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Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Intel Panther Lake: i processori per i notebook del 2026
Panther Lake è il nome in codice della prossima generazione di processori Intel Core Ultra, che vedremo al debutto da inizio 2026 nei notebook e nei sistemi desktop più compatti. Nuovi core, nuove GPU e soprattutto una struttura a tile che vede per la prima volta l'utilizzo della tecnologia produttiva Intel 18A: tanta potenza in più, ma senza perdere in efficienza
Intel Xeon 6+: è tempo di Clearwater Forest
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Intel ha annunciato la prossima generazione di processori Xeon dotati di E-Core, quelli per la massima efficienza energetica e densità di elaborazione. Grazie al processo produttivo Intel 18A, i core passano a un massimo di 288 per ogni socket, con aumento della potenza di calcolo e dell'efficienza complessiva.
4K a 160Hz o Full HD a 320Hz? Titan Army P2712V, a un prezzo molto basso
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Titan Army P2712V è un monitor da 27 pollici che unisce due anime in un unico prodotto: da un lato la qualità visiva del 4K UHD a 160 Hz, dall'altro la velocità estrema del Full HD a 320 Hz. Con pannello Fast IPS, HDR400, Adaptive-Sync, illuminazione RGB e regolazioni ergonomiche, punta a soddisfare sia i giocatori competitivi che i content creator
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Old 03-04-2005, 08:52   #21
Rockmaker
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in autostrada i fari accesii sono una cosa completamente inutile.
su strade extraurbane principali e secondarie un pò di più ma slo in casi di due corsie con due sensi di marcia, ovvero alla mia sinistra o le macchine che vengono nel mio senso opposto.
a mio parere vale il buon senso che non c'è stato quando la legge è stata applicata: se c'è tempo sereno e sole cocente i fari non servono ad una cippa anzi, tanti girano coni fari mal regolati e solo tia ccecano sia di giorno che di notte. però quando la lucce solare è molto attenuata allora sì obbligo di accenderli
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Old 03-04-2005, 12:05   #22
GRIFONE_85
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A me nn si rovinano cosi facilmente....

non è che qualcuno di voi quando accende la macchina li ha gia accesi??.... perchè cosi facendo, quando si gira la chiave le luci si accendono e si spengono molto velocemente, aumentando la probabilità di romperle...
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Old 03-04-2005, 13:01   #23
andreasperelli
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Originariamente inviato da Rockmaker
in autostrada i fari accesii sono una cosa completamente inutile.
su strade extraurbane principali e secondarie un pò di più ma slo in casi di due corsie con due sensi di marcia, ovvero alla mia sinistra o le macchine che vengono nel mio senso opposto.
a mio parere vale il buon senso che non c'è stato quando la legge è stata applicata: se c'è tempo sereno e sole cocente i fari non servono ad una cippa anzi, tanti girano coni fari mal regolati e solo tia ccecano sia di giorno che di notte. però quando la lucce solare è molto attenuata allora sì obbligo di accenderli
beh... ti dico solo che in autostrada io tenevo i fari accessi ben prima che entrasse la legge... aiuta a farti vedere dal pirla che si butta in corsia di sorpasso senza mettere la freccia

poi c'è gente che pensava che i fari si accendessero solo di notte e in condizioni di pioggia intensa andavo bellamente in giro invisibili. Almeno ora li tengono sempre accessi e non devono fare lo sforzo mentale di capire quando accenderli
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Old 03-04-2005, 14:53   #24
duido
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la mia lamentela non sta nel fatto di tenere le luci accese,che peraltro trovo una cosa abbastanza utile ,ma alla difficoltà nel sostituire una lampada ,cosa quasi impossibile(per vetture simili alla stilo o un tipo di audi o altre )da fare per strada anche da un'elettrauto figuriamoci per un normale cittadino
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Old 03-04-2005, 17:00   #25
fastezzZ
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Originariamente inviato da andreasperelli
aiuta a farti vedere dal pirla che si butta in corsia di sorpasso senza mettere la freccia
Questo lo fanno cmq
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Old 03-04-2005, 17:27   #26
jokervero
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Originariamente inviato da GRIFONE_85
A me nn si rovinano cosi facilmente....

non è che qualcuno di voi quando accende la macchina li ha gia accesi??.... perchè cosi facendo, quando si gira la chiave le luci si accendono e si spengono molto velocemente, aumentando la probabilità di romperle...
Giusta osservazione stavo per scriverla. Tanta gente si lamenta che la lampadine si bruciano e poi si scopre che avviano la macchina con i fari già accesi sforzando i fari....
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Old 03-04-2005, 22:47   #27
Basileus88
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provate a cambiare lampadine su una smart o su una classe a ,
li non serve piu' il contorsionismo ma la magia nera .
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Old 04-04-2005, 00:52   #28
Alexievic 81
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Già sulla nuova Punto ogni volta che si fulminava una lampada, cominciavo a leggere tutto il calendario.

