-HWU Scooterini e Scooteroni Official Club- - Pagina 3

ALBIZZIE · 24-05-2007, 13:29

il parabrezza è quello originale honda, ormai credo lo diano di serie.
ha fatto una miglior riuscita quello commerciale che avevo sul vecchio motorino

fruscii? no.
velocità 100-105 km/h. anche 110, dipende dalla pendenza

ALBIZZIE · 24-05-2007, 13:46

a proposito di bauletto, come mai tutti gli scooter hanno i contrappesi sui manubri e l'SH no?

spero di non aver detto una minchiata

plut0ne · 25-05-2007, 08:03

ci sono pure io

con il mio divertentissimo:

è comodissimo e bello accessoriato...frena un casino..e si piega da paura...42° di piega

e poi al semaforo non metto i piedi per terra

25-05-2007, 08:08

Quote:

Originariamente inviato da CYRANO

dove sta harvester col suo burgman ??

coapzpza

Mr Hyde · 25-05-2007, 08:34

se al momento avessi bisogno di uno scooterone e soprattutto avessi disponibilità economica mi butterei sicuramente sull'mp3 come ha fatto plut0ne..

al momento giro con un typhoon del primo dopoguerra che è stato prima di mia cugina e poi abbandonato in mezzo ad un giardino per diversi anni.. pieno di benzina, due pedalate ed è partito.. un mostro!!!

pierpo · 25-05-2007, 08:43

Quote:

Originariamente inviato da Harvester

tu col doberman!!!

25-05-2007, 08:54

Quote:

Originariamente inviato da pierpo

tu col doberman!!!

ma nun pazzaimm' propr' (trad: ma non scherziamoci nemmeno

)

pierpo · 25-05-2007, 08:58

Quote:

Originariamente inviato da Harvester

ma nun pazzaimm' propr' (trad: ma non scherziamoci nemmeno

)

meno male, mi e' venuto un colpo...
Azzo, lo sai che mi e' caduta la moto l'altro giorno?

mentre la mettevo sul cavalletto posteriore, ho mancato il nottolino..

25-05-2007, 09:28

Quote:

Originariamente inviato da pierpo

meno male, mi e' venuto un colpo...

prima delle moto.....ho avuto solo motorini....non sputer

uno ciao, 2 garelli, una aprilia etx50@150

Quote:

Originariamente inviato da pierpo

Azzo, lo sai che mi e' caduta la moto l'altro giorno?

mentre la mettevo sul cavalletto posteriore, ho mancato il nottolino..

azz...danni?

ok, è vero...siamo OT

::::Dani83:::: · 25-05-2007, 18:34

Aprilia Sportcity 250ie (quasar) con variatore Polini.

SozaBoy · 19-07-2007, 11:08

ammorte gli scooteroni!

cmq forse comprerò un motorino sconosciuto

che costa solo 990€, ossia:

Marca: Dado Motors
Modello: ZN 50 QT
Pregi {IMHO}:
- Simile alla vespa
- Costa poco
- Rispetta le normative per milano/lombardia
- C'è sopra una gnocca

Difetti {IMHO}
- 4 Tempi
- Magari poca disponibilità nei pezzi di ricambio

Foto:

Ovviamente ci toglierei bauletto e specchietto destro, mentre la gnocca vorrei tenerla

Ah, poi lo prenderei col colore nero al posto del rosso.. o blu

Quincy_it · 19-07-2007, 11:40

Quote:

Originariamente inviato da emax81

ci son pure io

Questo interessa anche a me,
volendo vendere il mio SH 150i.

Come ti ci trovi? Stabilità a velocità da tangenziale? Confort?

killerone · 19-07-2007, 11:57

Ce l'ho da 14 mesi, mi ha lasciato a piedi 3 volte...l'ultima delle quali stamattina.
Lo sistemo e lo vendo al volo, alternative che nn sia l'SH?
Per carita' non e' male ma...ce l'hanno tutti.

**verolenny** · 19-07-2007, 12:30

Quote:

Originariamente inviato da killerone

Ce l'ho da 14 mesi, mi ha lasciato a piedi 3 volte...l'ultima delle quali stamattina.
Lo sistemo e lo vendo al volo, alternative che nn sia l'SH?
Per carita' non e' male ma...ce l'hanno tutti.

su che cilindrata vuoi stare?

killerone · 19-07-2007, 12:51

150/200 c.c.

ALBIZZIE · 19-07-2007, 14:32

Quote:

Originariamente inviato da Quincy_it

Questo interessa anche a me,
volendo vendere il mio SH 150i.

Come ti ci trovi? Stabilità a velocità da tangenziale? Confort?

come mai lo dai via? lo scooter intendo.

barbapapa84 · 19-07-2007, 14:43

Presente!

