Consiglio rivista per automobili

[dieg]

Originariamente inviato da Schummacherr

ragazzi ma come fate a dire che Top Gear è il migliore...è PESSIMO..sembra scritto per i bambini

Cmq consiglio per chi cerca auto nei segmenti A-B anche City Car..le prove sembrano ben fatte..almeno cosi sembrava dai primi due numeri che avevo comprato dovrebbe essere parente di Elaborare..

è scritto per chi pensa che le auto siano i giocattoli degli adulti...
tralasciando il fatto che provano quasi solo auto sportive, non troverete mai scritto se un'auto ha un bagagliaio capiente o robe simili...piuttosto scrivono come sia divertente intraversarla a ogni rotatoria...
va letto nell'ottica dell'impallinato...

cmq il primo numero non era piaciuto neanche a me, il secondo così così, il terzo invece ben fatto...

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da Burrocotto

Penso che quella rubrica venga fatta da gente esterna.
Ad esempio li gli articoli son tutti firmati,mentre le prove vere quasi mai portano la firma dell'autore.

beh no, le foto erano state fatte sulla pista di gulfo di proprietà della rivista..
eppoi una rivista così importante che non fà i propri articoli sulle prove
su strada mi sembra fortemente improbabile...

Viceversa sono gli altri che molto spesso copiano pari pari dalle riviste
tedesche..

Quello che non mi piace di 4R di oggi è che in pratica hanno abbandonato qualsiasi aspetto
tecnico, le prove al banco del motore ecc. ecc.
diventando una rivista per gente comune, tipo l'impiegato di banca che è più interessato
al profumo dei sedili di pelle piuttosto che al grafico dell' ammortizzamento delle sospensioni..

Anzi x mè dovrebbero pubblicare i dati di un banco di revisione anche x le auto nuove..

[Satviolence]

Originariamente inviato da DVD_QTDVS

Quoto
Chi ha presente la prova che fece 4R della Classe A ?
Tenuta di strada ottima..
10 giorni dopo uscì auto bild con l'auto cappottata...

Ok, svista subito rimediata nei numeri successivi, ma insomma...

Questa è una questione un po' più complessa di quello che sembra, e comunque 4R non mi pare che abbia mai negato le proprie prove. La prova dell'alce di Auto Bild è diversa dalla prova che eseguiva 4R, perché quest'ultima prevedeva l'evitamento ad alta velocità in rilascio, mentre quella di Auto Bild prevedeva una frenata. Secondo me la prova di Auto Bild è più severa, mentre quella di 4R si avvicina maggiormente alla realtà.
Comunque è OVVIO che a prove diverse corrispondano risultati diversi, ed è anche ovvio che è possibile ribaltare qualsiasi vettura con un po' di impegno!
Inoltre la tenuta di strada è una cosa diversa dalla tendenza al capottamento, anzi: una via per eliminare il problema del ribaltamento è usare pneumatici con una minore tenuta.
In seguito comunque è emerso che il capottamento della Classe A nella prova di Auto Bild era stato voluto e provocato, e che questa rivista non sia nuova a ricercare scoop a tutti i costi.

[85kimeruccio]

autotecnica senza ombra di dubbio è la piu preparata per imparare qualcosa... salvo anche evo. il resto lo reputo fuffa

[DVD_QTDVS]

Originariamente inviato da Satviolence

Questa è una questione un po' più complessa di quello che sembra, e comunque 4R non mi pare che abbia mai negato le proprie prove. La prova dell'alce di Auto Bild è diversa dalla prova che eseguiva 4R, perché quest'ultima prevedeva l'evitamento ad alta velocità in rilascio, mentre quella di Auto Bild prevedeva una frenata. Secondo me la prova di Auto Bild è più severa, mentre quella di 4R si avvicina maggiormente alla realtà.
Comunque è OVVIO che a prove diverse corrispondano risultati diversi!
In seguito comunque è emerso che il capottamento della Classe A nella prova di Auto Bild era stato voluto e provocato, e che questa rivista non sia nuova a ricercare scoop a tutti i costi

Se riprendi i mano i vecchi numeri vedrai che la prova dell' alce
fu introdotta dopo la svista fatta sulla classe A x cercare
di rimediare alla Figura fatta, non proprio onorevole..

