Clio RS3

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Onisem

Comunque la RS sembra avere una buona accelerazione (6,9) ma velocità non entusiasmante, chissà perchè.

perchè la velocità max nella guida "stradale" non serve a niente Se un'auto stradale arriva ai 200 è più che sufficiente, tanto è cmq una velocità che non si prenderà mai a meno di essere persone da rinchiudere.. ha molto più senso privilegiare altri valori, come scatto e ripresa. Per questo mi sembra che fare rapporti corti sia sensato in auto di questo tipo. Sarebbe meno sensato fare un'ultima marcia lunghissima di riposo per risparmiare carburante o prendere velocità max (teoriche) più alte.

[rubex]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

lui vorrebbe un'auto NUOVA e solo per i weekend, 4 posti... ovviamente da disfare anche in pista

io son riuscito a trovargli solo questa che gli piacesse un po..

siccome l'ho messa anche sul ponte l'ho anche pesata oltre ad averla provata, su strada come l'ho guidata io veniva 125X kg.

Beh se la vuole così vedo poca scelta x 22k

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da -kurgan-

perchè la velocità max nella guida "stradale" non serve a niente Se un'auto stradale arriva ai 200 è più che sufficiente, tanto è cmq una velocità che non si prenderà mai a meno di essere persone da rinchiudere.. ha molto più senso privilegiare altri valori, come scatto e ripresa. Per questo mi sembra che fare rapporti corti sia sensato in auto di questo tipo. Sarebbe meno sensato fare un'ultima marcia lunghissima di riposo per risparmiare carburante o prendere velocità max (teoriche) più alte.

si beh ma noi non siamo gente normale ecco il problema..

calcolando che l'uso sarà anche pistaiolo.. mi viene in mente che monza per esempio sarà una pista che non potrà sfruttare appieno secondo me.

[Mauro82]

con quella cifra mi prendo una sportiva anni '80 (o '90 jap), ad esempio una 75 turbo (ma anche un 2000TS@3400 v6 turbo da oltre 500CV come ha fatto un olandese ) @ 350 e passa CV e meno di 900Kg come si vedono talvolta

[@lessandro]

Maiala come perde il culo la clio III

Ma che è a trazione posteriore

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da @lessandro

Maiala come perde il culo la clio III

Ma che è a trazione posteriore

è quello che ho notato pure io... il culo và

Originariamente inviato da Mauro82

con quella cifra mi prendo una sportiva anni '80 (o '90 jap), ad esempio una 75 turbo (ma anche un 2000TS@3400 v6 turbo da oltre 500CV come ha fatto un olandese ) @ 350 e passa CV e meno di 900Kg come si vedono talvolta

NUOVA grazie se no col cazzo che anche io avevo preso in consideazione la cliozza

[matteo1986]

Originariamente inviato da @lessandro

Maiala come perde il culo la clio III

Ma che è a trazione posteriore

No è Tiff che ha il vizietto del freno a mano

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da matteo1986

No è Tiff che ha il vizietto del freno a mano

credimi.. un pelo di pendolo in ingresso di curva mentre stai frenando e l'auto fà così davvero senza elettronica...

[matteo1986]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

credimi.. un pelo di pendolo in ingresso di curva mentre stai frenando e l'auto fà così davvero senza elettronica...

Azz su una TA??? Non è un po' esagerato, quasi pericoloso?

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da matteo1986

Azz su una TA??? Non è un po' esagerato, quasi pericoloso?

oddio.. non fà le robe di quello che hai visto nel video.. lì è una cosa voluta e ricercata...

però.. è una cosa che a provarla ho notato pure io.. e se osi un po troppo senza elettronica il posteriore allarga molto, è una cosa cmq progressiva e te ne accorgi in tempo, è abbastanza facile da recuperare.

ps. devi cercarlo però.. io son abituato ad entrare in curva un po pinzato e l'ho notato subito.. non vorrei che alle alte velocità l'estrattore tutto ad un tratto non svolgesse piu la sua funzione in modo ottimale.. e si ha quella perdita di aderenza...

[MIKIXT]

Originariamente inviato da matteo1986

Azz su una TA??? Non è un po' esagerato, quasi pericoloso?

ma non mi stupirei....

ci sono tanti casi famosi...

206 GTI/RC ,Celica TS senza VSC...

per una TA è abbastanza normale scodare...specialmente quelle del passato...

[ninja750]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

tu cosa proporresti attorno ai 20000€ con la stessa cavalleria?....