Quando ho preso la Stilo, l'ho presa con gli XENO e via...
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Old 04-04-2005, 15:05   #29
Duncan
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Per me fari accesi sempre, i veicoli (auot/moto ecc) si notano molto meglio in qualsiasi situazione di luce
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Old 05-04-2005, 21:31   #30
spinbird
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Beh proprio x questo hanno fatto la legge che obbliga l'uso delle luci di giorno, per far contenti quelli che producono le lampadine.
si, la lobby dei produttori di lampadine
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Old 06-04-2005, 10:05   #31
R|kHunter
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Vi dirò, ho avuto la 147 e cambiare lampadine era una vera tortura, una compilation di bestemmie ogni volta, ora con la Golf 4 le cose sono leggermente (ma proprio poco) migliorate, ma cmq resta sempre un'operazione scomodissima e lunga, specialmente per le luci di posizione... Secondo me lo fanno apposta per costringerti a portare l'auto in officina / concessionaria sti pezzi di m...
La vecchia Opel Corsa della mia ragazza per cambiare una lampadina ci metti si e no 2 minuti
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Old 06-04-2005, 10:19   #32
Nevermind
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A me sta storia dei fari accesi par na stronzata colossale.

Se uno ha bisogno dei fari accesi er vedere un'auto di giorno è emglio che stia a casa e non esca perchè deve essere cieco...detto questo finora o sempre tenuto le luci accese ma penso che riflettendoci smetterò...non ci trovo senso alcuno.

Io non noto alcuni differenza di visibilità tra luci accese e spente...anzi tranne macchine con fari assurdi allo xenon le altre manco si vedono.

Saluti.
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Old 06-04-2005, 10:24   #33
Duncan
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con la prossima macchina non avrò il problema, avrà i fari alla xenon dovrebbero durare parecchio... mi metterò a piangere solo se dvrò cambiarli, ma per il prezzo,
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Old 06-04-2005, 11:24   #34
RiccardoS
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Originariamente inviato da GRIFONE_85
A me nn si rovinano cosi facilmente....

non è che qualcuno di voi quando accende la macchina li ha gia accesi??.... perchè cosi facendo, quando si gira la chiave le luci si accendono e si spengono molto velocemente, aumentando la probabilità di romperle...
infatti, neppure a me e quello detto da te potrebbe essere un motivo.

ricordo anche che nel montare le lampade nuove bisogna stare molto attenti a non toccare mai il bulbo in vetro della lampadina, in quanto con le mani si lascia un velo di grasso che poi col calore che sviluppa la lampada ne riduce di molto il periodo di vita. non so quanti lo sappiano.

ah... cmq io sulla mia megane ci metto 1 minuto a cambiare qualsiasi lampadina!
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Old 06-04-2005, 16:46   #35
spinbird
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Originariamente inviato da RiccardoS
infatti, neppure a me e quello detto da te potrebbe essere un motivo.

ricordo anche che nel montare le lampade nuove bisogna stare molto attenti a non toccare mai il bulbo in vetro della lampadina, in quanto con le mani si lascia un velo di grasso che poi col calore che sviluppa la lampada ne riduce di molto il periodo di vita. non so quanti lo sappiano.
beh non è proprio cosi per quanto ne so io

se le tocchi con le mani non pulite quello che lasci sopra il vetro, per via delle alte temperature che raggiunge la lampadina, si cuoce e rimane sopra diminuendo l'intensità luminosa della lampadina stessa

questo però succede solo con le alogene, con le normali a incandescenza no perchè lavorano a temperature inferiori
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Old 08-04-2005, 22:47   #36
Leron
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Originariamente inviato da duido
la mia lamentela non sta nel fatto di tenere le luci accese,che peraltro trovo una cosa abbastanza utile ,ma alla difficoltà nel sostituire una lampada ,cosa quasi impossibile(per vetture simili alla stilo o un tipo di audi o altre )da fare per strada anche da un'elettrauto figuriamoci per un normale cittadino
sia la mia fiat cinquecento che la uno che la volvo s40 in 2 minuti di orologio cambio la lampadina

ma è sul serio così complicato sulla stilo
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Old 08-04-2005, 22:51   #37
spinbird
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Originariamente inviato da Leron
ma è sul serio così complicato sulla stilo
è complicato su quasi tutte le auto moderne
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Old 08-04-2005, 22:55   #38
recoil
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Originariamente inviato da GRIFONE_85
non è che qualcuno di voi quando accende la macchina li ha gia accesi??.... perchè cosi facendo, quando si gira la chiave le luci si accendono e si spengono molto velocemente, aumentando la probabilità di romperle...
nei paesi nordici le luci sono obbligatorie in ogni situazione e ad ogni ora del giorno. quindi presumo che le lascino sempre accese. anzi mi pare che in alcuni paesi (tipo Finlandia) le auto hanno i fari accesi di default, senza bisogno di toccare nulla. non so se rompono le lampadine più spesso, è probabile

a sto punto potrebbero proporlo pure qui: se i fari sono obbligatori tanto vale che stiano sempre accesi senza bisogno di intervenire manualmente, o dovendo spegnerli apposta mentre la posizione di default è acceso
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Old 09-04-2005, 01:18   #39
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Originariamente inviato da recoil
nei paesi nordici le luci sono obbligatorie in ogni situazione e ad ogni ora del giorno. quindi presumo che le lascino sempre accese. anzi mi pare che in alcuni paesi (tipo Finlandia) le auto hanno i fari accesi di default, senza bisogno di toccare nulla. non so se rompono le lampadine più spesso, è probabile

a sto punto potrebbero proporlo pure qui: se i fari sono obbligatori tanto vale che stiano sempre accesi senza bisogno di intervenire manualmente, o dovendo spegnerli apposta mentre la posizione di default è acceso
mi pare ci sia 1 macchina nuova di qualche gruppo non italiano che abbia delle luce sempre accese oltre agli anabbaglianti soliti....ne parlavo con 1 amico proprio ieri sera...solo che non ricordo il modello
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