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Old 05-01-2007, 03:07   #41
Minipaolo
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Originariamente inviato da amd1ghz
è prorpio questo il punto , non si può fare una legge così senza avere dei parametri in cui si è CERTI che l'autista in questione sia effettivamente inabile alla guida con una sola annusatina di alcol , oppure abile con 2 bicchieri in corpo .

Vorrei essere giudicato 'giustamente' .
E infatti sei giudicato giustamente, come lo sono altri miliardi di persone in giro per il mondo.

Qui non si parla di INABILITA' alla guida, ma di "massima efficienza" alla guida. Ecco tutto. Il significato degli 0,5 è: fino a 0,5 le differenze sono talmente minime da non avere influenze sulla guida, ma dallo o,5 la tua efficienza viene intaccata a partire dal fatto che i tuoi riflessi sono più lenti.
Anche io mi sento perfettamente a 0,5 , cioò non significa che non potrebbero esserci delle differenze che io non sono in grado di notare (anche se sono comunque capace di guidare senza grandi pericoli, A MIO AVVISO).

A me sembra che questa legge sia anche troppo permissiva, almeno secondo l'interpretazione italiana.
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Old 05-01-2007, 11:45   #42
amd1ghz
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Originariamente inviato da Minax79
Quindi facciamo un limite di tasso alcoolico differente per ogni abitante italiano?

In conclusione secondo te in tutto il resto del mondo i legislatori hanno torto (e spesso i limiti sono ancor più restrittivi che in Italia) o sbaglio qualcosa io nell'interpretare il tuo pensiero?
non vorrei addentrarmi troppo in un discorso politico ma ....... quando si tratta del nostro culo , non fanno leggi a puntino o con riguardo ......... non so se mi spiego .
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Old 05-01-2007, 12:04   #43
<Straker>
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Originariamente inviato da amd1ghz
non vorrei addentrarmi troppo in un discorso politico ma ....... quando si tratta del nostro culo , non fanno leggi a puntino o con riguardo ......... non so se mi spiego .
In tutto il mondo, il parametro per la valutazione della capacita' di guida e' univoco, ed e' il tasso alcolico presente nel sangue. Ogni paese poi adotta un suo valore, e sono numerosi i paesi in cui il tasso deve essere esattamente 0. Cioe' non avere mangiato nemmeno un cioccolatino al rum. Quindi tutto sommato ci va bene, qua in italia.
Questa e' una cosa a tutela di tutti, proprio per il fatto -come giustamente accennava Minipaolo- di garantire la massima efficienza di guida.
E te lo dico da bevitore.
Non ho dubbi che tu sia perfettamente in grado di guidare dopo avere bevuto, ne' che tu sia in grado di controllare te stesso in modo da adeguare il tuo comportamento (velocita', distanze di sicurezza eccetera) al fatto di avere bevuto un po'; ma la maggior parte della gente non lo sa fare. Quindi, meglio proibirlo a tutti, anche perche' la procedura per discriminare i vari casi sarebbe troppo complicata, per non dire impossibile
In questi giorni sto seriamente pensando di comprarmi un etilometro portatile, per valutare se e quanto sono "a norma". Vorrei evitare di trovarmi con una condanna penale sul groppone
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Old 05-01-2007, 12:24   #44
amd1ghz
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tra l'altro io bevo solo a pasto e spesso diluisco vino/acqua , non bevo mai prima di guidare ne tantomeno al pomeriggio come aperitivo ...... quindi le possibilità di beccare me sono infinitesimali ................
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Old 05-01-2007, 19:19   #45
Minipaolo
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Originariamente inviato da amd1ghz
tra l'altro io bevo solo a pasto e spesso diluisco vino/acqua , non bevo mai prima di guidare ne tantomeno al pomeriggio come aperitivo ...... quindi le possibilità di beccare me sono infinitesimali ................

