Il motore diesel più potente del mondo

[GioFX]

Originariamente inviato da Jo3



Non e' un motore a combustione interna.... ma sono semplici gruppi a triplice espansione, funzionanti a vapore.

E' vero, che idiota scusa! Intendevo il motore più grande, ma non a combustione interna

[GioFX]

Originariamente inviato da Jo3
Pratt & Withney R4361-41 Wasp Mayor.




28 cilindri, 4 stelle,
cilindrata 181476 cc
Potenza 3600 hp.

Io la sapevo così, ma non ricordo i dettagli.

[IcEMaN666]

ma a cosa servono ste bestie?? centrali elettriche?

[bananarama]

Originariamente inviato da IcEMaN666
ma a cosa servono ste bestie?? centrali elettriche?

E' il motore del frullatore di bisteccone galeazzi!

Ciao

[Jo3]

Originariamente inviato da IcEMaN666
ma a cosa servono ste bestie?? centrali elettriche?

Motori per navi, generalmente superpetroliere.


Se ti riferisci al motore Pratt & Whitney da me postato, e' un motore per bombardieri B36 :

http://www.photovault.com/Link/Milit...0/MYFV10P01_07

[evelon]

Originariamente inviato da IcEMaN666
ma a cosa servono ste bestie?? centrali elettriche?

lo tengo a casa per alimentare le ventole del pc.

[riaw]

Originariamente inviato da evelon
lo tengo a casa per alimentare le ventole del pc.

se ci attacchi una delta da 40 metri ti cambia il clima di una regione

[plotino]

Originariamente inviato da maxsona
Ma cosa usano come motorino di avviamento ? un motore da 700 Cv Caterpillar ?

na scherzi a parte, come lo avviano?

ho fatto il militare in Marina a bordo di un rimorchiatore costiero, motore v8 da 90.000cc max rpm 1100, veniva avviato ad aria compressa

byez

[bananarama]

Ma piu' che altro, quanto cavolo inquina sto coso?

Da solo appestera' l'intera nazione!

Ciao

[riaw]

Originariamente inviato da plotino
na scherzi a parte, come lo avviano?

scherzi a parte, non ne ho la minima idea, ma presumo si debba utilizzare un altro motore per avviare questo.

[riaw]

Originariamente inviato da bananarama
Ma piu' che altro, quanto cavolo inquina sto coso?

Da solo appestera' l'intera nazione!

Ciao

visto che viene usato su navi da crocera che trasportano 5000-6000 persone a botta, significa che consuma 1 litro/persona/ora, quindi circa la metà della più parsimoniosa utilitaria


infatti mi sembra che 6000litri/ora sia un po pochino, ne siete sicuri?

[Spazius]

io lo uso come ups

[maxsona]

Questo è uno dei pistoni...

[Fenomeno85]

ammazzate che bestione

[sc82]

Originariamente inviato da riaw
scherzi a parte, non ne ho la minima idea, ma presumo si debba utilizzare un altro motore per avviare questo.

E il motore di avviamento che sarà anche lui un bestione assurdo come lo avviano?

[jedi]

Originariamente inviato da maxsona
Questo è uno dei pistoni...

azzz e enorme

[energy+]

Originariamente inviato da riaw
pedivella
ti sei mai chiesto perchè il motore di una petroliera ci mette mezz'ora a partire?

LOL! Ma ci pensate se si ingolfa usare la classica tecnica della vespa?

Smontare le candele pulirle x bene,fare girare a vuoto 1 pò e rimontare poi magicamente riparte! Solo che qui altro che ingolfo,se spurga il carburatore ti affoga!

PS E al carburatore o iniezione che sia ci pensate? cosa sarà di misura,penso 52/52? Metri ovviamente......

A parte gli scherzi ci vorrà 1 bel lavoro x far partire sti bestioni.....x nn parlare della manutenzione,se grippa so dolori andare a carteggiare il cilindro e il pistone x nn parlare delle fasce elastiche soprattutto quando le devi stringere x inserire il pistone nel cilindro!

Ciao

[raxas]

Originariamente inviato da evelon
La cilindrata è proprio quella ?

Ok che è un propulsore pensato per durare nel tempo
ok che non è un propulsore sportivo
ok che deve equipaggiare una nave
ok che dovrà solo girare a regime fisso senza transitori..

ma

Ha una potenza specifica che definire ridicola è poco : 4.3 cv/l

che ne so
io ho solo riportato i dati indicati,
ma credo che per un motore di queste dimensioni "qualche" parametro non possa essere o proporzionale o quanto meno uguale ai motori diesel su strada, gli ingegneri di questi motori sapranno tutti i perchè...
ma non c'è un un ingegnere navale sul forum?

[riaw]

Originariamente inviato da raxas
che ne so
io ho solo riportato i dati indicati,
ma credo che per un motore di queste dimensioni "qualche" parametro non possa essere o proporzionale o quanto meno uguale ai motori diesel su strada, gli ingegneri di questi motori sapranno tutti i perchè...
ma non c'è un un ingegnere navale sul forum?

ma tu immagina l'ingegnere a cui sono arrivate le specifiche per progettarlo.....

dipendente:"ingegnere ingegnere!!"
ingegnere:"si dimmi"
dipendente:"sono arrivate le specifiche di realizzazione del motore!"
ingegnere:"dimmi un po..."
dipendente:"deve essere di venticinquemilioni di centimetri cubi, circa"
ingegnere:"uhmmmm, sì...."
dipendente:"deve avere centodiecimilacavalli"
ingegnere:"uhmmmm, sì...."
dipendente:"deve avere una coppia di cinquemilioniemezzo di libbre per piede"
ingegnere:"uhmmmm, sì...."
dipendente:"deve essere lungo 30 metri e alto 15"
ingegnere:"uhmmmm, sì...."
ingegnere:"è tutto?"
dipendente:"beh,sì...."
ingegnere:"beh allora non ci sono problemi......"
dipendente"ah un'altra cosa!"
ingegnere:"cosa?"
dipendente:"deve consumare meno di settemilalitri all'ora!!!"
ingegnere"d'oh! "

[raxas]

Originariamente inviato da riaw
ma tu immagina l'ingegnere a cui sono arrivate le specifiche per progettarlo...
...

...

ingegnere"d'oh! "

va bè ma non credo che l'ingegnere/i lo progettano da zero, cioè qui secondo me si tratta, anche, di esperienze sul campo, partendo da motori un pò più piccoli fino a questi... ad esempio tra la biella e l'attacco al pistone c'è un altro componente aggiunto, dicono per evitare le forze laterali (sideways forces) che in un motore normale provocano l'ovalizzazione dei pistoni, che secondo me si è constatato che potrebbe essere esagerata...