DODGE Challenger : che ne pensate ?

[Fire Hurricane]

anzi è praticamente copiato, gurda le disposizioni degli strumenti.
Il volante poi è identico.

uguale uguale.

[Swisström]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

ragazzi questo è troppo.
la 300c quanto fa da 0-100 ? velocità massima ? il sound ? la tamarragine ? il design unico stile anni 70 ? non ha niente !
E allora non diciamo cavolate, a te piace la 300c per la comodità e le rifiniture, questa è una muscle più tirata che di emozioni le da per via del motore.

Senza offeasa.. ma prima di sparare cazzate non potresti collegare il cervello e leggere i miei post?

Ho scritto che ho provato e visto da vicino (ci ho fatto 1200 e passa km) una dodge 300 (che non è la 300C, visto che quella è la versione con il 5.7 HEMI) e dico che FA CAGARE. Capito?

La 300, 300C compresa mi fa SCHIFO per la qualità (neanche esteticamente non mi piace ma non è di questo che stavo parlando), e vista la qualità di quella immagino che questa DODGE non sia tanto migliore...


Capito? Ti faccio un disegnino? Vuoi la versione audio MP3? Eh?


Ma guarda un po te

[Fire Hurricane]

ma scusa per qualità che intendi ?
non parlerai mica del motore ?

[Punitore]

Orgasmo.

I motori hanno la potenza specifica di una utilitaria e gli interni sono quelli di una matiz... e allora?

[Fire Hurricane]

Originariamente inviato da Punitore

Orgasmo.

I motori hanno la potenza specifica di una utilitaria... e allora?

bè dai 260 ai 425CV non è proprio da utilitarie se consideri poi l'enorme coppia.....però perchè "orgasmo" ?

[Punitore]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

bè dai 260 ai 425CV non è proprio da utilitarie se consideri poi l'enorme coppia.....però perchè "orgasmo" ?

La potenza specifica non è la potenza pura, la potenza specifica è il rappporto fra potenza e cilindrata.
La Challenger V6 ha 71 cv/litro, una normale 206 1.4 16v ha citca 67 cv/litro (la 5700 V8 ha 63 cv/litro, pure di meno della 206 )

Perché "orgasmo"? perché le muscle car americane sono una delle poche cose che amo dell'america.

[Fire Hurricane]

bello mio ma secondo te perchè gli americani utilizzano grandi cilindrate ?
perchè so stupidi ? siamo nel 21° secolo ricordatelo.


Sono abituati a territori molto più ampi dei nostri, lì ogni giorno compiono viaggi molto lunghi anche solo per andare a lavoro o andare in giro normalmente, sono il un giorno molta gente fa un bordello di kilometri. Se ci mandi una nostra utilitaria non riesce a reggere così tanto tempo specialmente se giri così ogni giorno, mentre le auto americane con una grossa cilindrata sfruttano la coppia ai bassi e sfoderano i cavalli a regime molto basso così sono molto più longeve e visto che la benzina costa niente (molto meno della metà dell'italia ) la cilindrata non è un problema e così anche le assicurazzioni e il costo delle stesse auto.


In compenso quelle grosse cilindrate necessiteranno di molto meno manutenzione ( non come le FIAT e la Ferrari che sono sempre dal meccanico ) bene o male tirano forte e fanno un suono dirompente ( un tuono ! ) che ti fa drizzare i capezzoli, altro che Giga d'alessio a tutto volume !!!

Ragazzi però i cerchi da 22" sono delle chicche

[Ovah]

Questo lo potevi dire 10 anni fa. Una yaris(o qualsiasi utilitaria) per velocità da codice della strada fa il culo a sta lattina da 3tonnellate con consumi degni di un tir, grazie alla tecnologia degli anni 70. Se non ricordo male non ha nemmeno sospesioni indipendenti.

Queste è una macchina per appassionati, bellissima per lo stile e storia che ci sta dietro. Non ha nessuna qualità, è uno schifo sotto ogni punto di vista per fare viaggi o stare nel traffico. Spero tu ne sia a conoscenza. E buona fortuna quando rompi qualche pezzo.

[ninja750]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

bello mio ma secondo te perchè gli americani utilizzano grandi cilindrate ?

progettare un motore di quel tipo costa meno
realizzare un motore di quel tipo costa meno
la benzina da loro costa meno

[Fire Hurricane]

vabbè ma resta il fatto che costa pochissimo.
i 32.000€ sono per la versione V8 da 425CV non per la base

i consumi non sono degni di un tir.

