[Auto] Segmento C - Qualità meccaniche, stabilità, sportività

[cagnaluia]

Originariamente inviato da Jackari

si però tu hai chiesto la migliore come qualità di guida e soluzioni meccaniche mi pare, non come rapporto qualità prezzo.

si, ok. Perfetto.

Poi però scremiamo, è la segmento "C" più fuori mercato che ci sia.

tecnicamente sono tutte molto simili. macperson all'anteriore e ruote interconnesse al posteriore. in genere servo elettroidraulico (con eccezioni come la megane) per lo sterzo. con l'esclusione della citata Serie1, dell'altrettanto citata alfa 147 e della golf che al posteriore ha una specie di multilink (e dovrebbe essere condiviso con l'a3).

quindi generalmente si sceglie il modello che più piace, che ha le formule d'acquisto più convenienti. che tiene meglio il valore sul mercato.

[Zontar]

Ho una 147 da 5 anni e sinceramente considerando solo il livello di qualità e piacere di guida la ricomprerei subito...facendo un discorso più articolato però, considerando che tra pochissimo andrà in pensione dopo quasi 10 anni, la ricomprerei solo a 2 condizioni:

- megasuperiper sconto
- intenzione di tenere la macchina molto a lungo (essendo arrivata a fine serie il mercato dell'usato è saturo)

Quindi onestamente oggi come oggi mi orienterei su altre scelte. BMW serie 1 sopratutto, ma anche audi A3 sono gran macchine; però per raggiungere o superare la qualità e gli allestimenti della 147 devi spendere decisamente di più...insomma rapporto qualità-prezzo sfavorevole ma dipende chiaramente dalle tue disponibilità economiche. Quello che posso dirti, IHMO, è evita le versioni base...nun se possono vedè .

Altre macchine...voto si per la Golf nuova (anche se pure lei è piuttosto cara) e anche per la Bravo che acchittata al punto giusto è molto carina.

Per quanto riguarda le qualità dinamiche ti hanno risposto gli altri.

Ultimamente voglio andare a vdere la Chevrolet Cruze che ha un ottimo prezzo.
E' a metà strada tra un segmento C e D, ho letto diverse recensioni e sono tutte molto positive sia a livello meccanico che di qualità.

http://www.omniauto.it/magazine/6007/chevrolet-cruze

[Onisem]

Come schema delle sospensioni e telaio la Golf è ottima, ha una tenuta notevole, soprattutto nelle versioni con assetto. Ma come sportività non la considererei proprio una prima scelta, piuttosto la BMW che ha trazione posteriore ed una ripartizione dei pesi praticamente 50:50.

[cagnaluia]

io metterei anche sul piatto un discorso tralasciato... il costo di mantenimento.
che comprende anche eventuali riparazioni.

Insomma, il circuito del gruppo fiat e quindi alfa, costa MOOOLTO meno di VW, BMW.. e compagnia bella..


però.. simpatica a vedersi la chevrolet-cruze.

[Onisem]

Originariamente inviato da cagnaluia

io metterei anche sul piatto un discorso tralasciato... il costo di mantenimento.
che comprende anche eventuali riparazioni.

Insomma, il circuito del gruppo fiat e quindi alfa, costa MOOOLTO meno di VW, BMW.. e compagnia bella..


però.. simpatica a vedersi la chevrolet-cruze.

Per BMW non so, ma per VW sono un pò leggende metropolitane, retaggi del passato. Ormai anche in Fiat ti spennano alla grandissima. Ed anzi trovo che siano mediamente molto meno corretti e seri della rete Audi/VW. Poi chiaro, ogni concessionario fa un pò testo a sè, ma personalmente fino ad ora ho constatato prezzi più cari in Opel, Fiat, Toyota, che in VW. Comunque sono tutti cari oltre il dovuto.

[cagnaluia]

ti dico subito, la 147, 2008, 1.9 120cv, 12mila km, siamo sui 13mila euro.

Mi pare buono.

C'è appunto da dire che è alla frutta come mercato, che ce ne sono tantissime in giro e che non sarà una bazzecola rivenderla.



la bravo, 2008, 1.9 120cv, 28mila km, siamo sui 11mila euro.

Ed è buono anche questo,

forse la scelta migliore, è fresca, entrata da poco, cambiassero le necessità, potrebbe essere più facile della 147 rivenderla.


La 147, dentro è un pò angusta.

[tdi150cv]

Originariamente inviato da cagnaluia

io metterei anche sul piatto un discorso tralasciato... il costo di mantenimento.
che comprende anche eventuali riparazioni.

Insomma, il circuito del gruppo fiat e quindi alfa, costa MOOOLTO meno di VW, BMW.. e compagnia bella..

be oramai non è piu' vero ... ti spennano alla Fiat quanto alla VW e anzi ... alla fiat ti spennano anche per comprarla l'auto ...
comunque fai presto a fare un confronto ...

Ti prepari una bella mail dove richiedi il listino al pubblico per il 2009 degli interventi programmati e li confronti.
Non lo fa nessuno , non lo sa nessuno , ma io e' la prima cosa che chiedo quando compro un mezzo e lo porto a tagliandare.

L'ultimo arrivato e' quello della Ducati ... e con il conce successe un bel casino dopo il primo tagliando. Mi sono divertito un sacco !

[dibe]

Originariamente inviato da cagnaluia

ti dico subito, la 147, 2008, 1.9 120cv, 12mila km, siamo sui 13mila euro.

Mi pare buono.

C'è appunto da dire che è alla frutta come mercato, che ce ne sono tantissime in giro e che non sarà una bazzecola rivenderla.



la bravo, 2008, 1.9 120cv, 28mila km, siamo sui 11mila euro.

Ed è buono anche questo,

forse la scelta migliore, è fresca, entrata da poco, cambiassero le necessità, potrebbe essere più facile della 147 rivenderla.


La 147, dentro è un pò angusta.

a quel prezzo bravo... ottimo affare secondo me.

[gomax]

Originariamente inviato da dibe

a quel prezzo bravo... ottimo affare secondo me.

Dipende dall'allestimento. Se è una Active ad esempio, sono pure troppi. E poi 28000km in meno di un anno... sono veramente tanti.
@ cagnaluia: valuta bene. Che allestimento è quest'auto? usato aziendale o privato?

Ciao

[Ork]

serie 1

[Ork]

Originariamente inviato da Jackari

la serie 1 (stando alle recensioni delle riviste specializzate) ha qualche problemino di stabilità, solo discreta e non ottima.

la ho da 2 anni, la stabilità è eccezionale, quanto una serie 3.

ne ho provate tantissime di macchine sportive, la serie uno mi sorprende sempre

[dibe]

Originariamente inviato da gomax

Dipende dall'allestimento. Se è una Active ad esempio, sono pure troppi. E poi 28000km in meno di un anno... sono veramente tanti.
@ cagnaluia: valuta bene. Che allestimento è quest'auto? usato aziendale o privato?

Ciao

a casa ne facciamo quasi il doppio in un anno, mi sembrano ben pochi.

sull'allestimento hai ragione, anche se mi pare comunque un buon prezzo visto l'anno, i km e il motore. chiaro che se è un active e la 147 è distinctive è meglio la 147. ma se è già un dynamic..... beh non vedo molti motivi per non prenderla (a meno che non abbia qualche magagna di cui ora come ora non posso sapere).