Tesla: da domani addio ai Supercharger gratis e arriva la 'tassa di stazionamento'

[gigioracing]

Originariamente inviato da ramses77

Scendi dal pero, sei fermo a 10 anni fa.
Oggi fai 20-80% in un quarto d'ora e se hai il box il problema di andare al "distributore" non si pone nemmeno, perché l'auto sarà sempre carica.
Il peso è uguale a quello di un'auto di pari segmento.
Sull'esplosività...va beh ... immagino tu veda pieno di auto elettriche esplose in giro, vero?

Mannaggia...

resta solo il problema del prezzo rispetto a un auto endotermica

[rcravero]

Originariamente inviato da ritpetit

Un'auto a combustione non sei obbligato a cambiarla spesso, mia mamma ha una panda di 15 anni con 35k Km, che per le sue esigenze può andare avanti ancora 10 anni con manutenzione risibile, visto il chilometraggio.
banalmente la batteria l'ha cambiata già 3 volte, l'ultima il mese scorso: se invece del motore endotermico ne avesse avuto uno a batteria e avesse dovuto cambiare le batterie, la sua auto l'avrebbe già buttata via due volte,

E qui ti sbagli considerando che ci sono già auto che hanno fatto 600.000 km (tesla model s del tassista di Modena) senza aver cambiato la batteria.

Senza tener conto che in caso di guasto della batteria, si vanno a cambiare solo i moduli danneggiati, non tutto.

E poi la mamma avrebbe dovuto comunque fare i tagliandi, chilometri o no. Guarda sul libretto, ogni tot chilometri o ogni tot anni.

E poi sara' Euro 1 o 2, forse 3, comunque non puo' piu' girare in moltissime zone dell'Italia.

[ramses77]

Originariamente inviato da ritpetit

Perchè tutti hanno il box....
I milioni di auto parcheggiate in strada lo sono per animare la città di tanti colori, gli imbecilli che parcheggiano a 2 km da casa d'inverno quando piove sono poveri stupidi che non hanno voglia di aprire una serranda per mettere la loro auto nei loro box.

Sempre esempi calzanti per forse 1 persona su 1000 (e probabilmente mi sto anche tenendo largo...)

Risali pure sul pero, che il mondo non è fatto di gente col garage o con la villetta, ma di gente che parcheggia dove capita e dove può

In realtà il mondo è fatto di ignoranti.
Quindi non generalizzare come hai fatto tu, non io.
Io ho scritto "inoltre SE", anche se non era necessario per farti capire quanto fossi male informato.

[rcravero]

Originariamente inviato da Axios2006

Auto a benzina -> 3 minuti per fare il pieno
Auto elettrica -> 2 ore per la ricarica

Wow... che progresso!

E litio pesante ed esplosivo...

2 ore dove? supercharger Tesla ci metti dai 20 ai 40 minuti.

Anch'io se riempo il serbatoio della macchina con il bicchiere ci metto due ore..

[blobb]

Originariamente inviato da ramses77

Scendi dal pero, sei fermo a 10 anni fa.
Oggi fai 20-80% in un quarto d'ora e se hai il box il problema di andare al "distributore" non si pone nemmeno, perché l'auto sarà sempre carica.
Il peso è uguale a quello di un'auto di pari segmento.
Sull'esplosività...va beh ... immagino tu veda pieno di auto elettriche esplose in giro, vero?

Mannaggia...

si fa 20-80% in un quarto d'ora???
con quale auto??

