COME AVERE LA BENZINA A META' PREZZO?vostro giudizio.....

[Sturmenstrudel]

Originariamente inviato da luckye
Il problema non è la benzina...... ! Sono le automobili !

Se voi buttate 100 e prendete 20 non vi incazzereste ?(sono questi i rendimenti delle automobili.......)

Quindi preferireste pagare 50cent un litro di benzina e fare 11Km (consumo di una buona cilindrata) o pagare l'attuale 1,070euro e cono lo stesso litro fare 55Km ?

Rompiamo le palle all'industria delle auto.......non a chi vende benzina E' l'ora che cambino le auto.......o meglio.......i motori !

Che discorsi sono? Mica la termodinamica si inventa.

Scordandosi dell'idrogeno, l'unica via per ottenere rendimenti elevati è la propulsione ibrida (elettrico + benzina). Macchine ibride esistono anche in commercio, se non sbaglio, solo che ovviamente i costi sono più elevati, e se non vengono fatti degli incentivi statali l'attrattiva non è così "attraente".

Torniamo ai vaneggiamenti di Beppe Grillo? Andiamo in giro con le macchine di plastica senza vetri, che vanno a 50 all'ora?
Non si può tornare indietro, chi rinuncerebbe alla sicurezza e alla comodità della auto attuali? E se anche qualcuno vi rinunciasse...ve lo immaginate un bel frontale con una BMW serie 5 (che non credo smetteranno di fare per farvi un piacere a voi che girate con la scatoletta...)? Morte istantanea, non sarebbe poi così male. Ovviamente quello col bmw manco se ne accorge.

Il petrolio prima o poi finirà, per quella volta qualcosa ci saremo inventati...oppure andremo a spasso col cavallo e il carretto. Mica male!

[85kimeruccio]

peccato ke dopo doperemo i cavalli x farli andare a 220km/h

[teogros]

Originariamente inviato da luckye
Il problema non è la benzina...... ! Sono le automobili !

Se voi buttate 100 e prendete 20 non vi incazzereste ?(sono questi i rendimenti delle automobili.......)

Quindi preferireste pagare 50cent un litro di benzina e fare 11Km (consumo di una buona cilindrata) o pagare l'attuale 1,070euro e cono lo stesso litro fare 55Km ?

Rompiamo le palle all'industria delle auto.......non a chi vende benzina E' l'ora che cambino le auto.......o meglio.......i motori !

Ma che discorso è scusa?! Se i motori a scoppio potessero rendere di più pensi che non li avrebbero già migliorati? La resa di questi motori (che oltretutto nei diesel già si avvicina al 30%) non potrà mai essere del 100%, ma neppure del 50!

[teogros]

Originariamente inviato da Sturmenstrudel
Che discorsi sono? Mica la termodinamica si inventa.

Scordandosi dell'idrogeno, l'unica via per ottenere rendimenti elevati è la propulsione ibrida (elettrico + benzina). Macchine ibride esistono anche in commercio, se non sbaglio, solo che ovviamente i costi sono più elevati, e se non vengono fatti degli incentivi statali l'attrattiva non è così "attraente".

Torniamo ai vaneggiamenti di Beppe Grillo? Andiamo in giro con le macchine di plastica senza vetri, che vanno a 50 all'ora?
Non si può tornare indietro, chi rinuncerebbe alla sicurezza e alla comodità della auto attuali? E se anche qualcuno vi rinunciasse...ve lo immaginate un bel frontale con una BMW serie 5 (che non credo smetteranno di fare per farvi un piacere a voi che girate con la scatoletta...)? Morte istantanea, non sarebbe poi così male. Ovviamente quello col bmw manco se ne accorge.

Il petrolio prima o poi finirà, per quella volta qualcosa ci saremo inventati...oppure andremo a spasso col cavallo e il carretto. Mica male!

Scusa... non avevo visto!

Comunque per quanto riguarda le auto elettriche ti contraddico: secondo l'associazione mondiale autovetture (o simile) l'elettrico non è considerato fra le teconologie utilizzabile (e parlo di inquinamento qui, non di resa!) perchè non c'è modo di smaltirle senza inquinare più della benzina stessa. In ordine, al "speranza" di tale associazione è di usare:

- metano

- oli vegetali

- idrogeno

Questo in ordine di tempo "utile" (cioè relativamente breve!).

[ziozetti]

Originariamente inviato da Sturmenstrudel
Scordandosi dell'idrogeno, l'unica via per ottenere rendimenti elevati è la propulsione ibrida (elettrico + benzina). Macchine ibride esistono anche in commercio, se non sbaglio, solo che ovviamente i costi sono più elevati, e se non vengono fatti degli incentivi statali l'attrattiva non è così "attraente".

Ho letto la prova della Toyota Prius e l'ho confrontata con la Megane TD. Facendo un po' di conti conviene il diesel: consumano uguale e il TD è anche migliore come prestazioni... senza contare il prezzo d'acquisto.