nonostante questo hanno dovuto intervenire nell'alleggerirne gli allestimenti perchè inizialmente quelli che dovevano comprarla ovvero "l'operaio medio" non poteva permettersela

Originariamente inviato da Burrocotto

Inutile paragonare la filosofia di quella di una volta con questa di adesso.

e di nuovo Burrocotto, tu hai il brutto vizio di farti i castelli in aria con le parole che dicono gli altri estraendone cose che non hanno mai detto

non ho mai fatto nessun paragone sulla FILOSOFIA di nessuna macchina, ho semplicemente detto che ANCHE la vecchia 500 ha avuto il suo più grande problema nel PREZZO, dato che fino a quando non è stata pesantemente rivista non se la filava nessuno

Originariamente inviato da Burrocotto

E' un remake,non una replica.

infatti, basta che non sia un remake pure il prezzo

Originariamente inviato da Burrocotto

E' + cara delle altre,non lo nego,ma non mi pare che si possa usare come cavallo di battaglia (dato che nessuno ha avuto modo di provarla) x screditarla.

questa mania vittimista non la capisco... ti ho pure detto che è un'auto che MI PIACE ho solo detto che SE COSTA 10500 euro è troppo alto, PUNTO

dove vedi tutto questo screditare?

capisco che ti piaccia la macchina ma cavolo ho solo fatto un'osservazione sul prezzo che si era ipotizzato mica ho detto che è un'auto di merda

PS: per la cronaca, attualmente viaggio con una fiat CINQUECENTO




madonna oh... non si può manco fare un'osservazione negativa soggettiva sulla 500 che ti si scatenano addosso mettendoti un bocca le fantasie che si son montati... e non è ancora uscita! mi immagino fra un paio di mesi...

[Leron]

Originariamente inviato da pagghi

si ma ne mini ne 500 sono paragonabili con le rispettive auto di categoria, visto che materiali, finiture, motori sono a livello delle categorie superiori.

se qualcuno ha presente la panda, si scordi di ritrovarsi le stesse plastiche, ma anche la stessa abitabilità anteriore, molto cresciuta su 500


500 e mini, insomma, son tutto tranne che pratiche ed economiche (rispetto alla categoria) e paragonare una 500 a una c1 è un'assurdità, visto che a livello di componenti c'è un abisso

infatti non la ho paragonata alla c1, ho solo detto che IO (e ripeto IO) a parità di prezzo mi prenderei la GPUNTO

punto

altri preferiranno prendere la 500, mai detto il contrario

[-kurgan-]

per me il prezzo va bene, per allestimento è decisamente meglio delle concorrenti c1 e socie.

[Buffus]

Originariamente inviato da marco_1984

chi sa che musica ci abbineranno dopo Vasco e Gianna Nannini...

io ci metterei New Breed dei Fear Factory

m0o0o0olto bellina sta 5oo!! sapete se uscirà mai a metano?

[pagghi]

Originariamente inviato da Leron

infatti non la ho paragonata alla c1, ho solo detto che IO (e ripeto IO) a parità di prezzo mi prenderei la GPUNTO

punto

altri preferiranno prendere la 500, mai detto il contrario


madonna oh... non si può manco fare un'osservazione negativa soggettiva sulla 500 che ti si scatenano addosso... e non è ancora uscita! mi immagino fra un paio di mesi...

INFATTI IO ho preso la gpunto


vabbè che i prezzi non si conoscevano, ma si sapeva già dove fiat avrebbe parato.

Ok, ora l'ho vista, ci son salito, è fantastica, ma riprenderei probabilmente gpunto (ma t-jet).



non ho additato nessuno io, puntualizzavo solo il concetto di caro.
Lo è in senso sia in assoluto che in senso relativo, ma il maggior prezzo (probabilmente allineato a gp) è dato dal fatto di far categoria a se.