[ramses77]

Originariamente inviato da ritpetit

sì, e come coi telefonini la ricarica superrapida degrada velocemente le batterie.
Con somma gioia di Tesla e delle altre case quando ti venderanno a pacchi di banconote da 100 euro le batterie nuove dopo pochi anni, cosa che nessuno calcola mai nella "convenienza" dell'elettrico.
Questo piccolo, insignificante costo, economico ed ecologico, di batterie che si fottono.
Perchè la mia auto a carburante fossile dal primo giorno ha un serbatoio da 50 litri coi quali più o meno farò sempre gli stessi kilometri, a parità di carico del mezzo e di percorso.
Le mie batterie nuove invece mi permettono probabilmente il 30% di percorrenza in più rispetto a quando avranno 2 ani, il 50 quando ne avranno 5 e le dovrò cambiare pena rimanere per la strada quando è più vecchia.
Sempre che non voglia viaggiare con dietro una roulotte/power bank, ma credo ne risentirebbe la linea, guidabilità, velocità, ingombri (etc) dell'auto.
Un pò come i tantissimi che per non cambiare il telefono di 2 anni caricato "ad minchiam", spesso e coi caricabatteria veloci, per arrivarci a sera hanno in tasca "un altro telefono" come peso e dimensione: il powerbank

Chissà perché quando si parla di elettrico sparano tutti numeri a cazzo.
Esistono già statistiche, non serve inventare numeri per avere ragione.
La Model 3, per esempio, se usata e caricata con criterio (basta poco) perde in media il 5-7% di carica a 300mila km, percorrenza alla quale arriva poca gente e alla quale rispetto ad un'auto normale hai risparmiato talmente tanto che potresti cambiare batterie tre volte.

[rcravero]

Originariamente inviato da ritpetit

Risali pure sul pero, che il mondo non è fatto di gente col garage o con la villetta, ma al 99% di gente che parcheggia dove capita e dove può, specie nelle città dove ormai si concentra il 70% della popolazione evoluta

E dove la maggioranza parcheggia a 2 km perche' vuole avere l'auto per fare 10.000 km annui.. mentre esiste il car sharing che potrebbe aiutarli a risparmiare un sacco di soldi

Vai a Parigi o Londra o Berlino e vedi quanti possiedono la macchina in centro...
oppure chiedi ai giovani di 20 anni che abitano in centro a Milano.. se ne fregano di avere un'auto... girano in metro o monopattino ed all'occorrenza la noleggiano.

[ramses77]

Originariamente inviato da gigioracing

resta solo il problema del prezzo rispetto a un auto endotermica

Si e no.
Se fai un confronto in tot anni con un'auto di pari segmento e dotazione, e magari cogli gli incentivi attuali, in pochi anni finisci per spendere molto meno.

[ramses77]

Originariamente inviato da blobb

si fa 20-80% in un quarto d'ora???
con quale auto??

Ciao blobb mi mancavi!
Tesla Model 3 al supercharger V2 (nemmeno v3).

[MiKeLezZ]

Originariamente inviato da ramses77

Chissà perché quando si parla di elettrico sparano tutti numeri a cazzo.
Esistono già statistiche, non serve inventare numeri per avere ragione.
La Model 3, per esempio, se usata e caricata con criterio (basta poco) perde in media il 5-7% di carica a 300mila km, percorrenza alla quale arriva poca gente e alla quale rispetto ad un'auto normale hai risparmiato talmente tanto che potresti cambiare batterie tre volte.

Con un costo di acquisto di 50.000 euro prima di arrivare anche solo ad eguagliare un endotermico devi comprare almeno 3 auto... Oppure te ne prendi una assieme a una cisterna di benzina da mettere nel giardino! Stai vaneggiando!

[igiolo]

Originariamente inviato da nyo90

Con l'uso che ne faccio il risparmio del metano va a farsi friggere con la revisione delle bombole e quel poco di manutenzione in più di cui necessita(Penso per esempio al controllo gioco delle valvole).
L'elettrico conviene anche perché azzera gli interventi di manutenzione ordinaria, oltre ad avere vantaggi fiscali, possibilità di ricariche gratuite e assicurazioni ridotte.

eh?
io pago ogni 4 anni 150€ di bombole
fine delle spese extra
le valvole si controllavano 15 anni fa...e non sempre
non ha nessuna spesa extra, mi intrigra l'elettrico ma è ancora troppo presto (E non si confà alle mie abitudini)

[ramses77]

Originariamente inviato da MiKeLezZ

Con un costo di acquisto di 50.000 euro prima di arrivare anche solo ad eguagliare un endotermico devi comprare almeno 3 auto... Oppure te ne prendi una assieme a una cisterna di benzina da mettere nel giardino! Stai vaneggiando!