E poi questa ha Sospensioni a ruote indipendenti con bracci oscillanti corti e lunghi, perchè dite che non sono indipendenti ???

Il consumo è di 6Km/l per la 6.1l, sicuramene più rassicurante sul modello 3.7l

Montato un impianto freni Brembo con pinze in alluminio a quattro pompanti, dischi anteriori autoventilanti da 360×32 mm e dischi posteriori, sempre autoventilanti, da 350×26 mm. Con questo equipaggiamento la frenata da 60 mph (96.5 km/h) a 0 è assicurata in 110 ft (33.5 metri). Per la versione R/T è stato scelto sempre un impianto con quattro freni a disco autoventilanti con pinze differenziate. Anteriormente vengono montate pinze a 2 pompanti mentre dietro a singolo pompante.

[Milosevik]

cmq se potessi prenderei o la impala del 67 di supernatural o la lincoln del 65 di entuorage ( gli soprtelli ant e post si aprono in senso opposto senza montante in mezzo ) , azzo che coltura telefilmistica che c'ho

[Swisström]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

ma scusa per qualità che intendi ?
non parlerai mica del motore ?

PArlo degli interni, dell'elettronica (la 300 che abbiamo noleggiato, presumo versione base, NON AVEVA NEMMENO L'ABS!!!!! e la spacciavano per "Premium"),... anche i motori sono molto meno "avanzati", però il loro perchè e la loro storia ce l'hanno.

Originariamente inviato da Punitore

Perché "orgasmo"? perché le muscle car americane sono una delle poche cose che amo dell'america.

Io invece AMO tantissime cose dell'america (tanto che pur essendo tornato da solo una mese da California/Nevada sto già organizzando la prossima vacanza la...), anche le muscle car hanno il loro perchè, ma è ora che gli americani si diano una svegliata e aumentino la qualità. Non siamo più negli anni 70.

C'è un perchè se chi se lo può permettere, negli USA, compra un auto giapponese (Toyota e Lexus) o tedesca.

[ninja750]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

Anteriormente vengono montate pinze a 2 pompanti mentre dietro a singolo pompante.

wow

[Fire Hurricane]

bè sai ci sarebbe la leggenda come la Camaro del 67 o la Playmount Barracuda di Nesh o la corvette dell'81







sai che soddisfazione elaborarle per bene...........

[Fire Hurricane]

Originariamente inviato da ninja750

wow

è per le versioni più economiche.
ma scusa ma con 20.000€ che ci compri tu ? Neanche una Civic.

[ninja750]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

è per le versioni più economiche.
ma scusa ma con 20.000€ che ci compri tu ? Neanche una Civic.

un impianto frenante di quel tipo con 300cv te lo consiglio

poi portala in italia con 20.000 e ne riparliamo

[Fire Hurricane]

Originariamente inviato da ninja750

un impianto frenante di quel tipo con 300cv te lo consiglio

poi portala in italia con 20.000 e ne riparliamo

vabbè in italia magari arrivi a un bel po' ( se la porti regolarmente ) di più ma di sicuro sotto i 30.000€, meno ancora se la ritiri in altri stati.
Che auto ci vuoi comperare con quei soldi ?

[Swisström]

Originariamente inviato da Fire Hurricane

è per le versioni più economiche.
ma scusa ma con 20.000€ che ci compri tu ? Neanche una Civic.

calcola che son 20000 senza tasse (iva)... che solitamente sono intorno al 6-7% negli usa, se non sbaglio.

Quindi fa circa 21400, con cui ci compri una MITO che ha pure il manettino DNA... le contrattive e i finestrini senza montanti. IN pratica l'auto perfetta.

[Fire Hurricane]

e tu metti a paragone una mito con questa ?
questa fa 0-100 in meno di 5 sec e si avvicina ai 300 orari ed ha un sound favoloso, nonchè l'estetica più cattiva di una ferrari.
La mito scusami ma non la guarda nessuno, io in ste auto guardo l'esclusività mica il resto.

La mito scusa ma come la elabori ? Quei mostri americani arrivano molto in alto in potenza.

[Raven]

Due miei amici è due anni che vanno in America... mi confermano che tutte le auto che hanno provato (in tutto 5) avevano interni di qualità scandalosa... la peggiore una Ford Explorer (nuova di trinca) con interni di plastica che manco li aveva la punto anni 90, bracciolo posteriore staccatosi (rotto) dopo essere stato urtato in fase di salita in auto, specchietto retrovisore scollatosi e caduto in marcia, infiltrazioni d'acqua dalle portiere, scricchiolii impressionanti... Però esteticamente sì... faceva la sua figura!