[*sasha ITALIA*]

La 5oo è praticamente alla pari della Ypsilon: qualcuno si è mai lamentato? E bisogna vederla dal vivo, non è così piccola come appare in foto

[*sasha ITALIA*]

Fiat 500 Parade

500 canzoni, 500 emozioni.
E’ la Fiat 500 Parade, il grande evento in 30 città della penisola, il 5 e 6 luglio, con musica, intrattenimento e spettacoli.
Il 5 e 6 luglio la nuova 500 sarà esposta in 30 piazze italiane, insieme a un’esclusiva installazione musicale: momenti di intrattenimento e dj-set diffonderanno lo spirito 500 - attraverso le top ten più belle della vita e dei luoghi di tutti noi - e le emozioni degli eventi, delle tappe e delle speranze che potrete raccontare in prima persona.
Le piazze saranno tutte virtualmente collegate tra loro grazie a Radio 500 Network, che trasmetterà in diretta con un palinsesto dedicato, per raccontare l’atmosfera di ogni città, l’emozione delle persone che partecipano e, ovviamente, la nuova 500.

Il 5 e 6 luglio l’appuntamento è nella tua città!
E il 7 e 8 la festa continua nelle Concessionarie Fiat.

In contemporanea e nel week-end del 7 e 8 luglio si svolgerà l’iniziativa di solidarietà a favore del progetto “Un nido per Pollicino”, dedicato ai bambini nati prematuri a rischio.

5-6 luglio 2007

La Fiat 500 Parade ti aspetta a:
Alghero, Bari, Bologna, Brescia, Cagliari, Caserta, Catania, Firenze, Genova, Lecce, Livorno, Milano, Napoli, Padova, Palermo, Parma, Perugia, Pescara, Pisa, Reggio Calabria, Roma, Terni, Torino, Trento, Treviso, Trieste, Udine, Varese, Viareggio, Vicenza.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Leron

infatti se leggi quello che ho scritto il mio commento si basa sui 10500 euro ipotizzati da un utente in questa discussione

Ho solo detto di aspettare,non che non fosse giusto come prezzo.

e infatti ho detto che PER ME la mini è fuori mercato

Xò vende. E dato che il mercato non è fatto solo da te e da me (anch'io trovo la Mini eccessivamente cara),ma anche da 300k persone che ogni anno si comprano una Mini,è inutile dire che è cara,tanto ci son cmq persone che la comprano/compreranno (vale sia x la Mini che x la 500).

nonostante questo hanno dovuto intervenire nell'alleggerirne gli allestimenti perchè inizialmente quelli che dovevano comprarla ovvero "l'operaio medio" non poteva permettersela

Si,ma non centra comunque nulla. La vecchia 500 era paradossalmente "troppo cara" x il target a cui andava a rivolgersi. L'Italia era ancora in piena ripresa economica,il suo lancio è stato fatto un po' al buio (la situazione economica era molto + incerta che adesso).
La nuova 500 è da 2 anni in progettazione..avranno fatto qualche studio di mercato prima di deciderne il prezzo,no?
Tra l'altro,l'operaio medio adesso può tranquillamente spendere 10k euri x una macchina...e se nn può,fa un finanziamento (non condivido questa pratica,ma ormai fa parte della nostra cultura)...

e di nuovo Burrocotto, tu hai il brutto vizio di farti i castelli in aria con le parole che dicono gli altri estraendone cose che non hanno mai detto
non ho mai fatto nessun paragone sulla FILOSOFIA di nessuna macchina, ho semplicemente detto che ANCHE la vecchia 500 ha avuto il suo più grande problema nel PREZZO, dato che fino a quando non è stata pesantemente rivista non se la filava nessuno

Pesantemente rivista è una parola grossa....ci fu una diminuzione di prezzo (non mi ricordo di quanto,c'era scritto su 4R) x renderla più conveniente (e quelli che l'acquistarono subito vennero rimborsati). Poi (dovrei rileggere l'articolo) o forse in contemporanea venne aggiunta la possibilità di andare in giro in 4,dato che all'inizio inizio era solo 2 posti.
E' "stupido" (non è l'aggettivo giusto,vorrei metterne uno molto meno grave) parlare di problema di prezzo x la nuova...la vecchia,appunto,nei primi mesi vendette pochissimo,costringendo la Fiat ad abbassare il prezzo.
X la nuova si parla già di 25k esemplari prenotati...alla faccia!

infatti, basta che non sia un remake pure il prezzo

Lo è già, Secondo 4R di questo mese,la cifra della vecchia 500,rapportata ai giorni nostri,sarebbe intorno ai 6k e qualcosa euri...

questa mania vittimista non la capisco... ti ho pure detto che è un'auto che MI PIACE ho solo detto che SE COSTA 10500 euro è troppo alto, PUNTO

dove vedi tutto questo screditare?

