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Old 02-06-2007, 08:56   #21
Burrocotto
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Originariamente inviato da Senza Fili Guarda i messaggi
Quoto pienamente, non si tratta di correre o meno (non è che il 90 cv sia da corsa) però quando viaggerai carico o quando avrai bisogno di fare un sorpasso con sicurezza quei 20 cv in più ti serviranno.
Il sorpasso puoi anche evitartelo. Chi va sano,va piano e va lontano.
Fermo restando che anch'io preferirei avere + cv,ma se non ha migliaia di euri da buttar via,direi che è un'ottima scelta.

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Originariamente inviato da Mr Hyde Guarda i messaggi
una volta si viaggiava con macchine con la metà dei cavalli delle attuali - il vecchio maggiolone aveva 34cv, il mio defender ha 68cv su 2 tonnellate e la trazione integrale, la vespa px 125 aveva si e no 9cv - ma mi sembra che ci si spostasse ugualmente, magari con calma, ma si arrivava ovunque.. ha chiaramente detto che non la prende certo per correre, quindi...
Tra l'altro,in sti giorni sto rileggendo articoli sulla vecchia 500...ecco,il suo motore aveva sui 500cc cubici,la potenza era intorno ai 13cv,la velocità max era di 80km/h...eppure c'è stata gente che ci ha fatto il giro del mondo con quella.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 02-06-2007, 10:41   #22
tdi150cv
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Il sorpasso puoi anche evitartelo. Chi va sano,va piano e va lontano.:
no no ... chi va piano va sano (non sempre ) e arriva dopo (sicuro).


No dai si scherza ... inoltre la musa la trovo davvero ben fatta. I 75 cv per una neo famigliola sono piu' che buoni.

ciao
tdi150cv è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-06-2007, 13:33   #23
Burrocotto
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Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
no no ... chi va piano va sano (non sempre ) e arriva dopo (sicuro).


No dai si scherza ... inoltre la musa la trovo davvero ben fatta. I 75 cv per una neo famigliola sono piu' che buoni.

ciao
Tra l'altro,la Musa ha il telaio della Idea,che è costruita su meccanica della Punto. Quindi,è vero che un po' di cv in + fa male,ma è tutt'altro che un'auto nata x avere carattere sportivo. L'assetto morbido e il baricentro alto non spingono a pestare con l'acceleratore...
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Old 02-06-2007, 14:34   #24
Mr Hyde
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Originariamente inviato da Burrocotto Guarda i messaggi
Tra l'altro,in sti giorni sto rileggendo articoli sulla vecchia 500...ecco,il suo motore aveva sui 500cc cubici,la potenza era intorno ai 13cv,la velocità max era di 80km/h...eppure c'è stata gente che ci ha fatto il giro del mondo con quella.
vero.. ma ho voluto citare macchine più pesanti
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Old 02-06-2007, 15:24   #25
Aviatore_Gilles
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C'è da dire anche che si tratta di un 1.3, quindi finchè non parte la turbina la macchina soffre e questo lo posso assicurare anch'io che ho un 1.3 90cv.
C'è da dire che rispetto ad una volta sono aumentate a dismisura le normative, che hanno strozzato le prestazioni.
Però ripeto, se l'auto è per la moglie, 70cv vanno benissimo
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Old 02-06-2007, 17:12   #26
Senza Fili
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una volta si viaggiava con macchine con la metà dei cavalli delle attuali - il vecchio maggiolone aveva 34cv, il mio defender ha 68cv su 2 tonnellate e la trazione integrale, la vespa px 125 aveva si e no 9cv - ma mi sembra che ci si spostasse ugualmente, magari con calma, ma si arrivava ovunque.. ha chiaramente detto che non la prende certo per correre, quindi...
Infatti nessuno gli ha consigliato una Cayman, ma semplicemente la stessa auto con soli 20 cv in più, che certo non fanno diventare la Musa auto per correre, ma fanno comodo in certe situazioni.
Senza Fili è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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