[trecca]

Per i miei gusti, EVO.
Ho preso i primi due numeri di TopGear... ma chi scrive gli articoli??? no comment, ne avrà di strada da fare

Tra quelli normali, Quattroruote è decisamente ridicolo per le prove su strada (mi vengono in mente i commenti negativi che evidenziano sempre sulle auto sportive/sportiveggianti... scomodità, eccessiva rigidità, e altre boiate), per le zavorre di 2 quintali che aggiungono su ogni veicolo testato e per parecchio altro.
Non male gli scoop e le anticipazioni, spesso in esclusiva e anticipo rispetto al web perchè forniti/creati con la collaborazione delle case automobilistiche stesse (FIAT group).

[Onisem]

Io li uso per guardare le foto, le figure ed i listini (al bagno). Il resto è pressochè tutto da buttare. Forse potrei dire qual'è il peggiore in assoluto però... direi Elaborare.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da DVD_QTDVS

beh no, le foto erano state fatte sulla pista di gulfo di proprietà della rivista..
eppoi una rivista così importante che non fà i propri articoli sulle prove
su strada mi sembra fortemente improbabile...

Viceversa sono gli altri che molto spesso copiano pari pari dalle riviste
tedesche..

Ho 4R di gennaio sotto mano,la rubrica incriminata (o almeno,quella che voglio criticare io) si chiama appunto Al Volante (ma è appunto una sezione specifica di 4R).
Questo mese han provato la DR Groupe DR5 (quel suv cinese semi assemblato in Italia),la Ford Focus,la Mazda 6, la Jeep Cherokee, il Chrysler Grand Voyager,il Ssagyong Kyron e la Renault Kangoo.
Non dedicano mai più di due pagine (al Ssagyong ne han dedicata una sola) e sembrano appunto dei comunicati stampa. Le (poche) foto non sono fatte da 4R e non ci sono impressioni vere.
La cosa buffa è che son tutte di parte...cioè,quando sull'Illustrato Fiat leggo lodi sperticate ai nuovi modelli penso "beh,normale,è il giornale aziendale".
Stessa cosa nella rubrica Al Volante,solo lodi sperticate a ogni modello "testato".

Quello che non mi piace di 4R di oggi è che in pratica hanno abbandonato qualsiasi aspetto
tecnico, le prove al banco del motore ecc. ecc.
diventando una rivista per gente comune, tipo l'impiegato di banca che è più interessato
al profumo dei sedili di pelle piuttosto che al grafico dell' ammortizzamento delle sospensioni..

Anzi x mè dovrebbero pubblicare i dati di un banco di revisione anche x le auto nuove..

A me 4R piace abbastanza xchè molto spesso fa articoli non troppo complessi ma di discreto interesse. Ad esempio qualche mese fa avevano fatto un confronto di consumi tra i nuovi turbobenza e i nuovi turbonafta.
Cmq il grafico di assorbimento delle sospensioni una volta non c'era...e ora si.
Diciamo che potrebbe migliorare,ma vedendo i passi (indietro) che sta facendo Auto alla fine 4R rimane la miglior rivista ad ampio raggio.

[Satviolence]

Originariamente inviato da DVD_QTDVS

Se riprendi i mano i vecchi numeri vedrai che la prova dell' alce
fu introdotta dopo la svista fatta sulla classe A x cercare
di rimediare alla Figura fatta, non proprio onorevole..

Non mi pare proprio che 4R abbia mai fatto il test dell'alce.

A mio avviso 4R non ha fatto una brutta figura. Fecero una prova di evitamento, la classe A con quella prova (e con quelle condizioni di prova: tipo e dimensioni di pneumatici, pressione di gonfiaggio pneumatici, carico) non si ribaltò, cosa mai avrebbero dovuto scrivere?
Ripeto: qualsiasi vettura si può ribaltare, e Auto Bild cercò volutamente il ribaltamento della classe A scegliendo per la prova i pneumatici con spalla più cedevole e gonfiandoli alla pressione sbagliata.