Honda SH300i
Propulsore
Tipo: Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata: 279.1cm3
Alesaggio x Corsa: 572 × 68.5 mm
Rapporto di compressione: 10.5 : 1
Potenza massima: 19.9 kW / 8,250min-1 (95/1/EC)
Coppia massima: 25.7 Nm / 6,000min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo: 1,500min-1
Capacità totale olio: 1.7 litri
Alimentazione
Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Corpi farfallati: 34 mm
Filtro aria: Di carta, a secco, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante: 9 litri
Impianto Elettrico
Accensione: Digitale transistorizzata, con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione: 10° BTDC (minimo) ~ 28° BTDC (8,250min-1)
Candela: LMAR8A-9 (NGK)
Avviamento: Elettrico
Capacità batteria: 12 V / 11 AH
Alternatore: 368 W
Faro anteriore: 12 V, 55W × 1 (anabbagliante) / 60W × 1 (abbagliante)
Trasmissione
Frizione: Centrifuga automatica
Funzionamento frizione: V-Matic
Tipo di cambio: 2.350 ~ 0.800
Riduzione Finale: 8.571
Trasmissione finale: Cinghia a "V"
Telaio
Configurazione: Trave discendente, tubolare in acciaio
Ciclistica
Dimensioni: (LxLxA) 2,100 × 730 × 1,220 mm
Interasse: 1,420 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 27° 30'
Avancorsa: 98 mm
Altezza della sella: 785 mm
Altezza da terra: 136 mm
Peso a secco: 161.8 kg
Peso in ordine di marcia: 169.1 kg (A: 65.3 kg; P: 103.8 kg)
Massima capacità di carico: 180 kg
Sospensioni
Anteriore: Forcella telescopica da 35 mm, escursione 102 mm
Posteriore: Monoblocco con forcellone oscillante e due ammortizzatori tradizionali, escursione 95 mm
Ruote
Anteriore: A sezione ad U con 6 razze in alluminio pressofuso
Posteriore: A sezione ad U con 6 razze in alluminio pressofuso
Cerchi
Anteriore: 16 × MT2.75
Posteriore: 16 × MT3.50
Pneumatici
Anteriore: 110/70-16 52P
Posteriore: 130/70-16 61P
Pressione
Anteriore: 200 kPa
Posteriore: 225 kPa (con passeggero:225 kPa)
Freni
Anteriore: Disco idraulico da 256 mm × 4.5 mm con pinza a tre pistoncini, rotore forato e pastiglie in metallo sinterizzato
Posteriore: Disco idraulico da 256 mm × 5 mm con pinza a singolo pistoncino, rotore forato e pastiglie in metallo sinterizzato

Quincy_it · 19-07-2007, 14:45

Quote:

Originariamente inviato da ALBIZZIE

come mai lo dai via? lo scooter intendo.

Perchè sono cambiate le mie esigenze (leggi: la tipologia di strada che faccio ora).
In sè per sè sono stra-soddisfatto dell'SH, comodo, parco nei consumi, agile e facile da guidare. Però ora come ora mi trovo a dover fare svariati km di tangenziale, autostrada, GRA e vorrei qualcosa un pochino più potente e con un vano sottosella più capiente.

killerone · 19-07-2007, 15:03

Insomma mi tocca un SH..

ma del beverly piaggio 200 che mi dite?

**verolenny** · 19-07-2007, 15:09

Quote:

Originariamente inviato da killerone

Insomma mi tocca un SH..

ma del beverly piaggio 200 che mi dite?

XC 300 yamaha?

24-05-2007, 13:29	#41
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	il parabrezza è quello originale honda, ormai credo lo diano di serie. ha fatto una miglior riuscita quello commerciale che avevo sul vecchio motorino fruscii? no. velocità 100-105 km/h. anche 110, dipende dalla pendenza __________________ "Et si omnes ego non"

24-05-2007, 13:46	#42
ALBIZZIE Senior Member Iscritto dal: Jun 2000 Città: di origine, di nascita, di residenza, di domicilio, di lavoro: Roma...però nel cuore c'è solo l'INTER! Messaggi: 9601	a proposito di bauletto, come mai tutti gli scooter hanno i contrappesi sui manubri e l'SH no? spero di non aver detto una minchiata __________________ "Et si omnes ego non"

25-05-2007, 08:03	#43
plut0ne Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 788	ci sono pure io con il mio divertentissimo: è comodissimo e bello accessoriato...frena un casino..e si piega da paura...42° di piega e poi al semaforo non metto i piedi per terra Ultima modifica di plut0ne : 25-05-2007 alle 08:09.

25-05-2007, 08:34	#45
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	se al momento avessi bisogno di uno scooterone e soprattutto avessi disponibilità economica mi butterei sicuramente sull'mp3 come ha fatto plut0ne.. al momento giro con un typhoon del primo dopoguerra che è stato prima di mia cugina e poi abbandonato in mezzo ad un giardino per diversi anni.. pieno di benzina, due pedalate ed è partito.. un mostro!!! __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

25-05-2007, 18:34	#50
::::Dani83:::: Senior Member Iscritto dal: Jul 2003 Città: Rimini Messaggi: 3392	Aprilia Sportcity 250ie (quasar) con variatore Polini. __________________ .

