GPunto Evo

[*sasha ITALIA*]

vista la sport in conce, mi piace

i cerchi sembrano da 18" ma son 17" ... la plancia finalmente è bella, ma le portiere rimangono simil cartone... ora il logo funge ad apertura bagagliaio.. la bocca nera ci sta bene ma imho sempre e solo in versione sport 3p.

[danyy]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

vista la sport in conce, mi piace

i cerchi sembrano da 18" ma son 17" ... la plancia finalmente è bella, ma le portiere rimangono simil cartone... ora il logo funge ad apertura bagagliaio.. la bocca nera ci sta bene ma imho sempre e solo in versione sport 3p.

Ma cosa cambia dalla normale alla sport?

Credo di averne vista in giro una stamattina, però troppo di sfuggita per darne un giudizio.

[Futura12]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

vista la sport in conce, mi piace

i cerchi sembrano da 18" ma son 17" ... la plancia finalmente è bella, ma le portiere rimangono simil cartone... ora il logo funge ad apertura bagagliaio.. la bocca nera ci sta bene ma imho sempre e solo in versione sport 3p.

Le portiere non sono male,è il rivestimento in plasticone che è una merda....purtroppo.

Originariamente inviato da Max Power

Alla fine l'unica passabile è nera:

Perchè il nero tende maggiormente a nascondere le linee, non che sia un bel risultato per il centro design FIAT dunque.

[Antoine27]

Originariamente inviato da danyy

Ma cosa cambia dalla normale alla sport?

la griglia sull'anteriore, il colore delle parti in plastica e qualcosa sui fari posteriori

[Antoine27]

Originariamente inviato da Sgurbat

Perchè il nero tende maggiormente a nascondere le linee, non che sia un bel risultato per il centro design FIAT dunque.

più che altro nasconde i plasticoni

[andyweb79]

Vista oggi una 5p Blu met.
Era una test car della concessionaria, quindi l'ho vista in movimento anche se a passo d'uomo, e non mi piace proprio per nulla anche se rispetto le foto è passabile. Insomma sta nel mazzo. Gli interni invece sembrano carini.

[mpattera]

Originariamente inviato da morpheus85

visto che si parla di clima..
quando consigliano di accenderlo per qualche minuto anche in inverno significa farlo quando è impostato su freddo?

E' indifferente, negli impianti di climatizzazione l'aria passa prima per l'evaporatore del clima e poi viene eventualmente riscaldata. Quando lo attivi, il compressore va sempre (a parte le sue logiche interne per evitare di far arrivare l'evaporatore a temperature troppo basse): con la manopola della temperatura comandi solo il successivo riscaldamento.

[bus]

Originariamente inviato da Marko#88

N
ripongo la domanda, magari qualcuno lo sa: perchè ci sono le luci di posizione? la 500 non le ha, la Delta non le ha, nessuna macchina con luci diurne le ha che io sappia...

Prendo spunto da questa tua domanda..chi mi dice la configurazione delle luci della GP Evo? Nel proiettore, a parabola abbiamo anabbaglianti/abbaglianti, con la luce di posizione inserita in un punto della parabola stessa. La luce invece più esterna cos'è? E il faretto sul plasticone?

[Marko#88]

Originariamente inviato da bus

Prendo spunto da questa tua domanda..chi mi dice la configurazione delle luci della GP Evo? Nel proiettore, a parabola abbiamo anabbaglianti/abbaglianti, con la luce di posizione inserita in un punto della parabola stessa. La luce invece più esterna cos'è? E il faretto sul plasticone?

quella più etserna (dove una volta c'era la freccia) è la luce diurna....quelle sul plasticone sono le frecce, quelli più in basso chiaramente i fendinebbia..

[tony73]

Originariamente inviato da Marko#88

da quel che si dive l'abarth stock passerà da 155cv a 170 consumando meno (andando normalmente ovviamente...se tiri i 15cv in più devono bere in qualche modo) mentre la esseesse dovrebbe essere portata a 200...considerando che ad assetto e freni sta messa parecchio bene per essere una macchina da tutti i giorni direi che non è male...bisognerà vedere l'estetica...

Se la fanno davvero cmq è da tenere in considerazione, stamattina sono andato a un concessionario e l'ho vista dal vivo: dentro è davvero superiore alla gp classica, la plancia è davvero bella e anche il vano porta oggetti è di un'altra categoria (quando lo apri non casca a pesce ma è guidato) e molto piu spazioso, anche se credo che la luce continui a latitare ma non ne sono sicuro, data la mancanza di oscurita'. Nonostante tutte le EVO in concessionaria erano grigie (sia sport che normali), i paraurti non è che facessero proprio tutto quello schifo; mi sa che sul nero rendono e parecchio.. proprio cessa non è la nuova GP

[xwang]

L'ho vista dal concessionario.
Dal vivo è meno peggio di quanto sembra nelle foto IMHO.
Se non fosse per il baffo sarebbe un buon restyling e anche volendo mettere il baffo sarebbe bastato farlo più lungo in modo da collegarsi visivamente con le due pieghe del cofano motore. Così come l'hanno fatto appare posticcio.
Xwang

[ripe]

http://www.autoblog.it/post/23110/fi...dal-10-ottobre

[tulifaiv]

Più la vedo (in foto) più mi ci abituo... sì è verissimo, il plasticone davanti è orrendo ma funzionale (almeno non si riga solo con lo sguardo...) il baffo, invece, non mi dà nessun fastidio, anche se non è proprio sto granché e probabilmente la Grande Punto è più bella esteticamente, però se non ci fosse il confronto con la Grande Punto secondo me non sarebbe affatto male...

Poi gli interni sono proprio belli, sono quasi uguali a quelli della Bravo!

[Crazy rider89]

Originariamente inviato da ripe

http://www.autoblog.it/post/23110/fi...dal-10-ottobre

non ci credo

comunque ne ho vista una di sfuggita oggi

[Marko#88]

Originariamente inviato da ripe

http://www.autoblog.it/post/23110/fi...dal-10-ottobre

Parecchio tempo fa l'avevo detto che tanto sarebbe stata comunque la più venduta fra le segmento B...e probabilmente continuerà ad essere anche la più venduta in italia (mi pare che l'attuale lo sia più o meno da sempre)..