Esperti di bici a me

[chandler8_2]

non so se te lo hanno già detto, cmq

a me un ex ciclista professionista, alla tua stessa domanda mi rispose:

cerchiamo un telaio leggero usato e ci mettiamo il resto vicino

il telaio è quello che costa di più, ma soffre di svalutazione.

un telaio da mille euro dopo un anno lo rivendi a 200€. sempre un telaio da 1000 resta perchè cmq non è che soffra di usura

ovviamente un utilizzo estremo potremme piegarlo ma non credo sia tanto facile

[ironmanu]

Originariamente inviato da dario79

bianchi quake con cambio alivio e freni a disco interamente di alluminio.....

pagata 420

fatto bene!!!A 200/250 nn c'è sostanziale differenza con quelle da 100 euro.
Questa che hai preso comincia già ad essere un bici "da pedalare" che ti consente di farti qualche bella discesetta e che risulta +che ottima per le scampagnate.

[~ZeRO sTrEsS~]

eccole le migliori bici

http://www.tim.be/asp/pagina.asp?d=1&pag=130&taal=1

[magnavox]

Originariamente inviato da chandler8_2

...sempre un telaio da 1000 resta perchè cmq non è che soffra di usura

ovviamente un utilizzo estremo potremme piegarlo ma non credo sia tanto facile

Dipende... i telai reduci da gare, spesso sono "plasticizzati" e quindi non "rendono" come nuovi

[dario79]

delle risposte e dei consigli....

la differenza rispetto alla bianchi thunder sta nel cambio (acera) e nel freno normale e non a disco....


mi dite cosa cambia nel cambio?

[magnavox]

Originariamente inviato da dario79

delle risposte e dei consigli....

la differenza rispetto alla bianchi thunder sta nel cambio (acera) e nel freno normale e non a disco....


mi dite cosa cambia nel cambio?

Cambia che, man mano che sali di "livello" di cambio, migliora la precisione, aumenta la durata, diminuisce il peso dei componenti del gruppo... tra l'Acera e l'Alivio siamo li, ma ovviamente, meglio l'Alivio

[ironmanu]

Originariamente inviato da magnavox

Cambia che, man mano che sali di "livello" di cambio, migliora la precisione, aumenta la durata, diminuisce il peso dei componenti del gruppo... tra l'Acera e l'Alivio siamo li, ma ovviamente, meglio l'Alivio

proprio così.Comunque già con acera e alivio puoi contare su cambi affidabili(è praticamente solo il SIS che fa cagare xchè già con l'altus c'è una bella differenza).
come fa notare magnavox la questione del livello dei componenti è mirata soprattutto al gruppo completo piu' che al singolo cambio.insomma pedalare una mtb di livello medio basso con un cambio acera o xt/xtr è la stessa cosa invece passare da un gruppo acera ad un gruppo xt/xtr "dovrebbe" farsi sentire (al di là che per ovvie ragioni si pedala tutta un'altra bici).

Comunque al di là delle passeggiate campestri e qualche discesa,se si comincia a far su e giù per colli e monti è secondo me fondamentale spendere sulla forcella + che sul gruppo(posto un telaio di qualità accettabile).

E' un po' come le configurazioni dei pc,devono esserci componenti bilanciati,magari un po' tendenti all'anima del biker!

[dario79]

stasera vadoa ritirarla

cosa potrei chiedere che sia incluso come regalino?

inoltre quali sono le impostazioni ottimali tra altezza sellino manubrio ecc???

tnx

[<Straker>]

Ciclocomputer... borsello sottosella (indispensabile!)... un paio di camere d'aria di ricambio... la pompa (per gonfiare le ruote, ma che avevi capito??)
Sono tutte cose che in ogni caso ti serviranno

[dario79]

raga è troppo bella e leggera

l'unica cosa che mi lascia in dubbio è che ho notato che avanti hanno montato un deragliatore acera.....ho telefonato e mi hanno detto che è normale perchè la quake monta deragliatore acera


è vero??