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#21 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
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Si, solo che come acceleratore e freno ho impostato i grilletti che trovo molto sensibili e mi permettono tra l'altro di frenare e accelerare contemporaneamente.
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#22 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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![]() Ah, eh postate i vostri video uppandoli su www.megaupload.com
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#23 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
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#24 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
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![]() Nel frattempo qualcuno vuole iniziare a correre? ![]()
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#25 | |
Senior Member
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
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![]() Si, manuale ![]()
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#27 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
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io uso "X" per aumentare e "quadrato" per scalare.
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#28 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: SPARTA [CT]
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troppo piccoli!
![]() Quote:
Se si imposta la giusta traiettoria e si prende la corda(tutte cose che fanno guadagnare millesimi come sai)l'unica cosa che toccherai sarà l'acceleratore,magari con diversa intensità! poi imho,ognuno ha il suo stile! ![]()
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#29 | ||||
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
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![]() . Quote:
![]() E Schumacher? ![]() Il circuito di GTHD è di tipo rallystico, con tornantini stretti. Pizzicare il freno un istante prima del salto e in generale durante alcune curve è fondamentale per stabilizzare l'auto, in alcuni casi, specie prima del salto, ti fa recuperare parecchi centesimi. E' l'unico modo con il quale sono riuscito a migliorare ulteriormente il tempo record della prima sezione del circuito. Poi non so che visione hai tu di ciò, forse tu immagini il frenare totalmente tenendo premuto l'acceleratore. Io intendo pizzicare il freno, è differente. ![]() Quote:
![]() All'inglese perchè i piloti inglesi svilupparono una tecnica particolare di entrata in curva. Ovvero anticipare il sottosterzo puttosto che sopperirvi in maniera pulita , ritardando al massimo la frenata tanto da affrontare il punto di corda anticipato ancora in frenata. E' per questo che ho imparato a frenare con il sinistro anche nella vita reale. ![]() Quote:
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#30 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: SPARTA [CT]
Messaggi: 11408
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ah OK,anche io faccio così....però non dire frenare mentre si accelere altrimenti io lo prendo alla lettera,pizzicare i freni è imposrtantissimo come dici tu,è un pò come la tecnica del punta-tacco nella vita reale...
cmq io lo faccio ugualmente con l'analogico...proverò lo stesso le tue impostazioni se mai avrò sta benedetta console ![]() ti dirò....intanto mi seguo il vostro torneo! ![]()
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#31 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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Ma che aspetti a prenderti la ps3?
![]() Cmq devo prendere il G25, è compatibile. Dato che sei di catania qualche volta ci riuniamo con il necessario per giocare via lan. ![]()
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#32 | |
Senior Member
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#33 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Magenta Marcallo MI Ma Romano come pochi
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anche te nel baratro di ps3 yam???
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#34 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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Si infatti... Così si evitano pure download su disco.
Il problema è che finora nessuno partecipa. ![]()
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#35 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Ancona
Messaggi: 9661
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Non ancora (urgono PC nuovo e portatile) ma entro 2-3 mesi ci sarò
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#36 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2003
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La levetta analogica può essere paragonata ad un pilota che utilizza freno e acceleratore con un solo piede, non sarà mai rapido ed efficiente come uno che utilizza due piedi. Usare contemporaneamente freno e acceleratore richiede più abilità ma paga... ovviamente non si premono entrambi contemporaneamente, mentre si preme uno si rilascia l'altro, mi pare ovvio...
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#37 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
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![]() ![]() ![]() ![]() io presa ma mica tanto convinto. ![]() se poi è vera sta storia che nemmeno sotto linux legge i divx me sa che fa un fugone..... |
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#38 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Magenta Marcallo MI Ma Romano come pochi
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![]() In questa maniera manco serve basta vedere chi è piu' in alto in classifica!!!! |
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#39 | |
Member
Iscritto dal: Oct 2005
Città: Pesaro / Milano
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#40 | |
Senior Member
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