Basta saper fare le addizioni... benzina, bollo, assicurazione, tagliandi... più km fai e più è conveniente.
Ma non pretendo di convincerti.

[phmk]

Delle auto elettriche ...

[ramses77]

Originariamente inviato da igiolo

(E non si confà alle mie abitudini)

Hai detto la cosa più intelligente del thread.
Ognuno ha le proprie abitudini e necessità che si sposano meglio con una alimentazione piuttosto che ad un'altra.
Il guaio è quando quello si mette a demonizzare tutto il resto come se gliene venisse qualcosa in tasca, magari pure da molto male informato.
Non lo capirò mai.
Preferisci il metano? E pigliatelo (non "tu", dico in generale), chi dice niente?
In certi ambiti è il migliore.
Idem per benzina, diesel, elettrico.
Per me l'elettrico è perfetto e riporto la mia esperienza, ma mica dico che il resto fa schifo e puzza.

[MiKeLezZ]

Originariamente inviato da ramses77

Basta saper fare le addizioni... benzina, bollo, assicurazione, tagliandi... più km fai e più è conveniente.
Ma non pretendo di convincerti.

si si amigo
ho passato 2 mesi stilando un foglio excel e paragonando i vari scenari
ti posso assicurare l'elettrico sia per gli allocchi, conti alla mano

se non ci credi, comincia a pensare che:
1. non paghi la benzina, ma paghi la corrente (o pensi cresca sugli alberi?)
2. il bollo non lo paghi solo in certe regioni e solo per qualche anno (sicuramente tu sei nelle regioni magiche - peccato che io no ad esempio)
3. l'assicurazione la paghi anche con l'elettrico (o pensi te la regalino perché sei simpatico?)
4. i tagliandi li paghi anche con l'elettrico (o pensi le case rinuncino ad estorcerti 100 euro l'anno con la minaccia di ritirarti la garanzia)?

risparmi qualcosa, ma prima di risparmiare 50.000 euro..... altro che giro del mondo o 300.000 km, hai vogliaaaaaaa

non ci provi neanche a convincermi perché è ovvio che la ciccia su cui tu possa basare anche solo mezzo discorso sensato manchi

[ramses77]

Originariamente inviato da MiKeLezZ

si si amigo
ho passato 2 mesi stilando un foglio excel e paragonando i vari scenari
ti posso assicurare l'elettrico sia per gli allocchi, conti alla mano

se non ci credi, comincia a pensare che:
1. non paghi la benzina, ma paghi la corrente (o pensi cresca sugli alberi?)
2. il bollo non lo paghi solo in certe regioni e solo per qualche anno (sicuramente tu sei nelle regioni magiche - peccato che io no ad esempio)
3. l'assicurazione la paghi anche con l'elettrico (o pensi te la regalino perché sei simpatico?)
4. i tagliandi li paghi anche con l'elettrico (o pensi le case rinuncino ad estorcerti 100 euro l'anno con la minaccia di ritirarti la garanzia)?

risparmi qualcosa, ma prima di risparmiare 50.000 euro..... altro che giro del mondo o 300.000 km, hai vogliaaaaaaa

non ci provi neanche a convincermi perché è ovvio che la ciccia su cui tu possa basare anche solo mezzo discorso sensato manchi

Basta una domanda: che auto hai paragonato con 50 mila euro di differenza?

Comunque, parlando di Tesla, la corrente costa molto meno (ci si fanno 100km con 3-4euro), il bollo non si paga per almeno 5 anni in tutta Italia (dove no?), l'assicurazione molto ma molto meno e i tagliandi non esistono. Hai buttato due anni nel cesso per sparare tutte ste fesserie? E non sappiamo ancora le auto scelte... Allietaci.

[igiolo]

Originariamente inviato da ramses77

Basta una domanda: che auto hai paragonato con 50 mila euro di differenza?