19-07-2007, 11:08	#51
SozaBoy Senior Member Iscritto dal: Feb 2006 Messaggi: 2071	ammorte gli scooteroni! cmq forse comprerò un motorino sconosciuto che costa solo 990€, ossia: Marca: Dado Motors Modello: ZN 50 QT Pregi {IMHO}: - Simile alla vespa - Costa poco - Rispetta le normative per milano/lombardia - C'è sopra una gnocca Difetti {IMHO} - 4 Tempi - Magari poca disponibilità nei pezzi di ricambio Foto: Ovviamente ci toglierei bauletto e specchietto destro, mentre la gnocca vorrei tenerla Ah, poi lo prenderei col colore nero al posto del rosso.. o blu __________________ • Feedbacks Mercatino - non molto aggiornato, ammetto • Vendo giochi PS2 • Vendo giochi PC/WII/GC• {Nessun titolo ha più valore della Lealtà e dell'Onore - INTER -}

19-07-2007, 11:57	#53
killerone Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: New York-Milano Messaggi: 287	Ce l'ho da 14 mesi, mi ha lasciato a piedi 3 volte...l'ultima delle quali stamattina. Lo sistemo e lo vendo al volo, alternative che nn sia l'SH? Per carita' non e' male ma...ce l'hanno tutti. __________________ " Torno a ribadire, per chi ancora non ha capito e soprattutto per chi non ha voglia di capire, che noi non alzeremo le tasse ma le abbasseremo " Romano Prodi

19-07-2007, 12:51	#55
killerone Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: New York-Milano Messaggi: 287	150/200 c.c. __________________ " Torno a ribadire, per chi ancora non ha capito e soprattutto per chi non ha voglia di capire, che noi non alzeremo le tasse ma le abbasseremo " Romano Prodi

19-07-2007, 14:43	#57
barbapapa84 Bannato Iscritto dal: Jan 2007 Messaggi: 741	Presente! Honda SH300i Propulsore Tipo: Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido (SOHC) Cilindrata: 279.1cm3 Alesaggio x Corsa: 572 × 68.5 mm Rapporto di compressione: 10.5 : 1 Potenza massima: 19.9 kW / 8,250min-1 (95/1/EC) Coppia massima: 25.7 Nm / 6,000min-1 (95/1/EC) Regime del minimo: 1,500min-1 Capacità totale olio: 1.7 litri Alimentazione Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI Corpi farfallati: 34 mm Filtro aria: Di carta, a secco, del tipo a cartuccia Capacità serbatoio carburante: 9 litri Impianto Elettrico Accensione: Digitale transistorizzata, con anticipo elettronico Anticipo d'accensione: 10° BTDC (minimo) ~ 28° BTDC (8,250min-1) Candela: LMAR8A-9 (NGK) Avviamento: Elettrico Capacità batteria: 12 V / 11 AH Alternatore: 368 W Faro anteriore: 12 V, 55W × 1 (anabbagliante) / 60W × 1 (abbagliante) Trasmissione Frizione: Centrifuga automatica Funzionamento frizione: V-Matic Tipo di cambio: 2.350 ~ 0.800 Riduzione Finale: 8.571 Trasmissione finale: Cinghia a "V" Telaio Configurazione: Trave discendente, tubolare in acciaio Ciclistica Dimensioni: (LxLxA) 2,100 × 730 × 1,220 mm Interasse: 1,420 mm Inclinazione cannotto di sterzo: 27° 30' Avancorsa: 98 mm Altezza della sella: 785 mm Altezza da terra: 136 mm Peso a secco: 161.8 kg Peso in ordine di marcia: 169.1 kg (A: 65.3 kg; P: 103.8 kg) Massima capacità di carico: 180 kg Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 35 mm, escursione 102 mm Posteriore: Monoblocco con forcellone oscillante e due ammortizzatori tradizionali, escursione 95 mm Ruote Anteriore: A sezione ad U con 6 razze in alluminio pressofuso Posteriore: A sezione ad U con 6 razze in alluminio pressofuso Cerchi Anteriore: 16 × MT2.75 Posteriore: 16 × MT3.50 Pneumatici Anteriore: 110/70-16 52P Posteriore: 130/70-16 61P Pressione Anteriore: 200 kPa Posteriore: 225 kPa (con passeggero:225 kPa) Freni Anteriore: Disco idraulico da 256 mm × 4.5 mm con pinza a tre pistoncini, rotore forato e pastiglie in metallo sinterizzato Posteriore: Disco idraulico da 256 mm × 5 mm con pinza a singolo pistoncino, rotore forato e pastiglie in metallo sinterizzato

19-07-2007, 15:03	#59
killerone Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: New York-Milano Messaggi: 287	Insomma mi tocca un SH.. ma del beverly piaggio 200 che mi dite? __________________ " Torno a ribadire, per chi ancora non ha capito e soprattutto per chi non ha voglia di capire, che noi non alzeremo le tasse ma le abbasseremo " Romano Prodi

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