Mi pare un'ottima cosa, per te e per gli altri!!
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Old 07-01-2007, 19:23   #46
polostation
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Purtroppo è anche un fattore di cultura. Se io quelle sere che ero ubriaco (e ciò pensato a farmi portare a casa da amici) avessi lasciato l'auto in giro e fossi tornato a casa con qualcun altro come credete che avessero reagito i miei?

Per fortuna a distanza di anni mi ritengo fortunato di non aver causato incidenti a me e ad altri però l'indecisione c'è stata. Qualche volta mi facevo portare a casa da qualcuno con la mia macchina e dietro un altro che riaccompagnasse l'autista al punto di partenza.

Cose che si fanno quando si è giovani però con l'effetto patente a punti la gente corre molto meno e quindi potrebbero chiudere un occhio gli agenti se fermano qualcuno per un normale controllo e lo trovano positivo...
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Old 08-01-2007, 07:48   #47
Minipaolo
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Originariamente inviato da polostation

Cose che si fanno quando si è giovani però con l'effetto patente a punti la gente corre molto meno e quindi potrebbero chiudere un occhio gli agenti se fermano qualcuno per un normale controllo e lo trovano positivo...
Ma anche no!

perchè le cose vanno (forse) meglio bisogna cercare di farle ritornare al punto di partenza?

Per quanto mi riguarda sono TROPPO permissivi e controllano in modo troppo sommario.
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Old 08-01-2007, 19:26   #48
polostation
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Il punto di partenza era che quando uscivi al venerdì/sabato sera qualsiasi strada era un'autostrada. Ora invece è difficilissimo che ti sorpassino, te lo garantisco, perchè io supero raramente i 60 km/h (in autostrada non arrivo a 110) eppure faccio colonna nonostante mi sposti sulla destra per agevolare il sorpasso. E ciò perchè la gente ha paura che ci sia una pattuglia poco più avanti,

Perciò anche se nel corso di un normale controllo trovano un autista che non sfrecciava a 100 all'ora, che non aveva fatto sorpassi azzardati, che non procedeva a zig-zag, secondo me è giusto fargli capire che ha errato ma non condannarlo a ciò a cui si è condannati nel momento in cui ti viene sospesa la patente
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Old 11-01-2007, 15:26   #49
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Io intanto mi sono comprato l'etilometro
Domani mi arriva, e iniziero' a fare le prove per vedere cosa devo bere per avere il tasso alcolico a norma di legge

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Old 11-01-2007, 17:08   #50
Minax79
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Quanto l'hai pagato e, se possibile, dove l'hai preso?
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Old 11-01-2007, 17:16   #51
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Originariamente inviato da Minax79
Quanto l'hai pagato e, se possibile, dove l'hai preso?
Trenta euro, ebay, ma on line ne trovi ovunque (kelkoo, trovaprezzi, costameno). Nei negozi non saprei dove cercarne anche se sono certo di averne visto di sfuggita uno, qualche tempo fa, ma non ricordo dove.
Il discorso e' semplice: non ho la minima idea di quale possa essere il mio tasso alcolico dopo una serata in birreria, o a cena con amici, e cosi' via. E voglio evitare di trovarmi con la fedina penale sporca per una cena
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Old 11-01-2007, 17:36   #52
CICUS
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ma che cazzo se dovete guidare NON BEVETE!!!!!!!!!!!!!

io se devo guidare non bevo nemmeno un bicchiere di vino!!!!!!!!

vi costa tanto non bere se dovete guidare???????????





scusate lo sfogo!ma quando ci vuole ci vuole
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Old 11-01-2007, 18:48   #53
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Sono d'accordo Cicus, però è importante anche sapere se si è o meno sopra il limite in caso si beva qualcosa.
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Old 11-01-2007, 21:34   #54
polostation
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Originariamente inviato da CICUS
ma che cazzo se dovete guidare NON BEVETE!!!!!!!!!!!!!

io se devo guidare non bevo nemmeno un bicchiere di vino!!!!!!!!

vi costa tanto non bere se dovete guidare???????????





scusate lo sfogo!ma quando ci vuole ci vuole
In linea di massima è vero però allora tu garantiscimi che non superi MAI i limiti di velocità (anche quando devi andare a 50 o 30 e perfino 20 quando per esempio lungo una strada ci sono dei lavori in corso)

