GPunto Evo

[Futura12]

Originariamente inviato da Marko#88

Hai dati? Nel mio piccolo posso dire di aver visto più Abarth che 65cv, giuro. Almeno nella mia zona i motori più popolari sono i 1.3 naftajet che rappresentano la quasi totalità di gpunto che sono in giro...



Esatto, è il discorso alimentazione che è da vedere...boh, era solo un'idea, aspetterò...

Quoto sui motori,io praticamente vedo solo punto Naftajet come la mia...si riconoscono da lontano per il rumore. Di abarth viste 2 in riga.
Per i fari beh faccelo un pensiero...praticamente è l'unica miglioria fatta,il resto un decadimento totale (per quanto riguarda l'esterno,dentro è fatta meglio e si vede)

[Marko#88]

Originariamente inviato da Futura12

Quoto sui motori,io praticamente vedo solo punto Naftajet come la mia...si riconoscono da lontano per il rumore. Di abarth viste 2 in riga.
Per i fari beh faccelo un pensiero...praticamente è l'unica miglioria fatta,il resto un decadimento totale (per quanto riguarda l'esterno,dentro è fatta meglio e si vede)

Qui da me di Abarth se ne vedono abbastanza...oddio, abbastanza è relativo, se ne vede comunque una ogni 100 grande punto...però insomma, sono tutto sommato diffuse...ultimamente anche le natural power stanno prendendo piede, da lontano vedo una gpunto alta mezzo metro da terra e capisco...

[_fred_]

Originariamente inviato da Futura12

Quoto sui motori,io praticamente vedo solo punto Naftajet come la mia...si riconoscono da lontano per il rumore. Di abarth viste 2 in riga.
Per i fari beh faccelo un pensiero...praticamente è l'unica miglioria fatta,il resto un decadimento totale (per quanto riguarda l'esterno,dentro è fatta meglio e si vede)

Vero, per quanto però gli interni della GPunto non siano affatto male e segnino un deciso passo avanti col passato.

[tony73]

Dopo una decina di giorni di riflessione sulla domanda "è bella o no?" sono giunto alla soluzione: hanno voluto migliorare una auto che esteticamente era praticamente perfetta, anche se non fa' schifo la mia risposta è no!

Hanno aggiunto troppi fronzoli, bastava modificare solo il motore Multiair e una ritoccatina agli interni e sarebbe stata perfetta. Probabilmente sara' stilosa solo di colore nero (che tra l'altro è il mio colore preferito sulle auto), dove le nuove modifiche potrebbero dire qualcosa di interessante...

Se uscira' una versione Abarth la terro' in considerazione e se sara' valida cambiero' la mia Tjet, vedremo.

[Antoine27]

a dire il vero poteva anche andare bene se fosse stato almeno possibile , anche a pagamento come optional, avere quel paraurti in versione "verniciata color macchina"... tra plasticaccia nera e metalluro ( che ancora devo capire che colore sia) e quel "coso" che gli han messo dietro non si sa cosa è peggio...


chiaro, eliminando da subito quel baffo cromato che non ci dice nulla di nulla

[Franx1508]

Originariamente inviato da _fred_

Buon Dio come hanno combinato la GPunto...

Mamma mia, una delle vetture più riuscite degli ultimi anni ridotta così...

da possessore di Gpunto del 2007 dico che la nuova esternamente è OSCENA.

Originariamente inviato da Franx1508

da possessore di Gpunto del 2007 dico che la nuova esternamente è OSCENA.

Guardala dal vivo e poi riprova a commentare

[Franx1508]

Originariamente inviato da verbatim91

Guardala dal vivo e poi riprova a commentare

mah...

[ciolla2005]

Originariamente inviato da verbatim91

Guardala dal vivo e poi riprova a commentare

Non importa che si debba vederla dal vivo, un auto riuscita è un bel vdere comunque.

I difetti di questa Evo, a prescindere sarebbero, facimente risolvibili:
-eliminare il baffo argentato sopra la calandra
-eliminare i plasticoni anteriori (calandra libera, stile maserati)
-eliminare il plasticone posteriore (sà di city car di 10 anni fa)
-interni nuovamente sobri, niente pasticci da auto povera.

In poche parole rendere nuovamente la Grande Punto (che lei,sì,lo è rimasta) una media compatta, non un'utilitaria.


-----

comunque a parte tutto quasta evo è nata male PUNTO e basta.
I 220 milioni di euro investiti, in buona parte, eccetto i motori sono stati gettati al vento.
C'è Poco da fare bisogna imparare dai tedeschi: auto sportive, eleganti e "di presenza" (bei tempi quelli della GP).
Le auto giocattolose non piacciono.

Dedicato alla FIAT
Per favore fate un restyling a gennaio 2010, e fatelo fare a MR. Giugiaro

[ripe]

Originariamente inviato da ciolla2005

-interni nuovamente sobri, niente pasticci da uato povera.

In poche parole rendere nuovamente la Grande Punto (che lei,sì,lo è rimasta) una media compatta, non un'utilitaria.

Eh?

[caurusapulus]

Video: http://www.youtube.com/watch?v=AdOkIyVQa7I

I fari post sono stupendi.

