Comprare una monoposto...

[ceccoos]

Originariamente inviato da arara

è possibile per un privato acquistare monoposto tipo queste qua sotto e portarle a correre in pista, senza doversi iscrivere a trofei, campionati o formule varie?





Intendo veicoli tipo quelli della Formula Ford per esempio (come quella gialla qua sopra), progettati apposta per correre in pista, con telaio e meccanica semplici ed essenziali e motori di serie elaborati... relativamente economici ma con prestazioni molto elevate soprattutto se paragonate alle auto sportive di serie.

L'idea mi è venuta quando ho visto sto video dove si vede un semplice Kart da 10.000€ che brucia in accelerazione una Lamborghini da oltre 200.000€:

http://www.youtube.com/watch?v=LFpsuQ2zI24

piuttosto di prendere un'automobile da 100.000€ che su strada non si puo sfruttare a dovere e in pista le prende da veicoli fatti apposta per correre che costano neanche la metà, sarebbe piu divertente e forse intelligente prendere una berlinetta da 20.000€ che per strada basta e avanza e col resto prendere una piccola monoposto per divertirsi in pista...
magari non un semplice Go Kart che è abbastanza limitato ma una monoposto come quelle in figura qua sopra.
che dite, si puo fare?

Con i soldi si fa tutto.

Ma farei anche un salto su http://www.ukgarage.it/

[!fazz]

Originariamente inviato da giova22

sono d'accordo con te, ma io inserivo anche il fattore costi.... Buoi mettere riparare una bmw vecchiotta (trovi i pezzi ovunque anche dal rottamaio) e un ariel atom?

SEnza contare che la atom richiede molta manutenzione....

Ovvio poi che (la atom) è più sportiva (è estrema) e più da pista che (qualsiasi) BMW.

il motore è un fc20, si trova senza nessun problema, riguardo alla pista, l'autore del thread chiedeva informazioni su una monoposto e tu gli hai consigliato una comoda berlina, non so, se un'altra persona chiede informazioni per una macchina da usare su sterrato in montagna consigli un lamborghini perchè è 4wd?

[Indy4]

ma una minimoto quanto costa ?
ne ho vista una in offerta all'iper per 400 euro !

[!fazz]

Originariamente inviato da Indy4

ma una minimoto quanto costa ?
ne ho vista una in offerta all'iper per 400 euro !

se ne vuoi una decente più del doppio 1000-1500€

[giova22]

Originariamente inviato da !fazz

il motore è un fc20, si trova senza nessun problema, riguardo alla pista, l'autore del thread chiedeva informazioni su una monoposto e tu gli hai consigliato una comoda berlina, non so, se un'altra persona chiede informazioni per una macchina da usare su sterrato in montagna consigli un lamborghini perchè è 4wd?

non scaldarti....
Non mi sembra di avere fatto niente di male. Volevo solo dargli un opinione diversa tutto qui....

[dario2]

ma certo che pagare bollo e assicurazione per un'atom o lotus preparata ect imho è abb. stupido...(a quel punto meglio investirli in pista)

[djdiegom]

Originariamente inviato da LoneRunner

Un bel kart nuovo + motore crb1000rr no?

Va bene lo stesso anche se ha un motore del Gsx-r invece del CBR?

http://www.youtube.com/watch?v=BWUcZXAHQ8I

[!fazz]

Originariamente inviato da dario2

ma certo che pagare bollo e assicurazione per un'atom o lotus preparata ect imho è abb. stupido...(a quel punto meglio investirli in pista)

tutto dipende dal costo di trasporto, se hai a disposizione un carrello o un carro attrezzi ok altrimenti devi attrezzarti con patente (non penso che rientri nei limiti di sagoma e peso di un carrello appendice), gancio di traino,ecc ecc o pagare qualcuno che te la trasporti


la questione è da valutare

KTM X-BOW

[AndreaJK]

Un'ottima monoposto con poca manutenzione e ad un prezzo ragionevole:

http://www.predators.it/

[dario2]

Originariamente inviato da !fazz

tutto dipende dal costo di trasporto, se hai a disposizione un carrello o un carro attrezzi ok altrimenti devi attrezzarti con patente (non penso che rientri nei limiti di sagoma e peso di un carrello appendice), gancio di traino,ecc ecc o pagare qualcuno che te la trasporti


la questione è da valutare

più che altro mi sa dipende da quanti anni si presume di tenere la "passione" su 5-6 anni bollo e assicurazione di un 2000+cm3 e euro 0-1 o quel che è li si recuperano facile mi sa...

diverso è il discorso per macchine normali con un bel motore, finchè sono sfruttabili è ok usarle per strada, ma una ariel o una lotus estrema dove vai??