Quel che voglio dire è che non si esce per bere e sfidare noi stessi, la fortuna o le forze dell'ordine. Però può capitare che qualche sera si beva una o due o tre birre

E dato che il codice della strada va rispettato in tutto e per tutto tu mi garantisci che sei il primo a dare l'esempio?
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Old 12-01-2007, 09:26   #55
CICUS
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si però se io super i limiti ho i riflessi molto più pronti di uno che ha bevuto tre birre!!e non è poco!!!
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Old 12-01-2007, 10:29   #56
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D'accordissimo con te ... ma a volte purtroppo nemmeno i riflessi pronti bastano ad evitare un incidente. C'è poco da fare, esistono regole e bisognerebbe rispettarle. Non è possibile dire "io questa non la rispetto perchè io sono in grado etc. etc. etc.".
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Old 12-01-2007, 13:26   #57
Gos
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mi ricordo che quando andai in ritiro in polonia per allenamenti ci fecero fare un test molto "istruttivo"
A riposo ci fecero provare una macchina strana; era una scatola, sulla faccia superiore erano disposti dei pulsanti; questi pulsanti si accendevano in sequenza (casuale).
A riposo si riusciva a pegiarne un certo numero (sinceramente non ricordo quale....). dopo un giro di corsa attorno al campo di calcio un numero inferiore, dopo 2 giri ancora meno....
I riflessi diminuiscono già dopo una semplice corsa, lo stesso vale dopo una birra media o dopo l'assunzione di un super alcolico.
Non si è certo ubriachi ma non si hanno i riflessi di quando si è completamente sobri (lo stesso vale quando si ha sonno).
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Old 12-01-2007, 14:43   #58
Stigmata
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Giusto per curiosità, visto che si parla di "massima efficienza" alla guida: come si svolge il test per stabilire se uno non ha dormito abbastanza? E quello per stabilire se uno è frastornato/rincoglionito perso dopo una (sobria ovviamente... bere è peccato!) serata in discoteca passata in piedi a 1cm dalle casse? Oppure... vediamo... ecco, sì: il test per stabilire se uno è troppo nervoso e rischia di guidare (notare che non ho detto "sta guidando") in maniera scomposta e pericolosa? In tutti questi casi non si è alla "massima efficienza".

E come sono le relative sanzioni?

Grazie.



PS: non sto giustificando chi guida ubriaco, sia chiaro. Ho semplicemente dimostrato che la questione della "massima efficienza" è una mezza stupidata, dato che vi sono tanto altre situazioni in cui non si è al 100% (ma nemmeno all'80% diciamocelo...) e non vi sono nè test nè sanzioni.
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Ultima modifica di Stigmata : 12-01-2007 alle 14:46.
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Old 12-01-2007, 16:33   #59
Minax79
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In quei casi dovrebbe subentrare la responsabilità del singolo. Onestamente non mi vergogno quando in compagnia si decide che macchina prendere a dire "se volete andiamo con la mia ma al ritorno guida qualcun'altro perchè ho avuto una giornata pesante e sono stanco". Poi che ci siano molte persone con la "sindrome da superman" che guiderebbero anche dopo 24h senza dormire purtroppo è vero (e sono quelli che se glielo fai notare solitamente ti rispondono "a me non capiterà mai" )
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Old 12-01-2007, 18:12   #60
polostation
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Originariamente inviato da CICUS
si però se io super i limiti ho i riflessi molto più pronti di uno che ha bevuto tre birre!!e non è poco!!!
E' come chiedere a un matto se è matto: ti risponderà che sei tu il matto dato che pensi che lui si matto"

Tra l'altro la tua risposta è uguale a chi dice "si però se bevo qualcosa in compagnia poi guido piano!!!e non è poco!!!

Vedi, tu sei convinto di farcela, anche chi ha bevuto un paio di birre ha la tua stessa convinzione. Purtroppo entrambi, a volte, sbagliano.
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