Il continuare a mettere un prezzo che non è stato ancora confermato ad esempio.
Lo so che è impossibile,ma metti che domani la Fiat si sveglia e la presenta con prezzo base a 9k euri. Tutti quelli che hanno ipotizzato cifre fanno pubblico mea culpa? Lo so che è quasi impossibile,xò potrebbe accadere. Dire ADESSO che è cara significa screditare,xchè NESSUNO di noi sa quanto costerà. E,soprattutto,ci fosse UNO che abbia detto che è economica (o quantomeno,che vale quello che costa).

capisco che ti piaccia la macchina ma cavolo ho solo fatto un'osservazione sul prezzo che si era ipotizzato mica ho detto che è un'auto di merda

E,torno a ripeterlo,dico solo che x definirla "cara" bisognerebbe prima valutarne la qualità e il prezzo reale. Tutto il resto è purtroppo aria fritta.
Mi da fastidio il continuare a parlare di un prezzo IPOTIZZATO quando dopodomani (mica tra 2 anni quindi) verrà comunicato quello ufficiale.
Mettiamoci in stand by x 2 giorni,poi potremo valutare se è cara o no.

PS: per la cronaca, attualmente viaggio con una fiat CINQUECENTO

Compare!
Te sei bicilindrico o quattrocilindrico? E se sei 4 cilindrico,sei ad aste e bilanceri o ad albero a camme?

[trecca]

Originariamente inviato da pagghi

Ok, ora l'ho vista, ci son salito, è fantastica, ma riprenderei probabilmente gpunto (ma t-jet).

E' morta la scimmia? come mai? troppo piccola?

[*sasha ITALIA*]

davanti l'abitabilità è pari a quella di Panda o Smart, ma dietro è logicamente molto stretta, specialmente per il tetto spiovente.. io che sono un metro e ottanta ci sto solo se sono solo e tengo le gambe aperte e non "a 90"

[Leron]

Originariamente inviato da Burrocotto

Compare!
Te sei bicilindrico o quattrocilindrico? E se sei 4 cilindrico,sei ad aste e bilanceri o ad albero a camme?

la smarzissima cinquecento 900CC del 1994

aste e bilanceri 4 cilindri

che sta per andare in pensione (max 2 settimane) ha le gomme talmente usurate che stanno uscendo le maglie... deve durare ancora qualche giorno poi arriva la Corsa (mi han fatto un buon prezzo altrimenti avrei preso la gpunto)

[pagghi]

Originariamente inviato da trecca

E' morta la scimmia? come mai? troppo piccola?

portafogli troppo piccolo


dio, la prenderei, è fantastica e probabilmente mi farei comandare dall'impeto, ma...

riaccendendo il cervello, mi rendo conto che essendo la mia unica auto, oltre che bella la vorrei un pelo spaziosa (per esempio d'estate vado spesso e volentieri in campeggio, e un po' di spazio ci vuole), quindi, visto che gp resta comunque x me un'auto esteticamente fantastica, alla fine opterei per quella.


In verità la 500 mi acchiappa talmente tanto che POTENDO fare la pazzia, attenderei il tjet e via! bianca, tricolore, skydome e interni rossi

[libero81]

ipotizzo..
costa tanto di listino per renderla più esclusiva.. magari poi con delle promozioni e con sconti, il prezzo dal concessionario si abbassa.. cosi sembrerà a tutti di fare l affare.. davanti ad un buono sconto il prezzo passa in secondo piano..