[duglia]

Originariamente inviato da dario2

diverso è il discorso per macchine normali con un bel motore, finchè sono sfruttabili è ok usarle per strada, ma una ariel o una lotus estrema dove vai??

ti puoi fare benissimo il tuo giretto, anzi l'auto street legal è una figata. oppure per qualcunque modifica anche minima devi aspettare settimane per provarla-rodarla?

[!fazz]

Originariamente inviato da dario2

più che altro mi sa dipende da quanti anni si presume di tenere la "passione" su 5-6 anni bollo e assicurazione di un 2000+cm3 e euro 0-1 o quel che è li si recuperano facile mi sa...

diverso è il discorso per macchine normali con un bel motore, finchè sono sfruttabili è ok usarle per strada, ma una ariel o una lotus estrema dove vai??

da 2 parti,

1) casa-pista
2) bar la domenica e ne ho viste più al bar che sui circuiti

[duglia]

Originariamente inviato da dario2

ma certo che pagare bollo e assicurazione per un'atom o lotus preparata ect imho è abb. stupido...(a quel punto meglio investirli in pista)

hai idea di quanto valore perda un'auto che non può circolare per strada



la vera figata della 2-eleven, l'x-bow, la xtr2 e compagnia cantante è proprio che puoi avvitarci una targa e farti il tuo giretto senza che ti arrestino e buttino via la chiave!

[Zappz]

auto da pista omologata per strada tutta la vita! ti risparmi un bel po' di sbattimenti per il trasporto e forse riesci anche a rivenderla...

cmq il discorso pista e' molto dispendioso e senza sapere quanto puo' spendere e' difficile consigliare...

[bob.malone]

Domanda: ma con un mezzo a Ruote scoperte, si può girare insieme alle altre auto in pista??
non è un pò troppo pericoloso???
(scusate la niubbaggine intrinseca )

[Zappz]

Originariamente inviato da bob.malone

Domanda: ma con un mezzo a Ruote scoperte, si può girare insieme alle altre auto in pista??
non è un pò troppo pericoloso???
(scusate la niubbaggine intrinseca )

io le uniche auto a ruote scoperte che ho visto girare nei trackday sono le caterham... una volta me ne sono trovate 2 nel mio turno e appena mi si avvicinavano mi facevo da parte, primo perche' non c'era proprio storia e secondo perche' mi faceva veramente paura vedere sto tipo su un kart di fianco alla mia macchina che se solo mi partiva in curva lo asfaltavo senza problemi...

[duglia]

Originariamente inviato da Zappz

io le uniche auto a ruote scoperte che ho visto girare nei trackday sono le caterham... una volta me ne sono trovate 2 nel mio turno e appena mi si avvicinavano mi facevo da parte, primo perche' non c'era proprio storia e secondo perche' mi faceva veramente paura vedere sto tipo su un kart di fianco alla mia macchina che se solo mi partiva in curva lo asfaltavo senza problemi...

Dipende dalla giornata, in Italia ho quasi sempre visto la necessità di avere l'auto targata (a parte le giornate espressamente drifting a Varano).
Invece oltralpe, ad esempio al Circuit du Var (Le Luc) girano allegramente i prototipi insieme alle auto stradali. E c'era veramente di tutto, compresa una e46 Judd, diverse clio v6 trophy, una saxo modificata zcars, e diversi prototipi dall'aria molto artigianale con telai a tubi e motori motociclistici

[dario2]

Originariamente inviato da duglia

hai idea di quanto valore perda un'auto che non può circolare per strada



la vera figata della 2-eleven, l'x-bow, la xtr2 e compagnia cantante è proprio che puoi avvitarci una targa e farti il tuo giretto senza che ti arrestino e buttino via la chiave!

mah vi vorrei proprio vedere per le nostre strade piene di buche e di imbecilli ad altezza raso terra con macchine simili (che dubito abbiano alcuno studio serio in materia di sicurezza), contenti voi contenti tutti...

[Zortan69]

Se non sei esperto di guida al limite in circuito ti ci vuole una vettura che ti faccia imparare ma con pochi cavalli: MX5 !

ne pigli una usata, la tieni un annetto o due e impari bene, e la rivendi senza rimetterci più di tanto.

poi puoi iniziare a pensare a qualcosa con un comportamento schizzoide, io ad esempio sbavo dietro alla elise, ma per la mx5 ci son già passato (anzi ci sto ancora passando) e in effetti non mi ha stancato davvero. vedi i video in firma.