Comunque, parlando di Tesla, la corrente costa molto meno (ci si fanno 100km con 3-4euro), il bollo non si paga per almeno 5 anni in tutta Italia (dove no?), l'assicurazione molto ma molto meno e i tagliandi non esistono. Hai buttato due anni nel cesso per sparare tutte ste fesserie? E non sappiamo ancora le auto scelte... Allietaci.

A parte gli abbonamenti che tutte le case offrono, la corrente non costa poco, e più va veloce la ricarica è più costa.
fa un po' sorridere il fatto che si parli di risparmio con una macchina da €50000.
ci vogliono queste auto pioniere, per fare in modo che tra 10 anni io potrò scegliere una media che abbia le caratteristiche cerco elettrica

[MiKeLezZ]

Originariamente inviato da ramses77

Basta una domanda: che auto hai paragonato con 50 mila euro di differenza?

Comunque, parlando di Tesla, la corrente costa molto meno, il bollo non si paga per almeno 5 anni in tutta Italia, l'assicurazione molto ma molto meno meno e i tagliandi non esistono. Hai buttato due anni nel cesso...

Originariamente inviato da ramses77

Basta una domanda: che auto hai paragonato con 50 mila euro di differenza?

Comunque, parlando di Tesla, la corrente costa molto meno, il bollo non si paga per almeno 5 anni in tutta Italia, l'assicurazione molto ma molto meno meno e i tagliandi non esistono. Quante cazzate...)

Bene, quindi consideriamo quanti? 150k km e 8 anni?
8 anni di bollo? 1600 euro in più?
8 anni di tagliandi? 2000 euro in più?
il costo in più del carburante? a 15km/l con la benzina sono 13.000 euro, peccato che di elettricità sarebbero 6.500... 6.500 di più (ammesso e non concesso che fra 5 anni ci saranno i prezzi di ora - dubito).
EDIT: ho verificato e non è vero che l'assicurazione costa più di 1000 euro, quindi elimino l'asserzione e niente di fatto

quanto viene? sono buono e te lo arrotondo ai 11.000 di differenza e fidati non è l'unico arrotondamento a tuo favore ti ho fatto!

come me li giustifichi 50.000 euro? comeeeeeeeeee!!!!???!! sveglia! dove è il risparmio???? ti ho già contato 150.000 km e 8 anni!!!

per arrivare al pareggio devi andare alla luna e tornare!!!! o passarla ai tuoi figli e poi ai tuoi nipoti (peccato che la batteria non regga)...

impara un po' te a fare della semplice aritmetica che vedo ne hai parecchio bisogno!

[ramses77]

Originariamente inviato da igiolo

A parte gli abbonamenti che tutte le case offrono, la corrente non costa poco, e più va veloce la ricarica è più costa.
fa un po' sorridere il fatto che si parli di risparmio con una macchina da €50000.
ci vogliono queste auto pioniere, per fare in modo che tra 10 anni io potrò scegliere una media che abbia le caratteristiche cerco elettrica

Va beh siamo in un covo di complottisti allora.

Allora:
- Tesla non offre abbonamenti.
- la tariffa è fissa e anche alle altre colonnine non mi risultano differenze, salvo forse qualche raro caso.
- l'auto da 50mila euro è una classe D super accessoriata come tante altre e con circa 300 CV. Fai un paragone serio e vediamo quanto costa comprarla e mantenerla (ma soprattutto vediamo l'auto che ha 50 mila euro DI DIFFERENZA del nostro amico sopra)
- perché vi sentite tutti di giustificarvi in modi vergognosi per non comprare unelettruca? Guardate che non serve eh.

[niky89]

Originariamente inviato da Axios2006

Auto a benzina -> 3 minuti per fare il pieno
Auto elettrica -> 2 ore per la ricarica

Wow... che progresso!

E litio pesante ed esplosivo...

Axios sempre presente negli articoli sulle Tesla a scrivere stronzate. Trolli duro e ci godi? O ostenti il tuo analfabetismo funzionale?