..nulla.. sai bene che 200 cavalli su una scatoletta costano sempre meno di 200 cavalli sun un'auto più grossa, ma per uno che cerca sportività-prestazioni-immagine una B pompata non la prenderei in considerazione

[dieg]

molto interessante questa rs, ne ho già parlato con il mio concessionario renault di fiducia...


cmq non potete fare discorsi del genere (vedi rubex)...

è ovvio che anch'io con meno di 40.000 euro mi prenderei una birkin da 200 cv x 400 kg...però siccome devo usarla anche per andare al lavoro e per altri spostamenti...non è adatta.

quindi se prendiamo come esempio la rs, che è una compatta sportiva, va paragonata con auto della stessa classe...

e cmq 22000 euro se proprio vogliamo dirla tutta, non sono neanche tanti..
meglio di certi trattori diesel che vanno di moda oggi...

per concludere, questa rs mi sembra un buon compromesso tra sportività e comfort per un'auto da usare anche tutti i giorni...

[ninja750]

Originariamente inviato da dieg

e cmq 22000 euro se proprio vogliamo dirla tutta, non sono neanche tanti..

44milioni? una volta le "B" top gamma costavano 30

[matteo1986]

Originariamente inviato da dieg

molto interessante questa rs, ne ho già parlato con il mio concessionario renault di fiducia...


cmq non potete fare discorsi del genere (vedi rubex)...

è ovvio che anch'io con meno di 40.000 euro mi prenderei una birkin da 200 cv x 400 kg...però siccome devo usarla anche per andare al lavoro e per altri spostamenti...non è adatta.

quindi se prendiamo come esempio la rs, che è una compatta sportiva, va paragonata con auto della stessa classe...

e cmq 22000 euro se proprio vogliamo dirla tutta, non sono neanche tanti..
meglio di certi trattori diesel che vanno di moda oggi...

per concludere, questa rs mi sembra un buon compromesso tra sportività e comfort per un'auto da usare anche tutti i giorni...

Ti ricordo che seppur con 200cv la clio resta una segmento B ( certo se paragonata alla versione 1.5 dci, che costa 20k€ sembra quasi un affare). Però come ho detto qualche post fa con 3.000€ in più ci sono delle segmento C 2.000 turbo da 240cv

[dieg]

Originariamente inviato da ninja750

44milioni? una volta le "B" top gamma costavano 30

anche la benzina costava 1000 lire...

[-kurgan-]

e una volta qui era tutta campagna..

[energy+]

Originariamente inviato da matteo1986

Ti ricordo che seppur con 200cv la clio resta una segmento B ( certo se paragonata alla versione 1.5 dci, che costa 20k€ sembra quasi un affare). Però come ho detto qualche post fa con 3.000€ in più ci sono delle segmento C 2.000 turbo da 240cv

Se non ricordo male la clio williams costava qlcosa tipo 40.000.000 anche se nn ricordo bene se era poco sotto o poco sopra....

Se poi pensi che x 1 punto 1.3 polmone ti ci vogliono 15.000 sacchi.......

Il vero problema è che i prezzi son quasi raddoppiati non c'è niente da fare
In relazione al mercato 22.000 non sono tanti, ovvio che rispetto a quelli che prendiamo e alla cifra che è son tanti.....

X matteo quale segmento C prendi a 25.000€ turbo?
Poi cmq siamo a punto e a capo andando su 1 seg.C aumentano i pesi xcui servirebbero + cavalli x ottenere le stesse prestazioni senza contare che non tutti vogliono la macchina grande xchè cmq è 1 impegno e 1 problema....

ciao

[Mauro82]

Originariamente inviato da ninja750

44milioni? una volta le "B" top gamma costavano 30

una volta un'Alfa costava un paio di milioni e una Ferrari 4 o 5

[Max Power]

Sono cambiate le dimensioni dei segmenti:

Una volta l'utilitaria era 3,5 m, ora anche + di 4, per questioni di sicurezza pesano un ciulo, ma sono anche + aerodinamiche.

Vuoi un'auto che viaggia e costi poco?

Prendi la PANDA 100 : da 0-100 in 9,46 sec, raggiunge i 180km/h , e fa i 13,5 con un litro (dati reali).

Certo, lo 0-100 in meno di 8 sec costa caro, credi che converrebbe per le case costruttrici fare Piccole bombe che smerdano auto da 50000€ ma che ne costano 1/4?