[El_Camino]

Originariamente inviato da ciolla2005

Non importa che si debba vederla dal vivo, un auto riuscita è un bel vdere comunque.

I difetti di questa Evo, a prescindere sarebbero, facimente risolvibili:
-eliminare il baffo argentato sopra la calandra
-eliminare i plasticoni anteriori (calandra libera, stile maserati)
-eliminare il plasticone posteriore (sà di city car di 10 anni fa)
-interni nuovamente sobri, niente pasticci da auto povera.

In poche parole rendere nuovamente la Grande Punto (che lei,sì,lo è rimasta) una media compatta, non un'utilitaria.


-----

comunque a parte tutto quasta evo è nata male PUNTO e basta.
I 220 milioni di euro investiti, in buona parte, eccetto i motori sono stati gettati al vento.
C'è Poco da fare bisogna imparare dai tedeschi: auto sportive, eleganti e "di presenza" (bei tempi quelli della GP).
Le auto giocattolose non piacciono.

Dedicato alla FIAT
Per favore fate un restyling a gennaio 2010, e fatelo fare a MR. Giugiaro

che fine è fatto giugiaro? ho notato che manca adesivo Giugiaro Design

[Marko#88]

Originariamente inviato da caurusapulus

Video: http://www.youtube.com/watch?v=AdOkIyVQa7I

I fari post sono stupendi.

Vero, mi sa che se non cambiano connettore li ordino quando li danno disponibili, sono bellissimi...sia da spenti che, a maggior ragione, da accesi...
Non capisco una cosa: perchè all'anteriore ha ancora le w5w di posizione? Non dovrebbero esserci essendo presenti le luci diurne...

[Antoine27]

Originariamente inviato da caurusapulus

Video: http://www.youtube.com/watch?v=AdOkIyVQa7I

I fari post sono stupendi.

l'unica cosa buona del restyling esterno....




sarà un caso che la presentano sempre nera in modo che l"apparecchio" che ha sul davanti e quel pannolone sul dietro, si confondano con la carrozzeria??


il baffo cromato più lo vedo e più è inguardabile, già è brutto di suo e poi è troppo troppo in alto

[Mauro80]

Ho letto solo qualche commento,

Mi associo alla maggioranza, non perché lo pensi la maggioranza, ma perché
oggettivamente brutta

Qualunque sia il canone estetico scelto, è stata veramente una cagata

Interni ed esterni

Gli interni sono il frutto della conosciuta logica, abbelliamo l'auto per i poveri, con un risultato indecente

Meglio l'attuale, hanno rovinato forse la più bella compatta degli ultimi anni

Più interessante invece il discorso motori

M'interessa avere più info riguardo i 1.4, c'è il MultiAir da 105CV ed il 1.4 MultiAir Turbo da 135CV (se non sbaglio)
Che voi sappiate c'è qualche collegamento tra il "vecchio" 1.4 T-jet ed il nuovo MultiAir Turbo?
Mi spiego meglio, il nuovo 1.4 Turbo Multiair ingloba tutte le migliorie e le tecnologie del T-Jet?

PS a fare i motori Fiat si domostra sempre capace, sarebbe interessante installare questo motore su auto meglio rifinite

[Drago]

Originariamente inviato da Antoine27

l'unica cosa buona del restyling esterno....




sarà un caso che la presentano sempre nera in modo che l"apparecchio" che ha sul davanti e quel pannolone sul dietro, si confondano con la carrozzeria??


il baffo cromato più lo vedo e più è inguardabile, già è brutto di suo e poi è troppo troppo in alto

l'ho notato anch'io. nella maggior parte delle immagini ufficiali è presentata in nero, segno che si sono accorti che il baffo fa cagare su altri colori. c'è da sperare su rosso, blu e bianco..sul grigio metallizzato non si può vedere.

bei fari posteriori, comunque

[grayfox_89]

bellissimi i fari posteriori. Spero di poterli montare sulla mia

[El_Camino]

Originariamente inviato da grayfox_89

bellissimi i fari posteriori. Spero di poterli montare sulla mia

sicuro non è che dopo ti segnala il checkpanel?

[17mika]

Originariamente inviato da Mauro80

M'interessa avere più info riguardo i 1.4, c'è il MultiAir da 105CV ed il 1.4 MultiAir Turbo da 135CV (se non sbaglio)
Che voi sappiate c'è qualche collegamento tra il "vecchio" 1.4 T-jet ed il nuovo MultiAir Turbo?
Mi spiego meglio, il nuovo 1.4 Turbo Multiair ingloba tutte le migliorie e le tecnologie del T-Jet?

PS a fare i motori Fiat si domostra sempre capace, sarebbe interessante installare questo motore su auto meglio rifinite

Premesso che il T-jet non è che fosse un motore tecnologicamente molto avanzato. Il turbo Multiair è precisamente lo stesso motore con aggiunta sulla testata il Multiair. il che lo rende nettamente migliorato.

Se ti interessa su 4r di ottobre c'è il confronto tra tjet 120 e mair135 sulla mito. 4 decimi in meno sullo 0-100, meno turbolag, un filo di velocità max in più e consumi inferiori del 9-12%.

[Antoine27]