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Leron

la mia è una cinquecento non una 500

Cinquecento 704Ed del '94...motore bicilindrico catalizzato da 30cv (WOW!),derivato dalla 126,che a sua volta era derivato dalla prima 500.

la smarzissima cinquecento 900CC del 1994

Stesso anno della mia,allestimento e motore diverso.

da quanto mi risulta dovrebbe essere un 3 cilindri

4 cilindri ad aste e bilanceri...899cc,motore ereditato dalla Panda.
Quello ad albero a camme è il 1.1 della Sporting/Hobby,attualmente montato sulla 600.
Noi italiani nn facciamo motori a 3 cilindri...

che sta per andare in pensione (max 2 settimane) ha le gomme talmente usurate che stanno uscendo le maglie... deve durare ancora qualche giorno poi arriva la Corsa (mi han fatto un buon prezzo altrimenti avrei preso la gpunto)

Anche la mia vorrebbe andare in pensione...freni da rifare,gomme usurate,sterzo che sta x rompersi (nn è bello che nn appena acceleri faccia TRANK dalla ruota)...sto solo aspettando di sapere se mi rinnovano il contratto x decidere se cambiarla (con una nuova 500,of course ) o se di spendere una vagonata di soldi x metterla a posto e tirare avanti...

[pagghi]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

davanti l'abitabilità è pari a quella di Panda ..."

non sono affatto d'accordo, anzi, mi son stupito da quanto spazio hanno ricavato dallo stesso pianale.

pure il bagagliaio è parecchio più grosso

Originariamente inviato da libero81

ipotizzo..
costa tanto di listino per renderla più esclusiva.. magari poi con delle promozioni e con sconti, il prezzo dal concessionario si abbassa.. cosi sembrerà a tutti di fare l affare.. davanti ad un buono sconto il prezzo passa in secondo piano..

se vendono, 2 dita negli occhi, altro che sconti.

costa cara rispetto alla categoria per il fatto di non centrare nulla se non nelle dimensioni

[trecca]

Originariamente inviato da pagghi

portafogli troppo piccolo


dio, la prenderei, è fantastica e probabilmente mi farei comandare dall'impeto, ma...

riaccendendo il cervello, mi rendo conto che essendo la mia unica auto, oltre che bella la vorrei un pelo spaziosa (per esempio d'estate vado spesso e volentieri in campeggio, e un po' di spazio ci vuole), quindi, visto che gp resta comunque x me un'auto esteticamente fantastica, alla fine opterei per quella.


In verità la 500 mi acchiappa talmente tanto che POTENDO fare la pazzia, attenderei il tjet e via! bianca, tricolore, skydome e interni rossi

Comunque dubito uscirà col tjet
Per chi vuole quella briosa normale c'è l'aspirato da 100, per chi vuole quella cattiva ci sarà il turbo da 135 non vedo perchè mettere un intermezzo turbo da 120 (?). Molto dipenderà anche dalla fascia di piazzamento del nuovo motore di bassa cilindrata (bicilindrico o quello che sarà, burro non scocciare ) che personalmente vedo come sostituto del 100hp

Originariamente inviato da libero81

ipotizzo..
costa tanto di listino per renderla più esclusiva.. magari poi con delle promozioni e con sconti, il prezzo dal concessionario si abbassa.. cosi sembrerà a tutti di fare l affare.. davanti ad un buono sconto il prezzo passa in secondo piano..

Se è per quello pure tutti a lamentarsi della Panda: costa troppo costa troppo per quello che è ed ora ne vendono (credo) 200.000 all'anno, col risultato che a maggio hanno alzato i prezzi (100€ su ogni modello + 10€ per ogni optional), giusto prima che la ordinassi

Originariamente inviato da Burrocotto

Cinquecento 704Ed del '94...motore bicilindrico catalizzato da 30cv (WOW!),derivato dalla 126,che a sua volta era derivato dalla prima 500.

incredibile c'è un motore più baracca del mio fire 750cc 4 cilindri aste e bilancieri da 35cv sarà la potenza dell'euro 0